行人机动车冲突模型及其行人过街风险控制应用

基于交通冲突技术理论,对上海市61个时段的5个路段无信号灯控制人行横道处人车冲突过程进行全程录像.以车流量、路段平均车速和行人流量为变量指标,建立非高峰小时(饱和流率小于0.7)的行人车辆冲突次数预测模型及严重冲突次数预测模型,经F检验和T检验,模型整体及参数的置信水平均大于95%.通过χ2检验,证明人车冲突服从负二项分布,从而建立人车冲突概率模型.分别计量我国发达地区行人机动车冲突风险控制效益及冲突控制成本,通过风险经济评价提出人车冲突控制的决策支持方法.     

不同交易方式下项目冲突对成本绩效的影响

由于不同交易方式的项目在冲突来源、项目属性和组织内外部环境方面存在差异,以业主与承包商冲突为代表的项目冲突对成本绩效的影响不同.基于冲突相互作用观,通过收集187份有效问卷检验了设计-招标-建造(DBB)和设计-建造(DB)方式下业主与承包商冲突对成本绩效的影响关系.相关分析和回归分析结果表明:在DBB方式下,业主与承包商之间的冲突与项目成本绩效呈倒U型关系,适度的冲突能提升成本绩效,但随着冲突水平继续上升,成本绩效开始下降;在DB方式下,业主与承包商之间冲突产生的积极作用并不显著,主要起消极作用.     

中层经理冲突管理艺术的探讨

企业内部必然存在一定的冲突,冲突管理是衡量管理者管理水平的一项重要内容,本文探讨了企业中层经理管理内部冲突的意义和具体方法。     

浅谈林业可持续发展中的冲突类型

林业可持续发展虽然已经成为全球范围内广泛认同的林业发展方向．也是各国政府制定森林政策的重要原则．但由于其必须遵循的四个原则．所以一方面在对森林资源进行保护，另一方面为了满足我国社会和经济发展又必须开发利用森林资源时，就出现了一些冲突。根据林业工作的具体实际．冲突产生的类型有：     

论冲突管理与组织绩效

介绍了冲突的类型和来源，阐述了冲突谈判的策略，指出冲突管理是组织管理中最重要的环节，冲突管理的能力对管理者而言，是最重要的管理技能之一。     

浅析组织冲突及其管理

冲突是任何组织和群体都很难避免的,本文试图从组织冲突的不同类型及引发组织冲突的原因入手探讨组织冲突的管理。     

组织中的人际冲突及其管理对策研究

人际冲突是组织中一种基本的冲突形式。从人际冲突的含义、特点出发,分析了人际冲突产生的原因,阐述了管理人际冲突应遵循的基本原则,并提出了如何解决破坏性人际冲突、激发建设性人际冲突的方法。     

再议森林资源管护经营责任制

论述了森林资源管护责任制的管理措施,提出管护方法,对经营效益做了一定的评价。     

化冲突为优势 构建和谐组织——浅谈组织内部冲突管理

企业组织冲突是冲突的一个特定形态,是组织在正常运作下常见的社会现象。冲突管理是否成功,往往是管理者能否成功管理的决定性因素。管理者必须学习、研究和掌握管理和控制冲突的艺术和技巧,以达到趋利避害之功效。     

浅谈职业学校师生课堂冲突的管理策略

中等职业学校师生冲突是学生管理和教学过程中常见的现象。作为教师是冲突双方的主宰者在师生冲突中扮演重要角色,如何积极应对师生课堂冲突,提高教学质量是本文探讨的重点。笔者拟在分析目前职校师生课堂冲突原因的基础上,以现代教育理念为理论根据提出解决师生课堂冲突的对策。     

协同环境下冲突管理体系框架

计算机支持的协同工作（CSCW）模式生产技术的采用，实现了企业跨部门、跨地区、跨学科的生产，这也使得冲突发生的概率增高，因此，冲突问题的实时、有效解决成为企业产品开发与生产的关键。文章通过分析冲突管理的现状和起因，描述了冲突管理系统的体系结构。并探讨了冲突的分层处理系统和三层服务体系，为基于网络的协同环境下冲突管理的有效实施提供了技术方法支持。     

统一合同法与法律价值

任何立法活动都是在一定法律价值观指导下的国家行为。正在论证中的统一合同法应重视对自由、公平、效益等法律价值的追求；同时。也应解决好在立法、司法活动中法律价值的冲突问题。基于实质的判断对合同进行解释在公平正义的旗帜下选择效益最大化的方案是解决法律价值冲突的主要思路，而其法律依据是灵活地运用一般性原则条款。     

公路平交口交通冲突严重性的判定

文章在综述国内外对交通冲突领域研究的基础上,详细地介绍了冲突数据的采集方法,并结合录像观测,对公路平交口的一般冲突和严重冲突的冲突距离及冲突速度进行了数据采集,导出了冲突时间数据,通过分析冲突时间累积频率分布柱状图,对交通冲突的严重性判定进行了研究.最后选择了10个公路平交口,对得出的结论进行了假设检验.     

无人机冲突探测与解脱技术研究概述

近年来,无人机已广泛应用于电力巡检、森林保护、快递配送,交通监控等领域,无人机技术得到飞速发展。无人机具有数量多,体积小,速度快等特点,无人机进入非隔离空域成为必然趋势,而冲突探测与解脱技术也成了当下的重点研究方向。冲突探测与解脱技术的提高对无人机飞行安全和飞行效益具有重要意义。本文系统地梳理了当下国内外的研究成果,对无人机冲突探测与解脱问题进行了概述。综述了冲突探测与解脱的模型,从理论模型的角度阐述了冲突解脱的目标和约束条件;并从方法论的角度对冲突探测与解脱的常用方法进行了总结。最后从现有研究的不足出发,对无人机冲突探测与解脱未来的研究趋势和方向进行了展望。     

基于临界冲突区域的交通冲突判别模型

为了更准确判断车辆行驶过程中是否发生交通冲突,对以往的交通冲突模型进行了改进,综合考虑了车辆制动过程和车辆本身尺寸对交通冲突判别的影响,建立了一种基于车型的临界冲突区域模型,分析了不同车型下冲突半径的变化,验证了车型对冲突判别的重要性,提高了冲突判别模型的精度. 针对常见车型,分析了临界冲突区域模型中的速度参数及车辆位置参数对冲突半径的影响规律,观察了在特定车速下车辆冲突区域的形状,从定量和定性的角度对上述模型进行了分析.     

协同设计中冲突管理的研究

冲突是协同设计过程不可避免的问题.从冲突管理流程出发,提出了相应的冲突管理模型,对协同设计中的冲突检测和消解方法进行了探讨,详细描述了解决约束满足问题的区间传播算法.在此基础上,给出了建筑物协同设计过程中冲突检测和消解的应用实例.     

新准则下所得税纳税筹划与盈余管理的冲突

所得税纳税筹划与盈余管理相互结合,必定能提高企业的财务管理水平,优化企业的管理效果.然而在我国企业管理实践过程中,两者又会存在各种形式的矛盾冲突.     

项目经理冲突管理模式对下属离职倾向的作用

以394名工程项目成员问卷调查为基础,从冲突管理第三方角度出发,探讨项目经理管理下属间冲突的决断、审慎和回避三种模式分别对冲突当事人离职倾向产生何种影响.模型以领导成员交换品质(LMX)为中介变量,是否有共事经历和项目团队类型作为调节变量.研究结果表明采取决断和审慎的冲突管理模式会显著加强LMX的品质,而回避模式则会带来LMX的低质化从而推升员工离职倾向.LMX在冲突模式和离职倾向间起部分中介作用,共事经历会强化冲突管理模式对LMX的影响.     

自由飞行条件下冲突解脱的空中交通转盘算法

本文在参考了国内外有关文献的基础上,采用了一种基于交通转盘航路策略的方法来处理自由飞行中的冲突解脱问题,使用了原始的和改进的交通转盘法成功地进行了冲突解脱,接着对两种方法进行了解脱成本分析.最后进行了总结和展望.     

一种本体协同冲突的检测方法

针对农业领域分布式的迭代知识协同建构过程中存在的协同冲突及难于检测的问题,提出协同冲突划分、检测与消解方法.把协同冲突与本体一致性问题区别开来,按本体知识编辑操作的影响范围、操作类型及启发式规则把协同冲突划分为硬冲突、软冲突.依据这个划分,给出一个高效的检测算法和冲突消解方案.