紫外光/高铁酸钾协同氧化降解水中苯酚

采用紫外光/高铁酸盐协同方法对水中苯酚的氧化去除进行了研究,并将紫外光/高铁酸盐协同方法与单纯的高铁酸盐氧化法进行了对比,对影响苯酚去除率的溶液pH、高铁酸盐用量等因素进行了考察.结果表明,紫外光/高铁酸盐协同方法明显优于单纯的高铁酸盐氧化法,苯酚的去除率随溶液pH降低、高铁酸盐用量增加而不断升高;在紫外光照射、溶液pH=4、高铁酸盐质量浓度为30 mg.L-1的条件下,水中苯酚的去除率可达到90%左右,与单纯高铁酸盐氧化相比,苯酚的去除率提高近30%.     

高铁与纳米二氧化钛光催化协同氧化作用的研究的研究

为加强高铁酸盐氧化能力,研究了高铁与纳米二氧化钛在紫外光下联用对难降解有机物苯酚和氨氮的去除效果.分别研究了单独高铁,单独纳米TiO2以及高铁酸盐与纳米TiO2光催化联用对水中苯酚和氨氮的去除效果.结果表明,单独高铁在高铁与苯酚质量比是30∶1,溶液pH值是4.0,反应时间为30min时,对浓度为10mg/L的苯酚溶液去除率高达96.73%.单独高铁在高铁与氨氮质量比为14∶1时,溶液pH=9.0,反应时间为90min时,对浓度为50mg/L的氨氮溶液去除率最高可达75%;单独纳米二氧化钛在紫外光催化下处理50mg/L氨氮溶液时,在最佳条件为:pH＝9.0,温度为室温,反应时间为30min,纳米二氧化钛为40mg时,氨氮的去除率为82.8%;在单独纳米二氧化钛的条件下,当体系中加入2mg高铁时,即实施纳米二氧化钛与高铁联用,氨氮的去除率为97.5%,比单独高铁和单独二氧化钛分别提高了7.8%和22.5%.结果说明,高铁与纳米二氧化钛光催化体系存在协同氧化效应.     

高铁与纳米二氧化钛光催化协同氧化作用的研究

为加强高铁酸盐氧化能力,研究了高铁与纳米二氧化钛在紫外光下联用对难降解有机物苯酚和氨氮的去除效果。分别研究了单独高铁,单独纳米TiO2以及高铁酸盐与纳米TiO2光催化联用对水中苯酚和氨氮的去除效果。结果表明,单独高铁在高铁与苯酚质量比是30：1,溶液pH值是4．0,反应时间为30min时,对浓度为10mg／L的苯酚溶液去除率高达96．73％。单独高铁在高铁与氨氮质量比为14：1时,溶液pH=9．0,反应时间为90rain时,对浓度为50mg／L的氨氮溶液去除率最高可达75％;单独纳米二氧化钛在紫外光催化下处理50mg／L氨氮溶液时,在最佳条件为：pH=9．0,温度为室温,反应时间为30rain,纳米二氧化钛为40mg时,氨氮的去除率为82．8％;在单独纳米二氧化钛的条件下,当体系中加入2mg高铁时,即实施纳米二氧化钛与高铁联用,氨氮的去除率为97．5％,比单独高铁和单独二氧化钛分别提高了7．8％和22．5％。结果说明,高铁与纳米二氧化钛光催化体系存在协同氧化效应。     

高铁酸盐去除炼油废水中COD的研究

目的研究高铁酸盐对炼油废水的处理效果,确定适宜的pH值、高铁酸盐投加量、氧化反应时间等参数,分析高铁酸盐的稳定性.方法采用次氯酸盐氧化法制备高铁酸钠溶液,并用其试验处理含有高COD值的炼油废水.设计单因素试验,三因素分别为pH值、氧化反应时间、高铁酸盐投加量.而后通过正交试验确定最佳的处理条件.结果高铁酸盐对炼油废水的COD去除率达到50%以上,正交试验结果显示处理最佳条件为:初始pH值为9.0,氧化反应时间30 min,高铁酸盐投加量5.00 mmol·L-1.制备高铁酸钠的一个试验条件为:70.0 mL的次氯酸钠、50.0 g氢氧化钠、18.75 g的硝酸铁固体,所制备的高铁酸钠浓度可达到0.027 mol·L-1.结论高铁酸盐对炼油废水有很好的氧化混凝作用,可应用于水处理工艺的预处理单元.     

高铁酸盐氧化苯酚的试验研究

试验采用电解法制备高铁酸钠,自制单隔膜电解槽以铁片为阳极、铜丝为阴极、NaOH溶液为电解液,在一定的电解条件下可制得浓度为0.06 mol/L的高铁酸钠,探讨了高铁酸钠氧化水中苯酚的效果及影响因素.结果表明:高铁酸钠氧化苯酚的最佳pH值为9,温度为20~30℃,高铁酸钠与苯酚的投加摩尔比为15:1,氧化时间为30 min,苯酚的去除率达到65%.     

电生成高铁酸盐及其对酚类废水处理机制的研究

采用电化学法制备高铁酸盐并将其应用于废水处理.UV、IR等测试的结果表明高铁酸盐对酚类废水具有很好的处理效果.其CODCr去除率接近80%,经处理过的酚类废水均达到国家排放标准.通过液相色谱法确定高铁酸盐降解苯酚的氧化机理.     

电催化氧化降解酚类废水的研究

采用电催化氧化技术（Elcctrocatalysis Technology）降解酚类化合物，以紫外-可见光谱和反相高效液相色谱研究了苯酚降解的机理，利用有机分子结构的理论及循环伏安曲线对不同酚类化合物降解的差并进行了分析，实验发现本体系对多羟基酚类化合物具有很好的降解效果，5种酚被氧化降解的趋势依次是：邻苯二酚〉间苯三酚〉对苯二酚〉间苯二酚〉苯酚，邻苯二酚的CODCr去除率可达到95％以上。     

高铁酸盐溶液稳定性的光化效应

研究了不同种类的光照对高铁酸盐溶液稳定性的影响.结果表明:紫外光有加速其分解的作用,红外光没有明显的影响,可见光则居中.以此为指导,筛选出用聚乙烯塑料瓶容器避光存贮高铁酸盐溶液,不会加快其分解.所得结果为高铁酸盐的制备、应用和存放提供了有益的实验依据.     

复合高铁酸盐片剂的制备研究

用浓碱水溶液中次卤酸盐氧化法制备出黏糊状的高铁酸盐,加入粘土、无水硫酸钠与高铁酸盐制成不同比例的复合高铁酸盐,并对其溶出的高铁酸根浓度进行测定.探讨了黏土、无水硫酸钠的加入量及加入顺序对复合高铁酸盐稳定性的影响,找到了制备复合高铁酸盐片剂的最佳条件,在此条件下制备的复合高铁酸盐片剂具有较高的稳定性,研究结果极具工业应用...     

自然水体生物膜对苯酚及对硝基苯酚的热力学吸附

利用长春南湖水体培养生物膜， 研究自然水体生物膜对苯酚及对硝基苯酚的吸附特性及pH值对生物膜吸附苯酚及对硝基苯酚的影响. 结果表明， Freudlich方程、 Langmuir方程均能较好地描述生物膜对苯酚及对硝基苯酚的吸附. 生物膜吸附苯酚、 对硝基苯酚的过程中表现出对酸、 碱的缓冲能力， 具有两性表面特性. 生物膜对苯酚的吸附在pH=5~9范围内， 随pH值的升高而增加， 生物膜对对硝基苯酚的吸附随pH值的升高而减小. 溶液中pH值的变化， 改变了酚类化合物的存在形态， 从而影响生物膜对酚类的吸附.     

pH、温度和浓度对苯酚在V掺杂MoOx-C/Ti电极上的电催化氧化的影响

采用溶胶-凝胶法合成MoOx、MoOx-V5 (x%)胶体,通过Vulcan XC-72炭黑负载制备炭载钼系氧化物电催化剂.利用循环伏安法(CV)测试手段研究苯酚在电极上的氧化降解,考察了掺杂元素、溶液pH值、苯酚浓度、扫描速率、温度对苯酚氧化性能的影响.测试结果表明:苯酚在电极上的氧化是受扩散和电子转移联合控制的复杂过程;掺杂过渡金属元素V可以降低苯酚氧化的表观活化能,提高电化学性能;溶液的pH值越低,MoOx-C/Ti电极对苯酚的催化氧化活性越高;pH在0～6,苯酚的氧化经历了相似的历程,包含了相同的电子数和质子数;苯酚氧化峰电流随着浓度、温度的增加而增加,到一定程度后趋于稳定.     

活性炭纤维吸附酚类化合物的影响因素

研究了酚类化合物在活性炭纤维上的吸附作用及其影响因素.苯酚在活性炭纤维上的吸附符合Freundlich等温式.升高温度时,苯酚吸附量降低;在pH＝5.9时,苯酚吸附量达到最大值;氧促使苯酚与活性炭纤维表面的官能团发生氧化聚合反应,增大了苯酚吸附量;苯环上的取代基及其位置也影响吸附,吸电子基增加吸附量,给电子基降低吸附量;溶解度也影响酚类化合物的吸附作用.     

双阴极室隔膜电解制备高铁酸盐及其应用

采用双阴极室隔膜电解槽电解制备高铁酸钾,以铁丝网作为阳极材料,石墨碳棒作为阴极材料,两极室用Nafion117阳离子交换膜隔开.探索不同NaOH浓度、电解液成分、电流密度以及助剂对高铁酸盐产率的影响.并用制得的高铁酸盐降解苯胺,考察了pH值、反应时间、苯胺初始浓度以及高铁酸盐投加量对苯胺去除率的影响.助剂KIO 4、石墨和ZnCl 2的添加无法提高高铁酸盐的生成.在pH=10、n（苯胺）∶n（Fe）=1∶10、处理时间30 min的条件下,苯胺的去除率可达80.60%.     

微波诱导氧化处理苯酚废水研究

采用微波诱导氧化工艺处理苯酚废水，以颗粒活性炭为催化剂，考察了活性炭粒径、溶液pH值、活性炭用量、微波辐射功率、微波辐射时间等因素对处理效果的影响。结果表明，采用12～18目的活性炭6g与100mL废水混合，在微波辐射功率为462W，辐射时间为5 min的工艺条件下，苯酚去除率达到94．17％，废水的pH对处理效果几乎没有影响。通过正交实验研究表明，各因素对处理效果的影响依次为：活性炭用量〉微波辐射时间〉微波功率〉pH值。进一步研究表明，微波诱导氧化对苯酚的处理效果优于活性炭吸附和单纯的微波加热，这是活性炭吸附和微波诱导氧化协同作用的结果。反应动力学研究表明，该氧化过程符合一级反应动力学规律。     

多电极电解制备高铁酸盐及参数条件优化

采用自制多电极高铁酸盐电化学装置,运用单一变量法研究了多个电解条件对高铁酸盐生成的影响,并对电解条件参数进行优化。结果表明,电解液流动性有利于阳极OH^?的补充和氢气的外溢,有助于高铁酸盐的生成;电极板采用3阳极2阴极布置方式可提高电子传递效率和降低还原氢的分布,促进高铁酸盐的生成;极板间距可影响电路效率和析氢程度,进而影响高铁酸盐生成;电流密度适当增加可促进高铁酸盐的生成,而过高会导致析氧副反应增强,抑制高铁酸盐的生成;电解液温度的增加能够提高高铁酸盐生成速率,但也会降低其稳定性;电解液浓度增加促进高铁酸盐生成的同时,阳极钝化也会逐渐严重。采用多电极电解时最优极板间距为2 cm、电流密度55 mA/cm²、温度55 ℃、电解液浓度16 mol/L,在最优条件下高铁酸盐浓度为19 mmol/L,电流效率为66%。本次研究为进一步实现高铁酸盐多电极电解制备及应用提供了理论基础。     

固定化酪氨酸酶去除水中酚及胺类物质的研究

探讨了一种以酶处理含酚废水的方法。将酪氯酸酶固定化到疏水基团修饰的琼脂珠上，蛋白吸附率和酶活力回收分别达到了９０％和８０％。经过固定化酪氨酸酶的处理，水溶液中的酚类物质被 氧化，最终生成棕色或黑色沉淀，因而很容易支除。并且，溶液中的胺类化合物和酚的氧化产物聚合生成棕色沉淀而被除去。酚类化合物的去除速度为：邻苯二酚〉对甲苯酚〉对氯苯酚〉苯酚〉对甲氧基苯酚。     

二氧化氯催化氧化降解水中苯酚的影响因素研究

使用自制二氧化氯和自制固体催化刑，催化氧化降解水溶液中苯酚，结果表明：固体催化刑用量，ClO2用量和溶液pH值是影响苯酚降解的主要因素，搅拌速度和溶液温度是次要因素。苯酚在室温酸性溶液条件下，ClO2和固体催化剂共同作用可被有效降解，有良好的工业应用前景。     

高铁酸盐体系的掺杂效应

研究了Zn2 、Al3 等阳离子和石墨、MnO2等固态物质对高铁酸盐体系掺杂时,高铁酸盐溶液的分解反应动力学,发现Zn2 、石墨等对FeO42-有稳定作用,Ni2 、Co2 、MnO2等对FeO42-则有强烈的催化分解作用,为高铁酸盐电池材料的选取和电解法制备高铁酸盐条件的优化提供有益的实验依据.     

含酚实验废水的臭氧氧化处理研究

本文选用苯酚作为含酚废水处理的模型化合物,探讨了其臭氧氧化处理技术。臭氧氧化法是一种高效、快速的化学氧化法。臭氧在碱性溶液中分解产生一种具高效氧化作用的中间产物——羟基自由基（OH·）能氧化苯酚。本文对臭氧氧化法处理苯酚废水的显著性因素进行检验,并研究静态处理的最佳工艺条件。臭氧氧化苯酚时,初始pH值是非常显著的因素,O3浓度是显著因素,苯酚浓度是不显著因素,各种因素的交互作用都不显著。静态实验的最佳工艺条件中苯酚初始浓度随废水条件而定,最好取600mg/L,pH值取11.3,氧气流量取1.6L/min。     

Cr(VI)-苯酚共存污染体系中的光催化反应研究

采用焙烧的P-25 TiO2作为光催化剂,研究了Cr(VI)-苯酚共存污染体系中Cr(VI)的光催化还原及苯酚的光催化氧化,并考察了pH值、气氛和初始浓度等对其光催化性能的影响。结果表明,Cr(VI)-苯酚共存体系中Cr(VI)及苯酚的去除率均较Cr(VI)和苯酚的单一体系高;酸性条件下有利于Cr(VI)的光催化还原,中性条件下苯酚的光催化降解率最高;气氛对Cr(VI)-苯酚共存体系中Cr(VI)的光催化还原及苯酚的光催化氧化均无明显影响;增大苯酚浓度可以有效的提高该体系中Cr(VI)的光催化还原,增大Cr(VI)浓度可以有效的提高该体系中苯酚的光催化氧化;Cr(VI)离子的光催化还原遵循L-H动力学规律,而苯酚的光催化氧化符合一级反应动力学规律。