云南边境口岸经济发展分析

从云南边境口岸及载体城市经济发展问题出发,深入剖析了制约其发展的主要因素,并从边境口岸载体城市经济状况、基础设施、口岸规模及政治政策环境四个方面构建了边境口岸重要性评价指标体系,利用层次分析法及专家评分法,依据各边境口岸得分将边境口岸重要性分为核心、重要、一般三个层次,构建了主次分明、层次清晰、结构合理的云南边境口岸经济体系。     

关于加快饶河县口岸经济发展的思考

饶河县地处偏远,处于全国经济发展的末梢,饶河县域经济发展方向,只有依托口岸优势,发展对俄贸易,才能把经济发展的末梢变为经济发展的前沿,才能实现县域经济的腾飞.     

云南边境口岸物流经济的空间差异与演化分析

以云南17个边境口岸作为基本研究单元,利用偏移-分享法、塞尔指数对该区域近13年的口岸物流偏移量及口岸物流经济的差异进行了测度.研究表明:2000年以来,云南边境口岸物流偏移量为正且较大,其物流经济的总体差异在逐渐缩小,但表现一定的波动性;不同类型口岸的组内、组间物流偏移量及差异明显,而一级口岸的偏移量及差异是导致边境口岸物流经济发展差异演化的重要原因;对外通道枢纽及对开口岸、敏感的地缘政治及毗邻国家的贸易政策、口岸物流与口岸城市产业、口岸功能与经济模式是致使上述动态特征演化的成因机制.     

口岸信息资源整合模式探讨

论述了口岸信息资源整合的内容和意义,提出了通过构建口岸数据中心和口岸公共信息平台、建立信息资源共享机制来实现口岸信息资源有效整合的模式。     

大连发展口岸经济的研究

大连作为港口城市，其港口功能和城市经济结构将脱离传统意义并发生根本性变化，本文就现代港口城市的功能和特点对大连市进行研究，探讨现代口岸经济发展的特点和新思路。     

孟定口岸开发环境分析

孟定口岸是云南西部沿边地区的省级口岸，优势条件突出，具有成为国家级口岸的现实性与可能性，若进一步联合附近的口岸通道，建立联合经济区，可以带动滇西和临沧一带经济的发展，对全省经济的发展，也可起到推动作用，在解决了交通阻褰主资金不足等问题后，孟定口岸及其联合经济区是可以实现或建成的。     

安徽：开通电子口岸平台

1月12日,安徽电子口岸平台正式开通,今年上半年将全面完成与长三角电子口岸互联互通,为安徽迅速融入长三角区域发展搭建一条“信息高速路”。副省长文海英、中国电子口岸数据中心主任叶平共同启动了平台开通水晶球,标志安徽省集口岸通关执法辅助管理与物流商务服务为一体的大通关、大物流、大外贸统一信息平台正式落成。     

辽宁省电子口岸平台开通

辽宁电子口岸平台开通仪式日前在大连举行。它标志着辽宁省“大通关”服务迈上高效运行轨道，对提高辽宁对外开放水平，加快大连国际航运中心建设意义重大。据悉，辽宁电子口岸是辽宁省整合全省电子口岸资源所成立的集“大通关”业务操作平台和信息平台为一体的基础设施重点工程，是中国电子口岸的重要组成部分。辽宁电子口岸按照“政府主导推动、市场化运作”的方式建设和运行，本着资源整合与信息共享的原则，运用信息化管理手段，对全省与口岸相关的物流、资金流、信息流进行整合，以最快速度、最低成本为辽宁乃至东北、内蒙古地区企业提供“一站式”通关服务。     

霍尔果斯公路口岸发展研究

在霍尔果斯口岸经济合作中心建设、丝绸之路经济带推进及霍尔果斯建市等一系列重大经济建设的背景下,霍尔果斯公路口岸运输量有了较明显的改善,但其运输能力仍与实际运输量之间存在巨大缺口,且其监督管理体制不够完善,基础设施建设仍无法满足通关需求。因此,应通过加强基础设施及配套设施建设,提高公路口岸的货运速度,提高通关效率,扩大对中亚国家的贸易量等措施,提高霍尔果斯各方面的建设水平及发展状况。     

边境口岸物流与载体城市经济协调发展的实证分析——以云南河口口岸为例

应用灰色关联模型,以云南省河口边境口岸为例,对其2000年至2011年边境口岸物流与地、县级载体城市经济的关联度、协调度进行实证分析。结果表明,边境口岸出入境人员(流)是影响载体城市经济的主要因素,而载体城市第二产业、地区生产总值是影响边境口岸物流的主要因素。而河口口岸物流与其地、县级载体城市经济之间基本处于不协调发展状态。最后针对实证反映的问题,提出了相应的建议。     

金融助力边境口岸外贸出口企业发展探讨——以全国第一大陆路口岸阿拉山口口岸为例

出口企业作为支撑边境口岸经济持续发展的基石,对口岸经济的稳定繁荣具有举足轻重的作用。从我国第一大陆路口岸——阿拉山口口岸出口企业发展的现状看,企业发展需要较好的国内、国际环境,金融支持边境口岸实体经济发展是必要的,做好助力工作需要采取有效的策略。     

拉法口岸:巴以问题的晴雨表

正近段时间以来,巴勒斯坦内部围绕拉法口岸纷争再起。1月初,巴勒斯坦民族权力机构发表声明称,已经下令工作人员撤出拉法口岸,以抗议哈马斯对口岸工作的干扰。这一决定意味着实际关闭巴勒斯坦人离开加沙的主要陆路通道……拉法口岸是连接西奈半岛和加沙地区的重要关口,也是加沙地区连接外部世界的主要口岸之一。围绕拉法口岸的争夺,不仅影响着巴勒斯坦内     

珲春—图们江地区边境口岸物流竞争力培育研究

受到国际地缘经济、地缘政治的影响,珲春-图们江地区经济发展受到世界关注.珲春-图们江地区正处于环日本海的东北亚经济区几何中心,是吉林省打开向外开放的门户,也是东北地区向外开放的物流重要节点.珲春—图们江地区的地理位置优势则是通过开发区域物流,将其潜在价值转化为现实的经济价值.通过对边境口岸物流竞争力的社会经济发展水平、物流业发展的宏观环境、物流需求状况、物流企业与信息发展水平、物流供给状况五个方面的分析,探索培育边境口岸物流竞争力的途径.     

中国东盟国际口岸空间运输优化布局研究

随着区域经济合作与经济全球化的发展,中国加强与东盟经济合作势在必行.以云南省的16个国家口岸为研究对象,深入分析了口岸运输的分布及其交流特征,指出了口岸运输现状中存在的主要问题.运用首位联接强度模型,计算了口岸间的联系度,据此将口岸区域空间组合划分为中缅、中越两大系统,得出了优先发展区域,为云南省"桥头堡"和"沿边开放开发试验区"的建设与实施提供参考.     

口岸城市通关数据处理平台

以上海为立足点,借鉴国际发达口岸经验,全面规划我国口岸城市通关数据处理平台建设,以应对“全球经济一体化”供应链管理的挑战极限!     

天津口岸集装箱检验检疫管理研究

以集装箱检验检疫流程为再造对象研究中国天津口岸的集装箱检验检验管理。全球贸易和交通运输中集装箱运输以它保障性高、方便以及运费低廉成为各大物流公司的首选。而集装箱检验检疫业务又是集装箱通关环节中重要的一环。分析天津口岸集装箱检验检疫管理现状及业务流程,提出天津口岸集装箱检验检疫管理的优化措施,提高天津口岸集装箱的检验检疫效率、促进企业有效出口和保证国境检验检疫的安全。     

天保口岸对麻栗坡县经济增长贡献力研究

口岸是一个国家对外交往的门户,是一个地区发展的核心、动力和窗口。通过分析天保口岸在区位、资源、政策三方面的优势并将其与口岸发展现状进行对比,指出天保口岸在基础设施、进出口结构、口岸功能、通关服务以及产业构成等方面存在的问题,并为其进一步发挥对麻栗坡县经济增长贡献力提出相应的对策,以期为相关部门作出决策提供参考。     

国境口岸传染病检疫决策支援系统研究

文章以中国国境口岸卫生检疫信息化系统建设需求为背景,针对现有系统存在的数据采集手段少、防控体系覆盖弱以及监测机制时效差等问题,提出并构建国境口岸传染病检疫决策支援系统,可用于海港、陆路、空港和铁路等各种类型口岸疫情防控。系统引入云计算SaaS模式整合了医学巡查、体温监测和旅客自主申报等疫情采集方式,优化了旅客卫生检疫业务流程实现方法;构建了传染病疫情监测三级实验室网络防控体系,并与国家质检总局、地方卫生系统及旅客来源地形成联防联控机制;采用大数据Hadoop分析技术及时搜集并掌握传染病的发展动态,口岸现场指导疫情排查并辅助领导决策。最后以深圳口岸试运行为例,探讨了该系统的可行性和有效性。     

基于车载PDA的陆路口岸智能移动监管系统

文章描述了基于Intel Atom Z530和TI MSP430F2350的车载PDA硬件实现,针对陆路口岸检验检疫工作"通道式管理"的特点,利用多无线基站、双工作频段、跳频通信等技术,提出了一种改进的基于车载PDA的自动报检通关模式,在此基础上建立了一种陆路口岸智能移动监管系统。该系统在没有物理闸口的情况下,可以减少口岸报检环节,加快口岸通关效率。经现场测试,该系统运行稳定可靠,车辆采集识别率大于99.50%,响应时间小于1s。     

依托西藏边境口岸建设中国与南亚通道的路径探析

西藏边境口岸具有毗邻国家和地区比较多、口岸稀少、口岸之间距离遥远、口岸通商历史悠久、口岸基础建设相对滞后、口岸运行受南亚国家关系影响比较大等特点。依托西藏边境口岸建设中国与南亚通道需要因地制宜地改善或提升与南亚各国的国家关系,加强西藏边境区域交通、通信、水电等基础建设,将交通便利、战略位置重要的边民互市升级为口岸,在我方实际控制边境区域建设村庄和民间边民互市,大力发展文化产业,最终通过边境口岸将中巴、中南、孟中印缅三大走廊连接起来,建设中国与南亚各国之间经济、文化、政治、外交大通道。