甘肃公共公务图书馆网模型研究

基于Web技术的图书馆公共公务网模型研究,采用Java技术和JavaBean技术设计整个系统的核心模块;采用JDBC技术实现与数据库的连接;利用Java2平台以JSP和HTML为基础进行技术方案实现。建立了多平台的Web技术下“图书馆公共业务网”网站,实现了在Internet环境下图书馆的采访、编目、流通、检索、读者管理、用户管理等业务管理功能,突破了以往图书馆集成管理系统仅为某一图书馆专用的传统模式,建立了多馆网络化分布式管理的图书馆管理系统新模型。     

“互联网+”视角下高校图书馆服务提升探析

互联网是一种促进产业全面提升效率的基础设施和创新引擎,高校图书馆只有借助互联网技术平台,从理念和行动上实现"互联网+"和图书馆功能的有效融合,进而推动图书馆管理服务的改革、转型和创新,方能真正实现其价值追求。     

论互联网时代图书馆的管理创新

分析了互联网时代图书馆管理面临的形势,探讨了互联网时代如何实现图书馆管理创新的问题,简述了互联网时代实现图书馆管理创新的意义.     

对数字图书馆管理的浅析

互联网时代的到来，深刻的改变了人类已有的各种生活模式，人们如今逐渐习惯了通过互联网做大部分的文字阅读。随着现代通讯技术和网络技术的迅速发展数字化图书馆越来越显示其巨大作用。数字化图书馆是采用现代高新技术所支持的数字信息资源系统，是下一代互联网网上信息资源的管理模式。它的技术体系结构是数字图书馆系统的基础，它将会为广大读者提供高效跨库、无缝连接的信息服务。本文对数字图书馆的概念、特点、管理和建设进行了探讨。     

21世纪中文图书馆自动化系统之创新与发展

本文结合网络功能,从读者的需求和图书馆管理、服务两方面探讨21世纪信息时代图书馆自动化系统的创新与发展.指出图书馆自动化系统应让读者能通过互联网检索和利用各图书馆特有的文献信息.图书馆期望新的自动化系统能把图书馆挂到互联网上去,建立具有特色的、直击全球网站的检索引擎,使图书馆的网页成为读者上网的第一站,为全球读者提供特色服务.     

数字环境下流通服务工作的新特点

随着计算机技术与互联网技术的应用普及,图书馆的流通服务工作,从简单的借还书刊,逐渐朝着多元化、数字化的方向发展,实现了图书文献的数字化管理和标准化管理。     

基于视频监控的座位管理系统研究

设计了一种通过视频监控系统的基于图像识别技术的座位管理系统,以该系统管理高校图书馆的座位资源,从而使图书馆资源得到更有效地使用。该系统与读者校园卡系统的结合可方便、快捷地实现读者在图书馆中座位的预约和选择;同时以视频监控系统为数据采集核心,通过图像识别技术判断座位的实际使用情况。该座位管理系统可以合理有效地管理图书馆中的座位资源,减少占座现象的发生。     

贫困地区建设网上图书馆的设想

网上图书馆作为一种全新的管理和组织模式,它将馆内管理自动化系统与数字图书馆等现代技术有效整到一起,克服了传统图书馆的藏书少,阅览不方便的特点,将现代信息技术完美的运用于图书馆的建设当中。本文将探索如何在贫困县建立网上图书馆,使农民通过网上图书馆共享信息知识资源,实现文化扶贫。     

“互联网+”时代高校图书馆服务体系的创新与重构

“互联网+”时代可能催生颠覆性创新,正在改变着图书馆的战略、管理和服务体系.图书馆引入“互联网+”思维,对实现“互联网+图书馆”的深度融合,创新知识服务体系具有深刻意义.简述了“互联网+”的内涵及特征,探讨了“互联网+”如何引领图书馆知识服务体系创新与变革的问题,提出了推动图书馆知识服务体系创新的措施.     

网上书店的分析与实现

随着互联网技术的发展和普及,电子商务已接被广大的互联网用户所接受,网上书店系统作为该领域的应用,通过网上书店系统的建设以实现对商业零售企业提供信息化管理,建立了网络销售系统,本文着重论述了网上书店的需求分析和功能模块的设计.     

关于短信网关的分析论述

信息作为我们生活交流媒介的一部分,那么信息的接收和发送更值得我们深入的认识和研究.主要从短信网关的引入、短信网关的系统组成、短信网关的系统功能以及应用短信网关服务进行分析论述.     

空间环境对植物影响的研究进展

从蛋白质和基因水平分别介绍空间微重力、强电离辐射、亚磁场及空间综合因素对生物性状和遗传变异的影响,并对今后空间诱变育种的前景和存在问题加以概述。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

绝缘体上硅高温压力传感器研究

采用有限元分析工具ANSYS完成了一种矩形弹性膜绝缘体上硅(SOI)高温压力传感器的优化设计，制作出样品，并与相同结构、工艺的多晶硅压力传感器进行了对比测试。结果表明：1：2的膜片宽长比可以使SOI压力传感器的灵敏度达到220mV／MPa，远大于多晶硅压力传感器的灵敏度(约50mV／MPa)。此外，该传感器能够工作在200℃的高温环境中，有良好的长期稳定性，30d内的零点时间漂移为0．12％。     

基于SOPC的SVPWM波形研究

介绍一种采用SOPC技术设计的SVPWM波形发生器,在FPGA中嵌入了32位NiosⅡ软核系统,用以处理SVPWM波形的计算、输出与显示等功能.利用可编程逻辑器件的可在线编程特点和SOPC的技术优势,灵活、快捷地将所需功能模块完全集成在单片的FPGA上,使电路的硬件结构简单,具有较高的性价比.     

基于AJAX的WebGIS应用

针对目前WebGIS中所存在的问题,介绍了AJAX方法的概念和内涵,提出了基于AJAX方法构建网络地理信息系统的思路。并以森林资源信息网络发布系统的原型开发为例,阐述了该方法的优点和一些关键技术。结果表明通过AJAX方法的使用不仅能够快速地实现森林资源信息的网络发布功能,而且能够很好地改善WebGIS应用中以地图为载体的地理信息的网络传播和显示速度,带来丰富的用户体验。     

Study on copper adsorption on olivine

The copper adsorption on olivine supplied by A/S Olivine production plant at Aheim in western Norway has been studied. The factors which affect the uptake of copper have been evaluated. The results reveal that the equilibrium PH in aqueous solution has the greatest influence on the copper adsorption thanks to the competitive adsorption between proton and copper ions, and the adsorption of copper to olivine increases rapidly with the pH increasing from 4 to 6. The initial copper concentration and olivine dose also possess significant effect on copper adsorption. The adsorption efficieny of copper increases with the increase of olivine dose or the decrease of initial copper concentration at the same pH. The ionic strength effect on the adsorption has also been investigated, but it owns little effect on the adsorption process of copper due to the formation of inner sphere surface complexation of copper on olivine. The experimental data show that olivine has a high acid buffer capacity and is an effective adsorbent for copper.     

基于迁移学习的危险行为识别方法研究

深度学习中卷积神经网络在行为识别领域有着良好的识别效果,但是由于深度学习需要较大数据集训练模型,而现今公开数据集中危险行为识别相关方向没有大量数据集。针对危险行为识别领域样本少、无法进行深度学习训练等问题,建立了危险行为识别数据集,并采用迁移学习方法对C3D网络模型进行迁移训练。结果表明,迁移学习后C3D网络模型对危险行为识别数据集平均识别率达到了83. 2%,可以有效识别危险行为动作。     

基于Carsim的弯道路段行车轨迹研究

针对受驾驶人自身驾驶经验和习惯、视野、道路周边环境等因素影响的车辆行驶轨迹,探究了典型车辆行驶轨迹(正常轨迹、理想轨迹、切线轨迹、漂移轨迹、摇摆轨迹和修正轨迹)条件下的车辆动力学响应. 在Carsim环境中构建了以6种行车轨迹为道路中心线的弯道路段,并使车辆的左前轮始终沿道路中心线行驶,仿真过程中记录车辆动力学参数的时变曲线. 研究表明:车辆沿切线和正常轨迹行驶时,能够以安全、高效、舒适的理想状态通过弯道路段;而当车辆沿修正轨迹、摇摆轨迹等行驶时,行驶稳定性和舒适性较差.     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。