细长型液压启闭机液压缸筒活塞杆挠度的计算分析

基于改进的液压缸阶梯杆模型,对细长型液压启闭机液压缸筒及活塞杆的挠度进行了计算分析,考虑了液压缸安装角度、缸筒与活塞杆配合间隙、液压缸活塞杆自重以及油液质量对杆轴横向变形的影响;依据固体力学基础理论对缸筒、活塞杆的受力与变形进行计算推导,通过建立和求解挠度方程获得了液压缸筒、活塞杆挠度的解析计算方法,并结合工程实际给出了应用算例.结果表明,与有限元计算方法相比,文中方法的计算误差在5%以内.     

08Mn2Si双相钢丝的强化机理研究

分析了双相热处理工艺参数对08Mn2Si组织、性能的影响，探讨了其强韧化机理。研究结果表明：08Mn2Si钢丝经双相热处理后可得到板条马氏体与少量铁素体相间分布的细小均匀的双相组织，其屈服强度大幅度提高，同时塑性指标也明显改善，这是固溶强化、位错强化和细晶强化综合作用的结果。     

09SiNb双相钢的组织及性能

采用不同热处理方法使 09SiNb 双相钢得到了 3种不同形貌的铁素体加马氏体双相组织。探讨了这些双相组织的形成规律及对性能的影响。这种双相钢经热处理后,可获得良好的强度和塑性的匹配及优良的冷拔性能,冷拔过程中不需要铅浴处理。     

P91厚壁钢管混晶组织分析

P91厚壁钢管经金相检验时出现混晶现象，导致钢管的高温性能降低.对钢管热处理工艺、坯料种类和热轧过程中组织变化进行分析，结果表明:P91锻坯和连铸坯的种类不同并不会导致组织差异；钢管热轧后出现明显的混晶组织，仅通过传统正火+回火热处理工艺不能得到最优组织形态.将钢管的非平衡组织先转变为平衡组织，然后进行合理的热处理可有效优化组织均匀性;在同样的热轧工艺参数下，毛管中未出现混晶，而荒管中晶粒却发生了异常长大，则皮尔格轧制阶段为混晶的萌生阶段和改善组织均匀性的重要阶段.     

铁路起重机支腿液压缸托架致裂分析

本文根据１６０吨铁路起重机支腿液压缸托架上裂纹的金相检验情况，分析得出裂纹产生的根本原因：裂纹并非热处理不当而引起的淬火裂纹，而是热处理以前就已存在于锻件毛坯中的，由钢中非金属夹杂物引起的微小锻造裂纹，因受热处理应力作用而扩展。     

一种张紧液压缸的设计研究

介绍了液压机械与液压缸,分析了张紧液压缸的设计步骤,对液压缸的缸筒、缸底、油口、法兰等组件进行了探究和设计,选择了合适的材料和零件,对液压缸设计进行了校核分析,绘制了液压缸缸体及其组件的模型图,为实际生产和进一步研究液压机械提供了参考依据。     

高压液压缸缸径的确定

本文给出高压液压缸外径的计算公式。文中特别就采用组合筒时的设计作了较详尽的论述,并给出设计理想组合筒的基本公式。     

钢网架用大直径高强度螺栓双相热处理工艺研究

将双相热处理技术用于大直径高强度螺栓并进行试验,试验结果表明双相热处理工艺是可取的,从而为生产大直径高强度螺栓提供了重要的技术方向,尤其为达到200万次疲劳性能指标提供了组织可能性     

由预合金和混合粉末制造的粉末冶金双相奥氏体－铁素体不锈钢

由预合金和混合粉末制造的粉末冶金双相奥氏体－铁素体不锈钢双相奥氏体－铁素体不锈钢由于其性能兼于纯铁索体钢和奥氏体钢之间所以用途越来越广泛。但是，从制造观点来看，双相钢的困难主要是由于要求精确控制化学成分以及在成形热处理时需要严格控制温度。这些困难的存...     

CO2自动焊在液压缸生产中的应用

液压缸筒是大型液压缸的关键零件,由于其缸径和壁厚都很大,传统的焊接工艺很难达到其质量和效率要求。而采用CO2自动焊可满足其各方面要求。     

Development and formability analysis of TRIP seamless steel tube

In this paper, the production technology of transformation induced plasticity （TRIP） steel was first introduced into the steel tube manufacture field to produce the steel tubes with high strength and plasticity. The TRIP seamless steel tubes with the microstructure of ferrite, bainite, retained austenite and a little martensite were successfully fabricated using a cold-drawn steel tube with two-stage heat treatment technique and continu- ous heat treatment process, respectively. The ring tensile test and cold bend test were carried out to study the formability of the newly developed TRIP seamless steel tube. The results showed that the TRIP seamless steel tubes have a good cold formability, and they are available to be used in the tube hydroforming process. In ad- dition, the equipment of continuous heat treatment developed in the current study can be used to produce TRIP steel tube, and it may serve as an important reference for the industrial production of TRIP steel tube.     

热处理工艺对27SiMn钢力学性能的影响

27SiMn液压支架管经过调质热处理来实现其良好的综合力学性能.采用四因素三水平的热处理正交试验,研究了不同热处理工艺参数(淬火温度、淬火保温时间、回火温度和回火保温时间)对力学性能的影响,并确定了最优热处理工艺制度为930℃,40 min淬火和480℃,50 min回火.经最优热处理工艺处理后,其力学性能为:屈服强度895 MPa,抗拉强度1030MPa,伸长率15%,断面收缩率54%,冲击功53.3 J,满足了GB/T 17396—1998标准中对27SiMn钢的性能要求.     

复杂铸钢节点受力性能试验研究

为掌握某机场连接楼桁架结构中铸钢节点在最不利设计工况下的受力性能,采用有限元数值分析方法并结合试验手段,对具有12根多方向支管空心铸钢节点的受力性能进行了研究.试验反力架设计为自平衡受力钢框架体系,试验荷载为1.2倍最不利设计工况荷载,采用12台液压千斤顶进行了3次同步分级加载,测试了铸钢节点核心区和各支管的应力及主要支管的端部变形.测试结果显示,加载过程中应力变化均呈线性,且卸载后主要支管端部变形以及各测点应变均能够恢复初始值.铸钢节点在试验荷载下仍处于弹性受力阶段,测试结果与有限元分析结果基本吻合.结合有限元分析与试验手段可全面把握复杂铸钢节点的应力分布规律及极限承载力,并判定其在最不利设计工况下的安全度.     

超高强钢管气压热成形设备的研究开发

为了满足超高强钢管气压热成形工艺研究的需求,基于高气压热成形原理,轧制技术及连轧自动化国家重点实验室自主设计开发了一套超高强钢管气压热成形设备.该设备利用电阻加热方式对管坯温度进行精确控制,开发了管端部高压密封结构、快速充气系统及液压伺服进给系统;结合模具内部的循环冷却水路设计,高温管件在内高压与轴向进给联合作用下成形,且成形过程中与冷态模具接触被直接淬火,实现了单工位条件下的管件加热、成形及在线淬火功能.实验测试表明,该设备最高充气压力可达40 MPa且密封可靠,温度控制精度为±1℃,管件充气速度连续可调,为超高强钢管气压热成形工艺研究提供了可靠的支持.     

大型锥形方管特种成形工艺

在研究大型锥形方管无模拉伸变形机理的基础上，建立了大型锥形方管无模拉伸速度控制模型，制定了大型锥形方管无模拉伸特种成形工艺以及确定主要工艺参数.用无模成形代替普通的大型锥形方管生产工艺中的全部成形工序，工艺及设备简单，无模拉伸的同时完成形变热处理，提高产品的综合性能.该方法特别适用于强度高、摩擦力大、塑性低的变断面管件.模拟实验结果表明，无模拉伸工艺能够拉伸出较理想的锥形方管，产品的尺寸精度及外观均较折弯焊接的钢管优越.实际尺寸与理论尺寸误差小于78%，具有实用价值.     

H13模具钢的热加工工艺研究

研究了H13钢的锻造、预备热处理、淬火回火、表面热处理对其性能和模具寿命的影响.针对H13钢质量的差别及其具体使用情况,指出了每个工艺过程的较佳工艺参数.并介绍了H13钢表面处理的最新进展.     

磨料射流钢管表面预处理系统的试验研究

介绍了前混合磨料射流钢管表面预处理系统，用该系统对钢管进行了清理试验，结果表明该系统可对不同直径的管件进行预处理，其效率可达10m2／h。     

45钢亚温淬火组织及性能研究

45钢是我国目前用量较大的调质钢,通过研究45钢经调质和亚温淬火热处理后的硬度,冲击韧度和金相组织,来寻求合适的45钢热处理工艺.结果表明,45钢仅采用调质处理,不能满足高硬度高韧性的技术要求,采用亚温淬火热处理配合可解决上述问题,得到最优的综合力学性能,考虑经济性时可直接采用770℃淬火500℃回火的热处理工艺.在保证45钢强度和硬度的同时,要提高韧性的最理想的热处理工艺为840℃淬火550℃回火＋770℃淬火500℃回火.     

65Nb钢强韧化热处理工艺的研究

本文对６５Ｎｂ 钢应用于刀具方面的强韧化热处理工艺进行了系统研究，着重探讨 了淬火加热温度、保温时间以及回火温度对６５Ｎｂ 钢的组织与性能的影响，在大量实 验的基础上，提出了６５Ｎｂ钢强韧性最佳配合的热处理工艺规范，为６５Ｎｂ钢在刀具 方面的应用提供了可靠的工艺依据。