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京沪高速铁路的建设是全国上下共同关心的一项跨世纪的伟大工程,本着管好用好京沪高速铁路的宗旨,详细讨论了京沪高速铁路的几种可能的营运管理模式.在对比分析其优缺点的基础上,提出了各种方案的适用范围,并讨论了京沪高速铁路在营运管理中亟待解决的问题 相似文献
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刁金昌 《中国新技术新产品精选》2010,(23)
京沪高速铁路建设标准高,开通运行速度快,平顺性要求高.要确保建成后的桥梁线形、结构恒载受力状态符合设计值,施工过程中的线形控制工作尤为重要.京沪高速铁路跨阜盛道连续粱桥为一次性整体浇注,因此混凝土浇筑过程中线型控制难度很大.我们通过对混凝土浇注前、浇注中和浇筑后的工艺控制来实现连续梁的整体线性要求及实体质量,保证达到设计要求. 相似文献
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实验室的建设和管理模式是发挥实验室效能的关键因素。要提高实验室的管理效能,就必须研究省级实验室管理建设模式,该文以省级实验建设管理模式为着眼点,从实验室技术人员队伍建设、功能建设、制度建设等方面,等方面谈了省级实验室建设管理模式。 相似文献
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建设中的京沪高速铁路和京广客运专线铁路,跨长江、黄河的4座大跨度桥梁都采用了钢桁梁结构,且均为多线铁路桥或公铁两用大桥,承载能力大、列车运行速度高。诸多新材料、新结构、新工艺获得运用。 相似文献
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京沪高速铁路列车运行图编制基本理论的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以京沪高速铁路初期高中速列车运营组织模式为前提,分析、比较了高速铁路和既有线列车运行图的共性和不同,阐述了基于网状线路京沪高速铁路列车运行图编制的主要思想、运行图结构以及高中速列车运行图编制和优化理论. 相似文献
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针对北京枢纽客运系统存在的问题,结合京沪高速铁路和京广客动专线引入,提出了新的思路,探讨了建设专业高速客运站的方案可行性。 相似文献
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郑西高铁和京广高铁的开通,标志着河南进入到了高铁旅游时代。高铁旅游时代有利于河南省酒店市场需求的发展、酒店企业服务质量和酒店产品品质的提升;但是,旅游者对中高档酒店的需求以及特色的绿色环保酒店建设也成为制约河南旅游市场做大的障碍。河南省酒店发展策略的调整也成为大势所趋。 相似文献
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评述21世纪初中国若干关键LCS建设项目的RMS管理 总被引:2,自引:0,他引:2
顾唯明 《科技导报(北京)》2005,23(5):46-49
从可靠性维修性安全性管理出发,列出了许多中国21世纪初的重要大型复杂系统建设项目,并对其中的若干关键项目进行了评述。这些关键项目是:民用喷气飞机,长寿命高可靠性通信卫星,百万千瓦核电站,准高速和高速铁路,以及西气东输工程。最后,给出了几点思考。 相似文献
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客票预售自动化是高速铁路中所采用的新技术之一.本文在分析建立我国高速铁路客票预售系统的必要性和可行性的基础上,对适合我国情况的客票预售自动化系统的网络环境、系统结构、模块功能和数据组织等问题进行了探索和阐述. 相似文献
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刘志彬 《科技情报开发与经济》2005,15(16):160-161
企业要生存、要发展就需要构建一个优秀的企业文化。介绍了铁路多经企业构建“以人为本”的企业文化的必要性,分析了当前企业文化建设中存在的问题,提出了铁路多经企业构建“以人为本”的企业文化的途径。 相似文献
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王遐昌 《上海交通大学学报》2000,(Z1)
因合资铁路而产生的合资公司从组织形式上看符合我国公司法的要求 ,但鉴于铁路合资公司与地方合资公司在生产经营上有很大区别 ,如何根据铁路行业的特点 ,建立一种符合现代企业制度的经营管理方式 ,是我国当前铁路合资公司面临的重要问题 相似文献
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高铁作为交通运输体系中的骨干力量,对一个城市的发展具有重要影响。本文首先分析了中国高铁现阶段的发展状况,然后选取合肥市与高铁相关的部分行业总产值和法人代表数,利用matlab软件对它们进行拟合分析。最后,通过分析得出高铁建成后第二产业和第三产业中房地产业以及旅游业总产值的增长速度都有着明显的增加,相关行业的法人单位数的增长速度也有明显增加。说明了高速铁路建设对沿线城市的产业发展具有优化效应,对于我国经济社会长远发展具有重要意义。 相似文献
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高速铁路是超大、复杂的系统工程。文章论述了中国铁路路情急需发展高速铁路;通过博采众长,研究试验,构建创新的中国高速铁路技术体系;介绍了近期高速铁路建设的工程实践。 相似文献
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Some Problems of Rails For High-speed Railway of China 总被引:1,自引:0,他引:1
Acciording to running experience of high-speed railway abroad,a full attention must be paid to some requirements of specifica-tion of rails for high-speed railway,such as materil mechanical properties,rimension tolernces,straightness,surface flatness and so on.It is suggested that the long-length rails should be laid in high-speed railway,and the feasibility of producing,welding and transporting of long-length rails should be researched.On the basis of technical innovation of domestic manufacturers,it is practicable to lay 50-100mlong-length rails should be researched.On the basis of producing,welding and transporting of long-length homemade rails in high-speed railway of China.The following welding programme of rails for hiah-speed railway can be adiop-ted:50-100m long-lenath rails can be welded as 500m long rail string through flash butt welding in plant,then in field the reid string can be welded through a mobile flash butt welding or thermit welding.As the specification of rails or high-seed railway is rigorous.some related techniques to long-length rails should be researched and practised as soon as possible,including mobile flash butt welding tech-nique,transporting and reinforcing techniques of lon-length rails,etc… 相似文献
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铁路交通灾害预警管理模式的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对铁路交通灾害预警管理系统构建目标及原则的分析 ,给出了铁路交通灾害预警管理活动的基本模式 ,并着重阐述了其工作流程 ,指出主要环节为 1 )确定预警活动的监测对象 ;2 )制定预警活动的计划 ;3)突出预控活动的重点 ;4 )掌握预警分析与预控对策的方法 相似文献