小议高层建筑排烟设施的设置

本文从建筑物自然排烟的热压、风压作用，以及自然排烟极限高度着手，对建筑物排烟设施的设置提出了自己的看法，并对32m以下的二类高层建筑机械排烟设施的设置所依据的规范提出了建议。     

锅炉排烟温度升高的原因及对策

本文对排烟温度升高的各种原因进行了分析，找到了引起排烟温度升高的因素，并提出了一些切实可行的措施，为锅炉设计和设备改造治理、降低排烟温度提供参考。     

单侧不对称补气对大空间火灾机械排烟的影响

采用全尺寸实验和数值模拟两种方法对大空间火灾单侧不对称补气条件下的机械排烟进行了分析．通过分析起火空间的温度分布讨论了烟气层的形成、沉降以及机械排烟的效果．在单侧不对称补气的条件下，烟气与新鲜空气掺混加剧，并沿补气口对面的墙壁下降，使机械排烟达不到理想的效果．     

住宅厨房排烟的共用竖烟道的设计方法改进

分析了现代住宅厨房采用共用竖烟道排烟系统的运行特点：排烟动力主要来源于排油烟机提供的风压，热压的作用很小；提出了住宅厨房集中排烟系统“控制最小排烟量”的设计方法。该方法是将排烟系统中最小排烟量确定为某数值，通过求解非线性方程组确定竖烟道截面积。“控制最小排烟量”的设计方法能客观地反映集中排烟系统的运行特点，确保排烟系统中每户厨房排烟均达到要求。此方法在江苏省住宅厨房集中排烟系统建筑图集新标准的制订中得到应用。     

改进国产汽车燃油加热器点火性能

分析了研究了中国生产的汽车燃油加热器中的主流产品因供油系统和点火系统的性能不够完善而导致使用不便和燃烧运行初期排烟过浓，滴油严重等，并采用两种不同点火塞进行了排放试验，结果表明，该试验方法对降低该产品运行初期的排烟和简化开机操作具有明显效果。     

半横向通风方式下坡度隧道火灾排烟方法

研究坡度隧道火灾排烟方法有助于隧道火灾中人员的救援与逃生.本文采用数值模拟方法研究了半横向通风方式下坡度隧道火灾过程中的排烟方法,分析了不同排烟方法时的排烟范围均匀系数λ和排烟热效率α.理论排烟量计算结果表明:坡度为0.0%~1.5%时,标准排烟方法可以有效地控制烟气在隧道内蔓延;当坡度在1.5%~3.0%范围内时,下坡方向烟气由于浮力的作用被控制在排烟口附近,此时为了有效排烟并同时提高风机排烟热效率,可采用上坡单侧排烟方法;当坡度大于3.0%时,由于烟囱效应作用使得隧道内的烟气蔓延速度加快,烟气迅速逃离排烟口蔓延至隧道出口,此时应在上坡方向增加纵向通风以抑制烟气的回流,才能更好地限制烟气蔓延.     

某地铁站侧式站台火灾时机械排烟的补风研究

采用热烟试验方法在某地铁站侧式站台进行了机械排烟试验,发现由于站台内补风方式不合理,导致火灾时排烟风机不能有效地排出烟气。对此提出了改进意见,并采用场模拟软件FDS对站台排烟进行了数值模拟,结果显示对补风方式进行改进后能有效地提高排烟效果。     

内走道排烟设计探讨

由于在我国现行的防火规范中仅以内走道的长度作为设置排烟设施的判定依据,但对如何设置排烟设施并无明确规定,从而造成了在内走道在排烟设计上的争议性和多样性。本文在现行防水规范没有其具体设计要求的情况下,结合工程实践中的做法,提出了多种排烟设计方法,并对其优缺点逐一进行分析,为内走道的排烟设计提出更科学、经济、合理的方案。     

控制室内空调系统的防火排烟探讨

简述了控制室防火排烟的必要性和现在设计中存在的问题，提出轴流风机、空调和排烟兼用这两种可行的防火排烟系统，并对设计和施工运行管理中的注意事项进行了总结。     

对地下汽车库防排烟设计的几点探讨

笔者参考国内外资料，针对地下汽车库的防排烟设计中存在的一些问题进行了探讨，并着重论述了地下汽车库的危险性以及在地下汽车库的防排烟设计中地下汽车库和敞开式汽车库这两个术语应如何理解、排烟防火阀的设置位置应如何确定、面积不超过2000m2的地下汽车库是否可以不设自然排烟设施这几个设计中常遇的问题。     

自然排烟设计探讨

本文探讨了防排烟设计理论．自然排烟特点及应用，自然排烟存在的问题和自然排烟设计。     

电站锅炉排烟温度的研究

本文通过对机组锅炉进行在线监测,分析了排烟温度对锅炉热损失的影响,并总结了电站锅炉排烟温度高的原因和解决办法。针对该锅炉做了变氧量试验,并得出了过量空气系数与排烟温度的变化规律,提出了排烟温度的应达值。     

炼钢电炉炉外排烟净化系统侧吸罩及其排烟量设计探讨

通过应用控制速度法的理论计算电炉除尘系统的排烟量，并进行除尘罩设计，力求用最经济的排烟量达到最佳的捕集效果。     

对建筑工程设计中防排烟规范部分条款的探讨

在日常民用建筑工程防排烟设计实践工作中，相关规范的对防排烟设计起到了很好的指导作用，但在贯彻规范的过程中，也遇到的各种问题，通过对建筑工程防排烟设计中遇到问题的处理、分析，对防排烟设计相关规范若干条款提出一些看法和建议。建议对规范中防排烟若干条款进行补充和修改。     

浅谈高层民用建筑防排烟设施设计施工中常见闻题及对策

针对高层民用建筑消防设计中防排烟的重要性,本文从自然排烟设施达不到排烟目的,设置机械加压送风防烟设施部位所要求的余压值难以形成,机械排烟设施的排烟效果不明显,防排烟风机的配电不符合规范要求、应设机械防排烟设施的部位未按规范要求设置等方面论述了高层民用建筑的防排烟系统的设计和施工中问题,并分析了对策。     

顶部排烟耦合细水雾作用下的火灾烟气特性

利用长宽高为6m×15m×2m的隧道模型，进行了顶部排烟和细水雾灭火实验.通过对各测点烟气温度、火焰温度、CO含量及能见度的测试，分析了不同的顶部排烟以及细水雾耦合作用模式对火灾烟气的控制效果.结果表明:顶部排烟加快了柴油燃烧速率，顶部排烟耦合细水雾的冷却作用明显.在火灾增长阶段(50s)，细水雾耦合顶部排烟对于烟气控制效果最优；在火灾充分发展阶段(90s)，细水雾耦合顶部排烟作用易引起沸溢及轰燃，且细水雾喷洒瞬间，火焰强化现象最明显，CO含量迅速上升.顶部排烟对于能见度的提高效果明显；单独施加细水雾虽然能起到控制烟气的作用，但会使能见度进一步降低；在顶部排烟的耦合作用下，烟气经细水雾吸附沉降后能见度的提高速率增大.     

浅谈高层民用建筑防排烟设施设计施工中常见问题及对策

针对高层民用建筑消防设计中防排烟的重要性,本文从自然排烟设施达不到排烟目的,设置机械加压送风防烟设施部位所要求的余压值难以形成,机械排烟设施的排烟效果不明显,防排烟风机的配电不符合规范要求、应设机械防排烟设施的部位未按规范要求设置等方面论述了高层民用建筑的防排烟系统的设计和施工中问题,并分析了对策。     

浅谈防火阀设计的意义

本文介绍了防火阀及排烟防火阀的概念和作用及设置的方法，并提出其作为建筑防火及防排烟系统的重要组成部分，对防火安全及人员疏散安全具有重要意义。     

浅谈地下车库通风与防排烟设计

本文论述了地下汽车库通风与防排烟设计,对地下汽车库排风量、排烟量的计算和地下汽车库通风系统的模式进行探讨,并指出了在地下汽车库通风排烟设计上的注意事项。     

柴油机烟度测量方法研究

介绍了滤纸式烟度计和不透光烟度计两种测量柴油机排烟烟度的设备，并对这两种设备的优缺点进行了分析、对比．对三种典型的不透光烟度计的结构和性能进行了分析比较，从中优选出一种烟度计，使用该烟度计对柴油机排烟烟度进行实际的应用与测量，取得了满意的效果．