浅析GSM-R网络干扰监测及分析

目前,我国现有的铁路无线调度系统多为450MHz无线列调通信系统,150MHz无线列调系统已经逐渐退出了铁路无线通信市场。现如今在铁路移动通信基本上用的是GSM-R系统。因铁路各部门的通信系统是由450MHz无线列调改成GSM-R系统后实现的,GSM-R系统将在各部门的生产运输和联络公务核心应用。     

TOGAF在数字铁路顶层设计中的应用研究

企业架构设计是数字铁路建设的基础。该文在对铁路运输和信息化现状的认识基础上,介绍了企业顶层设计的开放群组架构框架(TOGAF)模型,阐述了架构规划各阶段内容,分别说明了业务架构、应用架构和数据架构中的基线架构以及目标架构的规划方法,和技术架构的规划内容,并设计了总体架构规划路线图和数字铁路信息系统基本结构图。解决各架构层次中基线架构到目标架构的迁移路线,完成数字铁路顶层架构设计,以提升铁路的运输能力,加快数字铁路建设。     

铁路综合视频监控施工技术

随着铁路跨越式发展的需要,综合视频监控系统已被广泛的应用于各铁路系统。本文对综合视频监控系统在铁路系统中的应用和系统组成进行简要介绍的同时,对铁路综合视频监控系统的施工技术作了重点阐述。     

点状制图综合在铁路电子地图中的应用研究

铁路电子地图是铁路信息化的重要组成部分,可为铁路的应急指挥、运营管理、设备维护提供地理信息,能够提高铁路各系统的科学决策水平。制图综合技术是实现铁路专题电子地图的主要技术手段。铁路地理要素以点状分布概括,分布呈现站场密集、沿线分散的特点;因此提出四种制图综合方法,以实现不同情况下的制图综合。铁路节点制图综合方法可通过对铁路节点的取舍,准确地反映铁路各地理要素的空间关系,形成科学合理的电子地图显示。经实验验证,所采用方法满足制图要求,有较好的实用价值。     

专用铁路计算机联锁系统运行故障的分析及排除

铁路计算机联锁系统技术成熟，在国家铁路应用广泛，并逐步推广到各企业专用铁路使用。主要阐述了计算机联锁系统在兰州石化公司化工储运厂专用铁路应用过程中，对运行故障的分析和排除。     

铁路空间数据库的构建

铁路空间数据库是铁路地理信息系统(RGIS)的基础.本文在分析了铁路信息化的发展、目前空间数据库建设以及研究的情况后,根据铁路各业务部门对空间数据的需求和使用情况,提出了空间数据库的构成.并在此基础上,进一步探讨了空间数据库的建设和维护等问题,为铁路空间数据库的建设提供了思路.     

浅谈新技术在铁路通信中的应用

铁路通信是迅速及时地组织铁路运输工作、指挥列车运行及实现运营管理、列车控制和监测自动化的重要工具,又是确保各部门、各单位之间的公务联系,使全国铁路成为一个统一整体和提高运输服务质量的必要手段。一旦通信不通,铁路运输将陷于瘫痪,整个国民经济将遭受严重损失。所以,铁路通信技术的创新发展必须引起我们的高度重视。     

浅析视频监控技术在铁路行业的发展趋势

近年来,我国铁路视频监控系统及相关技术的发展十分迅猛,硬、软件层面均趋于网络化、智能化和高清化,铁路所采用的视频监控技术也更稳定可靠,可基本满足铁路各部门的多种需求,但在技术层面上仍有较大的发展空间。文章介绍了铁路视频监控系统现状、功能及发展趋势,对如何发展铁路视频监控系统提出了一些针对性改善对策,旨在为促进铁路视频监控系统智能化、个性化发展以及推动铁路事业的可持续发展提供理论依据。     

铁路线路建设时序决策模型与应用

为科学、合理地安排铁路线路建设,提高铁路建设资金的使用效率,考虑新建线路的碳排放、投资回报率和对铁路网的作用,采用主观赋权的层次分析法和客观赋权的熵值法,引入主观系数,确定各决策指标的权重,建立铁路线路建设时序决策模型;考虑铁路建设对国民经济的重大影响,铁路线路建设时序应该符合国家经济政策发展趋势以及地方的需求,提出政策系数,改进铁路线路建设时序决策模型。实例分析结果验证改进后决策模型的正确性。     

宁东铁路开行旅客列车可行性研究

我国目前拥有数量庞大的铁路专用线,分布于各厂矿企业,主要服务于货物运输,随着厂矿企业工人"集中居住,异地上班"的观念的提出和实施,通勤需求日渐迫切,如何利用既有货运铁路专用线开行旅客列车以解决通勤需求被提上议事日程。笔者参与了宁东铁路开行旅客列车项目的研究和设计工作,以此工程为例浅析既有铁路专用线开行旅客列车的可行性。     

综合交通体系建设:问题与对策

运输业是一个整体,铁路、公路、航空、水运、管道这5种运输方式相辅相成、相互促进,各有其适用范围。但中国国情和铁路自身特点,决定了铁路在综合交通运输体系中处于骨干地位。铁路不但具有运能大、运距长、全天候、投资少、成本低的特点,而且具有安全、节能、污染小、占地少的     

铁路虚拟专用网建设中的关键技术分析

在分析了铁路参与市场竞争和信息化过程中对虚拟专用网技术的迫切需求后 ,给出了一些虚拟专用网所运用的最新技术 ,并分析了它们的优点及其在铁路各系统中的适用范围 .同时 ,分析了铁路专用信息对QoS的特殊要求 ,指出了运用VPN所面临的困难 .     

高速铁路车站客运信息系统的融合

本文介绍了铁路车站客运信息系统的现状,为了更好的适应铁路跨越式的发展,提出了高速铁路车站各客运子系统融合的建设思路。     

兰州铁路局办公信息系统建设

1 铁路办公信息系统（OMIS）简介 推进政府部门办公网络化、自动化、电子化、全面信息共享是信息化发展的大势所趋,是世界性的潮流。 铁路办公信息系统处于各级机关政务处理的中心,汇集各业务系统的信息成果,服务于各级领导的管理指挥和科学决策,是全路信息化建设中的“龙头”系统。2 铁路计算机网络建设 铁路计算机网络采用了一些新的成熟技术。局域网骨干采用交换技术,广域网使用能提高性能和可用性的成熟技术。2．1网络平台设计 兰州铁路局及下属各分局的机关局域网采用分层式体系结构,底层协议采用快速以太网;广域网采用协议P…     

集装箱港口集疏运体系影响因素通径分析

在分析集装箱港口各运输方式集疏运量主要影响因素的基础上,建立集装箱港口集疏运体系影响因素通径分析模型.选择世界上主要的10个大型集装箱枢纽港为样本,对集装箱港口各运输方式集疏运量影响因素的途径和作用的大小进行实证分析.研究得出:减轻公路集疏港压力的主要途径是发展铁路集疏港运输,促进铁路集疏港运输发展的关键是建设专门为港口服务的铁路集装箱装卸区,在集疏港运输方面铁路要尽量避免与内河展开竞争,提高港口支线运量的捷径是实施自由港政策等结论.     

光伏风力互补发电与铁路贯通线的综合利用

铁路贯通线为包括信号系统、生产部门、车站、供水系统以及生活等铁路用电负荷提供电源,其供电可靠性直接影响铁路运输系统的正常安全运行,还关系到各铁路部门的正常工作。在太阳能和风能资源丰富的西部地区采用光伏、风力混合发电可以保障铁路贯通线在故障状态下铁路系统的正常运行,而且对于大力利用可再生能源,发展绿色电力有重要意义。     

干旱荒漠区观赏性草坪在园林绿化中的运用与推广

近年来,先后在甘肃武威教师新村、武威铁路阳光住宅小区、张掖铁路康乐住宅小区、永昌发电厂区和生活区、新疆哈密铁路各住宅小区、吐哈油田哈密石油基地建立了6个总面积达30万m2的干旱荒漠区观赏性草坪在园林绿化建设中的示范样板工程,并推动了西北干旱荒漠区观赏草坪业在园林绿化中的快速发展.     

铁路行包运输交付系统初始化设计

铁路行包运输交付系统初始化子系统由路径表初始化,系统标题表初始化,操作行李员表初始化,初始参数设定和计算参数设定等模块构成.铁路行包运输交付系统的初始化设计,主要解决系统在铁路各等级车站使用中作业流程、业务管理的差异问题.本文讨论了该系统中初始化模块的设计思想与实现手段.     

基于铁路专用网的数字调度通信系统设计

分析铁路调度系统的用户需求,研究铁路调度系统总体结构,剖析调度系统组成特点及各模块的功能,设计了一种铁路数字调度系统总体结构,建立调度系统的组网方案,该系统具有数字化、综合化、组网灵活等特点。     

运用层次分析法分析影响铁路行车安全的因素

建立了铁路行车安全影响因素的层次结构模型，运用层次分析法计算了各层元素的单排序权重和总排序权重，并以此结果分析了影响铁路行车安全的因素．最终确定系统的薄弱环节和关键性因素