大秦线GSM-R网络核心网升级改造

介绍了太原铁路局GSM-R网络的现状,分析了GSM-R网络存在的问题,提出了GSM-R网络核心网设计改造方案,此方案的成功实施为今后全国核心网的建设提供了借鉴。     

GSM-R场强测试方法研究

场强测试是评价与衡量高速铁路GSM-R系统网络覆盖状况的主要手段,是无线通信网建设中重要内容之一,贯穿于网络建设的各个阶段.本文从GSM-R无线信号的传播特性出发,以Lee氏定理的研究方法为基础,探讨目前场强测试理论与实践之间存在差距的原因,从理论和实践对我国铁道部规定的4cm标准采样间隔进行了推导和验证.     

GSM-R在大秦铁路中的发展及应用

由于GSM-R系统涉及的技术较多,而且在中国铁路中还属于新技术。本文介绍了大秦铁路GSM-R通信系统的功能和网络组网方式,希望能对中国铁路GSM-R网络的建设和优化起到一定的作用。     

铁路GSM-R网络优化新探索

近年来,随着高速铁路建设规模的扩大,GSM-R网络规模也不断地扩大,网络运行方式由孤立线路单系统逐步演变成为多条线路多个系统并行。于是,新的技术问题产生了:如何规划好铁路枢纽地区的网络建设,特别是在已建成的GSM-R系统的复杂区段进行频率规划与优化?探索新的网络优化方案,可为未来的铁路运营管理提供便利和安全保障。     

GSM-R网络优化

随着中国高速铁路建设的迅速发展,GSM-R网络成为铁路运输生产指挥的重要通信手段之一。由于GSM-R网络在铁路中的特殊性与实际应用中网络运行状况会随着周围环境改变而改变。因此,如何利用现有资源最大限度的优化GSM-R网络,使得GSM-R网络获得最佳效益,将成为一项长期而艰巨的任务。就此通过网络运行质量关键指标(KPI)对GSM-R网络进行优化,以使网络达到最佳状态。     

铁路客运专线GSM-R网络在曲线及坡道区段的场强分析

随着城市化进程的加快,铁路客运专线沿线的电磁环境日益复杂,对GSM-R系统无线场强的影响也越来越大。本文分析了其传播模型;给出了GSM-R路径损耗的计算公式;通过对不同环境条件下路径损耗变化规律的计算,得出了铁路客运专线曲线及坡道区段GSM-R场强调试的基本方法;指出了避免将重叠覆盖区设置在坡道区间的重要性。     

移动通信改变铁路的未来

简要介绍了GSM-R系统,阐述了大秦线GSM-R通信系统网络的建设情况,探讨了移动通信对铁路发展的意义。     

GSM-R网络主要的监测工具与监测方法

随着近年来铁路客运专线及高速铁路不断建设发展,GSM-R网络组网规模日益扩大,同时高速铁路的GSM-R网络还承载了CTCS-3级列车控制等重要系统的车-地信息传输业务,是列车行车控制系统中的重要组成部分,因而必然会对网络的安全性及可监控性提出更高的要求。该文主要对铁路GSM-R网络现有的设备的监控管理方法进行了分析,对GSM-R网络接口的监测监控系统进行了重点介绍。详细介绍了C3接口监测系统在网络中的功能。在全方面的介绍了现有的监测监控系统后,该文对未来铁路GSM-R网络接口监测系统的发展也进行了分析和研究。     

航天测试产品系统级电磁兼容性设计研究

航天发射和运载火箭发射场的恶劣电磁环境对航天测试产品的电磁兼容性提出了非常严格的要求,需要设计师在设计初期充分考虑系统的电磁环境适应性问题。通过对国军标和航天发射对测试系统电磁兼容性要求的分析,结合工程设计实践,提出了一套航天测试产品系统级电磁兼容设计的方法,为整机系统的航天测试产品的电磁兼容设计提供了思路。     

基于内容中心网络的高速铁路通信系统架构研究

针对基于TCP/IP架构的铁路通信系统GSM-R对高速移动通信支持不足的问题,提出了一种面向内容中心网络的新型高速铁路通信系统架构.同时,结合GSM-R系统因越区切换而导致通信服务质量下降的问题,进一步研究了基于内容中心网络GSM-R系统的传输干扰时间和最大端到端传输时延.仿真结果表明,基于内容中心网络的GSM-R系统,其传输干扰时间和最大端到端传输时延具有优秀的性能表现,可充分应对未来高速铁路移动通信的需求.     

利用校园网推动"网络互动"教学模式

如何利用校园网完善"网络互动"的教学模式是目前有关教育部门讨论的热点问题.将多媒体技术和计算机网络技术应用于教学,它能够提供友好的学习界面,能够提供图文声像并茂的视听感官综合刺激,使抽象的概念能够形象直观地展现,便于营造一个自主式、交互式的学习环境.     

网格化助力无线电管理新发展

随着无线电技术数字化、微功率、智能化的发展,电磁环境日益复杂,传统的无线电监测网络已无法适应未来无线电事业的发展.城市规模的快速发展,高楼密集建设,使传统的高山点、制高点监测网络失去优势,空中电波折射、反射和多径衰落影响监测网络的精确测向定位,不能捕获微功率信号.     

以网络为基础、服务为核心,建设现代化图书馆--常州技术师范学院图书馆"1346"改革方案

本文在探析图书馆的网络环境以及网络环境下图书馆的发展方向和模式的基础上,提出了常州技术师范学院图书馆建设现代化图书馆的"1346"改革方案.     

Do160G与Do160F在EMC方面的对比分析

随着电磁环境的复杂化及电磁兼容测试技术的革新,如何对机载设备设计合适的测试方案变得相当重要。对Do160G和Do160F在测试目的、设备分类、测试方法等方面进行对比分析,通过分析,为现阶段机载设备设计测试方案提供依据。     

GSM—R在现代铁路通信中的应用

本文基于铁路跨越式发展和提速对铁路通信技术的要求，介绍了GSM-R数字移动通信系统，结合GSM、GSM-R和GSM-R在铁路应用特点，探讨了GSM-R铁路综合数字移动通信系统在青藏铁路的应用并预言未来在中国铁路建设中的巨大作用，推动中国铁路的信息化建设，早日与世界铁路建设和通信接轨。     

探索企业网络架构的实施策略

本文介绍了搭建企业网络中采用的一些常用技术,并进一步提出了企业网络架构中应考虑的问题,如布线,策略路由,VLAN技术等。使企业结合自身的网络使用及业务发展的实际情况,设计科学的网络建设方案,为企业发展提供良好的网络环境。     

京津冀区域电磁兼容人才需求与培养模式探索

通过分析国内电磁兼容技术的市场需求,特别针对京津冀地区高等学校和特种行业的电磁兼容发展水平进行了总结,结合河北工业大学省市部共建高校以及河北省"国家一流大学建设"的办学定位,电子科学与技术一流学科建设的目标,电磁环境与电磁兼容技术开放式科研平台的建设,探索了电磁兼容技术领域中应用型人才培养的教育教学模式,通过产学研相结合的技术创新方法,提高学生的电磁兼容测试及设计整改水平,为京津冀地区电磁兼容行业发展提供了技术保障和人才支持。     

通信技术在铁路交通中的应用研究

铁路交通在现代社会中仍起着主导地位。但如何保障铁路交通的安全、可靠运行却是一个永恒而复杂的问题和过程。铁路交通运输是一个完整的大系统。它的各个部分都离不开通信技术的应用,通信在铁路运输中起着神经系统和网络的作用。本文围绕GSM-R技术的具体原理和在目前已经及即将投入运营的高速铁路GSM-R系统的具体应用展开讨论,同时充分说明了我国铁路通信技术未来发展的方向,希望对全面实现铁路通信信息化建设有所帮助。     

采用GSM-R网络实现的机车同步操控系统数传测试方法的研究

分析了基于GSM-R网络实现的机车同步操控系统,并针对此系统在数据传输方面提出的两个主要指标:时延和丢帧率,研究给出了一套测试方案.并对该方案进行了试验,试验结果表明采用本文提出的测试方法,可以全面、合理的统计出这两个指标,此外对于整个通信网络质量也具有一定的评估效能.     

引入GSM—R技术 完善铁路自动控制专业教学

GSM-R技术是在成熟的移动通信系统GSM之上增加了调度通信功能和适合高速环境下使用的要素,能满足国际铁路联盟提出的铁路专用调度通信的要求。铁路技术的不断进步,新一代的列车运行控制系统和调度指挥系统需要通过GSM-R通信平台来完成车-地信息交互,通信信号技术融合是大势所趋。将GSM-R技术引入自动控制专业教学中,符合铁路电务技术发展的方向,能使学生既掌握铁路自动控制专业知识又了解行业通信技术。