佛山城市行道树生长现状调查

实地调查了佛山市９６条干道或交通繁忙街道的２２２７６棵行道树,详细记录了各树种的生态习性,统计分析出该市城区的主要行道树组成情况及其生长现状,可供进一步分析研究环境因素对行道树的影响及园林绿化工作参考。     

西安市行道树主要害虫发生规律及防治研究

西安市主要行道树有国槐、法桐等 ,危害较为严重的害虫有叶螨、卷叶蛾、槐蚜、国槐尺蠖、大蓑蛾、龟蜡蚧 ,受害虫危害的行道树常常导致早期落叶 ,新梢萎缩 ,枝梢出现光秃现象 ,从而影响行道树正常生长 .     

铺装施工对桥梁受力的影响

观测了钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程，介绍了沥青混凝土铺装施工的方法；通过对不同工况的计算，分析了沥青混凝土铺装施工荷载对桥梁的影响；对静力计算数值和实测数据进行比较，指出铺装过程中对桥梁产生的影响远大于静力计算的结果。提出应加强对沥青混凝土铺装过程的控制，在铺装前进行相关计算，避免因铺装施工使结构产生损伤。     

不同栽培基质条件对4种行道树苗木根系生长的影响

【目的】通过模糊函数隶属法初步筛选出适合银杏(Ginkgo biloba)、香樟(Cinnamomum camphora)、悬铃木(Platanus acerifolia)和广玉兰(Magnolia grandiflora)4种行道树根系生长的栽培基质条件,改善上海市行道树生长状况,提高城市行道树生态服务功能。【方法】采用正交设计对影响银杏、香樟、悬铃木和广玉兰 4种行道树根系生长的3个因素(填充颗粒粒径、结构土比例及土壤湿度)在4种水平上进行优化试验。【结果】不同栽培基质条件对4种行道树苗木根系生物量积累及发育的影响均达到显著水平。对银杏和广玉兰苗木根系干质量和根长影响最大的为填充颗粒粒径,其中适合银杏的最佳填充颗粒粒径分别为5 cm和1 cm,广玉兰的为5 cm和5 cm; 对香樟根系生长影响最大的是填充颗粒粒径(最佳水平为3 cm)和土壤湿度(最佳水平为60%); 对悬铃木苗木根系生长影响最大的为结构土比例(最佳水平为60%)和填充颗粒粒径(最佳水平为5 cm)。对银杏、香樟和悬铃木苗木根系生长影响最大的为结构土比例,其最佳水平均为20%; 而对广玉兰苗木根系生长影响最大的是土壤填充颗粒粒径,最佳粒径为3 cm。【结论】处理8(填充颗粒粒径3 cm、结构土比例80%、土壤湿度50%)、处理11(填充颗粒粒径1 cm、结构土比例60%、土壤湿度80%)、处理8(填充颗粒粒径3 cm、结构土比例80%、土壤湿度50%)和处理6(填充颗粒粒径3 cm、结构土比例40%、土壤湿度80%)分别为银杏、香樟、黑铃木和广玉兰作为行道树在上海种植的适合基质条件。     

沥青砼桥面铺装施工对箱梁的影响

针对沥青混凝土铺装施工荷载对桥梁的影响，实地观测一座钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程。对不同情况进行计算，静力计算数值和实测数据表明，铺装施工荷载对桥梁产生的影响要远大于静力。加强对沥青混凝土铺装过程的控制，在铺装前进行相关计算，是避免因铺装施工产生结构损伤的有效措施。     

上海市行道树土壤肥力特征及其空间分布

【目的】科学管理城市行道树健康和促进行道树精确施肥，提升城市不同区域的行道树土壤质量，保证城市绿地生态系统可持续发展。【方法】以上海市16个行政区136条道路的行道树土壤为对象，测定土壤容重、pH以及主要养分含量等指标，结合单因子分析、综合评价法和GIS空间分布研究等方法对行道树土壤肥力特征进行综合评价。【结果】上海市行道树土壤多为粉砂壤土，土壤平均容重大且pH普遍较高。除速效钾外，土壤有机质、全氮、碱解氮、有效磷等主要养分含量偏低且空间分布差异较大，行道树土壤有效钙含量普遍远高于上海市绿化种植标准最高水平。研究区行道树土壤综合肥力指数较低，空间分布整体表现出中间低、周边高的趋势。土壤肥力指数与土壤有机质、全氮、碱解氮、有效磷和有效硫含量呈极显著正相关，与pH和有效钙含量呈极显著负相关。【结论】上海市行道树土壤综合肥力普遍较低，各区域土壤肥力差异显著且关联不明显，土壤肥力分布的随机性较强。行道树土壤管理和改良需要结合空间分布特征，因地制宜地采取降低土壤pH、增加有机质等措施提高城市行道树土壤肥力。     

温岭市主要行道树病虫害的防治技术

温岭市由于常受台风影响，道路绿化的布局一般以根系深厚的本地乔木树种为主，适当配置灌木，目前温岭市主要行道树由香樟、水杉、山杜英、桂花等组成。本文详细介绍了温岭主要行道树的病虫害防治技术。     

桥面铺装层力学响应的有限元分析

应用有限元软件ABAQUS,建立桥面铺装动力分析三维有限元模型,分析上下层铺装厚度、层间接触状态、水平力、铺装材料等因素对桥面铺装层受力控制指标的影响规律。结果表明:面层最大拉应力峰值随铺装上层厚度的增大而不断增大;与完全连续的层间接触状态相比,不完全连续状态下的铺装层力学控制指标均有不同幅度的增长,其中铺装表面拉应力峰值增幅最大;水平力对铺装表面拉应力和表面弯沉影响很小,而铺装层间剪应力随水平力的增大而不断增大;不同的铺装材料对铺装层力学控制指标具有较大的影响,提高铺装材料的强度可有效降低铺装层的力学响应量。     

浅谈利用环氧砂浆快速修补桥面铺装

本文分析桥面铺装破坏的原因，着重从环氧砂浆砂胶比、环氧胶胶结料强度、骨料级配类型等因素对其基本性能影响规律的研究及施工，取得了适用于桥面铺装中水泥砼层局部破损快速修补的方法。     

钢箱梁桥桥面铺装层动态响应分析

主要针对动态荷载作用,对桥面铺装层结构参数敏感性作了分析,揭示了结构参数对桥面铺装层应变的不同于静态荷载作用时的影响方式.计算以典型结构为基础,变化各种参数,考察得到的频率或铺装层最大横向正应变,定性或定量地分析了参数变化对铺装层的间接或直接影响.间接影响是基于结构频率的变化情况,低阶频率在参数变化前后发生明显变化的,表明该参数对铺装层应变影响较大,反之则可能较小.直接影响是通过铺装层最大横向正应变的变化而得到.分析显示,动荷载作用下,箱梁宽度、下部结构、顶板厚度、U肋厚度、荷载通过的横向位置等均对应变产生了较大影响,而箱梁高度对应变的影响不大.     

裂缝对钢桥面铺装受力性能的影响

钢桥面铺装开裂破坏是沥青铺装最典型的病害类型,铺装层开裂不仅仅影响到钢桥面铺装层路用性能,而且对钢桥面板的受力也相当不利.本文采用ANSYS通用有限元软件,建立了典型的正交异性钢桥面板结构以及其上的ERS铺装体系的有限元模型,研究车轮荷载作用下表层裂缝对钢桥面铺装体系受力性能的影响,并进一步分析裂缝宽度对钢桥面铺装体系主要受力指标的影响.结果表明裂缝对与其垂直方向的应力影响较大,而对平行方向的应力影响较小,裂缝宽度对各项应力的敏感性影响较高.     

水泥混凝土桥面铺装层的合理施工顺序分析

首先介绍了桥面铺装存在的主要病害及其重要性,鉴于目前桥梁桥面铺装的施工多采用一次性铺设的施工方法,而对桥面铺装在不同施工顺序下对自身产生的影响却比较缺乏,作者通过选取不同跨径,不同跨数的桥梁对桥面铺装层的施工顺序进行有限元模拟分析,并对铺装层上缘应力变化进行对比,得出桥面铺装层的不同施工顺序对铺装层应力的影响规律,得到合理的铺装层施工顺序.     

车载作用下大跨径缆索支承桥桥型对铺装层受力的影响研究

以润扬长江公路大桥为工程背景，通过有限元数值模拟技术，分析建立其北汊斜拉桥和南汊悬索桥的三维整桥模型，进行整桥力学分析，提出整体—局部分析方法，进而分析铺装层的受力特点；悬索桥的桥型对铺装层的受力影响较大，作者计算的铺装层拉应力明显大于以往模型；对于斜拉桥跨中位置，考虑整桥后铺装层的受力略大于局部模型，对于承受斜拉索水平分力挤压的主梁部分，其铺装的受力略小于局部模型。     

交通环境对城市行道树叶片叶绿素的影响

本文以南方常见的三种城市行道树：阴香（Cinnamomum burmanii(Nees)Bl.）大叶紫薇（Lagerstroemia speciosa(L.)Pers.），芒果（Mangifera indica L.）作为供试材料，测定其在不同在生长季节的叶绿素含量，研究发现交通环境导致城市行道树叶绿素a和叶绿素b含量下降，但二者下降的比例视不同树种而异。     

传统工艺下水泥砼桥面铺装平整度的控制措施

结合水泥砼桥面铺装的施工实践，分析了影响水泥砼桥面铺装平整度的因素，介绍了采用传统施工工艺控制平整度的措施，以提高桥面铺装平整度的施工水平。     

路面热平衡过程中下沉式道路结构应力及影响因素的数值分析

以某下沉式道路为研究对象，运用有限元法分析了路面热平衡过程中道路结构的应力分布情况，以探讨道路结构可能发生破损的原因和位置，结构抗浮底板层的弹性模量和厚度，以及结构抗浮底板层中铺装钢筋配筋率及其铺装位置对其应力的影响.结果表明，在下沉式道路结构中，极有可能在连续配筋混凝土层的底部最先产生张开型（I型）裂缝，且结构抗浮底板层的厚度和铺装钢筋层位对I型裂缝的影响较大.     

桥面铺装防水粘结层力学性能室内试验研究

通过对六种典型桥面铺装结构进行防水粘结层力学性能试验研完，分析了就防水层材料种类，防水粘结层厚度、垂直压力、剪切速率、温度、铺装层厚度、桥面板粗糙程度等因素对于防水粘结层力学性能的影响规律，从而探讨如何提高层间稳定性及抵抗推移、拥包病害，为正确选择防水层，指导设计与施工提供依据。     

广西柳州市的行道树调查与分析

采取典型抽样与随机抽样相结合的方法,调查柳州市行道树树种的组成,群落结构,树种的高度、胸径和生长情况,分析该市行道树的数量特征、结构特征和质量特征,剖析其存在的主要问题,提出提高柳州市城市道路绿化水平的建议。     

沥青混凝土桥面铺装层孔洞积水结冰的有限元分析

针对沥青混凝土桥面铺装层孔洞积水结冰对铺装层的受力影响,基于非线性有限元理论,对其进行仿真计算和敏感性分析。分析结果表明,铺装层中孔洞积水结冰对铺装层的受力极为不利,特别是对于四面体及六面体形状的孔洞;在铺装层高度方向上,位于铺装层顶部或者底部的正六面体形状孔洞积水结冰对铺装层的受力最不利;孔洞周围混凝土的受力还与铺装层的温度有关系。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因和防治措施解析

在我国基础设施建设不断深入的带动下,公路桥梁工程得到了长足的发展.沥青混凝土桥面铺装施工过程中,由于桥面结构设计、施工、环境等各个方面因素的影响,使得沥青混凝土桥面铺装早期会出现病害,对桥面质量造成影响.这就需要对沥青混凝土桥面铺装早期病害原因进行认真分析,然后提出有针对性的措施.该文首先对沥青混凝土桥面铺装早期病害形式进行分析,然后分析产生这些病害的原因,最后提出行之有效的防治措施,供有关人员参考.