港口码头工程的质量控制

随着我国海洋经济的日益发展,各个沿海城市的港口码头建设日益完善。在沿海经济发展的同时控制好港口码头工程的质量对我国经济发展有重要意义。并且港口码头工程自身是一项没有明显短期效益的工程,要将港口码头工程的质量控制,就要求港口码头在设计、施工以及验收等各个环节中进行全面的质量控制,并要做到以细节和大局为重,将有限的资金作用完整发挥。该篇文章主要分析了对港口码头质量控制的必要性、影响港口码头工程的原因并提出了控制港口码头质量的措施,以供参考。     

跨世纪的徐州市港口码头布局研究

在对徐州市港埠历史演变进行客观回溯和总结的基础上，深入剖析市域港口码头发展现状及存在问题，并对航道河流、综合运输、水运货流和经济发展等影响市域港口码头发展的因素进行分析与测算，提出徐州市跨世纪港口码头发展战略方向、目标及所应采取的步骤和重点，特别是对三大港群布局和主通道、主干线、干线、支线港口码头建设予以阐述和论证，为徐州市港口码头发展规划提供参考依据。     

国内外港口物流的发展与启示

目前,港口已成为我国对外开放的门户和窗口。港口结构性矛盾较为突出,港口码头泊位少,特别是大型专业化深水泊位更少,集疏运条件差,中转储存能力低。港口物流服务分为三个层次：一是以货物装卸为主的核心服务;二是在特定的货场完成货物装卸、运输、堆码、储存的辅助服务;三是向货主提供优质、便捷的货物交接的延伸服务。     

基于灰靶模型的港口效率评价

选取泊位长度、码头面积、码头CFS、吊桥数量以及集装箱吞吐量5个集装箱港口绩效指标,选择中国实力相当的6个集装箱港口进行灰理论的靶心度分析,并以此进行评价排序.该方法有效解决以往研究中无法有效评价小样本、多指标的港口效率评价问题,而且该方法具有计算简便的优良特性.为港口在短时间内了解自身处境、制定发展战略提供依据.     

港口码头的沉箱及预制块体施工技术研究

港口码头作为水路交通运输的重要基地,对水运输行业的发展有重要的影响。港口码头工程的建设对我国经济发展有重要的促进作用,而港口码头施工技术直接影响到工程的质量与使用的安全性。为了进一步提高港口码头工程的质量,确保其投入使用的安全性,必须加强对港口码头施工技术的研究。就港口码头的沉箱、预制块体施工技术进行研究,为港口码头工程的质量的进一步提高提供有效借鉴,从而确保该工程的整体有效性,同时为我国水运输行业的发展提高技术保障。     

试论港口码头施工中砼裂缝产生的原因及防治

现阶段,随着我国经济的发展,社会的进步,各项基础设施的建设也不断完善,尤其是随着我国对外开放程度的不断加深,港口码头的建设工程更是热火朝天,在港口码头的建设施工中,跟其他建筑工程一样,混凝土工程是主要的组成部分,混凝土工程的施工质量对于整个工程的施工质量有着直接影响。所以在港口码头的建设施工中,混凝土工程成为保证施工质量的重要环节。但是由于施工不到位或养护不合理等原因,砼裂缝问题成为了影响港口码头施工质量的重要因素,不利于港口的可持续发展。该文对港口码头施工中砼裂缝产生的原因以及防治进行了探讨。     

浅谈港口节能可行性的研究

本文就结合节能减排在矿石码头港口本身的特点,总结了各方面的措施与实行的研究方案。     

世界最大的港口鹿特丹

世界最大的港口在哪里? 它不在法国的马赛,不在美国的纽约,也不在日本的神户。它在西欧小国荷兰的鹿特丹。鹿特丹在荷兰西南部的鹿特河畔。历史上曾经是一个小渔村,十七世纪成为荷兰的第二大商埠。作为港口城市,则大约有一百多年的历史了。今天的鹿特丹港,码头总长三十八公里,整个港区占地一万多公顷,同鹿特丹市一样大。人们经常饶有风趣地说:鹿特丹究竟是一个具有港口的城市呢,还是一个具有城市的港口——似乎很难弄清。这里的码头有散装货、杂货和集装箱码头之分,有装卸车直接进出轮船的所谓“滚上滚下”坡道,还有载货驳船直接用吊车上下海轮的码头。全部码头每天可     

浅析如何提高港口煤炭检验结果的准确性

影响港口煤炭检验结果准确性的因素是多方面的,本文以芜湖港裕溪口煤码头为例,明确了提高煤炭检验结果准确性的意义,并着重从人员、采样、制样、化验四个方面阐述了提高港口煤炭检验结果准确性的有效措施,通过对港口煤炭检验工作中容易遇到的问题加以分析,提出了一系列提高港口煤炭检验结果准确性的方法和建议。     

集装箱港口装卸工艺方案研究

本文运用港口装卸工艺方面的理论知识给一个新建的集装箱码头拟订最佳装卸搬运方案,通过确定港口主要装卸设备基本能力,拟订几个可行的方案,随后确定各装卸设备选型,计算各方案的相关营运经济指标,最后通过对各方案进行详细对比分析,确定最优的装卸工艺方案。     

港口汽车物流的发展

本文结合港口生产实际，以港口整体功能提升和发展港口物流业为目标，从港口发展物流产业所面临的困难和机遇入手，通过对汽车产业发展背景和国内汽车物流产业发展状况的分析，结合港口发展自身的特点，通过借鉴国内外其它码头的先进经验，提出港口发展汽车物流的战略选择。     

港口建设与城市发展

城市发展与港口建设不相协调是目前许多大城市发展所面临的一道难题.一方面港口作为交通运输的中转站,可以促进城市的发展.城市的发展也将带动码头的建设,对码头的功能和吞吐能力要求也更高.文章针对巢湖港现状以及巢湖市的发展,简要介绍了巢湖港迁建是符合城市发展的要求以及新港区的建设与港口规划的关系.     

计算机无线网络技术在港口集装箱作业环境中的应用

对计算机无线网络通讯技术在港口野外工作环境的应用进行了详细的讨论，并人出具体的解决技术方案。使得港口经营业务管理信息系统（MIS）在语音、视频和数据三合一的无线网络通讯平台上，将移动计算机终端拓展到港口码头前沿的作业现场，本方案解决了港口经营业务管理系统（MIS）信息处理的数据滞后和生产中断现象，提高了港口集装箱吞吐作业效率。     

福建港口资源开发的初步设想

福建省拥有125个大小港湾,其中6个为深水良港,港口密度居全国之首。港口资源是福建沿海最突出的优势资源。本文分析了福建港口的特点、现状和存在的问题,并就港口资源的开发提出了建立六大港口运输体系的构想。     

区域港口间协调机制的演化博弈分析

采用传统博弈和演化博弈相结合的方法对港口竞争协调的内在机理进行分析,发现港口市场的寡头垄断特点和竞争的“路径依赖性”是造成港口间缺乏协调动机的主要原因,完全依靠市场调节无法实现港口间的协调发展。提出区域港口间应该签订“协调发展协议”,规定违约的“惩罚金”和合作的“补偿金”,并进一步运用演化博弈理论证明了通过将“惩罚金”和“补偿金”提高到一定额度,可以大大提高港口间进行自发协调的积极性。基于前文的结论,有针对性地提出规制最高价格、设计利润分配机制、进行资本渗透和融合、加强行业管理、推动差异化发展等促进区域港口协调发展的措施。     

基于供应链的港口物流服务问题研究

随着改革开放的逐步深化,我国港口物流行业得到了飞速发展,在港口硬件条件方面的建设有了很大的提高,但在港口管理和服务方面,特别是港口管理模式的＂软＂的方面建设投入较少,在供应、运输、仓储、流通加工和信息管理等物流供应链环节都存在不完善之处。因此,完善供应链管理思想运作方法,解决管理过程中迫切需要的企业合作对策问题,是关系到我国港口物流服务供应链管理模式能否得到很好实施的关键。     

传统港口到现代港口的转变--港口物流化

为顺应经济全球化的需要,港口需要不断完善其物流职能,实现传统港口到现代港口的转变,所以研究港口物流化及其功能完善的策略十分必要。总体上应建立起港口物流中心、从健全港口现代物流模式入手完善其职能、加快物流信息化建设、强化港口物流的服务理念,从而促进港口协调发展。     

论锚定板挡土墙的港口码头施工工艺

针对锚定板挡土墙在港口码头中的施工工艺,分别从施工组织、机具设备、构件预制、填土工艺、构件安装、施工位移监测等方面进行了研究。     

大管桩在港口工程中的应用与分析

通过工程实例探讨了采用大管桩进行地基处理的设计、施工及检测过程,实践表明,大管桩是港口码头基础处理中经济、有效的方法之一,在工程实践中值得进一步推广应用。     

信息化造就最繁忙港口

新加坡是亚太地区重要的国际贸易、国际金融和国际航运中心。每天，世界各地的货物在新加坡港汇集，经过重新分装后再运往世界各地。据资料介绍，新加坡港平均每天处理60艘船、8000辆拖车和50000个集装箱。全球每5个中转箱中，就有1个是由新加坡码头处理的，堪称世界上最繁忙的港口。