关于对区域旅游联合开发的几点思考

随着现代旅游业的竞争和发展，旅游区域联合开发的趋势日益明显，按照旅游业发展的水平，将区域联合开发分为三种形式：一种是强强联合，即旅游业相对发达地区的联合；一种是强弱联合，即相对发达地区与相对不发达地区的联合；第三种是弱弱联合，即旅游发展落后地区的相互联合。同时还对区域旅游联合开发的重要意义和开发原则进行了阐述。     

长株潭地区旅游业在经济一体化进程中的发展策略初探

针对长株潭地区旅游业的现状提出了若干发展策略，以便于实现与长株潭经济一体化进程的协调发展。     

民族地区区域旅游形象设计研究

目前,我国大多数民族地区旅游业发展仍处于初级阶段,区域旅游形象设计对各少数民族地区旅游业发展具有十分重要的现实意义。本文从区域资源特征研究与调查,区域旅游形象替代分析、定位策略和口号设计几个方面对民族地区区域旅游形象设计进行了探讨,以期为我国民族地区旅游业的发展提供一些策略和思路。     

贫困地区发展旅游业的思考

章简要分析了贫困落后地区所存在的一些问题，并根据当前的发展趋势，基于“因地制宜，扬长避短”的原则，提出了在一些贫困落后地区开发其优势旅游资源，发展旅游业，以实现区域的发展和地区的脱贫解困。     

构建沪宁高速公路沿线旅游协区的初步设想

建立旅游协作区既是现代旅游业发展的必然要求,也是大旅游发展的需要,沪宁高速公路沿线地区大多位于长江三角洲区范围内,沿线城市旅游业发达,已有一定的聚集效应。旅游资源有一定的互补性;地理位置邻近,交通便利;具有区域旅游联合的客观条件,构建沪宁高速公路沿线旅游协作区,可以形成以上海、南京为核心,其它城市为中心的旅游网络;加强旅游企业之间的协调和合作;联合开发旅游产品,联合促销,共同开发旅游市场。     

构建沪宁高速公路沿线旅游协作区的初步没想

建立旅游协作区既是现代旅游业发展的必然要求，也是大旅游发展的需要。沪宁高速公路沿线地区大多位于长江三角洲区范围内，沿线城市旅游业发达，已有一定的聚集效应；旅游资源有一定的互补性；地理位置邻近，交通便利；具有区域旅游联合的客观条件。构建沪宁高速公路沿线旅游协作区，可以形成以上海、南京为核心，其它城市为中心的旅游网络；加强旅游企业之间的协调和合作；联合开发旅游产品；联合促销，共同开发旅游市场。     

构建洞庭湖旅游经济圈研究

洞庭湖区域旅游资源整合,进行区域性合作,共建旅游经济圈,并溶入长株潭城市群及武汉经济圈,既有可能,亦有必要。它有利于实现洞庭湖区域旅游业的可持续发展,有利于湖区自然资源的合理开发、利用和保护,有利于人与自然的和谐与共。     

论珠江源头地区旅游资源优势及其开发对策

珠江源头地区旅游资源开发与建设是该地区经济振兴的一项重要内容。在国家实施西部大开发战略和云南提出建立旅游经济强省的背景下，珠江源头地区旅游资源的开发和旅游经济建设面临着诸多机遇和条件，同时，也存在一些困难和问题。为此，必须采取切实有效的对策措施：(1)实施“以线串点，以点带面”的点轴开发战略，构建珠江源头地区旅游圈；(2)以生态旅游业为主，其它旅游业为辅的发展格局；(3)以政府为主导，逐步健全旅游资源深开发机制；(4)建立多元化投融资机制，加大旅游产品的科技和化投入；(5)培育特色旅游基地，加强区域内外合作，确保区域旅游业可持续发展；(6)把旅游资源的深度开发同扶贫攻坚有机结合起来。     

我国中部地区区域旅游互动发展初探

旅游业作为中部各省重要的战略产业,其崛起是整个“中部崛起”战略的重要内容之一.与全国其它地区相比,中部地区旅游经济发展具有总体水平较低,各省发展不平衡;旅游资源丰富,区域差异大;产品优势凸现;发展问题突出等特征.区域互动对中部地区旅游业发展具有重要的意义,它是“中部崛起”战略的客观需要,是中部旅游业自我优化的必然选择.而要实现中部地区旅游业的优势互补、互动,必须加快省际毗邻地区旅游资源整合,构建跨省区旅游圈和跨省区旅游经济带,建立区域旅游网络体系.     

西北地区旅游产品开发之浅见

一个区域旅游业的发展状况与当地旅游产品的类型结构有着密不可分的关系。旅游产品类型结构符合区域的实际 ,则区域旅游业发展顺利 ,发展速度快 ,否则对当地旅游业的发展有着制约作用。自从中央作出西部大开发的决策后 ,西部各省区都把旅游业作为重要产业来扶持和发展 ,使得西北地区旅游产品类型结构的优化对本区域旅游经济的发展起着重要的作用。笔者根据西北地区发展的特点和制约旅游业发展的因素 ,提出今后西北地区在旅游产品的开发的一些设想 ,以求教于同业。1　重点开发观光旅游产品。当代旅游业正在向求新、求奇方向发展 ,特色成为旅…     

鄱阳湖区旅游竞争力研究

通过分析鄱阳湖区的旅游核心资源和市场规模,可以看出鄱阳湖区的旅游业发展在整个江西省优势明显,市场竞争力强,但仍存在不少问题。为加强区域旅游竞争力,提出了提升鄱阳湖区域旅游竞争力的建议和对策。     

许昌三国文化旅游资源一体化开发研究

许昌发展三国文化旅游具有区位、交通、经济、旅游价值、市场知名度等条件,但许昌三国文化旅游开发中存在区域零散开发、缺乏文化内涵和品牌整合、资源可接触性差、精品景点少等突出问题,需进行三国文化旅游资源的一体化开发。宏观上,着力推进三国旅游品牌的各区域联合建设;微观上,加快许昌三国文化旅游资源功能释放载体建设;同时进行层级营销,大力发掘国内外客源。     

大别山区域旅游合作与发展战略研究

世界旅游业发展大致经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争、区域旅游合作四个阶段。当前,发展区域旅游是我国重要的旅游业政策之一,它对促进区域经济发展、促进无障碍的旅游者流动和旅游业经营有重要的意义。运用区域旅游相关理论,结合大别山区域旅游现实基础分析,提出大别山区域旅游合作与发展的战略对策。     

广东茶文化旅游产品整合开发研究--基于区域旅游发展理论视角

基于区域旅游发展视角,以广东省茶文化旅游发展为例,介绍区域旅游发展理论和茶文化旅游的研究现状;分析广东茶文化旅游发展的条件及目前存在的问题,提出区域合作发展的策略,为广东省茶文化旅游持续发展提供理论参考。     

宁夏中部地区区域开发初探--以吴忠市利通区为例

通过对利通区区域开发过程中存在的问题和优势的分析，结合利通区区域开发的实际情况，就全面推进利通区区域开发的措施做了探讨，提出了具有建设性的区域开发模式，如城镇带动模式、农业产业化模式及旅游带动模式等，目的在于促进利通区经济的发展．     

湖北省水体旅游开发的战略思考

基于对湖北省水体旅游开发的现状和意义的分析,提出湖北省水体旅游开发的战略指导思想和战略措施．在综合分析湖北省旅游的大格局和水体旅游资源区域分布的基础上,提出了湖北省水体旅游开发的空间战略和品牌战略．最后,就湖北省水体旅游产品的具体实施,提出了区域水体旅游开发的结构性规划和旅游产品系列规划,并就区域水体旅游开发的分工协作体系和产品体系的形成提出了一些建议．     

滨江区旅游资源整合研究--以长株潭城市群湘江西岸为例

以国内外比较成熟的滨江区旅游资源整合开发经验为借鉴,通过对长株潭城市群湘江西岸区域旅游资源的现状分析,以区域旅游资源整合开发的原则为指导,分别从旅游产品、旅游形象、旅游政策三方面对该区域旅游资源的整合开发提出有针对性的对策和建议,为＂两型社会＂建设背景下该区域旅游资源的可持续开发提供决策依据。     

“旅游立省”战略背景下河南旅游产业创新研究

在对河南省旅游产业发展中存在着产业规模不经济、旅游产品缺乏核心竞争力、旅游产业区域发展不均衡等问题进行深层次分析的基础上,提出了河南旅游产业创新的措施.     

萍乡红色旅游资源整合的原则和方案

萍乡的红色旅游资源应遵循主题性、效益性、协调性、独特性、保护性、创新性、形象性等原则加以整合。整合可采用联合制、股份制、独立制、主题式、区域式等具体方式。通过整合,解决体制、观念、资金、人才等问题,推动萍乡红色旅游的发展。     

湖南省旅游经济对区域经济平衡效果分析

以湖南省14个地级市作为研究对象,通过σ收敛计算区域旅游经济的离差,引入集对分析方法对湖南省旅游经济与区域经济的集合关系进行判断,计算出旅游产业对区域经济平衡效果的数值.研究发现:1)旅游经济对缩小湖南省区域经济差距的作用十分突出; 2)湖南省不同区域的旅游经济对区域经济的平衡效果存在明显差异,两种计算方法得出的结果略有差异,但环洞庭湖经济区效果最差; 3)旅游经济对于湖南省区域经济差距的平衡作用还有较大的提升空间,应加强经济落后地区的旅游发展.基于分析,分别对4个经济区旅游经济的发展提出针对性建议措施.