Ad Hoc网络路由协议研究

Ad Hoc网络是目前国际上前沿和热点的研究领域,具有分布式的体系结构。其组网简单灵活,支持随时随地通信。本文介绍了移动Ad Hoc的特点以及网络路由协议目前的研究现状,重点综述了移动Ad Hoc网路由协议,对它们进行了分类、对比和分析。最后提出了关于移动Ad Hoc网络路由协议的研究热点和展望。     

基于NS2的移动无线Ad Hoc网路由协议的仿真

Ad Hoc网是由一组具有路由和转发功能的移动节点组成的临时性自组织网络，是一种没有集中控制管理中心的无线移动网络.在研究Ad Hoc网的路由协议和设计Ad Hoc网时，对其进行有效的仿真是一个重要且必须的步骤.本文首先对Ad Hoc网和NS2进行了介绍，给出了在NS2下进行Ad Hoc网仿真的方法和步骤，最后对Ad Hoc网的路由协议AODV和DSR进行了仿真，并得出了相应的路由协议性能参数图.     

移动Ad Hoc路由协议分析

移动Ad Hoc网络是一组带有无线收发装置的移动节点所组成的一个多珧临时性自治系统.作为无需基础设施的网络,移动Ad Hoc网络在军事和民用方面具有广阔的应用前景,是目前网络研究中的热点问题.文章描述了移动Ad Hoc网络的特征,对移动Ad Hoc网络的路由协议进行了分类、对比和分析.     

Ad Hoc网络多路径负载均衡协议性能研究

Ad Hoc网络是一种由移动终端组成的多跳的实时性自治系统.提出了Ad Hoc网络的带有负载均衡机制的路由协议,根据路径平均可用负载比的概念提出了负载均衡的判断标准,并基于DSR协议提出了本文的负载均衡路由协议.实验结果表明,协议能够均衡网络节点的负载,并提高Ad Hoc网络的性能.     

移动Ad Hoc网络基于椭圆曲线密码体制的安全性研究

安全性是限制移动Ad Hoc网络广泛应用的主要瓶颈；Ad Hoc网络的安全问题表现为密钥生成、密钥管理和路由安全方面．基于椭圆曲线的密码体制以其更短的密钥长度以及较低的资源需求，更适合应用于资源有限的Ad Hoc环境中、对移动Ad Hoc网络，首先给出基于椭圆曲线密码体制的GDH、3协议产生组密钥的方案；其次利用椭圆曲线密码体制实现安全路由协议SAODV(Securing Ad Hoc on—demand distance vector muting)，并通过试验进一步验证了方案的可行性．     

基于 MIMO 技术和“双环”技术的 Ad Hoc 网络路由协议

针对以往的 Ad Hoc 网络的缺陷,提出了一种基于 MIMO 技术和“双环”技术的 Ad Hoc 网络路由协议方案。在MIMO 技术、“双环”技术的支持下,新的 Ad Hoc 网络路由协议中采用了分集链路与复用链路,发挥了 DZR 协议与 ZRP协议的优势,以 OPNET 仿真工具为平台,从而实现了新 Ad Hoc 网络路由协议的最优化。     

基于OPNET的Ad Hoc网络AODV路由协议仿真

为更好地解决多种 Ad Hoc路由协议的有效性差、控制开销大等问题,利用OPNET仿真工具对AODV(Ad Hoc On-Demand Distance Vector)路由协议的性能进行仿真, 阐述了利用OPNET仿真平台进行Ad Hoc路由协议仿真的一般方法和过程。网络传输时延、网络吞吐量和网络负载等关键参数的仿真结果表明,AODV路由协议的性能比较稳定,即按需路由协议比主动路由协议更适合Ad Hoc网络,为研究Ad Hoc网络提供了参考。     

一种考虑节点剩余能量及其消耗率的Ad Hoc组播路由算法

基于移动Ad Hoc组播路由协议ODMRP,提出一种考虑节点剩余能量的同时加入节点消耗率的Ad Hoc组播路由算法(EDRODMRP算法),并使用NS-2.28模拟器对EDRODMRP算法和ODMRP协议进行仿真实验.相对于ODMRP协议,EDRODMRP算法提高了网络吞吐量和网络投递率,延长了网络的生存时间,使网络的整体性能得到了提高.     

Ad Hoc网络路由协议的性能分析与比较

对基于能源相关测度的Ad Hoc网络路由协议进行性能分析与比较,通过仿真实验对四种典型的Ad Hoc网络能源效率路由协议进行比较,主要包括:最小总传输能源路由协议(MTPR),时间延时需求路由协议(TDOD),生存期预测路由协议(LPR),最小化最大使用能源协议(MMPR).仿真实验结果表明:这些能源效率路由协议能较好地用于Ad Hoc网络中,提高了路径的稳定性并延长了网络生存期.     

移动Ad Hoc网络路由协议性能研究与仿真

Ad Hoc网络是将移动性扩展到无线领域中的自治系统,已广泛应用于军事、民用通讯领域和自然灾害发生时的营救场合.它有自己特定的路由选择协议.作为一种典型的自组织网络,其路由协议一直是Ad Hoc网络应用研究的重点问题.首先介绍了Ad Hoc网络中常见的路由协议,然后采用基于Linux平台的NS2仿真器针对Ad Hoc网络中典型的三种协议进行了仿真与分析比较.     

Ad Hoc网络路由协议的仿真分析

Ad Hoc Network无线局域网络又称自组网络,是将移动性扩展到无线领域中的自治系统,它有自己特定的路由选择协议。Ad Hoc络广泛应用于军事、民用通讯领域和自然灾害发生时的营救场合。利用OPNET软件仿真并分析Ad Hoc网络典型的DSR、TORA两种按需路由协议;在网络负载低、高情况下,从业务量、网络时延和丢包率几个方面进行对比分析论证,得出了两种路由协议在不同场景下的性能特点。     

基于位置信息的稳定分簇路由协议

车载自组织网络具有节点快速移动、网络拓扑频繁变化、链路不稳定等特点,若直接使用移动自组网的路由协议,将会引起传输延时增大及丢包率上升等一系列问题.为此,文中提出一种基于位置信息的稳定分簇路由协议,该协议以节点的运动特性作为分簇依据,利用节点的地理位置信息和电子地图信息进行路由决策.仿真结果表明该协议能有效地改善簇结构的稳定性,提高数据传输的实时性,降低网络的丢包率.     

Adhoc网络及其路由性能研究

Adhoc是一组无线移动主机组成的一个无需基础设施或集中管理设备的临时网络。网络拓扑易变、带宽、能源有限是其主要特点。主要介绍Adhoc网络及其组网关键技术——路由协议，并对现在的具有代表性的协议性能进行了比较分析，有助于从事Adhoc网络的工作者综合各种路由的优点解决Adhoc网络中存在的问题。     

MANET信任路由机制的研究

MANET网络的路由行为表现为若干移动节点间的动态协作,由于无法解决节点的恶意行为问题的传统路由协议不能有效解决传输路径的可靠发现与选择,在对节点路由行为逻辑进行分析的基础上,建立节点的转发概率模型,将节点转发行为转化为对节点路由的信任度量与动态评估问题,以实现端到端路由信任量化与预测。仿真实验结果表明,所提出的信任路由选择算法,可以有效地刻画传输路径的信任特性,实现信任路由选择策略。     

多种路由算法在车载Ad Hoc网络中的性能研究

车载自组织网络作为一种特殊的移动自组织网络,其路由算法的研究面临诸多挑战.现有的路由协议大多利用网络仿真软件进行仿真,而典型的仿真软件并不支持真实城市环境下的节点移动模型.利用MOVE构建真实城市模拟环境,导出网络仿真工具NS2支持的脚本,扩充网络仿真软件的节点移动模型.基于几种真实城市模拟环境,实现GPSR协议并利用NS2模拟仿真典型路由协议AODV,DSDV,GPSR.重点比较了不同包大小、车辆密度情况下,不同协议的包送达率、平均端到端延时、第一次收包时间等性能.结果表明,车辆密度对性能影响不大,GPSR协议更适合真实城市模拟环境.     

Ad Hoc网络AODV路由选择协议的改进

在移动Ad Hoc网络环境中,链路失效和路由改变的事件经常发生.TCP应用在这样的环境中性能是低下的,因为它总是认为数据包的丢失是由于网络拥塞造成的.提出一种改进的AODV路由协议(E-AODV),此协议在选路时会选择一条稳定的路径,进而提高TCP的吞吐量.仿真结果表明E-AODV协议是有效的.     

一种Ad Hoc网络混合式分簇路由算法

提出了一种Ad Hoc网络混合式分簇路由算法。在分簇的基础上,簇内使用先验式路由,簇间使用反应式路由,充分利用了分簇结构的特点和优势,将分簇算法与路由算法有机结合,有效地提高了网络的路由发现效率。与AODV,DSR的仿真结果进行比较表明,该算法路由控制开销小,路由速度快,占用带宽少,健壮性好。     

Ad Hoc网络路由协议的研究与仿真分析

无线Ad Hoc网络的路由算法是Ad Hoc网络的核心技术之一．Ad Hoc网络具有动态拓扑的特点,主要表现为网络节点数目和节点运动导致网络拓扑结构变化．为研究Ad Hoc网络规模和拓扑变化对分组投递率、时延、路由控制开销等性能的影响,采用Opnet软件进行仿真．结果表明Ad Hoc网络拓扑和规模变化时,从时延、收包率、路由控制等方面综合考虑,选择动态源路由协议算法较为理想．     

基于无线Ad Hoc网络的多移动机器人系统

介绍了无线自组织网络及其发展现状和多移动机器人系统。概述了IEEE 802．11DCF协议,并在此基础上阐述Ad Hoc技术用于多移动机器人系统的应用前景,提出了一套实际方案。