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1.
为了提高和声搜索算法的寻优性能,提出了改进的新颖全局和声搜索(INGHS)算法.通过差分向量范数定义和声记忆库多样性,以和声记忆库的多样性信息为指导实现位置动态更新,并结合变异操作更新和声记忆库.算法采用动态位置更新策略产生新和声,在寻优早期具有较好的全局搜索性能,在寻优后期具有较好的局部搜索性能,提高了算法跳出局部最优的能力.利用7个标准测试函数对所提算法与目前已知文献中优秀的改进HS算法进行性能测试,测试结果表明所提算法具有较好的寻优性能.  相似文献   
2.
光绪初的“丁戊奇荒”中,晋豫两省受灾最重,而二者相较,又以晋为最。内外交困的晚清政府无力单独承担起赈灾重任。在这种情况下,义赈和洋赈(传教士赈济)兴起,成为官赈的有益补充。山西省政府掌门人自身的影响力和该省地理位置对于京师的重要性,促使官赈向山西倾斜。由于河南经济发展滞后,民间救济力量薄弱,所以江南义赈将重心放在了河南。由于进入河南赈灾受挫,无奈之下,外国传教士的赈济将重心放在了山西,有效缓解了当地的灾荒压力。总之,各种救济力量抉择与施赈重心的不同,成为晋豫两省在应对此次大灾中的一个重要差异点。  相似文献   
3.
MGM(1,n)灰色模型及应用   总被引:38,自引:0,他引:38  
提出多变量灰色模型(multi-variablegreymodel)—MGM(1,n)模型,它是单变量的GM(1,1)模型在多变量(n元变量)情况下的自然推广。通过对国有建筑施工企业就业人数和城镇集体建筑施工企业就业人数的建模和预测,表明MGM(1,n)模型的精度高于分别单独使用的GM(1,1)模型的精度.  相似文献   
4.
本文给出前馈神经网络的一种连续型学习算法,对传统的BP算法作了改进。分析了该算法的收敛性。通过实例与传统BP算法进行比较,该算法可以明显提高网络的收敛速度,说明它是一种实用的学习算法。  相似文献   
5.
为有效处理交通知识建模中的模糊与不确定现象,提出包括领域本体与顶层本体的模糊本体模型.在领域本体中引进模糊概念属性值,并将普通的概念关系扩展为模糊关系与直觉模糊关系.顶层本体基于模糊语言变量的形式化表示,考虑了模糊概念间的实质性语义关系:集合关系、序关系与等价关系.以交通事故分析与预测系统为例,建立交通知识本体模型与基于语义的信息检索系统.该模型可有效进行智能交通系统的知识建模,有利于语义Web环境下智能交通的信息管理与知识管理.  相似文献   
6.
为了提高风电功率预测精度,提出一种参数自调整风电功率预测模型.通过加权递推最小二乘(SWWRLS)方法建立预测模型,侧重当前数据对预测结果的影响,排除了历史数据对预测结果的干扰.模型通过加权递推的方法节省了存储空间,并且提高了模型对外界环境数据变化的自适应性.最后,分别采用支持向量机(SVM)方法、卡尔曼滤波(KF)方法和本文SWWRLS方法,以辽宁省某风电场的真实历史数据进行风电功率预测对比实验,实验结果表明,本文方法建立的模型具有较高的预测精度.  相似文献   
7.
该引擎的开发技术主要是使用C 语言,DirectX8.1开发包与软件工程思想,并综合运用了计算机图形学,人工智能等知识.该引擎的主要工作是进行游戏中的数字建模、碰撞运算、物体成像、玩家角色控制等操作,以及播放正确的音量和声音输出等必要的功能.  相似文献   
8.
为了更有效地表达语义Web中的模糊知识,将模糊概念与关系引入到传统的模型中,提出新的模糊本体:模糊领域本体与模糊顶层本体.模糊顶层本体从语言变量的形式化表示入手,考虑模糊概念间的语义关系:集合关系、序关系与等价关系.用模糊本体对智能交通领域的知识进行建模,通过模糊语言值描述交通概念的属性信息,有效克服现有模型的一些局限.结果表明,该研究有利于语义Web环境下模糊系统的知识共享与重用.  相似文献   
9.
提出了改进全局和声搜索(IGHS)算法,给出了新的位置更新策略.通过引入新的位置更新策略,可以使算法动态产生解区间,提高了算法对解空间信息开发的能力,避免了因过早收敛而易陷入局部最优的不足.将所提出算法应用于线性系统的鲁棒极点配置中,克服了以往条件数优化计算中需要拟凸转化处理的不足,方便地实现了控制系统的任意极点配置.最后,针对文献中的多输入多输出系统进行仿真对比实验,实验结果表明本方法得到的闭环系统具有更好的鲁棒性.  相似文献   
10.
本文针对核桃峪矿井建设中立井穿过巨厚富水孔隙岩层时遇到的工程困难,从工程地质和水文地质方面入手,通过选取不同的注浆材料,采取工作面超前密孔预注浆、壁后注浆、井壁及壁后截水等综合防治水措施,经过大量的工程试验实践,对深井施工防治水技术进行综合研究与应用,形成了一套行之有效的深井施工技术。  相似文献   
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