基于性能的结构抗震设计理论探析

本文回顾了基于性能的抗震设计理论的提出背景和发展历史,,对基于性能的抗震设计理论研究内容和设计方法进行了总结,提出了目前基于性能的抗震设计理论研究中存在的主要问题,为今后进一步研究指明了方向。     

建筑结构基于性能抗震设计的几个问题

近十年，特别是美国（1994年，Northridge)和日本（1995年，阪神）发生强烈地震后，暴露出现行抗震设计思想的不足，为了克服这些不足，基于性能的抗震设计被国际上广泛研究，并且被认为是未来抗震设计的主要指导思想，在有关文献的基础上，针对基于性能抗震设计所涉及的部分问题进行了阐述，目的是明确基于性能抗震设计的主要思想、研究内容以及与现行抗震设计思想的区别与联系。     

基于性能抗震分析的核电常规岛主厂房设计

为了对核电常规岛主厂房结构抗震进行分析,通过工程实例分析基于性能的抗震设计的优点,并在不同的抗震性能目标控制下,运用SAP2000有限元程序,对主厂房结构进行静力弹塑性分析,绘制能力谱-需求谱曲线,分析结构主要构件应力、应变和楼层层间位移角特点,检验结构的抗震性能。结果表明:主厂房结构应力、应变合理,层间位移角满足规范要求。该成果对基于性能的抗震设计方法的运用和推广具有一定的参考价值。     

单柱式钢桥墩抗震性能校验方法

针对地震作用下钢桥墩的抗震设计问题,首先确定抗震性能校验流程,提出了单柱式钢桥墩性能目标确定方法,其次根据各级抗震性能与损伤级别的对应关系,分析设计荷载产生的设计反应值和结构设计限值的求解问题,建立了结构安全性和震后可使用性的校验公式,给出了采用位移或应变2种性能指标进行校验的限制条件,最后通过单柱式钢桥墩抗震性能校验实例,说明钢桥墩基于性能的抗震校验方法的可靠性.结果表明,与现行校验方法相比,基于性能的抗震校验方法概念清晰、精度较高,易于在工程中推广应用.     

建筑结构基于性能的抗震设计方法

基于性能的抗震设计理论和方法是目前世界各国学术界和工程界广泛关注的课题。作为一种更合理的设计理念,它代表了未来结构抗震设计的发展方向,本文阐述了基于性能的抗震设计理论的提出背景、地震设防水准、结构的性能水平及其量化指标、抗震设计的目标性能以及常用的抗震设计方法,提出了目前基于性能的抗震设计理论研究中存在的主要问题和今后需要进一步研究的方向。     

浅谈基于性能的结构抗震设计思想的发展现状

本文总结了结构抗震设计的发展,简述了基于性能的抗震设计研究及对应基本理论的结构设计方法,并提出了基于性能的抗震设计存在的问题。     

基于性能的地震工程学与桥梁抗震设计研究

基于性能的地震工程学和抗震设计在国内外受到广泛研究,并被认为是将来抗震设计的发展方向.根据目前我国桥梁抗震教学中存在的一些问题,对基于性能的地震工程学理论和抗震设计思路进行了精要的阐述.     

基于性能的抗震设计及Push-over分析方法的研究

基于性能的抗震设计（PBSD）是20世纪90年代国际抗震工程界提出的新概念,也是工程抗震发展史上的一个重要里程碑。文章详细阐述了基于性能的抗震设计方法产生的背景和基本理论,其中静力弹塑性Push-over分析方法是实现基于性能的抗震设计的重要方法;概述了Push-over分析方法的基本原理,并给出利用SAP2000程序进行Push-over分析的计算步骤。     

基于性能的高烈度地区高桩码头结构设计方法

针对高烈度地区高桩码头结构抗震计算的问题,本文依托某高烈度地区高桩码头,首先,采用传统的承载力计算方法对该码头进行计算;其次,运用基于性能的抗震理论,针对不同的码头性能水平,对高桩码头进行抗震计算。结果表明：在高烈度震区,采用传统的承载力计算方法,计算过于保守,不能满足结构稳定性、钢管屈曲校核等要求;按照基于性能的设计方法,结构的抗震性能可以满足相应的地震作用要求,能够较好的反映地震对高桩码头结构的作用。因此,基于性能的计算方法更符合性能化抗震设计的发展趋势,为我国高桩码头抗震设计规范的修订提供了参考和借鉴。     

基于性能的结构抗震设计研究的主要内容

基于性能的结构抗震设计是未来结构抗震设计的发展方向,笔者对基于性能的结构抗震设计理论发展所面临的问题作了详细的归纳总结,为该理论的发展指明了方向。     

大都市高层建筑压接工法应用研究

从都市预制混凝土压接工法的研究背景、抗震特性、设计焦点等方面分析了这一新体系的发展现状。分析表明,新结构体系具有非常好的地震大变形吸收能力及地震大变形后的恢复能力,表现了良好的抗震性能及耐久性。在建筑结构抗震设计中应重视对这一新体系的普及应用。     

上海市既有中小学建筑抗震性能分析

汶川地震和玉树地震造成了中小学建筑严重的破坏,并导致了重大的师生伤亡,因此人们越来越重视既有中小学建筑的抗震能力。国家之后应急启动了校安工程,要求对中小学建筑进行全面的抗震排查、鉴定和加固;相关抗震规范标准也把中小学建筑的抗震设防类别从丙类提高到乙类。根据上海市金山、杨浦和闸北3区部分既有中小学建筑的抗震鉴定情况,分析该类建筑的抗震性能,总结其抗震缺陷产生的原因,得出该类建筑存在抗震缺陷的主要原因是抗震设计规范发生了较大变化,并提出了抗震加固建议。     

考虑主体结构的上海中心大厦幕墙地震响应分析

摘要： 在综合考虑上海中心大厦主体结构与其幕墙结构之间相互影响的基础上,建立了大厦工程的全尺度有限元模型,分析了大厦的低阶模态,并分析了多遇地震工况和罕遇地震工况条件下幕墙加速度放大系数、幕墙层间位移角和幕墙支撑结构应力的分布情况.结果表明,大厦幕墙结构具有较好的抗震性能,符合抗震设防目标.
关键词： 幕墙; 主体结构; 超高层建筑; 抗震性能
中图分类号： TU 311文献标志码： A     

某框架-核心筒超限高层基于抗震性能的设计分析

文进行了某框架-核心筒超限高层基于抗震性能的设计分析。多遇地震下,进行反应谱分析与弹性时程分析;设防烈度地震下,进行中震弹性与中震不屈服复核;罕遇地震下,进行静力弹塑性分析(Pushover Analysis),评估结构的抗震性能,发现结构潜在的破坏机制,针对性地加强薄弱部位,改善结构抗震性能。该工程通过三个水准地震作用分析,基本实现了“小震不坏,中震可修,大震不倒”的抗震设防目标。     

混凝土自锚式悬索桥模型试验研究

抚顺市万新大桥全长476.15m,主桥为15m 70m 160m 70m 15m的双塔双索面混凝土自锚式悬索桥.模型试验对万新大桥主桥模型的静力性能和动力特性进行了详细研究,并与理论计算结果进行了比较,模型试验结果与理论分析相吻合.试验表明中小跨度混凝土自锚式悬索桥的受力基本符合线弹性,可以用线弹性理论进行分析;用现有的有限位移理论分析混凝土自锚式悬索桥的静力和动力特性,并进行抗风、抗震设计是可靠的.     

橡胶混凝土与常规混凝土组合桩抗震性能研究

地震中,桩基础常常因抗弯能力不足或位移过大而发生破坏.为改善桩基的抗震性能,研发了一种上部为橡胶混凝土、下部为常规混凝土的组合桩.为分析组合桩的抗震性能,在施工现场采用落锤激振模拟震源,对组合桩进行现场足尺试验研究.研究表明:桩顶荷载产生侧向约束,可增强桩基抗震性能.试验中,橡胶混凝土桩段与桩身长度比小于1/6时,荷载约束影响深度为橡胶混凝土桩段长度,橡胶混凝土桩段与桩身长度比大于1/6时,荷载约束影响深度恒为1/6桩长.桩位临近震源,橡胶混凝土桩段减震作用明显,随着桩位远离震源,橡胶混凝土桩段减震性能降低,且不再全长发挥作用.减震效率和橡胶混凝土桩段与桩身长度比值的拟合曲线呈S形,抗震设计时,不可采用持续增加橡胶混凝土桩段长度的方式提高桩的抗震性能.     

"关节式装配预应力结构"新抗震体系

"关节式装配预应力结构"新抗震体系的研究,已受到国外的关注.从研究背景、抗震特性、实验结果及应用价值等方面分析介绍了这一新体系的研究动态.分析表明,新结构体系具有非常好的地震大变形吸收能力及地震大变形后的恢复能力,表现了良好的抗震性能及耐久性.我国在建筑结构抗震设计中应重视对这一新体系的应用.     

高混凝土重力坝整体抗震性能研究

建立了考虑实际地形、地质条件影响的整体重力坝有限元模型,分别以规范反应谱、场地反应谱为目标谱合成了设计地震、校核地震下共4条人工地震波,然后对该整体重力坝模型在4种工况下进行了时程动力分析,并对坝体关键部位的主应力按极限状态公式进行了强度验算,结果表明:在该设计、校核地震作用下,高混凝土重力坝整体抗震性能比单个坝段要强,坝踵垫层混凝土和上、下游折坡处材料抗拉强度均满足要求;坝趾的抗压强度也满足要求,并且具有较大的安全裕度;场地谱人工波的计算结果与规范谱人工波的结果很接近.     

基于能力谱法导管架平台抗震性能评估

针对现行海洋平台抗震规范无法考虑平台结构弹塑性抗震性能及地震失效机制问题,提出基于能力谱法海洋平台抗震性能评估方法,获得平台结构抗震性能及失效模式,解决强震作用下海洋平台结构弹/塑性抗震评估技术难题。基于规范推荐地震弹性设计谱,采用折减系数建立弹/塑性反应谱,结合渤海某导管架平台,采用能力谱法进行弹/塑性抗震性能评估。结果表明:能力谱法计算简便,对于以第1阶振型为主导地震响应的平台结构具有较好的精度;采用能力谱法评估地震惯性载荷时须考虑其高度效应,可采用倒三角或高度等效加载方式;桩基失效是平台结构地震作用下主要失效模式,平台抗震设计时应保证桩腿具有足够强度和入泥深度,避免强震作用下桩基失效而导致平台结构整体倾覆。     

浅谈填充墙对框架结构抗震性能的影响

分析了填充墙与框架结构的相互作用,探讨了水平地震作用下填充墙对框架主体结构抗震性能的有利影响和不利影响,指出概念设计、补充计算和构造措施有利于保证结构在强烈地震作用下的安全性.