营造物流软环境 提升核心竞争力

物流环境是指与物流相关的客观情况和外部条件。按其客观存在形态，可以划分为物流硬环境和物流软环境。前者如港口、航道、机场、铁路、高速公路等交通基础设施，储存仓库、装卸搬运设施，加工配送装备，计算机等；后者如物流体制、市场机制、政策、法规、信息软件、人文环境等。物流与环境密切相关，环境是物流产生的沃土、存在的基础、发展的动力，     

基于生态位理论的酒店竞争策略研究

生态位是生态学中的重要概念,是指生物在环境中占据的特定位置。生态位现象不仅适用于自然界,它对所有的生命现象都具有普遍性。本研究将生态位理论引入酒店研究领域,从生态位角度界定酒店生态位的内涵,提出酒店生态位的三个维度：功能维度、时空维度和资源维度,分析酒店之间竞争的实质,提出现代酒店的竞争策略。     

营造物流软环境提升核心竞争力

物流环境是指与物流相关的客观情况和外部条件.按其客观存在形态,可以划分为物流硬环境和物流软环境.前者如港口、航道、机场、铁路、高速公路等交通基础设施,储存仓库、装卸搬运设施,加工配送装备,计算机等;后者如物流体制、市场机制、政策、法规、信息软件、人文环境等.物流与环境密切相关,环境是物流产生的沃土、存在的基础、发展的动力,而物流的发展又要求环境与之相适应.     

我国的环境现状及根源探析

面对日益凸显的环境问题和生态危机,人们认识到经济发展和工业文明在带给国民经济GDP成倍增长与综合国力不断增强的同时,社会也付出了巨大的环境代价。反思“经济理性”的丰硕成果,使我们认识到不顾及“生态理性”而盲目陶醉于对自然界的胜利,对于每一次这样的胜利,自然界都报复了我们。文章阐述了重新学习和理解马克思主义生态思想,借鉴“生态学马克思主义”的研究成果,走可持续发展的中国特色社会主义道路,是摆脱困境,实现经济社会和谐的必由之路。     

全球环境变化与可持续发展

人类在实现经济和科技的飞跃发展时,往往忽视自己是地球生态系统的组成部分,把自己从众多的生态平衡关系中抽出,对地球资源进行绝对的控制和任意的榨取,从而逐渐与自然界形成全面对抗和尖锐对立,导致了生态与环境的危机。全球环境变化现象则是生态与环境危机的集中反映。全球环境变化的因果全球环境变化这一术语,意指在地球环境方面的自然和人为变化导致的所有全球问题及其相互作用。1990年美国的《全球变化研究议案》中,将全球变化定义为"可能改变地球承载生物能力的全球环境变化(包括气候、土地生产力、海洋和其他水资源、大气化学以及生态系统的改变)。"狭义的全球变化主要指大气臭氧层的损耗、大气中氧化作用的减弱和全球     

生态整体主义环境思想评析

生态整体主义是一种比较前卫的环境主义思潮,认为当前机械的哲学范式是导致现代环境问题产生的根源。文章通过阐述生态整体主义的思想理念和阐发保护生态系统的伦理理由,提醒人们改变传统的世界观,为人们重新认识自然界和生态系统,理解人与自然的关系,提供了新的视野与纬度。     

生态整体主义环境思想评析

生态整体主义是一种比较前卫的环境主义思潮,认为当前机械的哲学范式是导致现代环境问题产生的根源.文章通过阐述生态整体主义的思想理念和阐发保护生态系统的伦理理由,提醒人们改变传统的世界观,为人们重新认识自然界和生态系统,理解人与自然的关系,提供了新的视野与纬度.     

生态安全与生态安全研究

生态安全研究是近年发展起来的研究领域 ,本文分析总结了生态安全的概念 ,提出了生态安全研究内容基本框架 ,并对国内外生态安全研究趋势进行了初步介绍。认为生态安全是指一个国家或地区生态环境的状况能持续满足社会经济发展需要 ,社会经济发展不受或少受来自于生态环境的制约与威胁的状态。生态安全包括资源安全和环境安全两方面含义。生态安全研究内容应该包括生态 (资源环境 ,下同 )安全评估、生态安全监测、生态安全趋势预测、生态安全政策、生态安全恢复方法对策等主要方面。生态安全研究开展的时间较短 ,目前 ,主要集中在生态安全认识、生态环境治理与恢复方面 ,生态安全评估研究已经起步 ,生态安全监测、预测等研究则有待进一步深入。     

营造物流软环境 提升核心竞争力

物流环境是指与物流相关的客观情况和外部条件。按其客观存在形态,可以划分为物流硬环境和物流软环境。前者如港口、航道、机场、铁路、高速公路等交通基础设施,储存仓库、装卸搬运设施,加工配送装备,计算机等;后者如物流体制、市场机制、政策、法规、信息软件、人文环境等。物流与环境密切相关,环境是物流产生的沃土、存在的基础、发展的动力,而物流的发展又要求环境与之相适应。在当前我国经济快速发展和体制转型期,营造和优化物流软环境,对于提升我国现代物流业和物流企业核心竞争力,在国内外物流市场激烈竞争中     

生态摄影师基本素质要求探讨

生态摄影是一种新型摄影形式，其以摄影为手段，反映物种及其环境间相互关系，主要反映自然界及其生命状态和人与生态环境的复杂关系，记录生态文明的发展。因此，生态摄影师作为生态保护和建设的记录者，具有重大责任，应该具备特有的素质。     

论生态存在与生态意识

生态存在是生态哲学的一个基本范畴，它有自己独特的涵义、特点和构成要素，生态存在和生态意识的关系问题是生态哲学的基本问题。学术界存在着脱离生态存在而单纯研究生态意识的倾向，必须加以批判。不是人们的生态意识决定人们的生态存在，相反地．是人们的生态存在决定人们的生态意识，生态意识是生态存在的反映。     

基于生态足迹的甘肃省可持续发展研究

生态足迹方法是一种评价可持续发展程度的生物物理评价方法。以可持续发展理论为指导,运用生态足迹模型对甘肃省2000-2008年的生态足迹进行说明,衡量了甘肃省生态承载力及可持续发展程度,结果表明：甘肃省对自然的依赖比较大,属于不可持续发展的模式。     

对生态文明的系统认识

生态文明立足于人与自然的关系,着眼于人与社会、人与人的和谐,强调共生共存、全面的和谐。生态文明与物质文明、精神文明、制度文明、人的文明密切相关。生态文明建设,包含保护生态环境、发展生态产业、推行循环经济、实行合理消费、坚持文明行为、确立和谐关系、建设生态社会、开展国际合作等方面。     

生态文学诞生根源探析

生态文学是人类存在困境的艺术显现。人与自然的关系随工业化进程而日渐呈现为一种紧张关系，自然生态开始出现危机。人与自然关系的严重疏离，其本质也就是人的精神生态处于一种深深的危机状态。自然生态和精神生态双重危机交织所造成的人类存在困境，是生态文学诞生的根源所在。     

国内生态美学研究综述

生态美学的出现与人们当前的生存状况以及生态观念的发展密切相关,它是伴随着环境恶化、生态破坏等一系列严重的现实问题而出现的一种崭新的美学观.生态美学已经成为二十世纪九十年代以来国内学术领域中的一个热点,学术界就生态美学的相关问题展开了各种形式的研究和讨论.本文就生态美学研究中出现的种种观点进行梳理,以期有助于生态美学的进一步发展.     

基于区域生态足迹模型的广西土地可持续利用研究

引入以区域平均产量为计算标准的区域生态足迹模型,计算广西地区2004年生态足迹,定量分析研究广西土地可持续利用状况.计算结果表明,广西2004年的生态足迹赤字达到0.654954hm2/人,人类对自然资源的利用已经超过了区域内土地的承载能力.建议对区域内土地利用结构和功能做出调整,选择与建立可持续发展的土地、人口、环境组合运作模式,实现人与自然和谐、合理地进行土地利用,以及产业结构的优化调整,提高广西土地可持续利用能力.     

论生态农业景观的审美性质——以桂林阳朔县三高观光农业示范带为考察对象

农业一直以来被看作为物质资料生产的对象，很少有人把农业景观看作审美的对象。现代生态农业不仅注重生产效益，更加注重其生态效益和审美功能。生态农业的审美性质不是单一的，而是多元的，这与农业的自身特点有关。不仅体现在生态农业本身所蕴涵的文化性、生命性，更体现在其生态艺术性。     

鄱阳湖生态经济区生态补偿法律制度的构建与完善

生态补偿是环境保护法律体系中重要手段之一.逐步建立和完善鄱阳湖生态经济区生态补偿的机制化和法律化,是保护鄱阳湖及建设鄱阳湖生态经济区的重要保证,才能促进生态环境可持续发展,保障和谐社会的建立.本文以鄱阳湖生态经济区为例,分析建立生态补偿法律制度的必要性及重要性,提出完善对策,解决生态建设过程中各方主体之间的利益协调问题,从而保证生态建设的顺利进行.     

生态人格教育本体价值的道德透视

生态理念的树立是道德教育的一个重要目的。我们不仅要正确地对待人生、对待社会,而且要正确地对待我们赖以生存的自然生态,做到人与自然环境和谐相处。这体现了一种新的道德教育价值——生态人格教育的本体价值。生态人格教育的终极道德发展价值是唤起人们的生态道德意识,形成环境保护的自律精神,它包括生态意识及其伦理良知的价值、生活意念与生活方式品质的价值以及法律意识与自律规范尊崇的培养价值。生态人格教育活动能够培养学生的独立性、主动性和创造性,对学生个性的发展与完善有着独特的作用。     

生态城市文明观刍议

生态城市的兴起,要求树立相应的生态城市文明观,包括尊重自然,关怀自然的生态伦理观;与自然生态相和谐的生态审美观;自然,节俭,平和的生活方式与价值观等.