现浇箱梁产生裂缝的原因分析及解决措施

预应力混凝土现浇箱梁以其结构整体性好、跨度大、外形美观,在高速公路和城市快速路等工程中得到广泛应用。预应力混凝土现浇箱梁一般按照全预应力结构设计,在结构上不允许出现裂缝,一旦出现裂缝,无论从结构性能还是美观方面都是有害的。笔者就预应力混凝土现浇箱梁施工中出现裂缝的问题,谈一下其产生的原因及解决措施。     

桥梁预应力混凝土施工质量控制要点分析

本文主要从桥梁预应力混凝土材料要求、施工常见问题处理及防止预应力混凝土裂缝的措施三个方面探讨了桥梁预应力混凝土施工质量的控制要点。     

浅议预应力混凝土梁板施工裂缝产生的原因及防治措施

通过对预应力空心板、预应力混凝土梁桥裂缝的成因,从内外因两个方面进行了全面分析,并提出了避免裂缝出现的方法及处理措施。     

无粘结部分预应力混凝土梁配筋的研究

通过对部分预应力混凝土结构发展状况的研究提出目前部分预应力混凝土结构存在的问题 ,尤其是针对有粘结非预应力筋对无粘结预应力筋极限应力、裂缝宽度、裂缝间距等几方面的影响 ,通过试测和理论分析 ,提出了非预应力筋的有效配筋范围。     

浅议预应力混凝土梁板施工裂缝产生的原因及防治措施

通过对预应力空心板、预应力混凝土梁桥裂缝的成因,从内外因两个方面进行了全面分析,并提出了避免裂缝出现的方法及处理措施。     

先张法预应力混凝土板梁反拱超值与裂缝分析

反拱与裂缝是先张法预应力空心板桥梁常见的质量问题,文章在施工过程中质量控制和实验检测的基础上,通过对先张法预应力混凝土空心板桥设计与施工的总结,从梁体的受力、混凝土性质及施工工艺等方面,综合分析先张法预应力空心板反拱与裂缝病害的成因,并初步提出处理方法和各环节的注意事项.     

预应力混凝土箱梁裂缝产生的成因及预防

文章根据多条高速公路施工实践,讨论和分析了预应力混凝土箱梁施工中常出现的裂缝问题,论述了裂缝形成的原因、危害以及从设计、施工等方面应采取的质量控制措施.     

预应力混凝土连续箱梁桥裂缝的成因与防治

预应力混凝土连续箱梁的开裂是"多发病",影响着构件的外观、使用寿命,甚至结构安全。文中对预应力混凝土连续箱梁的裂缝种类和产生原因作了分析,并从设计和施工方面谈了控制裂缝的方法,以便达到防患于未然的目的。     

裂缝对预应力混凝土结构耐久性影响的试验研究

通过预应力混凝土裂缝状态试件 (共两组 ,每组 1 0个工况 )在碳化、氯离子侵蚀环境下的试验研究 ,提出了预应力混凝土裂缝状态试件的制作及试验方法 ;探讨了裂缝对预应力混凝土耐久性影响的机理及成因 ;着重研究了不同水灰比、不同裂缝宽度、不同保护层厚度等因素对预应力混凝土裂缝状态试件的耐久性影响程度及规律 ,所得结论对预应力结构耐久性设计与评估具有一定的参考价值     

大跨度预应力混凝土梁式桥设计优化

大跨度预应力混凝土梁式桥在公路工程中得到广泛应用,针对该类桥梁普遍出现梁体裂缝、跨中下挠等病害,从结构总体、预应力构造、结构计算等方面深入分析,提出结构设计优化的建议,延长结构的耐久性。     

预应力混凝土轨枕的裂缝及结构耐久性

本文综述了从七十年代至九十年代对预应力混凝土轨枕裂缝的调查情况,从物理、力学、化学的角度分析了裂缝的成因。根据国内外文献,并结合对预应力混凝土轨枕的调查和试验研究结果,分析了裂缝对轨枕结构和耐久性的影响,提出了混凝土轨枕裂缝的防止与控制措施     

预应力混凝土产生裂缝的成因及预防

预应力混凝土构件产生裂缝的因素主要为：结构混凝土裂缝、温度变化引起的裂缝、原材料质量不合格造成混凝土裂缝、施工过程及施工工艺控制不当造成裂缝。只有通过加强人员质量意识,做到事事有人管,严格控制预应力混凝土的施工质量,才能将预应力混凝土工程提高到一个新的水平。     

体外预应力加固混凝土简支梁的反拱挠度分析

为了在施加预应力阶段准确地计算混凝土梁的反拱挠度,在计算过程中将混凝土梁的抗弯刚度分为有裂缝抗弯刚度和裂缝闭合抗弯刚度.试验采用6根体外预应力加固混凝土简支梁进行研究,先将混凝土梁加载至一定裂缝宽度,再进行体外预应力加固.在试验过程中发现,从张拉预应力初始阶段到张拉预应力结束,由于混凝土梁裂缝的逐渐闭合,混凝土梁的抗弯刚度是逐渐增大的.通过对混凝土梁的截面分析,将混凝土梁的抗弯刚度分为有裂缝抗弯刚度和裂缝闭合抗弯刚度,提出了体外预应力加固混凝土简支梁反拱挠度的计算方法,并用试验结果与计算公式的计算值进行了对比分析,结果表明,计算结果与试验结果吻合较好.     

预应力混凝土桥梁常见病害及原因分析

归纳了既有预应力混凝土桥梁的常见病害特征,并对裂缝产生的原因进行了细致的分析.对完善预应力混凝土桥梁设计理论、桥梁健康监控、施工技术等方面具有很好的指导意义.     

关于部分预应力混凝土理论与计算问题的若干建议

本文提出的建议涉及部分预应力混凝土的定义、预应力度的表达、所用的材料、变形和裂缝、分类和设计准则等。并且强调:全预应力混凝土、部分预应力混凝土和非预应力混凝土构成了一完整的配筋混凝土系列。     

广西桂来高速公路武宣连接线黔江特大桥施工早期裂缝防治探析

当前一段时间,连续刚构大跨度预应力桥梁现浇混凝土腹板早期裂缝开裂是一项技术难题。本文实际工程施工技术研究为依托,从原材料质量控制、配合比设计、施工水化热、混凝土内外温差、混凝土施工与养护等方面采取技术措施,并进行现场试验。得出了预防和减少腹板早期产生裂缝的主要原因,并进行了相对应的工艺改进,达到了预防预控早期裂缝的目的。     

浅谈预应力混凝土空心板裂缝分析与防治

预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有：温度应力、原材料质量、施工工艺等。加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的裂缝有积极防治作用。本文对预应力混凝土空心板生产、使用过程产生的裂缝,进行分析探讨,并针对具体情况提出预防、处理措施。     

预应力桥梁空心板表面裂缝产生原因与防治

在预应力混凝土空心板预制中，产生表面裂缝的主要原因是原材料不合格，混凝土拌和、浇筑、养生不规范，关键工序控制力度弱等。加强原材料检测、规范施工和控制关键工序可消除预应力桥梁空心板混凝土表面裂缝。     

大跨度预应力混凝土箱梁施工质量通病防范对策

大跨度预应力混凝土连续箱梁容易出现质量通病,主要表现为箱梁裂缝和跨中下挠,318国道吴江平望段养护改善工程长湖申特大桥主桥跨径为（73＋125＋77）M错孔布置三跨变截面预应力混凝土连续箱梁,为防范出现质量通病,从设计、施工、监控等方面采取了积极措施,力求减少和避免质量通病的出现。     

滨州黄河大桥主梁边箱模型试验

滨州黄河大桥主桥是三塔预应力混凝土斜拉桥,主梁为预应力混凝土箱梁.为加强主梁受力的整体性,抵抗静载和动载产生的横向弯矩,横梁结构内设置了横向预应力钢束.进行标准梁段足尺模型试验,观测试验模型横向预应力钢束张拉后,主梁边箱测点的应变,以及模型表面混凝土裂缝的情况.采用空间有限单元法,建立主梁节段的计算模型,对主梁边箱在横向预应力作用下的受力特性进行分析.研究表明,在张拉横向预应力钢束以后,主梁边箱斜腹板中部会出现高拉应力区以及混凝土裂缝.可以采取在边箱上翼板内增设纵向预应力束、增设边箱斜腹板内纵向非预应力钢筋等技术措施来改善边箱斜腹板的受力情况,避免混凝土裂缝出现.