预应力混凝土连续箱梁桥裂缝成因分析及其长期监测

针对在桥梁建造和使用过程中出现的因裂缝而影响工程质量的问题,通过对一座在使用初期箱梁底板出现裂缝的在役预应力混凝土连续箱梁桥的长期监测、车辆荷载试验以及有限元法模拟分析,探讨了预应力混凝土连续箱梁的裂缝成因及其裂缝对使用性能的影响.结果表明,交通运输量的迅速增长导致了桥梁实际使用荷载超过当年设计荷载,使得箱梁的横向应力超过了混凝土的抗拉强度,是预应力混凝土连续箱梁桥出现纵向裂缝的一个主要原因。     

预应力砼连续箱梁裂缝的成因

预应力混凝土连续箱梁裂缝的成因是一个非常复杂的问题,涉及到的问题也非常多.在将裂缝分类的基础上详细论述了预应力混凝土连续箱梁裂缝的成因,为日后预防箱梁开裂、对开裂箱梁进行维修加固提供了参考.     

预应力砼连续箱梁裂缝的成因

预应力混凝土连续葙梁裂缝的成因是一个非常复杂的问题,涉及到的问题也非常多。在将裂缝分类的基础上详细论述了预应力混凝土连续箱梁裂缝的成因,为日后预防箱梁开裂、对开裂箱梁进行维修加固提供了参考。     

某连续刚构桥的体外预应力加固设计

预应力混凝土连续刚构桥运营多年后出现了底板、腹板裂缝,文章通过对全桥病害状况进行分析,提出体外预应力加固方案,对箱梁结构混凝土应力进行计算。结果表明,体外预应力可改善箱梁局部应力状态,提高结构承载力。     

新技术、新材料在现浇预应力连续箱梁桥加固中的应用

现浇预应力连续箱梁出现较大数量的裂缝,安全储备不足,安全隐患严重。为保证桥梁本身正常营运的安全,彻底消除安全隐忧,必须进行加固处治。从分析某混凝土连续箱梁桥梁体主要病害及成因入手,论述了采用"壁可法"、碳纤维与钢纤维混凝土等新技术、新材料在现浇预应力连续箱梁桥加固中的综合处理措施。     

预制预应力混凝土板组合梁受力性能试验研究

针对钢与混凝土连续组合梁负弯矩混凝土开裂问题提出了预制预应力混凝土板组合梁结构形式.为了对比和分析预制预应力混凝土板连续组合梁与常规连续组合梁力学性能的异同,进行了2根连续组合箱梁的静力试验.测试了在不同荷载作用下组合梁的变形、不同截面上构件的应变分布、混凝土的裂缝、钢与混凝土之间的相对滑移以及极限承载力等.由试验测试结果可得预制预应力混凝土板连续组合箱梁的初始开裂荷载和正常使用状态的极限荷载分别是普通连续组合梁的3.16倍和2.61倍.通过计算分析得到在相同预应力情况下的预制预应力混凝土板连续组合梁的开裂弯矩是常规预应力组合梁的1.54倍.     

混凝土变截面箱梁桥顶板横向预应力工作宽度分析

以湖南某特大桥为研究背景,用ANSYS对预应力混凝土变截面箱梁顶板中心横向预应力的工作宽度进行理论分析,得出横向预应力在顶板的工作扩散角,为设计预应力混凝土连续箱梁桥顶板横向预应力提供参考,对预防顶板纵向裂缝具有指导意义.分析张拉横向预应力后产生的泊松效应,为箱梁顶板预应力的张拉施工提供建议.     

大跨度预应力混凝土箱梁施工质量通病防范对策

大跨度预应力混凝土连续箱梁容易出现质量通病,主要表现为箱梁裂缝和跨中下挠,318国道吴江平望段养护改善工程长湖申特大桥主桥跨径为（73＋125＋77）M错孔布置三跨变截面预应力混凝土连续箱梁,为防范出现质量通病,从设计、施工、监控等方面采取了积极措施,力求减少和避免质量通病的出现。     

基于ANSYS的等截面连续箱梁桥腹板裂缝分析

腹板裂缝是预应力混凝土连续箱梁桥的主要病害之一,但目前相关的研究较少,为此,文中依据某等截面预应力混凝土连续箱梁桥的病害检测结果,采用有限元软件ANSYS对比了不同厚度的梁桥腹板的主拉应力,分析裂缝产生的原因,并采用外贴钢板、环氧树脂封闭等加固措施对连续箱梁桥进行加固和跟踪检测.结果表明:腹板裂缝的出现与腹板厚度及腹板所配腹筋有关,这进一步验证了腹板厚度应大于60 cm的观点;加固后腹板裂缝的宽度和长度均未出现扩展和新增现象,表明该加固方法可有效控制腹板斜裂缝的扩展,该加固方案是可行和有效的.     

现浇箱梁产生裂缝的原因分析及解决措施

预应力混凝土现浇箱梁以其结构整体性好、跨度大、外形美观,在高速公路和城市快速路等工程中得到广泛应用。预应力混凝土现浇箱梁一般按照全预应力结构设计,在结构上不允许出现裂缝,一旦出现裂缝,无论从结构性能还是美观方面都是有害的。笔者就预应力混凝土现浇箱梁施工中出现裂缝的问题,谈一下其产生的原因及解决措施。     

公路高架桥混凝土施工要点与质量控制措施

箱梁质量在桥梁施工中尤为重要,特别是预应力现浇混凝土连续箱梁的施工。本文结合山西某高架桥预应力混凝土连续箱梁施工,介绍和探讨了高架桥箱梁混凝土施工方法及质量保证措施。     

在役预应力混凝土箱梁开裂后承载力评估

针对目前大量存在的在役预应力混凝土箱梁桥跨中下挠和开裂的现象,基于主要受力裂缝的外观统计特征,通过构造两类损伤单元,即正裂缝区损伤单元和斜裂缝区损伤单元,采用刚度折减和引入平面刚架模型的方法,建立了基于裂缝统计特征参数的损伤预应力混凝土箱梁计算模型,提出了基于截面刚度变化的预应力混凝土箱梁桥截面有效刚度折减系数和基于混凝土受压区应力变化程度的承载力折减系数,从而实现了对在役预应力混凝土结构开裂损伤后,在其使用过程中的受力性能评价.     

论改善预应力连续箱梁耐久性措施

近年来大量预应力混凝土箱梁桥在运营阶段相继出现了影响结构正常使用及结构耐久性的受力裂缝。文章从以下几个方面探索改善预应力连续箱梁耐久性的措施、建立全寿命成本分析优化设计理念：加快抗裂、抗渗等高性能混凝土材料的推广和应用;改善原有预应力连续箱梁施工工艺、结构形式;设计时充分考虑桥梁使用时所处的环境,针对具体的环境采取适当的措施减少环境对桥梁耐久性的影响,加强运营阶段的管理和维护。     

弯曲应力引起的预应力混凝土箱梁开裂

应用弯曲应力理论,研究了预应力混凝土箱梁弯曲裂缝产生的位置、范围及宽度,分析了产生裂缝的原因。发现在预应力混凝土桥梁中,跨径越大,在箱梁内对称挠曲的纵向弯曲应力是主要的,而偏心荷载引起的扭转应力是次要的;弯曲应力是预应力混凝土箱梁开裂的主要原因,单一原因产生很大裂缝的情况是很少的,但与其他原因一致作用时就会产生开裂。     

某客运专线预应力混凝土箱梁裂缝的成因分析

该文通过对某客运专线预制预应力混凝土箱梁出现裂缝的情况,对混凝土裂缝成因和裂缝分布规律展开分析,寻找裂缝产生的原因,并采用适当的措施进行干预、控制,使后续箱梁的裂缝数量较大幅度的降低,保证了预制箱梁满足设计和使用的要求。     

30m混凝土连续箱梁静载试验研究

大跨度后张法预应力混凝土连续箱梁在高速公路建设中以其卓越的技术、经济性能而得到广泛应用。对30m混凝土连续箱梁在静荷载作用下其应力—应变、挠度以及裂缝等情况进行了详细论述,通过准确的试验数据说明试验梁的承载能力满足设计及规范的要求。     

预应力混凝土道岔连续箱梁施工技术探讨

文章结合某预应力连续箱梁施工实例,针对该工程中梁箱与腹板钢筋密集,而且同时存有波纹管,箱梁内部空隙较小,对混凝土施工提出更高要求,总结出本工程混凝土施工的各个环节,提出混凝土裂缝预防控制措施,为同类工程提供参考实例。     

现浇预应力混凝土连续箱梁施工

本文介绍了阜朝高速公路路基工程第十二合同段罗家沟公公分离立交现浇预应力混凝土连续箱梁施工工艺,为今后预应力现浇预应力混凝土连续箱梁的施工提供了宝贵经验.     

浅谈预应力砼现浇箱梁施工中的质量控制要点

本文介绍了阜朝高速公路路基工程第十二合同段罗家沟公公分离立交现浇预应力混凝土连续箱梁施工质量控制措施,为今后预应力现浇预应力混凝土连续箱梁的施工提供了宝贵经验。     

预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝成因与对策

为了找出预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中,腹板有可能出现斜向裂缝的原因,运用光纤技术对预应力张拉过程进行监测,并利用有限元软件ANSYS对结构进行模拟分析。结果表明：有斜向预应力钢束区域大部分范围内的第一主应力均大于2.60MPa,得知裂缝是腹板内主拉应力超过混凝土抗拉强度所致,受腹板纵向预应力布置方式的影响。