贵阳龙洞堡机场十字钢管柱加工技术

贵阳龙洞堡机场钢结构工程多采用厚板、且节点连接复杂,给构件的加工带来了很大的难度;文章详细地叙述了航站楼十字钢管柱的结构形式及制作方案;重点阐述了十字钢管柱加工过程中圆度及直线度的控制措施,简体的压头、卷制、接长加工技术,以及厚板的焊接和防止焊接变形的工艺措施,其技术方案可供相关工程参考。     

新型钢管桁架结构中箱型柱焊接技术应用及其变形控制

在大跨度钢管桁架结构工程中,钢结构的加工与制作特别是柱梁连接点的焊接工艺及其变形控制将直接影响工程质量。本文通过具体工程实践之应用研究了相关焊接工艺及如何对加工过程中产生的变形实施有效地控制,对今后类似工程有较强的指导意义。     

行车梁焊接变形的控制

焊接变形是因焊件在焊接过程中不均匀加热引起的,是钢结构制造中所遇到的一个普遍问题。如何控制好焊接变形是钢结构产品制造成功与否的关键之一,也是难点之一。有的工厂因为控制不好焊接变形而报废整个产品,如行车梁、吊车梁、钢平台等。在钢结构制造中,焊接产生的残余应力和残余应力变形,降低了焊接构件的稳定性和可靠性,如不采取措施加以控制,将严重影响其制作质量及使用寿命。我厂为某厂制作的大跨度吊车梁在焊接变形控制和矫正方面做过一些尝试,取得了良好的效果,现做简单的介绍。     

钢结构焊缝无损检测方法的应用研究

采用焊接连接的钢结构,提高和保证其焊接质量已成为当前焊接生产中的关键问题。为了判定焊接结构或焊件在成型后能否满足使用要求,而又不进行大面积破坏性试验的情况下,能够针对钢结构焊缝进行无损检测的技术在目前钢结构领域应用广泛。本文对介绍了钢结构焊缝无损检测的几种方法以及其实际应用情况。     

钢结构焊接的Ansys数值模拟

钢结构主要的连接方法为焊接连接。准确的焊接模拟对节点承载力、焊接变形等分析具有重要的意义。利用Ansys软件可以实现焊接的数值模拟。把焊接模拟的温度场、焊接温度动态变化过程等数值模拟结果与前人试验结果进行对比,结果表明,采用Ansys软件进行三维实体建模、并结合生死单元技术模拟焊接过程,求解温度场与应力应变场,其结果与实际焊接情况具有高度的一致性,温度场与雷卡林试验温度场吻合较好;焊缝附近各点的温度变化与横截面上的残余应力结果,与实际焊接情况相符。此结论为Ansys软件进行工程结构的焊接模拟的可靠性分析提供了实用的参考价值。     

济南钢结构电视塔球形节点的制作工艺

介绍了电视塔钢结构球形节点的构造特点，各杆件轴线同圆球面交点的定位，球形节点和杆件的下料，组装精度控制以及为减少或防止焊接变形所采取的焊接工艺。该工程球形节点直径大、构造复杂，在国内同类结构中并无先例，因此在制作过程中从实际出发，摸索出一套行之有效的精度控制方法，使8个球体一次安装成功。     

东风8CJ车架侧梁组焊工艺分析

本文从侧梁拼接原则,组装顺序,焊接预变形,焊接收缩,焊接规范等方面进行分析,对机车行业的钢结构制作具有一定的参考价值。     

圆锥钢模制作过程中的焊接变形及控制

介绍工程钢结构件制作过程中产生焊接变形的原因、种类、控制措施及校正方法。     

箱形梁焊接变形工艺改进初探

电厂钢结构中普遍采用的箱形梁、柱，因其在成型过程中一直存在焊接变形的问题，为彻底解决该难题，在原有工艺流程基础上进行了改进创新，将箱形梁的焊接变形消除在焊接过程中。该工艺既使施工步骤清晰简捷、提高产品质量又省时省工，降低了制作成杏，提高了经济效益。     

一种用于薄壁箱型梁结构的焊接工装设计

薄板焊接变形具有一定的复杂性、多元性,研究薄板结构焊接过程中变形控制的方法,对于提高产品质量,增加产品的市场竞争力,具有重要的意义。基于此,本文提出了一种适用于薄壁、长焊缝箱型梁焊接的焊接工装方案,为类似钢结构件焊接变形的控制提供了有效的参考。     

钢结构加工优化

作为主要的建筑结构类型之一,钢结构广泛地应用于大型建筑物的建设之中,它的强度高、自重轻、整体刚度好、变形能力强,在建筑物设计中所占的比例越来越大。传统的钢结构加工方式是在施工现场对毛坯料进行切割、焊接、钻孔、喷砂以及涂漆,容易受到多种因素影响,天气、施工人员技术水平、制作设备等条件制约不仅会延误钢结构生产工期,拖慢施工进度,甚至会影响产品质量,对人民的生命财产安全造成威胁,人工喷砂、涂漆过程也会对施工环境造成污染。     

钢结构工程施工质量检测方法探讨

随着钢结构时代发展进步,铜结构工程建筑发展迅猛,对钢结构工程施工质量检测尤其重要,钢结构工程质量检测主要包括：构件尺寸及平整度的检测、构件表面缺陷的检测——磁粉探伤、连接（焊接、螺栓连接）的检测和防火涂层厚度的检测等主要检测项目。     

钢结构焊接变形火焰矫正方法探究

本文在概述钢结构焊接变形和火焰矫正基本涵义的基础上,给出了应用火焰矫正常见的不同类型的钢结构焊接变形的方法,并在最后给出了钢结构焊接变形火焰矫正的注意规范。希望本文的分析能为钢结构焊接变形火焰矫正方法探究提供理论借鉴和实践参考。     

轻型钢结构厂房地脚螺栓快速埋设施工方法

随着轻型钢结构的不断发展,轻型钢结构厂房更为普遍。轻型钢结构厂房采用钢筋混凝土基础,基础上直埋地脚螺栓,承重结构为钢柱、钢梁。基础承台与上部钢结构采用螺栓连接。钢结构部分可在车间进行制作,基础施工在现场进行。在施工中应制定严格的操作程序,使地脚螺栓安装偏差控制在规范允许范围内保证钢柱精确就位。     

探究钢结构焊接变形的成因与控制措施

由于钢结构具有高强度和良好塑性的优点,被广泛运用于建筑工程当中,然而钢结构由于截面和厚度较小,在焊接的时候会产生变形累加问题,再加上材料和其他工艺手段原因,焊接不当直接导致钢结构框架的变形。本文将在分析钢结构焊接变形原因的基础上,提出相应的控制措施,以便解决钢结构焊接变形的问题。     

10000M~3储罐制作安装中底板的焊接变形与控制

探讨储罐制作安装过程中罐底板焊接变形产生的原因,以及防止变形所采取的技术措施。     

浅谈客车车身六大片骨架焊装工艺

客车一般指的是车身长度超过7米的载人汽车,制作工艺较为复杂,现阶段,我国各大汽车企业和外国企业合资,或引进先进技术,客车制作水平大大提高,明显缩短了与国际先进制作水平的差距,提高了客车生产质量。在客车生产中车身焊装是直接影响客车整体质量的主要因素,积极对客车骨架焊装工艺进行分析具有重要的经济价值及社会价值。该文主要分析了客车车身分类、六大片骨架构成、焊接结构特点及工艺,并提出了几条防止客车车身骨架焊接变形的合理化措施。     

建筑钢结构焊接变形控制措施

通过对建筑钢结构焊接变形的理论研究,结合施工生产实践经验,总结钢结构焊接变形的控制措施,减少焊接变形,提高钢结构施工的整体质量.     

钢结构焊接中的常见问题探讨

钢结构在加工过程中,由于存在外形尺寸较大、形状多样、焊缝多、焊接位置不对称等因素,常出现多种焊接问题,影响产品的质量。本文对焊接中局部变形和裂纹的原因和预防措施进行分析,并对钢结构焊接检验中的相关问题进行论述。     

钢结构焊接变形的控制与矫正

焊接变形多是因为在焊接的过程中加热不均匀所引起的,是钢结构制造的过程中出现的常见问题,若控制不好,产品就会报废。机械工程货车车体在制造的过程中也会出现此种问题,而如何控制好钢结构制造时出现的焊接变形是车体制造好坏的关键之处。我结合自己多年来的工作实践,针对在机械工程货车车体制造中出现焊接变形问题采取一些措施,效果良好,现进行总结。