生物柴油合成技术的研究进展

生物柴油因其具有可再生性和环境友好的优点,其合成技术研究是当前新能源领域研究的热点.该文综述了国内外生物柴油合成技术及有关产业的发展现状,分析了当前我国生物柴油发展水平与国外的差距,并对如何结合我国国情发展生物柴油产业提出了建议.     

生物柴油:清洁的可再生能源

世界各国对新能源的研发越来越重视,各类新能源层出不穷.有的国家用油菜、大豆等生物质为原料制造生物柴油;有的国家用"地沟油"造柴油;也有的国家对塑料瓶、垃圾和废旧轮胎以及木屑进行处理,以获得生物柴油;更有人利用动物的尸体生产柴油.     

“走出舒适区”,创业是正向的驱动力——访臻驱科技(上海)有限公司创始人、总经理沈捷

正全球新能源汽车行业正处于产业发展初期,行业发展空间巨大。2017年4月,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》,预计2020年我国汽车产量将达到3000万辆左右,新能源汽车年产销达到200万辆;到2025年,汽车产量将达到3500万辆,新能源汽车占汽车产销20%以上。科技日新月异,时代变迁俯拾皆是。如今,新能源行业在我国也迎来了大发展,新能源行业的"大爆发"正快步走     

多给创业板一些时间

创业板中的战略性新兴产业 2012年7月初国务院就印发了"十二五"国家战略性新兴产业发展规划,把我国的战略性新兴产业锁定在七大行业:节能环保产业、新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业、新能源产业、新材料产业和新能源汽车产业,并对产业发展方向和主要任务做出了具体规划,指定了二十项重大工程,也在政策措施上加大了力度.其中政策扶持中金融支持方面就特别强调了"进一步完善创业板市场制度,支持符合条件的企业上市融资".因此创业板一定会成为我国战略性新兴产业未来融资的重要而有效的渠道.     

生物柴油的制备及理化特性分析与研究

生物柴油掺混柴油应用在车用发动机上,能够有效地改善发动机的排放特性,现今得到广泛研究与应用,生物柴物是从动物、植物油中提取出来的,具有环保性、可再生性.本文分析与研究了生物柴油的的物理及化学制备方法、生物柴油和车用发动机柴油的燃油特性,得出生物柴油作为代用燃料可以在车用发动机中使用,是新能源发展的趋势.     

我国生物柴油发展现状及发展前景

生物柴油是绿色可再生能源,基本成分为脂肪酸甲酯或脂肪酸乙酯。本文由生物柴油的特性出发,阐述了我国生物柴油发展的制约因素和生产现状,并展望了国内生物柴油发展的前景。     

我国生物柴油产业发展的探讨

介绍了美国、欧盟等和我国生物柴油产业发展的最新进展,包括产能、标准和政策等。从原料供应和生产经济性角度分析了我国生物柴油产业发展面临的困境,并建议采用废弃油脂作为起点,推动我国生物柴油产业发展,特别是要用生物柴油（脂肪酸甲酯）和甘油来生产高附加值的化工产品,大幅度提高利润。     

巴西新能源政策及其效果分析

历史上巴西是个传统能源难以自给的国家,所以长期致力于发展新能源.巴西根据自身资源禀赋优势,积极发展乙醇燃料、生物柴油和风能等新能源,最终实现了能源独立和能源安全.在大力推广和应用新能源过程中,巴西政府发挥了重要作用,其新能源发展政策卓有成效.巴西政府通过有效而细致地贯彻执行各项新能源政策措施,使“国家乙醇燃料计划”、“国家生物柴油计划”和“PROINFA计划”都取得了显著成就.中国是个能源消费大国,也是个碳排放大国.中国很有必要借鉴巴西的政策经验,积极发展新能源,从而实现能源结构多元化和能源利用低碳化.     

我国柴油车能源发展趋势研究

随着我国汽车行业的快速发展,汽车保有量高速增长,随之而来的能源危机问题和环境污染问题已经成为人们关注的焦点。本文介绍了柴油机相对于汽油机的优势所在,指出了柴油机的发展是新趋势,也说明了几种在柴油机上使用的代用燃料的研究现状,展望了柴油车新能源的发展趋势,提出生物柴油将会是未来推广使用的柴油机新型燃料。     

深圳：三大新兴产业5年目标达6500亿元

2月11日，深圳市人民政府召开生物、新能源、互联网产业规划和政策新闻发布会。会上宣布，生物、新能源、互联网三大战略性新兴产业目标，到2015年要形成6500亿规模。其中，生物产业年销售收入要达到2000亿．成为世界知名、国内领先的国家生物产业基地。互联网产业年销售收入达到2000亿，成为我国乃至东南亚地区发展的领先地区。新能源年总产值达到2500亿．成为国家新能源重要基地和低碳城市。     

新能源车——理想主义？现实主义？

2009年,中国制定lo大产业振兴汁划中,把新能源汽车产业化作为了重点。今年3月,由工信部牵头草拟的《新能源汽车产业发展规划》在万众期待声中应运而生,这是我国第一份针对新能源汽车产业的行业发展规划,将引导今后10年中国新能源汽车产业的发展,政府将在研发、生产、配套、税收等各个环节给予支持。     

新能源规划在城市发展专项规划发展中的深度应用研究

城市新能源规划思想里应导入经济、社会、生态的因素,按符合生态要求的原则进行城市规划,是一个多目标、多价值的决策过程,是一个以整体的、系统的观点来规划城市新能源体系健康稳定发展思想.新能源规划主要是一个部门区域行业规划,而非综合性的战略规划.并且较少与城市规划政策、城市总体规划以及其它层次的城市规划相结合.而在新能源短缺问题凸现以前,以“发展为导向”的我国城市规划更少顾及新能源供应与新能源使用方式对城市规划的制约和影响.     

新能源汽车解困之路

新能源汽车是随着各国以至于全球能源逐渐短缺而成为各汽车制造商研究的重点。汽车是在国外被普及之先,因此,国外的汽车厂商最早开始研究新能源汽车。然而,至今还没有一家国外汽车制造商公开宣称自己已经掌握了新能源汽车生产的技术并批量生产。因为,是否为新能源汽车,关键并不在于汽车,而是使用何种新能源。在我国,随着工业化速度的加快,能源短缺问题也被提上日程。随着各项法律、政策的出台,政府的引导,我国新能源汽车的研究也在不断提速。然而,"车与人争口粮"、技术不成热,新能源不能持续等问题也不断地困扰着新能源汽车的研发和生产。国家发展改革委出台的《可再生能源中长期发展规划》,为我国新能源汽车铺上了快速路,希望在此《发展规划》指引下,我国的新能源汽车能够"名副其实"。     

生物质能的利用和能源植物的开发

生物质能具有资源容量大、清洁可再生特性.发展植物能源是解决矿石能源危机的可行措施,生物乙醇和生物柴油产业已在全球得到较快的发展,并受到我国政府的高度重视.为此综述了生物质能的利用方式和高产生物质植物、能源作物、类石油植物三类能源植物资源的发展情况,并结合我国的科技发展规划,对续随子、黑皂树等特色能源植物进行了介绍.     

动植物油脂制备生物柴油的研究

阐述了由动植物油脂制备生物柴油对国民经济可持续发展的重要意义,介绍了生油柴油的特性和标准及国内外生物柴油的研究进展和应用状况;综述了生物柴油的制备方法:均相化学催化法、非均相化学催化法、生物催化法、超临界法;展望了我国生物柴油的发展前景。     

新能源:“风”“光”无限

2011年底,北京市发展和改革委员会发布了《北京市"十二五"时期新能源和可再生能源发展规划》,这是北京市首次编制并发布新能源和可再生能源发展专项规划。该规划提出,将把北京建设成为全国新能源和可再生能源高端研发中心、高端示范中心和高端制造中心,把首都打造成为全国新能源和可再生能源的高水平应用示范城市。规划提出,到2015年,北京市新能源和可再生能源开发利用总量为550万吨标准煤,占全市能源消费总量的比重     

生物柴油——能源危机时代发展农业机械化的出路

本文分析了我国农业机械化发展现状及在发展农业机械化过程中所遇到的能源危机问题,提出我国在能源危机时代发展农业机械化的出路是在农业机械上使用和推广生物柴油。本文还分析了目前我国开发和推广生物柴油的有利条件以及需要解决的问题,对研究生物柴油在农业和其它领域的运用和推广具有一定的参考价值。     

生物柴油的合成技术

综述了生物柴油生产的原料、催化剂、合成方法和生产工艺等相关研究进展.目前生物柴油工业化生产主要采用的均相酸、碱催化酯交换反应,很多都是在常压、低温下进行,其优点是反应转化率高,但是废催化剂会带来环境问题;非均相催化剂和酶催化剂则是目前研究的热点,固体碱、固定化酶等催化剂可以很容易实现与反应产物的分离;高温高压技术、超临界技术等也被用于酯交换反应过程.综合分析了国内外生物柴油的发展现状,提出生物柴油是一种极具发展前景的清洁燃料以及我国发展生物柴油的几点建议.     

如何抢占21世纪国际生物产业竞争制高点——解读《生物产业发展“十一五”规划》

今年上半年,国务院办公厅转发了国家发展改革委《生物产业发展"十一五"规划》(国办发[2007]23号,以下简称《规划》)。这是我国第一次将生物产业作为国民经济和社会发展的一个重要战略产业进行整体规划部署,为进一步推动我国生物产业发展,促进产业化工作,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》有关要求,国家发展改革委员会编制了《生物产业发展"十一五"规划》,以指导相关企业抓住生物科技发展的机遇,抢占生物经济时代制高点,从而推动我国生物产业总体规模扩大,促进我国生物产业发展,全速缩短与发达国家间的差距。     

几种混合代用燃料及其发展趋势

简述了国内外几种混合代用燃料的情况,重点介绍了有关矿物油掺水、掺醇及掺生物油等车用混合代用燃料,并结合我国国情提出,在基本不改变现有发动机结构的情况下,研究开发"柴油-生物柴油-醇类"微乳混合燃料是缓解我国目前能源短缺、减轻环境污染、实现生态良性循环和经济可持续发展的行之有效的途径之一。