民机座舱通风适航符合性验证MOC2方法研究

民机座舱通风关系到机上乘员的健康、安全和舒适,本文在介绍座舱通风的CCAR相关适航条款规定的基础上,分析了采用MOC2方法验证条款符合性的验证思路和过程。     

民用飞机闪电间接效应防护适航符合性方法研究

闪电间接效应防护设计是民用飞机适航取证的重要组成部分,满足FAR25.1316条款要求是民用飞机闪电间接效应防护设计的最低目标.制定合理的闪电间接效应防护措施,并在整个设计过程中有效的贯彻执行,同时,建立一套完整可行的符合性验证流程和符合性方法,是表明FAR25.1316条款符合性的前提.本文简要介绍了该条款的验证流程和符合性方法,可应用于民用飞机的研制和适航验证工作.     

民用飞机刹车系统适航符合性考虑

本文以某民用运输飞机的刹车系统为例,分析了当前民航运输类飞机标准CCAR25部中刹车系统主要适航条款,提出了刹车系统航条款的符合性说明方法和验证思路。     

环控系统关于条款§25.841的设计与关键符合性验证方法

本文阐述了条款§25.841增压座舱的背景、理解难点,对环控系统满足此条款的设计考虑以及关键符合性验证方法提出建议。     

运输类飞机CCAR25.671(d)适航符合性验证方法探讨

本文对运输类飞机CCAR25.671(d)适航条款要求进行了分析探讨,提出适航符合性验证的方法建议,从设计考虑、分析计算、安全性分析和试验验证,针对每一种符合性验证方法给出了具体的实施方法和要点。     

大型运输类飞机滑油箱晃振适航验证研究

本文以大型运输类飞机滑油箱晃振试验适航验证为研究对象,结合该适航条款要求和设计经验,分析了滑油箱晃振试验要求,提出了试验中各参数的确定方法。经验证该试验方法和验证思路可行,该验证思路能够为飞机适航取证工作提供依据。     

民用飞机起落架控制系统设计的适航考虑

本文从系统设计的角度,介绍了民用飞机起落架控制系统为通过适航验证所需考虑的主要问题,结合相应的符合性验证方法对起落架控制系统所涉及到的条款进行安全性分析。     

民用飞机航电系统强度设计方法研究

介绍了民用飞机航电系统强度设计的适航标准要求和设计载荷。以某型民用飞机航电系统强度设计为例,归纳总结了航电系统的强度分析和试验验证方法。通过介绍的强度设计方法,可以验证航电系统的设计满足强度要求和适航条款要求。     

二叉树模型用于可转换公司债券定价

可转换公司债券兼具债券、股票和期权3个方面的部分特征,再加上可转债的赎回条款和回售条款,使其定价更为复杂.利用二叉树模型,给出了附有赎回条款和回售条款的可转债的定价方法,分析了赎回条款和回售条款对可转债的影响.     

民机试验的全过程质量控制

现代民机的研制过程中,必须通过大量的试验和试飞来验证对设计目标的满足和对适航条款的符合性,如何通过有效的试验过程质量控制,来确保试验结果的有效性,成为了民机研制试验质量管理的一个重点。     

工程结构分析的虚拟结构法

提出的虚拟结构法旨在解决形状不规则结构件的力学分析问题．虚拟一个形状规则的结构体,包容着不规则结构件;将虚拟结构边界上的虚拟力作为待定的未知量,通过控制方程和调整虚拟力的值,利用第一类数学规划加权残值法,使不规则结构的控制方程和边界条件得到满足．工程结构分析的虚拟结构法,实际上是加权残值配点法和线性规划法相结合的方法,是一种半解析方法．该方法应用于两个工程实际问题,计算结果表明,能很好地解决形状不规则结构的力学问题,是工程结构分析的一种有效方法．     

新型挂梁结构恒载力学特性的有限元数值分析

传统挂梁结构的牛腿转角处易发生拉破坏,新式挂梁结构可以解决这个问题·由于对这种新式挂梁受力特性以及结构设计参数的研究很有限,使之应用受到限制·利用有限单元数值方法对其恒载受力特性进行了非线性分析研究,计算结果显示了新型挂梁结构受力的合理性,为进一步研究和工程应用提供了参考依据·     

建筑节能改造项目风险共担耗散结构演化机理

建筑节能改造项目风险共担具有耗散结构特性,基于对风险共担的系统解析,利用耗散结构理论,探讨既有建筑节能改造项目风险共担耗散结构的形成机理.在此基础上,构建了基于灰关联熵的风险共担结构演化方向判别模型,指出了风险共担结构的3种演化方向.最后,针对研究结果从推进协同治理、强化制度建设、合理设计契约3个方面提出建筑节能改造项目风险共担决策优化建议.     

以汶川地震解读砌体结构抗震设计新要点

砌体结构作为我国传统建筑形式,在各类建筑中占有十分重要的地位.但由于材料明显的脆性性质,相比于钢筋混凝土结构或钢结构建筑,砌体结构的抗震能力较差.因此,砌体结构的抗震设计进展也始终为人们所关注.结合汶川地震,分析了新规范中关于多层砌体结构抗震设计的修改要点.     

Evaluation method of Web site structure based on Web structure mining

0　IntroductionSincethemostservicesinInternetareofferedviaWeb ,WorldWideWebbecomesmoreimportantthanbefore.TheWebsitestructureisbecomingmorecomplex .InWebsite’splanninganddesigning ,theWebsitestructureisdependantonthedesigner’sexperienceforlackingofmodelandmethod,whichleadstounreasonableWebstructureforusersaccessingandlossesmanyvisitors.Itisagreatpityforcommercesiteorenterprisebusinesssite.Fromtheviewofthepointofsoftwareengineering ,theperformanceofWebsiteshouldbeevaluatedineveryperiodof…     

能力谱法在腋撑转换剪力墙结构抗震性能设计中的应用

按照刚度等效、内力等效的原则,对剪力墙结构进行模拟框架等效代换,从而能够通过分析杆件单元塑性铰出现的特点、次序来研究剪力墙结构的弹塑性性能。针对高层建筑转换结构使用中的要求,提出了一种腋撑式的新型梁式转换结构,并对该种结构进行了剪力墙结构算例的Push-over分析。采用能力谱法评估了该结构的整体抗震性能,表明该方法是对带转换层剪力墙结构进行弹塑性分析、评估结构抗震安全性的一种有效方法。     

超静定结构位移计算

超静定结构位移计算通常是将其转化成静定结构进行分析。位移计算公式中含有结构中产生的内力项。论述了结构只承受温度改变作用或支座移动作用时,直接对超青静定结构进行分析的情况,所得位移计算公式中不含有结构中产生的内力,在形式上与静定结构时完全一样。表明,超静定结构承受温度作用或支座移动作用时,结构的位移仅仅依赖于温度作用的分布情况或支座移动状况,与其产生的内力无关。本文还对超静定结构刚刚达到极限荷载状态     

工程结构可靠度理论的研究现状与展望

对结构可靠度理论及应用的国内外研究现状进行了概括性总结;简要叙述了可靠度理论在我国工程结构设计规范的发展中所起的推动作用;提出结构可靠度理论将朝着正常使用极限状态结构的可靠度、结构的疲劳可靠度、结构的模糊可靠度、结构的动力可靠度、结构的体系可靠度等方向进行研究,以期为我国在这方面研究的进一步发展提供参考.     

长春岭地区反转构造与油气成藏关系

依据最新处理的三维地震资料,对长春岭地区的反转构造展开了精细研究.根据该区的构造特征,识别出断层式反转构造和褶皱式反转构造两种典型的正反转构造类型,并进一步研究了反转构造对油气聚集的作用.认为长春岭地区的反转构造形成了有利于油气聚集的圈闭.同时,该区内反转构造具有十分有利的成藏条件.因此,开展长春岭地区反转构造的研究,对于下一步的油气勘探具有重要的意义.     

石砌体结构的分析与应用

具有悠久发展历史的石结构是混合结构的重要组成部分。为弘扬中国的石文化,而致力于石结构研究,运用数学手段并结合工程实践,进行了广泛的调查研究和充分的试验分析。