大型民机机上地面综合试验验证研究

现代大型民机的设计是高度复杂的多系统综合集成设计,对验证工作提出了更高的要求。本文介绍了大型民机研制中试验验证过程,阐述了机上地面综合试验的方法和程序,为民机的安全飞行提供有力的保障。     

民机结构设计中的系统工程问题

系统工程在高度集成的复杂民机产品的研制中已得到广泛应用。作为民机设计的重要组成部分,民机结构设计中如能引入系统工程过程和方法,必能有效促进民机结构设计工作的革新。民机结构设计的系统工程过程包括功能分析、需求分析、结构设计、零部件生产、部段和全机结构集成及试验试飞等过程。民机结构需求体系须按照结构设计层级进行制定,并依次进行需求确认和需求验证。民机结构设计相关的系统工程问题还包括接口管理、构型管理、技术风险管理等。     

民机国产化材料/标准件潜在供应商综合能力评估浅析

综合能力评估是对潜在供应商及其产品围绕其工程能力、制造能力、质量控制能力、适航符合性实施验证并评估其是否满足工程要求的过程,是确保潜在供应商能够提供合格的满足民机要求的国产材料/标准件的前提条件,是打造我国民用飞机材料/标准件精品工程,实现民机产业的材料/标准件国产化的重要一步。在其通过产品合格鉴定试验后,通过综合能力评估进行现场检查和评估,提出改进建议,通过持续改进使其产品列入民用飞机研制的合格产品目录QPL(Qualified Product List)。     

民机研制阶段构型管理要求研究

我国第一所民用飞机技术研究中心于2010年正式在北京成立,随着科研技术的不断发展,近年来我国民机研制取得了突破性的进展,目前我国民机研制与发展处于“生产一批、研制一批、畅想一批”可持续发展阶段。一项民用飞机的发展都要经历设计、研制、生产、测试4个阶段,为了提高民机研制精准性,在研发民机的过程中,要对每个阶段进行细化管理,该文以研制阶段为突破口,对民机构型管理进行论述。     

浅析民机研制国际合作管理若干问题及对策

民机研制国际合作管理是民机研制过程中一项重要工作。如何分析和解决在民机国际合作管理中容易出现的问题是国际合作项目成功的重要因素。该文首先对国际合作类型进行了简要阐述,在此基础上,对国际合作管理过程中容易出现的问题进行了分析。最后给出了问题解决对策。     

民机试飞项目管理现状及新技术影响研究

民用飞机试飞是民机研制过程中最重要的环节之一,也是完成从理论到现实、从纸面到空间转换的重要程序。该文首先对民用飞机试飞项目内容和特点进行了详细分析和说明;其次针对WBS和并行工程在民用飞机试飞项目管理中的应用进行了深入分析和研究;最后对不断涌现的虚拟现实、综合仿真等新技术在民用飞机飞行试验过程中的应用,以及所产生的影响进行了分析,以期能够改进我国民机试飞项目管理工作程序和方法,对提高我国民机试飞项目管理水平有所帮助。     

国产机载系统在国产民机演示验证的探索研究

探索以国产民机为验证平台,通过国产机载系统的研制和演示验证,实现国内系统供应商构建集成能力,全面建立符合民机要求的系统研制技术体系,研究形成完整的研制技术规范、管理规范、符合性验证规范;同时通过演示验证,提供符合现代民机标准的机载系统,满足国产民机装机技术性能要求,全面提升国内供应商以系统集成为核心的综合研制能力。     

民机初步飞机安全性评估过程与分析方法

初步飞机安全性评估是民机设计与评估工作的重要环节,也是民机开展适航符合性验证工作的必要过程。本文结合民机型号研制的一般安全性评估过程,给出了初步飞机安全性评估的流程、概率分配方法和功能研制保证等级分配方法,并结合某型号的具体工程实例,阐述了民机初步飞机安全性评估的具体分析方法,为民机安全性评估与适航合格审定工作提供了有力的技术支持。     

并行工程在民机研制项目管理中的应用

民用飞机研制技术难度大、资金密集、管理密集、产品研发周期长、生产环节多而复杂,是一项复杂的系统工程。将并行工程理论引入民机研制项目管理领域,结合并行工程特点,分析了民机研制项目管理中的并行工程理念。利用项目管理与并行工程的特点,建立基于并行工程的民机研制项日管理模式组织结构。通过对某型号的适航验证工作情况进行分析,阐述了集成产品团队（I P T）在并行工程中的重要作用,探索了基于并行工程的项目管理模式,对于提高民机研制效率、降低研制成本有一定的实际意义。     

民机后勤保障分析项目确定过程剖析

后勤保障分析（LogisticSupportAnalysis,LSA）在国内多应用于武器装备的研制过程,通过反复定义、综合、权衡、试验评价等程序,从保障的角度去影响装备的设计。民用飞机在交付运营后几十年的寿命周期内,需要大量的运行、维护成本去保持其运营能力,所以也需要运用LSA的分析方法去影响飞机设计,通过设计赋予民机良好的保障特性,从而降低民机寿命周期成本。而实施LSA的首要步骤就是确定分析对象,即民机后勤保障分析（LSA）候选项目,项目的选择要具备理论依据及可操作性。     

浅谈民机项目质量管理控制体系建设

民用飞机项目代表了一个国家科技水平的先进程度,民机具有高度复杂性和集成性等特点。从质量管理活动和质量管理手段等方面分析我国民机当前项目进展过程中的质量管理体系,并指出其存在的不足。基于所面临的问题,提出民机设计质量精细化管理,并详细分析该管理控制体系中的精细化质量管理理念和设计质量管理工作的重点,对我国民机的质量管理体系展开初步讨论。     

民用飞机研制中的定费用设计研究

据统计,飞机全寿命周期成本的85%在设计阶段已经确定,因此在设计阶段控制成本、开展定费用设计,对全机最终成本的控制有巨大作用。本文分析了定费用设计在民机研制中的意义,阐述了在民机研制过程中运用定费用设计进行成本控制的流程与方法。     

民机论坛专题·前言

<正>当今世界,民机产业被誉为现代制造业的"皇冠",它是衡量一个国家科技水平、工业水平和综合国力的重要标志之一.气动设计作为民机设计的灵魂,在民机研制中具有举足轻重的作用.经过半个多世纪的发展,国外民机在市场竞争和技术创新推动下,新颖的气动布局不断涌现,气动设计与计算的复杂度、精细度日益增加,多学科交叉耦合的特征日趋明显.而我国民机气动技术成熟度较低,经验不足,积累薄弱,虽然经历了数十年筚路蓝缕的发展过程,在大飞机项目研制中仍存在诸多挑战和未解决的问题,亟需积聚国内外人才智慧,共同攻关.     

虚拟维修技术在民机维修性设计中的应用研究

维修性是民机的重要属性,直接影响民机的设计质量和市场竞争力。虚拟维修技术的发展为民机的维修性设计提供了新的方法。本文对虚拟维修技术在民机维修性设计中的应用进行了初步探索,重点探讨了虚拟维修场景实现、维修过程仿真以及虚拟环境下维修性指标的评估与验证这三个方面的关键问题。     

刚度匹配设计在民机机头抗鸟撞设计的应用

民机机头抗鸟撞设计是机头结构设计最为重要的工作之一,本文论述了通过优化刚度分布来改善机头抗鸟撞能力的设计方法,并通过试验对优化方法进行验证。     

民机研制国际合作的风险控制初探

国际合作是中国民用飞机产业发展的必由之路,但国际合作存在各种风险。如何进行风险的有效控制是民机产业能否顺利发展的关键。该文首先进行了民机研制国际合作的风险影响因素分析,在此基础上,进行了风险的识别、估计和评价分析。最后,给出了运用失效模式及危险分析FMEA方法对民机研制国际合作进行有效的风险规划、应对和监督。     

浅谈研制保证等级分配技术的应用

采用SAE ARP4754A提供的方法,结合某民机航空型号的工程实践,借助安全性分析,对某些功能和项目的研制保证等级进行了分配,阐述该方法的整个应用过程。     

某型民用飞机应急刹车系统权衡研究

通过研究民用飞机应急刹车系统的构成原理,分析现代主流民机大多采用机械应急刹车系统或电控应急刹车系统,本文选取了某型民机研制阶段的机械应急刹车方案和电控应急刹车方案,从系统重量、可靠性、安装维护、经济性方面进行了一定的研究。     

精细化质量管理在民机设计过程中的研究与实践

传统的质量管理方法已不能满足当前民机研制质量控制的需求,需要创新质量管理思路;为此回顾了质量管理发展历程和趋势,探讨了精细化质量管理的概念和内涵,按照精细化的质量管理思路,对设计和控制要求进行细化和量化,形成各类检查单,并给出了在详细设计评审中的应用实例,达到了强化设计评审的效果。     

某型民用飞机项目问题借鉴方法研究

通过对现有民用研制飞机所产生的问题现状,结合当前民机研制型号工作的实际经历,运用项目管理学的基本理论,提出了一种某型民用飞机项目问题借鉴的管理和控制方法,以期对后续某型民用飞机项目相关的问题借鉴和控制工作提供参考。