论宁波混合经济发展模式

对宁波混合经济模式发展的背景条件作了分析,概括出宁波混合经济发展的基本特点和特色,指出了宁波混合经济发展的启示和意义.     

河南省公共服务与经济发展相关性实证分析

通过构建公共服务与经济发展水平综合评价指标体系,综合测度河南省2000—2010年的公共服务与经济发展发展水平,并进行相关和协同性实证分析.结果表明:新世纪以来河南省公共服务与经济发展水平呈持续上升趋势,经济增长与公共服务水平之间呈显著正相关关系,但公共服务水平增速较缓,与经济发展的协同性有待提升.提出了调整公共支出结构,提升公共服务水平,促进经济建设与公共服务持续、协调发展的政策建议.     

DMSP夜间灯光数据与Landsat数据结合的建成区提取研究——以江西省为例

建成区面积代表着城镇用地水平和发达程度,其变化反映了城市扩张强度和经济发展水平.该文以江西省为研究区域,提出了一种Landsat TM/ETM＋光学遥感影像与DMSP/OLS(Defense Meteorological Satellites Program/ Operational Linescan System)夜光数据相结合的建成区提取方法,提取精度达到89.7%;利用长时序提取结果分析了江西省1995年～2014年的城市建成区扩张情况,结果表明江西省近20 a间建成区面积增加了1 276.33 km2,扩张率达423.99%.综合分析建成区提取结果与经济统计指标,结果显示江西省的建成区面积扩张与经济发展存在显著正相关关系(R2＝0.62);鄱阳湖生态经济区建立后,区域内城市的建成区建设速度和经济发展速度明显加快.     

山西省人口结构与区域经济发展关系研究

山西省属于资源依赖型区域，其经济发展长期依赖煤炭资源的开发，第二产业较为发达，但经济总体发展水平比较落后。随着我国人口结构老龄化程度加深，探究山西省人口结构与经济发展之间的关系具有一定的指导意义。选取山西省2010—2018年9 a的人口结构和经济数据，构建评价指标体系，综合应用主成分分析法研究山西省人口结构中的主要因子对经济发展产生的影响，在此基础上运用多元线性回归法探究人口结构与经济发展之间的回归关系。通过分析，得出以下结论:山西省高素质劳动人口占比与经济发展呈现明显正相关关系，社会少儿抚养负担对经济发展起到一定程度的负面影响。     

浙江沿海市域海洋资源环境评价及对海洋产业优化启示

浙江海洋经济发展示范区建设,既要充分发挥各县海洋资源环境优势,又要遵循现有技术条件下资源环境对海洋经济的约束.以浙江沿海7市的海洋资源环境为评价对象,分析各市海洋资源环境基础的特征和差异,并利用层次分析法进行综合评价.评价结果显示:(1)浙江沿海各市海洋资源环境基础差异显著;(2)宁波、舟山、温州和台州的海洋资源环境基础占优势地位,嘉兴次之,杭州和绍兴则处于劣势地位;(3)浙江省海洋资源环境基础与海洋经济呈显著正相关.并提出各市海洋资源环境综合约束下的海洋产业结构与布局综合优化措施,为浙江海洋经济发展提供科学指导.     

欠发达农区不同经济发展水平下农户行为比较研究--以河南省孔场村、新建村、郑楼村为例

通过对河南省三个不同经济发展水平的平原村210个农户的实地调查,对比分析了经济发展水平对农户行为的影响,研究表明:农户的人力资本投资、文化教育服务投资、兼业程度、信贷发育程度与农户人均纯收入呈正相关关系;在商品经济不发达的农区,农产品商品率对农户经济收入的贡献呈负面影响,且程度较弱.指出,不同经济发展水平对农户行为有重要影响;加强农村市场化信息建设、扩大就业范围、合理引导农户投资对农村可持续发展起积极贡献.     

土地利用混合度对轨道交通车站客流的影响

针对土地利用混合程度如何影响轨道交通车站客流的问题,建立非线性回归方法对其进行量化研究.采用递远递减权重和相邻车站重叠区域人口分配权重来计算加权人口,并以车站客流/加权人口作为因变量,从而分析由土地利用混合程度引起的车站客流变化.构建最小二乘支持向量机模型来分析土地利用混合程度、岗位居住人口比以及车站客流间相互关系.最后,以日本东京都109个车站的实际数据进行案例分析,案例结果表明土地利用混合程度对车站客流影响较弱,而岗位居住人口比与车站出站客流呈现显著正相关.因此,客流预测过程中应以岗位居住人口比代替土地利用混合程度作为关键因素.     

安徽省区域信息化与区域经济的相关关系探析

为研究区域信息化与地区经济增长的关系,搜集安徽省16地市的信息化和经济发展相关数据,采用相关关系图和一元线性回归模型验证了安徽省各地市经济发展水平与信息化发展成高度线性正相关,也即区域信息化程度对区域经济发展起一定的推动作用,并对安徽省的信息化建设和经济发展提出了相应的对策建议。     

广义脉冲混合经济系统的描述及其优化问题

基于经济系统的复杂性,提出了“广义脉冲混合经济系统”的概念,建立了宏观经济复杂系统的广义脉冲混合模型,并讨论了针对这种系统模型的最优控制问题,给出了达到最优的必要条件．此外,还给出了一些模型的经济学解释．     

利用资本市场促进宁波经济发展

资本市场在经济发展中发挥着越来越重要的作用,成为经济发展的助推器.文章分析了宁波利用资本市场的现状、宁波发展资本市场面临的机遇,最后给出了宁波利用资本市场促进地方经济发展的建议.     

产权交易市场促进混合所有制经济发展研究

混合所有制经济是当前经济发展的基本要求及趋势.其形成和发展的关键在于建立现代产权制度,实现产权顺畅流动.通过辨析相关概念,明确产权是所有制的基础和核心.通过分析产权交易的内容和产权交易市场的内涵,论述了产权交易市场的作用,指出它是促进混合所有制经济发展的必需途径.     

宁波FDI技术溢出效应的实证分析

FDI的技术溢出效应引起了理论界广泛关注,但现有研究认为FDI对不同地区的作用不一定相同。文章以宁波为例,根据柯布-道格拉斯生产函数建立衡量技术溢出效应的数学模型,利用宁波市相关数据,对其FDI技术溢出效应进行了实证分析。研究结果表明：宁波外商直接投资对本地经济产生了负面技术外溢效应,其原因在于宁波企业主要以劳动密集型为主,技术水平较低,与跨国公司差距大,自身技术吸收能力低。为此,文章从调整引资结构、促进内外资企业联动发展等方面提出了提升宁波FDI技术溢出效应的若干建议。     

宁波民营资本投资海洋经济问题研究

民营资本一直是宁波经济发展的活力所在。宁波发展海洋经济若能充分利用好民营资本这一优势。对宁波建设海洋经济强市,转变经济发展方式和促进浙江海洋经济发展示范区的建设都将具有重要的战略意义。文章介绍了宁波海洋经济发展的背景、基础及优势,分析了民营资本投资海洋经济所面临的问题和障碍,提出了扩大民营资本投资海洋经济的对策建议。     

宁波海域使用权流转立法方案研究

现有法律制度尚不能满足海域使用权流转的实践需要,推进海域使用权流转立法是宁波海洋经济示范区核心区建设的必然需求。宁波已对海域使用权流转进行了立法和实务尝试,可以从一级市场海域使用权流转、二级市场海域使用权流转、海域使用权流转评估与补偿制度、海域使用权流转监管及法律责任等方面进一步完善立法。     

杭州湾大通道及港口建设与区域经济发展的关系--系列研究之二

文章订从宁波地区经济发展的三大特征出发，着重分析了杭州湾大通道及港口建设对宁波地区港口经济，外向型经济和旅游经济发展的促进作用及其影响，从而进一步论证了杭州湾大通道及港口建设对宁波经济、、浙江经济乃至杭州湾区域经济发展的重要作用，对宁波区域经济发展合理利用资源的决策提供了参考。     

试论宁波国土资源开发与城市发展格局的关系

国土资源开发已然成为各级政府开发建设和提倡经济生态的关键支撑点之一。宁波以建设现代化国际港口城市为发展战略导向,更亟需了解、掌握国土资源承载力的“家底”现状和远景走势。文章以此为研究立意,以期形成符合海港城市新形势、符合宁波经济战略走向的趋势型分析成果,也为后期国土资源承载力中各领域结点再能深度研析而铺垫框架基础。     

宁波市外经贸实现可持续发展对策研究

文章基于对宁波市外经贸发展现状与问题的分析,通过外经贸增长方式的指标评价,提出了宁波市外经贸转变增长方式实现可持续发展的对策建议。     

基于可持续发展的IS—LM—SD模型

可持续发展是经济、社会和环境三者和谐发展的统一,不仅与一个国家的自然资源禀赋有关,而且与国家的财政、货币政策等制度安排有着内在的联系,表现为产品市场、货币市场和与社会、环境相关的特殊服务市场的均衡,因此,国家可以通过财政政策、货币政策的合理应用,实现社会、经济、生态环境的协调发展。通过把社会可持续发展曲线和环境可持续发展SE曲线合并成可持续发展SD曲线,纳入到IS—LM模型中去,得出了国家可以通过财政、货币政策调整SH影响经济发展,影响产品市场、货币市场和特殊服务品市场的均衡,实现经济、社会、生态环境的可持续发展的结论。     

浅析宁波房地产市场发展问题及对策

文章通过对宁波房地产市场发展概况的叙述,分析了目前房地产市场发展中存在的问题,提出了宁波市房地产发展的措施与途径.     

从财务角度思考外商独资化成因

随着国内宏观经济的持续发展和市场条件的成熟,外商直接投资加快了独资化的趋势。采集苏州和宁波两地相关数据,分析比较了其相关财务指标,说明了外商直接投资的独资化成因。