援藏,以科技的名义--北京市科委援藏工作纪实

1996年以来，北京市科委认真贯彻落实中央第三、第四次西藏工作座谈会精神，按照分片负责，对口支援的援藏原则，把科技援藏作为一项重要的政治任务。根据拉萨经济社会发展对科学技术的迫切需求，不断创新援藏方式，拓展援藏途径，从资金，人才，技术、思路、人员素质提高等多方面给予拉萨大力的援助。截至2004年底，共向拉萨市投人援藏资金696万元，委派援藏干部2名，共列援助项目17项，帮助拉萨市科技系统培养人才37人（次）。共向拉萨派出高中级技术人员50人（次）。通过援助，为拉萨市科技事业的发展不断注入新的活力，促进了拉萨科技进步与经济社会的快速发展。     

浅析西藏温泉度假型酒店客房的设计

为了让拉萨的旅游事业有一个新的突破，提升拉萨旅游品牌，吸引更多的国内外游客来拉萨感受雪域高原独特的魅力，2009年拉萨市旅游局针对游客在拉萨的吃、住、行、玩、看等方面推出了多个旅游项目。其中之一就是开发温泉资源并完善配套设施。     

论中国历史文化名城的保护与发展——以拉萨老城区为例

西藏自治区首府拉萨市具有1300多年的建城史,是国务院首批公布的全国24个历史文化名城之一。拉萨老城区是拉萨市的发源地和核心区,是拉萨历史文化名城的直接见证者、拉萨市文化和经济活动的重要承载者和拉萨独具特色的历史文化传统的集中体现者。拉萨老城区不仅拥有以大昭寺、小昭寺为中心的藏传佛教文化与信仰的基石,也是历史与现代相交汇共同构筑的多功能的城市中心,还是展示西藏民族文化和地域文化的重要窗口,具有极高的历史文化价值和独特的社会经济功能,是人类共同的财富和珍宝,保护和发展的意义深远,需要永久珍惜、切实保护、合理发展、科学管理。     

生命在世界屋脊闪光--记北京市第三批对口援藏干部林建伟

林建伟是北京市第三批对口援藏干部。他作为专业技术干部被派到拉萨市科技局，协助局下属单位拉萨市高原生物研究所从事新特藏药的研究、开发和产业转化工作；同时联系其他北京援藏项目，为推进拉萨市经济社会跨越式发展作出了应有的贡献。     

拉萨市流动人口调查报告

拉萨市作为西藏自治区的首府，是全藏的政治、经济、文化、宗教的中心，也是西藏市区人口最集中的城市。随着西藏各方面的发展和改革开放的进一步扩大，拉萨的社会、经济活动日趋频繁和活跃，使流动人口数量与日俱增，这对拉萨市各个方面的发展乃至对整个西藏经济、社会、人口等方面产生不可忽视的积极作用。流动人口不但对推动西藏的社会主义市场经济体制建立，活跃市场、促进城市建设，经济发展、方便人民生活发挥了重要的作用，而且进一步促进民族团结，加强了各民族、各地区间的交流。同时，也从中发现一些问题。为了掌握拉萨流动人口的…     

西藏已融入我的血液--记北京市第四批对口援藏干部孙颖

2004年6月22日,孙颖的心情非常兴奋。因为这一天他就要奔赴他的出生地——西藏,并且是作为北京市第四批对口援藏的干部重回那片神秘的土地的。孙颖来自北京市科委下属北京生物技术和新医药产业促进中心,受北京市科委的委派到拉萨市科技局执行北京市第四批援藏任务,协助主管该局下属单位拉萨市高原生物研究所,从事新特藏药的研究、开发和产业转化工作。一年多来,孙颖通过积极有效的工作,注意民族团结和自身政治素养的提高,把西藏作为第二故乡,视西藏人民为亲人。在谈到对西藏的感受时,他说:“西藏已融入我的血液。”在拉萨,他积极投身于当地…     

关于加快拉萨市地下停车场建设的探讨

本文在综述地下停车场的产生和发展以及地下停车场特点的基础之上,分析拉萨市加快发展地下停车场建设的必要性,并提出拉萨加快地下停车场建设的一些建议,以促进拉萨从根本上解决"停车难、乱停车"问题。     

对拉萨铁路货物运输发展的创新研究

文章分析了拉萨市现有的铁路资源现状,针对铁路货物运输发展所面临的主要问题提出了解决的措施。并结合高原货物运输的特点,提出了铁路货物运输在拉萨发展的建议。     

对拉萨铁路货物运输发展的创新研究

文章分析了拉萨市现有的铁路资源现状,针对铁路货物运输发展所面临的主要问题提出了解决的措施。并结合高原货物运输的特点,提出了铁路货物运输在拉萨发展的建议。     

拉萨市城镇化进程中的社区管理模式初探

社区是城市最基本的构成单元,社区管理是城市管理的基础工作。随着城镇化进程的不断加快,拉萨市传统的社区管理模式已不能适应城市发展的需要。文章总结了拉萨市城镇化进程中出现的新型社区,分析了新形势下传统社区管理模式面临的挑战,并提出了适应拉萨城镇化进程的“共驻共管共建”三位一体的社区管理模式及其构建对策。     

世界上海拔最高、线路最长的铁路——青藏铁路

青藏铁路是我国西部大开发的标志性工程，由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956km；其中一期工程西宁至格尔木南山口站846km，1979年建成铺通，1984年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段属二期工程，自格尔木起，沿青藏公路南行，经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，     

停车场PGIS停车智能诱导系统模型研究

停车难是制约拉萨交通发展的一个重要因素,因此研究开发停车诱导系统刻不容缓。本文针对拉萨市停车难现状,研究了停车场PGIS停车智能诱导系统模型。停车诱导系统通过及时发布停车场及其停车位的信息,引导驾驶员可靠高效地找到合适的停车场。     

50人40天完成壮举 人类首次穿越可可西里

从西藏拉萨出发，50人组成的科学考察队经历了40天的艰苦征程，克服了大自然的重重艰难险阻，成功到达青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖镇，完成了“人类首次穿越可可西里核心地带”的壮举。科考队10月20日从西藏自治区拉萨市出发，途经双湖、普若岗日、多格错仁、岗扎日、鲸鱼湖、茫崖。这一路线穿越了多种气候带以及火山、高原喀斯特、冰川冻土等多种地貌类型，沿线经过了多个地质类型中的缝合带与构造带。     

拉萨市城市管理的特殊性与管理模式探究

拉萨市是西藏自治区的首府,是西藏政治、经济、文化的中心。文章通过对拉萨城市管理的特殊性探究,认为对于推动城市管理方式的变革,构建科学、有序、高效的城市管理体系,不断提升城市的综合效益,全面提高城市管理水平,具有重要的意义。     

边疆民族地区城市社区管理模式选择研究——以拉萨市社区管理个案为例

在多样化和变迁性并存的文化语境下,民族地区城市社区管理要突出传统型与现代性、历史性与现实性相结合。西藏拉萨由于社区自治的条件尚未成熟,城市社区管理中的政府行为起着重要作用,政府主导型模式是目前拉萨市社区管理的唯一选择。     

拉萨市近36年气候变化特征分析

目的利用1978-2013年拉萨市所属4个气象站点(当雄、尼木、拉萨、墨竹工卡)的气温和降水资料,研究拉萨市4个气象站点近36年的气候变化特征,为当地4个县区人们的日常生活和社会经济发展提供科学指导。方法采用趋势系数法研究其气候变化趋势,用曼-肯德尔(Mann-Kendall)法,对气象数据进行时间序列的趋势分析及突变检验,并对各站点的气候特征进行比较分析。结果与结论(1)4个站点年平均气温呈波动上升趋势,增温最快的是拉萨站,速率为0.66℃/10a,速率最慢的尼木站为0.34℃/10a;(2)各站点的降水表现为缓慢地波动上升趋势,均表现为夏季降水量远远多于其它季节,冬季降水量呈减少趋势;(3)除拉萨和墨竹工卡站气温未发生突变,其它2个站点气温突变显著,4个站点的降水突变显著。     

拉萨市城市管理的特殊性与管理模式探究

拉萨市是西藏自治区的首府,是西藏政治、经济、文化的中心。文章通过对拉萨城市管理的特殊性探究,认为对于推动城市管理方式的变革,构建科学、有序、高效的城市管理体系,不断提升城市的综合效益,全面提高城市管理水平,具有重要的意义。     

拉萨盆地隐伏断裂浅层反射地震探测及断层活动性分析

为探测拉萨山间盆地隐伏活动断裂,采用人工震源的浅层地震勘探方法,提出了该地区地质条件下隐伏断裂勘探时震源选择、观测系统设计以及参数确定、数据处理与资料解释、断层识别的基本方法,查明了娘热断裂、那林拉卡断裂、拉萨断裂、夺底断裂的走向、倾向、上断点埋深及其在地表的垂直投影位置等主要参数,探测表明拉萨市城近地区发育有娘热、那林拉卡、拉萨、夺底等4条北西-北西西向断裂;娘热断裂和夺底断裂近垂直或高角度北倾,为逆走滑或走滑断层;那林拉卡断裂和拉萨断裂近垂直或高角度南倾为主,也是逆走滑断层;娘热、那林拉卡、拉萨、夺底等4条断裂均为晚更新世活动断层,平均垂直滑动速率为0.27~0.40 mm/a。为拉萨盆地及周边地区活动断层研究提供了基础资料,填补了该地区浅层地震勘探资料的空白。     

说不尽的布达拉宫

踏遍雪域大地,最吸引人的建筑是布达拉宫。金碧辉煌的布达拉宫是拉萨市,也是整个西藏中最宏大的建筑群,它已成为西藏的标志。布达拉宫,位于拉萨古城之西,占地41公顷,几乎占据了整座布达拉山。由于布达拉山山石赭红,民间称之为红山,喇嘛教徒称之为普陀山。这座占地10万平方米的宫殿,是世界十大土木建筑之一,1994年被列为世界文化遗产。所以,在拉萨有这样一句话:到拉萨不参观布达拉宫不算到过拉萨,甚至不算到过西藏。布达拉宫始建于7世纪。松赞干布为迎娶文成公主,在红山上修了999间房,连山顶红楼共1000间。这就是《西藏王统记》中     

“藏回”的历史与现状——访拉萨大清真寺亚古教长

西藏拉萨大清真寺亚古教长受过高等教育,他精通汉语、藏语、阿拉伯语和巴勒斯坦的乌尔都语,是西藏穆斯林中德高望重的人。1997年当选为教长,2009年担任拉萨市政协副主席。文章主要对亚古教长的个人经历、藏回历史及教义教规方面进行采访,并描述了穆斯林在西藏地区和谐发展的现状。