重庆旅游黄金通道影响下璧山县旅游发展战略选择

为了考察开通重庆旅游黄金通道对璧山县旅游产业的作用,通过回顾作为重庆市旅游地标的长江三峡、山城都市和大足石刻的发展历程,以及对比璧山县旅游地位在重庆市旅游发展总体布局调整前后的变化,预测璧山县在重庆旅游黄金通道中的旅游区位及发展态势;认为璧山县处于重庆旅游黄金通道中端的地理位置将会对璧山县旅游产业的发展产生一系列影响,包括:客流量的波及效应、旅游空间的边缘效应、旅游形象的叠加效应等;因此,可以从旅游主题形象、旅游产品、旅游市场3方面对璧山旅游产业发展进行开发,以此作为璧山县旅游发展的重要战略措施.     

旅游非优区制约性分析及其对策

旅游资源非优区旅游发展,存在诸多制约性因素.针对旅游资源非优区地域特点,从区域旅游空间结构、景观文脉整合、区域旅游可持续发展机制等方面分析了旅游资源非优区旅游开发理论问题,并以宝鸡为例进行了实证研究.     

青眉山溶洞旅游资源及其开发潜力评价

阐述了青眉山溶洞的形成及出土文物情况,重点分析了其洞穴喀斯特旅游景观的类型及其成因.依据特尔菲法建立的评价模型,定量分析了青眉山溶洞旅游资源的开发潜力.在此基础上,对其旅游资源的开发问题进行了初步探讨.     

区域旅游开发中旅游建筑系统研究

研究了旅游建筑系统概念,笔者认为该系统是旅游系统的亚系统.对旅游建筑系统的特性、框架以及存在的问题进行了研究,对区域旅游开发具有促进和指导意义.     

基于WSR系统方法论的区域旅游开发模式探析

区域旅游开发是一个巨大的社会系统工程,而物理-事理-人理(WSR)系统方法论正是一种被实践证明可用于解决复杂问题的工具。本文针对区域旅游开发的主体,将区域旅游开发过程中所需考虑到的各个环节细分为物理、事理、人理3类,并分别对区域旅游开发过程中的物理研究、事理研究和人理研究展开了论述,使WSR系统方法论的基本步骤与区域旅游开发的各个环节紧密联系和对应,形成了WSR系统方法论在区域旅游开发过程中的应用框架图。最后,在充分考虑物理、事理和人理3种因素相互作用的基础上,构建出了基于WSR的区域旅游开发三维模式。在此模式中,由于系统、完整、分层次地考虑了区域旅游开发的各个环节,从而使得在此基础上进行的区域旅游开发合理可行。     

加快发展环洞庭湖区域旅游产业带的思考

湖南省环洞庭湖区域旅游资源丰富,包括红色旅游文化资源、人文历史资源、水乡特色旅游景观、产业观光旅游资源等。目前环洞庭湖旅游资源的开发及旅游产业发展中还存在一些问题。系统开发环洞庭湖区域旅游资源,发展环洞庭湖旅游产业圈具备了一定的条件。加快发展环洞庭湖区域旅游产业应采取系统对策,从多方面着手。     

自然遗产地旅游设施景观生态化建设实证研究——以喀纳斯自然保护区为例

本文针对当前自然遗产地旅游开发中因旅游设施建设不当导致的景观破坏问题,以新疆极具申报世界自然遗产潜力的喀纳斯自然保护区为研究对象,分析其旅游设施建设中存在的景观视觉污染问题,探讨旅游设施景观生态化建设的思路和对策,旨在为喀纳斯自然保护区以及其它自然遗产地的旅游业可持续发展提供借鉴和指导。     

太湖流域景观生态与旅游持续发展前景研究

本文论述了太湖流域景观特征和水乡文化与景观生态的密切关系；对太湖流域的旅游资源丰富、类型多样、等级高以及具有浓郁的水乡特色，优越的区域条件和良好的区位特性进行了分析评价；探讨太湖流域在开发利用旅游资源的同时，工业化和城市化快速发展并出现严重的环境问题；尤其是市镇水系普遍恶化，水乡景观生态受害，直接危及旅游业的持续发展。研究指出，太湖水乡生态环境的治理和古城古镇的景观保护具有不可忽视的战略重要地位     

江汉运河滨水旅游开发的基本策略

随着江汉运河的开通,运河及其滨水区将形成独特的景观,并给运河沿岸地区的旅游开发带来新的机遇.本文从区域经济开发的角度对江汉运河滨水旅游资源进行了梳理,并提出了江汉运河滨水旅游开发的6项基本策略,即资源整合与优化,文化发掘与塑造,市场巩固与拓展,产品改造与升级,产业扩张与演进,区域协调与融合.并指出运河旅游开发中需要注意的问题：在水体旅游开发中以保护为重,谋求综合效益;注重组合开发,实施精品战略;注重文化内涵,推进深度旅游;注重整合开发,实施区域联合.     

重庆璧山县与周边区域旅游互动联合开发探索

重庆璧山县与周边区县相比,旅游资源缺乏垄断性,旅游形象不够鲜明,在重庆市缺乏独特性和影响力.如果仅仅围绕自然、人文景观进行旅游产品的深度开发,很难形成有广泛影响力和足够吸引力的旅游品牌,旅游发展形势较为严峻.通过对璧山区位、资源互补与区域通性等方面分析壁山与周边区域旅游资源联合开发的可行性;在分析区域联合开发可行性的基础上,提出区域联合开发的两个基本思路,即整合旅游形象和整合旅游线路;并提出从组建区域旅游合作、培育区域旅游市场、完善区域旅游交通网络等方面来采取区域联合的保障措施.