街景综合整治规划及实施措施

城市的街景犹如人的面容,是展示城市特有风采的风景线。街景整治是改变城市面貌、提升城市品位的重要途径,也是城市更新的重要内容。街景整治对于改变城市面貌提升城市品位非常重要,在城市更新中占有重要地位,新时期街景整治对街景综合整治规划的内容和规划成果提出了新的要求。     

城市道路景观感悟——以西宁市新宁路街景改造为例

以西宁市新宁路街景改造为例,探索了在城市道路景观中对于人性化的理解、地域文化的融入、色彩在城市道路中的作用以及对绿地景观的理解,以期为今后的城市街道景观设计指明方向.     

小城市街景规划浅析

街景规划 ,指对特定的街道进行景物与建筑的综合设计。美观、清新、协调的街景规划会给市民一个良好的游憩空间 ,同时也会给游客较深的心理印象 ,对城市知名度的提高有着不可忽视的作用     

城市门户地区街景设计的思考与实践——以苏州工业园区东环路街景规划为例

当前，我国许多城市的空间规模快速扩大，原先的城市门户地区渐渐融入城市中心区域。本文结合规划实践，针对目前大多数街景规划的偏重于表皮设计的现状，研究了规划的理念、思路和内容，并对街景规划的本质和设计与长效管理相结合的问题进行探讨。     

小城市街景规划浅析

街景规划，指对特定街道进行景物与建筑的综合设计。美观、清新、协调的街景规划会给市民一个良好的游憩空间，同时也会给游客较深的心理印象，对城市知名度的提高有着不可忽视的作用。     

城市门户地区街道景观的塑造——苏州市东环路街景规划设计

当前,我国许多城市的空间规模迅速扩大,原先的城市门户地区渐渐融入城市中心区域。本文结合规划实践,针对目前大多数街景规划的偏重于表皮设计的现状,研究了城市门户地区街景规划的理念和方法,并对特色塑造问题进行探讨。     

浅谈城市园林街景的规划设计

本文通过对园林街景的认知,阐述在城市人居环境中所起的重要作用,列举一些实例并分析,提出园林街景的规划设计方法。     

谈城市园林街景设计

本文探讨了城市园林街景的作用、美的特征及组成并由此而提出了城市园林街景设计的一些方法问题.     

基于Google街景视图的建筑设计教学模式

通过建筑设计教学中的建筑实例游览需求,设计了基于Google街景视图的建筑游览程序,很好地满足了建筑设计教学中增强对建筑空间理解的教学需要,通过在课程教学中实践,提高了教学效果,为学生自主利用网络资源进行专业学习提供了途径。     

基于三维虚拟vr的历史街景重现技术

传统方法采集点云数据时容易丢失信息,无法保证历史街景重现的完整性。为此,提出一种新的基于三维虚拟vr的历史街景重现技术,对采集的0像素值点进行去噪处理,防止大量空洞产生。通过取交集对由三维采样点构成的集合进行多帧融合处理,求出各三维采样点的深度可信度,根据深度可信度排序对三维采样点进行无重复融合处理,获取历史街景完整三维点云。依据ICP法,通过不停查找对应点集及运算变换关系的过程,找到目标点集与参照点集间的旋转矩阵与平移向量,将感兴趣重建部分从整个场景中分离实现点云配准。将历史街景三维重建模型添加至Google Earth平台,在Google Earth平台实现历史街景重现。实验结果表明,所提方法能够有效实现历史街景重现,重建精度高、完整性强。     

多维度思考下的城市新区街景规划方法初探--以东海迎宾大道街景规划为例

以东海迎宾大道街景规划为例，探讨了当代多元化需求背景下城市新区街景规划的理论方法，提出多维度思考的解决思路。论文主要针对城市新区街景规划的一般重点困难，从宏观---中观---微观三个层面进行分析研究，从而提出相应的解决思路，以达到最终目标。     

基于街景数据的街道景观与餐饮业活力关系研究

街道是城市重要的公共空间，街道空间承载着交通、生活和商业等多种城市功能。文章选择以城市街道所承载的商业功能中的餐饮业为例，基于街景视角探究了街道空间的景观与餐饮业活力之间的关系：首先，基于HDBSCAN聚类算法构建了街道空间；其次，应用图像语义分割模型提取了街景图片中的建筑物、天空和树木等12种景观目标，构建了天空占比、绿视率、围合度、围墙占比、道路占比和混乱度6个街道景观指标；然后，利用大众点评数据中的餐饮业点评信息，采用核密度算法测算了餐饮业活力；继而，应用偏相关分析对街道空间的街道景观与餐饮业活力的关系进行了分析研究。最后，以广州市天河区为研究区进行了实验验证，结果表明：街景视角下的街道景观与餐饮业活力有着显著的相关关系，混乱度、绿视率、围墙占比、天空占比均与餐饮业活力负相关，而围合度与餐饮业活力正相关。     

顾及街景信息的城市交通违法行为影响因素分析

以2017年福州市交通违法数据为例，综合利用街景、路网和兴趣点等数据，构建三类地理环境特征指标体系，利用多元线性回归、岭回归模型和地理探测器，定量分析地理环境特征指标与城市交通违法行为之间的关系。结果表明：绿地广场用地、商服设施用地、交通服务设施密度、人车空间配比、道路拥挤指数与机动车交通违法行为关系密切，解释程度超过50%;居住用地、交叉口密度、公共管理与公共服务用地与非机动车交通违法行为关系密切，解释程度超过30%;公共管理与公共服务用地对两种典型交通违法行为的影响均较大，而土地利用熵、交叉口密度对行人和非机动车违反交通信号灯通行违法行为的影响更强；地理环境特征指标对不同交通违法行为解释程度的差异随着违法区域和违法类型等属性的变化而变化；街景数据所反映的局部空间环境因素提高了对机动车违法行为的解释程度，但对非机动车违法行为不明显。     

特色藏区街景的塑造——以合作市念钦街为例

以合作市念钦街街景规划为例,阐述了位于我国西北地区——尤其是甘南藏族地区在景观设计方面要做到风格突出、特色鲜明;体现地域性,发扬藏式建筑精粹,打造风格协调,天际线优美的城市对外窗口。以独特的建筑、城市景观展现城市魅力,传达文化气息。其次更重要的是与当地自然环境相协调,合作市地理环境独特,念钦街西侧紧邻山体,规划中利用重要节点、视觉通廊凸显自然环境,增加可识别性,强化空间场所特征。     

基于WebGL的街景漫游关键技术研究

针对网络三维街道技术在线街景服务存在成本高、更新速度慢、无法覆盖偏僻区域等问题。采用WebGL技术的开源框架Three.js,分析WebGL搭建网页三维场景的基本方法,在研究全景图像获取和处理方法的基础上,选择一种适用于小型街景项目WebGL场景实现方法;结合街景场景的特点,利用WebGL开源框架Three.js创建一个偏僻场景漫游实例。实验证明:街景与WebGL融合,实现了街景无插件和快速浏览,弥补了在线地图的缺陷,对于偏僻区域实现街景漫游提供了技术支撑。     

基于三维虚拟现实的历史街景重现技术

传统方法采集点云数据时容易丢失信息,无法保证历史街景重现的完整性。为此,提出一种新的基于三维虚拟现实的历史街景重现技术,对采集的0像素值点进行去噪处理,防止大量空洞产生。通过取交集对由三维采样点构成的集合进行多帧融合处理,求出各三维采样点的深度可信度,根据深度可信度排序对三维采样点进行无重复融合处理,获取历史街景完整三维点云。依据ICP法,通过不停查找对应点集及运算变换关系的过程,找到目标点集与参照点集间的旋转矩阵与平移向量,将感兴趣重建部分从整个场景中分离实现点云配准。将历史街景三维重建模型添加至Google Earth平台,在Google Earth平台实现历史街景重现。实验结果表明,所提方法能够有效实现历史街景重现,重建精度高、完整性强。     

基于改进LeNet-5的街景门牌号码识别方法

以真实场景中拍摄的街景门牌号码图像数据集SVHN为研究对象,将卷积神经网络与支持向量机相结合,提出了一种基于改进LeNet-5的街景门牌号码快速识别方法.该方法首先对数据进行图像增强预处理,突出有效特征;然后,省去基本LeNet-5中的第3卷积层,并用SVM分类器代替最后输出层中的Softmax分类器,以简化网络结构的同时提高分类效率.在国际公开的SVHN数据集的实验结果表明,改进LeNet-5可以有效识别街景门牌号码,7h便可训练得出结构稳定的网络识别模型,识别率达到90.35%,提高了算法的综合效率.     

老城区展现新设计

近日，2011北京国际设计周大栅栏新街景设计之旅开幕。冰岛共和国大使、丹麦文化协会主席、北京国际设计周组委会相关领导、来自北欧和国内的新锐设计师及媒体记者近200名嘉宾出席活动。     

酒店空间设计的地域化特征

酒店的地域特征是地域文化作用于室内设计而呈现出的地方气质特征,具体通过形式、色彩及材料体现出来的。设计师不仅要把握住形式、色彩、材料在不同地域所呈现的不同外在特征,而且更要把握住隐藏在其后的文化底蕴,不能只满足于表面形式的直接引用,要把握其地域文化脉络,用新观念、新材料、新工艺去演绎表现它,从而拓展和延续传统设计。     

基于视觉认知的禁令交通标志检测

根据交通标志的反差特性会强烈吸引人类视觉注意的设计原则, 结合生物视网膜会强烈响应场景中大反差视觉刺激的机理, 将基于视觉反差的层次结构的显著性分析框架引入交通标志的检测问题, 提出一种适合现实街景中交通标志检测的多线索视觉注意模型, 将对交通标志的检测定位转变为对显著目标的发现与分割问题。实验表明, 所提方法优于典型的显著性方法在面对现实街景时的目标检测性能。