广义不确定性系统概念及其基本原理

给出了包含自然系统和人为系统的复合系统定义．以及确定性系统、不确定性系统的定义．论述了随机系统、模糊系统、粗糙系统、灰色系统、未确知系统、泛灰系统的内涵;进而引入了广义不确定性系统的概念,它涵盖了复合系统和广义泛灰系统．论述了广义不确定性系统的7个基本原理：给出了广义不确定性系统的基本结构,为综合研究客观存在的各类系统奠定了理论基础．     

随机系统的Fuzzy系统逼近

揭示随机系统的Fuzzy系统逼近.首先,相对于不确定性系统,给出了随机系统的定义,它视为对一个不确定系统的逼近.然后指出,对于任意给定的一个随机系统,总能将它转化为一组Fuzzy推理规则,由此可构造一个Fuzzy系统,并且证明这样构造的Fuzzy系统能逼近给定的随机系统到指定的精度.随后,讨论Fuzzy系统与随机系统转换中的还原性.这里通过实例展现这种逼近的效果,还用例子说明某些特殊随机系统的Fuzzy系统逼近.最后简要地概述不确定性系统的统一性问题.     

基于光纤通信方式的抄表系统通道设计

通信系统是远方抄表系统的神经系统,通信系统的可靠与否,将直接影响到系统的数据采集可靠性;通信系统的合理与否,将直接影响到系统的运行速度、故障恢复性能。因此高可靠性。合理的通信系统是系统的关键。     

良结构下推系统的表达能力

良结构下推系统是将状态集和栈字符集都扩展为良拟序的下推系统.研究向量加法系统及其扩展系统与良结构下推系统的关系,证明了多个模型可归约到良结构下推系统.通过树的后序遍历构造了分支向量加法系统到良结构下推系统的编码;通过显式引入栈证明递归向量加法系统是良结构下推系统的一种特例;创新地使用栈深表示向量的一维,来构造一位零测试向量加法系统到良结构下推系统的编码.通过这些编码证明了良结构下推系统的表达能力不低于这些向量加法扩展系统,进一步说明了良结构下推系统的一般性.     

人体系统动力学模型研究

该文主要讨论了人体系统模型,包括人体系统的物质模型、力学模型、数学模型和信息模型.重点讨论了人体系统的动力学模型基础理论,内容涉及人体系统的连续动态系统、离散动态系统、人体系统的随机性、自组织、人体系统的简单巨系统、复杂巨系统等诸多基础问题.     

建筑漏电火灾报警系统安装与调试分析

文章结合漏电火灾报警系统系统的组成与功能,简单介绍了漏电火灾报警系统与火灾自动报警系统的区别,突出了漏电火灾报警系统系统的优势,着重分析了该系统在现场施工中时的安装工艺的注意事项,重视系统的调试运行。     

汽车电控系统维修的实践与思考

汽车电控系统包括发动机电控系统、自动变速器电控系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等,文章对这几大系统的维修作了一些探讨.     

广义Hamilton系统与梯度系统

广义Hamilton系统-9梯度系统是两类不同的重要动力学系统．本文研究这两类系统的关系．首先,给出广义Hamilton系统,它是Hamilton系统的一种推广,而Birkhoff系统在一定条件下可成为广义Hamilton系统;其次,研究梯度系统及其意义;最后,研究两类系统的关系,并举例说明结果的应用．     

NSRL二期工程中束流测量系统的改造

介绍了NSRL二期工程中束流测量系统的改造，包括DCCT测量系统、闭轨测量系统、基于束流准直系统、工作点测量系统、光位置测量系统和200MeV直线加速器能谱测量系统．这些测量系统为合肥光源的运行调试和机器研究提供了有效的手段．另外，还给出了这些系统的应用和测量结果．     

统一超混沌系统的构建与电路实现

针对统一混沌系统对应的超混沌系统实现问题,利用增加系统维数和线性反馈的方法,以统一混沌系统为基础,构建了一类四维自治统一超混沌系统。对系统平衡点的特性进行分析并计算了系统的分形维数,根据系统的Lyapunov指数谱和分岔图分析系统的变化范围。随着系统的变化,统一超混沌系统包含了3个子系统:广义超混沌Lorenz系统、超混沌Lu¨系统和广义超混沌Chen系统。与现有的超混沌系统比较,新的统一超混沌系统具有更大的最大Lyapunov指数。用数字信号处理(DSP)芯片对几个典型的统一超混沌系统进行硬件实现,并验证了超混沌奇异吸引子的存在。     

公路网规划整体性评价的分维数法初探

基于分形几何学理论,构建了公路网的分维数概念,并将其应用于公路网规划整体性评价．利用公路网的几何特征揭示了公路网进步的情况．这种描述既可以反映出路网密度指标的特征以及路网分布的均匀程度,又能直接反映路网技术等级的层次性．与借助于加权、模糊折算等方法作间接的人为处理等通常的方法相比较,本方法描述能力更强．对广西壮族自治区近年来公路网建设的整体性评价显示了该方法的有效性．     

路面不平度的分形特征

利用激光式不平度测试仪测定了混凝土路面、砖路面、土路面的不平度,采用均方根法计算了3种路面的分形维数,分别为1.845,1.689和1.561.结果表明:分形维数越大,则轮廓曲线越复杂,充满空间的能力也越强,细节越丰富;而分形维数越小,则细节越少.提出了路面不平度指数的概念,路面不平度指数具有描述路面不平度的唯一性,是路面分级的主要指标之一.3种路面的路面不平度指数相差很大,分别是:混凝土路面为1.237,砖路面为3.435,而土路面达14.610.     

一种新的交通流视频检测方法

提出一种基于彩色虚拟检测线的交通流信息视频检测方法．该方法通过分析光照、车道和阴影等模型之间的相互关系来判断车辆的存在，提高车流量检测的性能．通过引入色彩饱和度信息、自适应背景更新和运动检测，有效地区分阴影和车辆；通过二叉决策树来分析车辆的压线过程，提高了车流量检测的可靠性；通过一维视频跟踪的方式，解决了车辆速度检测的难题．试验结果表明，所采用的局部区域检测方法大大提高了交通流信息检测的实时性，且车流量检测的准确率可提高到98％．     

微系统快速生物制造的可行性

微系统的制造工艺是一个重要研究方向.制造工艺限制了微系统的尺度.增强对微米、纳米或更小尺度材料单元的操纵能力将进一步缩小微机械的尺度.阐述了生物制造的涵义.将RPM设计学原理和微生物学结合起来,提出了快速生物制造的原理及其实现方法的可行性.     

徐淮平原农田防护林带杨树根系特征研究

主要研究徐淮平原农田防护林带林木根系分布特征，结论如下：①在道路和沟坡上，随着离根株距离的增加，根系生物量和长度急剧下降；根株附近大根所占比率较高，而较远处细根所占比率较高。②道路土壤中细根相对较少，而农田中较多。③无论在农田还是在道路中，根系主要分布在０￣４０ｃｍ土层内；但路边大根分布深。     

基于维层次性的Data Cube存储优化方法

根据Data Cube模式中维的层次性,提出了层次式B^＋树及维层次编码的概念,并应用于层次树形Cube（HT Cube）方法中．HT Cube将维划分为聚集维与分析维,在分析维上利用层次式B^＋树除去了冗余数据,并在查询过程中形成维层次编码,在聚集维上则利用维层次编码组合而成的分析维编码进行索引,从而可以高效地检索到聚集值．理论分析和实验证明,该方法不但节省了存储空间,而且可利用层次信息高效地进行各种OLAP查询,为Data Cube模式更新、OLAP查询导航和OLAP查询行为分析的实现提供了可能．     

管道纺纱主要工艺参数的优化

管道纺纱是一种新研究出来的自由端纺纱方法,要能实际纺纱还必须合理地选择其工艺参数.本文分析了影响管道纺纱的主要工艺参数.采用二次旋转组合设计方法,通过实验,建立了主要工艺参数与成纱强力的数学模型,确定了相应的约束条件.并采用惩罚函数法进行优化计算,求得最佳工艺条件.再根据优化计算出来的工艺条件,在管道纺纱单头试验机上实际纺制28tex纯棉纱.不仅能稳定地纺纱,而且其纱强力与优化计算结果基本一致.     

工艺尺寸树形图及解算方法

本文在工艺尺寸链树形图的概念及其建立过程的基础上，提出了利用树形图进行工艺尺寸计算、公差确定、余量确定及校核等整体解算方法。本方法可方便地用于计算机程序实现。     

路线线形与道路安全关系的研究

对国内外研究道路与交通环境对交通安全影响时常用的统计方法进行了简单的介绍 ,结合它们的优缺点提出了类前 /后分析法 ,并利用该种方法对太旧、沪宁、济青、成渝 4条高速公路历年交通事故统计资料进行分析研究 ,得出各种不同的主要线形特征关于安全特性的一些相关规律 ,为道路设计和规划的安全审查程序提供了相应的技术支持。     

行道树种植设计

随着我国城市化进程的加快,城市道路建设的步伐也越来越快。行道树作为道路绿化的核心部分,其树种选择、种植形式和养护管理水平直接影响到道路绿化的功能和美观。