铁路运输系统综合评价与实证分析

在系统工程理论的指导下，深入分析铁路运输系统的内在联系，借助于专家咨询，建立了铁路运输系统综合评价指标体系。采用层次分析和集值统计等方法进行指标的量化处理和形成各指标的权重。作为实证分析进行了陕西省铁路运输系统的综合评价，得出一些有益的结论。     

铁路运输运输综合评价与实证分析

在系统工程理论的指导下，深入分析铁路运输系统的内在联系，借助于专家咨询，建立了铁路运输系统综合评价指标体系。采用层次分析和集值统计等方法进行指标的量化处理和形成各指标的权重。作为实证分析进行了陕西省铁路运输系统的综合评价，得出一些有益的结论。     

论当前形势下铁路运输统计监察工作的重要性

分析了铁路运输统计监察工作现状和存在的问题,阐述了加强铁路运输统计监察工作的必要性,提出了加强铁路运输统计监察工作的建议。     

铁路机务系统物资消耗统计工作及其意义探讨

铁路机务系统是负责铁路运输牵引列车任务的关键部门,在机车运行和维修过程中,要消耗大量物资,所以机务系统是铁路运输系统的支出大户,有必要对其物资的消耗情况进行科学的统计分析。阐述了铁路机务系统物资消耗的统计工作现状及其意义。     

强化铁路运输管理工作中的统计职能

论述了统计在铁路运输管理工作中的重要作用，提出应从加强统计人员思想教育和业务培训两个方面来强化统计职能，提高统计质量。     

用8253/8254实现对事件发生次数的统计

利用可编程定时／计数器8253／8254在PC机上设计一个对事件发生次数进行统计的微机系统，可以实现对在指定时间内发生次数较多的事件进行次数统计，并以十进制数的形式在CRT显示器上显示出来。介绍了该系统的硬件设计原理和软件编程思路。     

关于大型企业专用铁路运输信息管理系统的设计

通过对企业专用铁路运输生产过程的分析，提出了专用铁路运输信息管理系统的分析与设计问题，重点探讨了系统信息流程、系统功能、网络总体结构、系统设计和系统实施，以及运用中注意的问题，旨在提高企业专用铁路运输的管理水平及工作效率     

铁路运输管理工作中生产统计工作之探究

生产统计工作是铁路运输管理中极为重要的部分,能够为铁路运输管理提供大量有用的信息,成为铁路企业制定决策的依据。社会发展新时期,提升铁路运输服务质量,成为诸多铁路运输企业的目标,这对铁路运输生产统计人员提出了更高要求。     

论铁路运输能力储备

在论述铁路运输系统储备能力的有关概念和研究现状的基础上，对储备能力的基本内含及基本特征进行了深刻的分析，从而为铁路运输系统储备能力的更深入研究提供了基础。     

用统计法对处在临界定时状态中的数字系统分析

文章主要叙述了采用传统的最不利法对数字系统定时设计的局限，并着重阐明了用统计法对系统的定时进行科学的，理性的分析，从而对系统定时情况有一个定量的判断．这种方法对临界的系统定时的分析和设计具有特别重要的意义．     

应用RFID技术实现地铁列车精确定位的研究

本文提出了一种基于射频识别RFID技术的地铁列车跟踪与定位系统,用以实时、精确、高效的确定地铁列车在线路上的位置,并在综合站场表示图上展现出来,为地铁调度系统提供数据支持。采用的RFID（射频识别）系统,使用铁路专用RFID无线识别阅读器,有极可靠的设计、极佳的性能和极灵活的用户适应性。能识别0-6m的物体,能准确识别时速达400公里的车辆,且极可靠,误读率几乎为零,能满足地铁方面将阅读器固定在轨道上或列车上的要求。系统的工作原理：将无源标签每隔一定间隔（如1．5m）依次固定安放在列车运行线路上,标签读写器及通讯设备安装于车上。并联至车栽微机。当列车通过一枚定位标签时,车栽读写装置（射频主动天线RF—Active Antennas,安装在列车底部）读取标签内的精确位置信息数据,从而实现精确定位（精度0.5ml）。通过对地铁列车的跟踪定位,提高了地铁运行的自动化水平,对地铁运输具有重大意义。     

深化铁路运输投资与价格改革的设想

国家对铁路投资的宏观调控表现在资助重点项目、提供政策性贷款等，铁道部、地方政府、企业必须有铁路投资决策权。发展铁路必须利用其他行业资金，仅靠征收铁路建设基金是不够的。铁路运价改革的取向是在统一运价基础上扩大分线、分区运价，铁路公司实行独立运价。国家定价还将是铁路运价的主要定价方式，但它不等于固定运价。     

城际铁路发展模式研究

在对城际铁路的基本概念分析的基础上,提出了适合中国国情的城际铁路发展的两种模式:跨经济区的客运专线模式和发达经济区内按公交化开行的模式,同时采用系统工程和运输经济的原理,提出并建立了城际铁路系统建设的条件评价方法和步骤,最后提出了发展城际铁路的相关对策.     

铁路多微机遥控遥信系统的研究

本文介绍了铁路远程多微机系统的结构及其类型。以一个多机系统的设计为例,分析研究了系统硬件接口电路的设计,通讯规程的设计及实现。重点研究分析了如何用简单廉价的接口电路及通讯设备来实现较高级的通讯规程,通过实验表明这是可行的,这对于降低成本,提高微机远程通信系统的质量具有实际意义。     

适应"网运分离”改革加强铁路国有资本监管

随着"网运分离”改革的深化,传统的铁路运输管理体制将被彻底改变,在这种形势下,迫切需要重新构建铁路国有资本监管体系.本文就铁路国有资本监管体制、所有者监管机制及经营者的约束激励机制等方面作一简单探讨.     

列车运行仿真中的图形子系统

介绍列车运行仿真系统中的图形显示子系统,它由静态图形和动态图形两部分构成,静态图形显示铁路平面图,叠加在静态图形上的动态图形反映列车运行仿真的动态信息.我们设计了一个交互式图形环境,用户可以很方便地绘制出各铁路区段的平面图,动态图形上列车能够沿着不同轨道以任意速度运行.     

用超声表面波检测车轮踏面损伤试验的研究

叙述了对车轮踏面缺陷的超声检测,其目的是为了实现对轨道上运行车轮的自动化检测.     

基于GPRS的铁路水源地保护控制远程管理系统

介绍了铁路系统水源地保护控制现状,研制了基于GPRs的铁路水源地保护控制远程管理系统,介绍了该系统的组成结构、主要功能及技术特点.     

黄土丘陵区的铁路选线

从河谷选线、地质不良地段选线、越岭选线和水库岸边选线4个方面,介绍了在黄土丘陵区铁路选线的经验和体会。     

浅析提高侧向过岔速度的措施

分析了影响侧向过岔速度因素,提出了提高侧向过岔速度的措施:改善道岔几何形状,改进道岔结构及材质,采用大号道岔等。