航空技术的发展趋势和创新基地建设

面对21世纪的需要，下一代航空器将飞得更快、尺寸更大、更经济安全、消耗资源更少。载客1 000人的大型飞机、高超音速飞机、微型无人机、地效飞机、倾转旋翼飞机等将交付使用。为减少污染和对石油的依赖，将采用替代燃料。飞机的经济性、安全性、环保性能将有成倍甚至成十倍地提高。面对挑战，必须加强航空技术创新基地建设。     

2012-12 科技新闻媒体关注指数排行榜

 高效率、高性能、节能环保是现代航空器需要实现的重要设计指标，因此高效-节能环保技术成为当前航空技术研究的重点领域之一，而这一领域的一个重要研究方向就是电动飞机及电动力系统。电动飞机配装电动力系统、以电能作为推进能源，具有高效节能、环境友好等诸多优点，可实现高性能和具有超常规飞行特性，有潜力实现飞机性能的革命性提高，极大拓展应用范围和领域。先进电动飞机有望广泛应用于通用航空等领域，大幅度改善人类的生活和生产方式，开创电动力航空时代。     

科学奇闻60秒

正虚拟窗户除了超声速,Spike S-512以大屏幕取代窗户,显示由架设在飞机四周的摄影机所捕捉的机外全景!风景欣赏累了,你还可以利用机上的高速无线网络,在超声速状态下播放网络电影或者新闻,也可以增加多功能机舱的氧气、湿度,降低客舱噪声,体验旅程中全方位的舒适感。超声速喷气式飞机在管道真空列车成为现实之前,人类的长途旅行还得仰仗飞机,但它的速度还不够理想——比如你想从纽约跨海越洋飞到巴黎,3小时可以吗?搭乘Spike S-512超声速喷气式飞机就办得到!它是只能载18名乘客的私人飞机,为了降低阻力,机翼和尾翼被特别修改,因而飞得更快,燃料消耗得更有效     

纸飞机的超强折法

你肯定玩过纸飞机，但是你会折纸飞机吗？下面我们就教你折几种超酷的纸飞机。请大家准备好纸和工具吧，比比看，谁折的飞机飞得最远。     

基于SolidWorks Simulation的某型号飞机应急舱门优化设计

采用有限元法,以某型号飞机应急舱门的设计为研究对象,探讨基于SolidWorks Simulation的有限元法在航空器设计过程中的应用。首先应用SolidWorks软件建立飞机应急舱门的三维模型,然后应用SolidWorks Simulation进行舱门的静力学分析计算,优化舱门的三维模型。实践证明,基于SolidWorks Simulation的有限元法对航空器的设计质量有明显的提高。     

基于SolidWorks Simulation的某型号飞机应急舱门优化设计

采用有限元法,以某型号飞机应急舱门的设计为研究对象,探讨基于SolidWorks Simulation的有限元法在航空器设计过程中的应用。首先应用SolidWorks软件建立飞机应急舱门的三维模型,然后应用SolidWorks Simulation进行舱门的静力学分析计算,优化舱门的三维模型。实践证明,基于SolidWorks Simulation的有限元法对航空器的设计质量有明显的提高。     

浅析复合材料在现代民航飞机上的应用

复合材料于20世纪60年代发展起初，还只限于军用机的使用，随着复合材料的技术日益发展和广泛推广，复合材料结构也逐渐在民用航空器上应用的越来越多，复合材料的维修成了民用航空器结构修理实践的需要。本片论文主要是对目前先进复合材料在国内外的民航飞机上的应用情况进行了大致的介绍，并且简要的介绍了复合材料在现代飞机上的应用，对我们了解和学习复合材料的应用也是非常重要的。     

基于实时视线跟踪的管制员冲突解脱策略

为了系统性的探究管制员在进行冲突解脱过程中的眼动行为,利用雷达模拟机模拟天津机场在进近过程中的真实管制场景,首先将进行高度穿越的航空器标牌、航向、标牌及航向分别标为兴趣区,探究在进行高度穿越时管制员所主要关注的区域;之后将发生冲突时所有管制员所要关注的区域设为兴趣区,探究冲突相关航空器之间的眼动行为以及冲突相关航空器与其他航空器之间的眼动特征。实验结果表明管制员在指挥飞机时主要通过航空器的标牌信息进行信息获取,在解决冲突的过程中,其注意力不仅仅集中于冲突区域,还会将相当一部分注意力分配到已切四边或五边以及距离冲突区域较近的航空器。     

航空器材料燃烧试验方法综述

本文介绍了几种美国联邦航空局(FAA)认可的航空器舱内材料的燃烧试验方法,用于验证飞机舱内非金属材料的安全性。     

管制员冲突解脱过程的眼动行为分析

为了系统性的探究管制员在进行冲突解脱过程中的眼动行为,利用雷达模拟机模拟天津机场在进近过程中的真实管制场景,首先将进行高度穿越的航空器标牌、航向、标牌及航向分别标为兴趣区,探究在进行高度穿越时管制员所主要关注的区域。之后将发生冲突时所有管制员所要关注的区域设为兴趣区,探究冲突相关航空器之间的眼动行为以及冲突相关航空器与其他航空器之间的眼动特征。实验结果表明管制员在指挥飞机时主要通过航空器的标牌信息进行信息获取,在解决冲突的过程中,其注意力不仅仅集中于冲突区域,还会将相当一部分注意力分配到已切四边或五边以及距离冲突区域较近的航空器。     

来，一起过回“飞人”瘾

“对人类来说，飞翔早已不是梦想，飞机可以比任何鸟儿都飞得更高”，玉米博士如是说。 “可是……”豆芽儿欲言又止。 豆芽儿万分激动地坐过一次飞机。可那哪能跟鸟儿比啊！根本没有飞的感觉！     

APU引气压力低或无引气故障

APU作为航空器上重要的气源和电源,主要供给飞机进行客舱增压及空调、飞机发动机的启动,如果APU出现故障,将导致电源或(和)气源无法供给,必须使用地面设备进行替代。如果在地面突然出现故障时,将对飞行准备及客舱舒服造成严重影响,极易导致航班延误。APU可以在地面给航空器供电供气,也可以在飞行中进行供电或(和)供气。由此可见,飞机上发动机的启动主要是由APU来提供引气和电源使其正常启动,其中因APU引气压力低或无引气是导致发动机启动慢或无法启动的主要原因,下面以737NG为例对该系统进行分析,以供参考。     

电动飞机技术进展

 电动飞机是一种环保、节能、高效的新型航空器。为支持电动飞机发展,需要系统总结和分析电动飞机的设计方法和设计技术。首先,简要介绍了电动飞机的发展概况和技术进展,通过统计数据展示各类电动飞机性能提高的情况并说明其性能不足的方面。重点归纳和分析各类电动飞机的总体设计方法,包括太阳能、蓄电池(锂电池)、燃料电池及常规动力飞机平台改装的电动飞机,以及设计工具和设计支持系统。最后分析电动飞机的设计技术,包括气动力和总体布局、电动力系统、结构和材料等方面。     

世界上最快飞机

去年6月,美国宇航局试飞了一种世界上飞得最快的飞机。这种代号为X-43A的新型无人机机身长约3.65米,体重1.2吨,样子像个黑色的     

空中的交通规则是什么?

天上飞的航空器和马路上跑的汽车一样,也有自己的"交通规则"。机型不同,其航行高度也不同。3000米以下一般是小型飞机的活动范围;3000米以上则是大中型飞机的活动范围。所谓的"超低空飞行"是指距离地面或水面5米~100米;"低空     

极速时代

正上回我们提到,勇敢的飞行员驾驶着飞机成功飞越了大西洋。到了20世纪30年代,不只是大西洋,就连环绕整个地球的飞行也变为现实。无一例外,这些飞机使用的都是活塞式发动机。它和汽车发动机的唯一区别仅在于:一个让轮子转起来,另一个则让螺旋桨叶片转起来。天上飞的飞机和地上跑的汽车共用某种核心动力,这难免令人担忧,飞机似乎会因此飞得不够快。这种担忧不无道理。苏联希望飞机能建立起莫斯科与遥远边疆     

国产新型民用运输类飞机型号合格证颁发前AEG评审工作研究

本文从航空器评审(AEG)概念的提出、意义、工作内容等入手,介绍并对比了美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全局(EA-SA)及我国民用航空局(CAAC)航空器评审工作的发展和现状,研究了国产新型民用运输类飞机AEG评审工作要求,特别对型号合格证(TC)颁发前AEG评审工作的具体要求及AEG评审结论与民用运输类飞机投入运行前的运行合格审定间的关系进行了阐述。最后对AEG评审在型号合格审定中的作用及要求进行了总结,对国产新型民用运输类飞机AEG评审及投入运行前的准备工作有一定指导和借鉴意义。     

浅谈飞机结构修理手册的使用

在飞机结构维修中,飞机维修人员需要查阅和使用飞机结构修理手册,从中获得必要的技术资料,比如,金属材料施工工艺,表面防护工艺,修理材料替代要求等,并以此为依据制定相应的维修方案或者实施维修工作等。1.概述飞机结构修理手册(Structure Repair Manual,简称SRM)是按照由飞机制造厂家根据ATA100要求精心进行编制的,经过航空器型号设计     

内窥检测技术在MA600飞机维修中的应用

内窥检查是航空器视情维修的五大工具之一,已被广泛应用到安装涡轮发动机的运输飞机的维修工作中,并发挥着越来越重要的作用。该文以国产MA600飞机为例,介绍了内窥检测在该机型的应用范围和检测重点。使维修人员能够熟练掌握内窥检测的方法,进而提高MA600飞机维修质量,保证飞行安全。     

运五发动机常见故障判断和分析

运五飞机在我国已经使用几十年,在外场维护中会出现各种各样的故障,为了保障飞机的飞行安全,使航空器始终处于安全运营状态,就要求维护人员熟悉和掌握飞机的特点。发动机作为飞机的主要组成部分,它的好坏直接影响到飞行安全,在发动机的一般结构的基础上,突出讲述运输五型活塞发动机的常见故障。