基于主成分分析的关中地区城市人居环境质量评价

基于相关原则构建城市人居环境质量评价指标体系,采用主成分分析法,分析了关中地区经济发展水平、公共基础设施和生态环境质量3个主成分,对陕西省西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川等5个城市的人居环境质量的综合性定量评价结果表明,西安市人居环境质量最优,其次是宝鸡市,再次是咸阳市,渭南和铜川2市人居环境质量综合得分偏低,关中地区城市的经济发展水平、基础设施建设及生态环境建设皆不平衡.针对关中地区城市人居环境质量状况及其差异,提出了改善和优化城市人居环境的建议措施.     

安徽城市人居环境质量时空演变特征

以安徽省17个地市为例,截取2001、2004、2007和2010年四个年份,构建人居环境质量评价指标体系,利用熵值法计算出得分,并对各地市人居环境质量进行排序和评价,研究安徽人居环境质量时间演变和空间演变.通过分析17个地市空间插值效果图,揭示安徽省人居环境质量的空间分异和空间扩展的演变规律.研究发现:省会合肥的人居环境质量优于省内其他城市,沿江城市人居环境质量较高;经济社会因素是决定人居环境质量高低的关键因素,但居住环境、基础设施和公共服务、生态环境的作用日益增强;人居环境质量空间分布上总体呈现"皖南强于皖北,皖东强于皖西",空间扩展呈现不稳定的发展态势.     

基于层次分析法的武汉市人居环境质量评价

根据国内外城市人居环境研究理论,结合武汉市的实际情况,运用层次分析法,建立3级评价指标体系,并从社会、生态、居住、支撑等4个方面对武汉人居环境质量进行评价.结果显示武汉市城市人居环境在2000 2007年为缓慢而稳定发展时期,2007 2011年武汉市城市人居环境为高速发展时期,但2007 2011年期间4个子系统中的生态子系统发展相对缓慢,制约武汉市人居环境发展,说明必须注重生态环境的保护和改善,实现武汉市人居环境的和谐发展.1     

基于AHP-GIS的山西省城市人居环境质量与时空分异特征

基于2008年~2013年的统计数据,采用AHP层次分析法、GIS空间分析法对山西省11个地级市人居环境质量与时空分异特征进行实证分析.研究表明:时间上,山西省城市人居环境质量呈上升趋势,但具有阶段性和极值分布性特征,表现为:2008年~2009年山西省城市人居环境质量呈现直线上升的趋势,2009年~2013年波动上升,发展速度变缓;山西省城市人居环境质量的极小值点出现在2008年,而极大值点集中分布在2011年~2013年.空间上,呈晋北、晋中、晋南、晋东南多中心性区域分布特征及方向性、非均衡发展特征,表现为:晋北以朔州为中心,城市人居环境质量呈"中部高,南北低"的变化趋势;晋中以太原、阳泉为中心,城市人居环境质量呈"东高西低"的变化趋势;晋东南长治、晋城人居环境质量普遍较高,位居全省前列;晋南地区城市人居环境质量持续改善.     

干旱环境背景下的城市人居环境适宜性评价——以新疆巴州为例

干旱背景下的城市人居环境是一个复合生态系统,其影响因素具有多元性的特点,而气候因素和人文建设对城市人居环境的质量影响又具有双重性.因此,针对气候因素的多变性、模糊性和人文建设的层次性,运用模糊综合评价法(FCEM)和主成分分析法(PCA)对巴州地区的城市人居环境质量进行了评价,结果表明:模糊综合评价法和主成分分析法在分别对气候因素和人文建设定量评价方面效果较好.综合研究结果显示,库尔勒市人居环境最优,其次是和硕县与和静县,若羌和且末总体评价得分较低;巴州经济发展水平、生态建设皆不平衡,而公共服务能力建设普遍较低.针对巴州地区人居环境质量状况及其差异提出了改善和优化人居环境的相关措施.     

基于熵权TOPSIS的湖北省城市人居环境质量时空分异研究

城市人居环境质量评价是改善城市人居环境质量、促进城市健康可持续发展的重要基础.该文以湖北省为研究区,从城市人居生活质量、生产质量和生态质量3方面选取18个指标构建城市人居环境质量评价指标体系,采用熵权TOPSIS法和地理探测器模型对湖北省17个市州2013—2018年的城市人居环境质量时空分异及贡献因素进行研究.结果表明： 1) 研究期内湖北省城市人居环境及其生活、生产和生态子系统质量总体上呈提升趋势,各地市州城市人居环境及其生活、生产、生态子系统质量的差距总体上呈缩小趋势;2) 湖北省城市人居环境质量在空间上呈现出“核心集聚、局部连片”的分布特征,且研究期内鄂西地区人居环境质量改善速度最快,鄂中地区次之,鄂东地区最小;3) 规模以上工业企业数密度、人均社会消费品零售总额、人均固定资产投资、城镇化率、公路里程密度是驱动湖北省城市人居环境质量提升的主要贡献因子,但随着时间演变,城市人居环境质量提升的重心将由少数的核心因子向多因子共建转变.     

小城镇人居环境质量评价指标体系总体设计研究

阐明了建立小城镇人居环境质量评价指标体系的目的与原则,构架了由居住环境、社会公共服务设施、基础设施、医疗保障及交通治安5个分项、18个单项评价因子组成的评价指标体系,确定了评价指标。本评价指标体系涵盖了小城镇人居环境的主要方面,可以比较全面、客观地反映小城镇人居环境质量的状况。     

云南省乡村人居环境质量评价及其时空分异

基于“三生”空间理论，从生活、生产和生态环境三大维度构建乡村人居环境质量评价指标体系，运用熵值法和空间自相关模型对云南省乡村人居环境质量进行评价，分析其空间格局特征并划分出四种乡村人居环境发展类型.(1)2010-2020年，云南省乡村人居环境质量水平逐步提升，可划分为三个阶段：2010-2013年，波动增长阶段；2014-2017年，增长提速阶段；2018-2020年，快速增长阶段；(2)云南省乡村人居环境质量水平地域差异显著，空间上呈现“东高西低”的格局；(3)依据各市(州)基础设施、经济水平、公共服务、生态环境和生产环境五个维度得分，划分出均衡发展型、生态环境主导型、生产环境-经济发展主导型和生态环境-经济发展主导型四种乡村人居环境发展类型.     

城市生态环境遥感监测与质量评价——以上海市为例

依据国家环保总局颁发的<生态环境状况评价技术规范(试行)>,集中讨论了城市尺度下,适用于生态环境质量评价的土地利用分类标准.通过解译2004年中巴卫星遥感影像,结合上海市区(县)的统计资料,进行土地利用现状分析、专项土地数据分析和城市生态环境质量评价.结果显示:通过计算生物丰度、植被覆盖、水网密度、土地退化、环境质量、污染负荷多项指数,能较全面地衡量城市生态环境质量;上海城市生态环境居全国城市中等水平.     

基于模糊综合评判的城市社区尺度人居环境研究-以济南市五区为例

文章对人居环境的相关概念进行了分析与探讨，在人居环境尺度链中选取社区尺度作为研究层次，构建了城市社区人居环境质量评价体系，并以济南市市区的五个区（长清区除外）为例，运用模糊综合评判的方法对五个区的人居环境的等级进行了评价，并对评价结果进行了分析．     

云南楚雄市的发展对气候及气象灾害的影响

以楚雄市气象站1978～2000年的气候资料作为城市气候资料，以楚雄市西郊的南华气象站1978～2000年的气候资料作为郊区气候资料进行对比分析，探讨楚雄市城市的发展对气候及气象灾害的影响，并揭示其变化规律。结果表明，进入20世纪80年代以来，楚雄市热岛效应和干岛效应日趋明显，随着楚雄城市的发展扩大，城区的气温逐渐升高，湿度逐渐减少，降水呈递增趋势，风速呈递减趋势。楚雄市城市发展对主要灾害性天气的影响表现为，城市的暴雨日数呈增多的趋势；大风发生次数逐渐减小，霜冻日数楚雄市区比郊区南华少，且随着城市的发展呈递减趋势。     

基于部分气象条件的北京市域空间布局规划方案比较研究

气象环境对于城市密集地区的人居环境有着重要的影响,已经成为城市规划工作中应该考虑的一个重要问题;因此,在城市规划建设中需加强对城市及局地气象环境问题的综合研究。结合城市尺度边界层大气数值模式对北京市域空间布局规划方案进行数值模拟。选取人体舒适度、热岛强度、混合层高度、逆温强度和小风区面积五个评估指标,利用标准综合指数法对六个北京市域空间布局规划方案进行评估。应用评估方法,对冬、夏季综合考虑后,结果表明,六个规划方案中方案三空间布局最趋于合理。     

衡阳市城镇化进程中城镇土地利用环境效益研究

城镇化背景下城镇土地利用的环境问题日益显现。合理、客观地评价城镇土地利用的环境效益,对营造优美而健康的城镇人居环境至关重要。文章构建了小城镇土地利用环境效益综合评价的指标体系,并采用多因素综合评价的方法,对衡阳市17个重要小城镇土地利用的环境效益进行了实评研究。结果表明,城镇土地利用强度、用地结构、用地布局和土地开发投入强度是影响环境效益的重要因素,它关系到城镇人居环境健康持续发展。     

灰色GM(1,1)模型在山区耕地预测中的应用研究

以云南楚雄1999-2005年耕地面积数据为试验资料,运用灰色GM(1,1)模型分析探讨耕地面积的变化状况.初步结果表明:楚雄耕地面积的动态变化结果符合客观实际的变化规律,未来几年,楚雄拼地面积仍呈递减的趋势.     

人居环境质量对大连城市经济发展的效应分析

通过对大连人居环境变化的分析，研究大连人居环境变化的原因和城市人居环境对大连经济发展的促进作用．运用SPSS软件研究人居环境质量与经济发展成正相关作用，并运用数学方法构造函数、建立多元回归模型，分析城市人居环境与经济发展的关系，认为城市人居环境对经济发展的拉动作用非常明显．     

基于FAHP的城市交通环境综合评价——以上海市为例

为全面科学地评价城市交通环境体发展情况,为城市交通环境的改善提供决策依据,根据影响城市交通环境的各单项评价指标及其分级标准,针对城市交通环境的特点,建立城市交通环境的综合评价指标体系;然后运用模糊层次分析法确定评价模型中的具体指标的权重,对城市交通环境的发展趋势进行综合评价,并以上海市为例进行实例验证,分析模型的正确性、评价指标体系的合理性及评价方法的可行性.并针对上海市的城市交通环境特点提供了一些对策.     

安阳市城镇化与生态环境协调发展研究

通过对安阳市城镇化建设的现状与生态环境现状进行深入的分析,结合安阳市城镇化的特点,采用1999—2012年安阳市城镇化与生态环境指标数据,分别对14年来安阳市的城镇化与生态环境进行综合指标计算,计算二者的协调度与协调发展度,确定安阳市14年来每年的城镇化与生态环境协调发展的类型,分析其变化趋势,为制定城镇化与生态环境协调发展政策提供科学依据.     

生命城市评价指标与评价方法研究

论述建设生命城市的必要性与紧迫性,提出生命城市是城市发展方向之一,构建生命城市评价指标体系,建立比较实用的模糊评价方法,有利于生命城市概念系统向技术系统、实物系统的转化,对促进生命城市建设具有重要作用。为了进一步促进生命城市具体化,实施路径量化、可评价化,从城市安全、城市宜居、城市生态、城市文明、城市文化、城市发展、城市危机处理等七个方面给出生命城市的评价指标并建构了模糊评价方法。     

银川市城市人居环境与经济协调发展研究

通过分析银川市2000—2009年经济系统与人居环境的实证资料,采用主成分分析法,求出2000—2009年银川城市人居环境与经济系统的综合发展指数;通过协调发展度模型,定量评判银川市城市人居环境与经济发展的协调程度.结果表明,2000—2009年,银川市城市人居环境与经济协调度的发展分为两个阶段,即2000—2003年表现出短暂的下降趋势,2004—2009年人居环境不断改善,城市经济持续发展,二者的协调度不断增强.     

城市道路声屏障的研究与进展

随着城市交通事业的快速发展,交通噪声污染严重地影响了人们的生活、学习和身心健康。城市道路声屏障是控制城市交通噪声、保护城市居住环境的重要措施。文章通过对国内外道路声屏障的研究成果的总结,提出了对我国城市道路声屏障开发可借鉴的经验以及研究的重点方向,对该领域的工作人员具有较好的参考价值。