铁路信号设备防盗报警系统设计

铁路信号设备是铁路安全运营的关键设备,该文针对目前铁路信号设备存在的安全隐患,在现有的铁路微机信号监测设备的条件下,设计了铁路信号设备防盗报警系统,用于解决铁路沿线铁路信号设备遭破坏或防盗报警,确保铁路信号设备的正常运行.     

铁路信号设备维护与安全保障分析

铁路作为当今世界主要的交通运输设备,其安全稳定的性能是确保人民群众生命财产安全和国家根本利益的重要内容。该文针对铁路信号设备常见故障,对其进行合理分析,提出相关解决策略。设备故障是制约我国铁路信号设备有效运行的关键问题,严重影响铁路总体运输效率和质量。在对铁路信号设备进行具体维护的过程中,相关人员需要针对设备各个环节进行有效监测,进而全面提升铁路信号设备安全等级。     

铁路信号设备的防雷与接地研究

自然界中,雷击事件和电磁干扰是有发生,对铁路信号设备造成了一定的隐患,因而铁路信号设备的防雷接地安全性至关重要。在设计的过程中,为了确保铁路信号设备的安全,应当优化防雷接地设计的方案,提高自身工作的可靠性,最大程度的加强接地安全措施。     

铁路信号产品安全通信设计原则及实例研究

铁路信号产品中各设备或模块之间通信的可靠性和安全性,直接关系到铁路运营安全和人员安全。EN50159标准是专门针对铁路信号系统中安全相关通信而拟定的,该标准提出了安全通信协议应满足的安全要求,以及应对通信风险应采取的措施。在产品设计阶段实现本质安全的设计是解决通信失效带来影响的重要措施。本文将从以下两个方面进行研究:(1)EN50159安全通信标准的要求;(2)当既有铁路信号产品面临兼容性问题而无法修改通信协议时,应如何通过修改硬件结构设计来弥补通信协议的不足。本文将给出实例和分析过程。     

基于ANSYS Workbench的铁路信号点灯单元有限元分析

铁路信号系统中信号机是保证列车运行安全的重要设备之一,而铁路信号点灯单元则是安装在铁路色灯信号机内,为其提供电源、灯丝转换、断丝监测的装置,主要由信号变压器、交流灯丝转换继电器、监测装置组成,是保证铁路行车安全的重要信号部件。采用Solidworks软件建立了铁路信号点灯单元的三维模型并利用ANSYS Workbench软件进行装配体的有限元分析,为进一步研制铁路信号类产品提供了一种高效、快捷的方法也为后期优化设计奠定了基础。     

如何利用微机监测发现设备隐患

铁路信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。工作人员可以使用微机监测发现管内设备的异状，提前进行设备检查，分析原因，消除故障隐患。     

微机监测系统在提速道岔故障诊断中的应用

微机监测系统主要运用于铁路信号设备运行状态的实时监测与故障维修指导中,在提速道岔的故障诊断中将其加以应用,有利于提速道岔故障和隐患的及时发现,从而提高提速道岔的运用质量。     

无线设备状态监测系统在钢铁厂的应用

设计了一种无线传输的工业设备状态监测预警系统,该系统采用低功耗ATMEGE88单片机和CYRF6936无线数据收发模块实现设备点检、数据采集和远距离无线传输;应用无线设备标识牌实现设备编码与测试点编号灵活配置,以实现设备运行状态实时在线/离线监控.     

试析通信设备与数字技术结合对铁路信号技术的促进

该文主要论述了通信设备、数字技术以及铁路信号的概念，分析了我国铁路信号技术的发展历程，并且简要阐释了通信设备与数字技术相结合对铁路信号技术的促进意义。简而言之，通信设备同数字技术科学合理的结合能够充分加强铁路信号技术的安全保障性，提升技术水平。     

海水总磷总氮在线自动监测装置的软件技术研究

基于Microsoft Visual C++6.0软件平台,设计了海水总磷总氮在线自动监测系统,包括控制界面、设备的驱动程序、数据的处理和显示以及对历史监测数据的查询。该软件系统主要由设计流程模块、手动实验模块、实时监测模块、参数配置模块、串口通信模块5部分组成。软件使用窗口图形、选项卡等技术,具有友好的可视化人机交互界面,运行稳定,满足实验要求。     

无线设备监测系统设计与应用

本文设计了一种无线传输的工业设备状态监测预警系统,该系统采用无线数据收发模块实现设备点检、数据采集和远距离无线传输;以实现设备运行状态实时在线/离线监控.     

三模-单模体系安全时钟系统设计

为解决铁路信号系统现有安全时钟体系可用度较低的问题,提出了一种三模-单模体系的安全时钟系统,分析了该系统与传统安全时钟体系的可用度问题,理论推导证明了在长期工作条件下该方法与现有设计方法相比,可大幅度提高系统可用度。在此基础上,根据铁路信号系统设计中的特殊要求,提出了其中关键模块——比较模块的设计方法,该方法利用Gray码计数器对时钟频率进行三模冗余,并将频率进行两两比较,其结果送入多数表决器进行时钟有效性判别,为系统提供频率稳定的安全时钟。仿真试验结果表明该设计方法能有效防止时钟频率漂移产生的危险输出。     

小型海洋环境监测平台设计

针对当前海洋环境监测多样性的需求以及当前监测设备存在的弊端,设计了一款以水面浮台为中转中心,连接地面控制端与水下机器人的监测平台系统,实时监测局部海洋环境。水面浮台通过无线模块与移动控制端进行远距离通信,通过光端机模块与水下机器人端进行实时通信,水面浮台在水下机器人的带动下,可以灵活移动至指定海域。平台具有长航时、作业费用低、远距离通信以及灵活移动等特点。     

论铁路信号第三功能的兴起

铁路信号已经有了一百多年的发展历史。本文首先综述铁路信号第一功能——保证行车安全——的发展质变过程,继而分析了铁路信号第二功能——提高运输效率——的发展过程。由于近十多年来微型计算机的飞速发展,铁路运输自动化又需要大量运行信息,因此作者在文中第一次提出现在已经有需要和可能发展铁路信号第三功能——铁路运行信息的实时采集和初步处理,这需要结合利用铁路信号传感器与微型计算机。作者在文中指出实现铁路信号第三功能的两种途径和方法。     

信号设备故障诊断专家系统知识库的设计与实现

针对我国铁路信号设备故障的特点,基于诊断和专家系统的理论与方法,对铁路车站信号设备故障诊断专家系统的知识库进行设计分析。通过对铁路车站信号设备的常见故障进行具体分析,详尽地阐述了知识库的构造,为通过人工智能方法建立和开发我国铁路信号故障诊断专家系统提供重要依据。     

微机监测智能分析系统研究

铁路信号微机监测系统是保证行车安全、发现设备隐患、反映设备运用质量的重要行车辅助设备。详细介绍了微机监测智能分析系统及其监测内容,分析了该系统的功能和结构,该系统采用了专家分析的手段直接定位故障并给出维修指导意见,大大降低了信号维修人员的工作量。     

宣钢运输部铁路信号站综合防雷系统的应用

根据铁路信号设备本身的电磁兼容性和信号设备的电磁抗干扰的要求,在所有的铁路运输系统中,必须统筹设计铁路信号设备雷电综合防护.近年来处于雷电频繁区域的宣钢铁路信号系统雷击故障时也有发生,建成损失较大,严重干扰了铁路运输的安全生产秩序.该文介绍了雷击的成因,并根据宣钢运输部的实际,详细介绍了信号站综合防雷系统在我部的应用.     

挂牌项目

产品用途和作用:THWX-X型微机监测网络系统的研究是根据我国铁路运输安全生产的需要研制开发的产品,是监测铁路信号设备运用状态,加强信号设备结合部管理,用以保障行车安全的铁路装备现代化的重要设备。该系统综合应用传感器,现场总线,计算机网络通讯,数据库及软件工程等新     

铁路信号产品接口风险分析方法研究

铁路信号产品通常由多个安全相关子系统构成,各个安全相关子系统又由安全相关子模块构成,系统内外均存在非安全相关子系统,因此,安全系统与外围系统,系统内部各模块之间构成了信息交互网络,接口风险分析方法就是用于研究、分析各内外接口之间存在哪些影响安全的风险,并给出如何防护这些风险的安全防护措施。本文将以安全级铁路信号产品模型为例,研究如何做接口风险分析,并对接口分类讨论,分别给出适用于各类接口的安全防护措施。     

浅析铁路信号设备的雷电防护

本文从铁路信号设备防雷的重要性出发,在分析铁路信号设备的雷害基础上,重点介绍了铁路信号设备防雷的原则、要求和技术。最后提出了铁路信号设备综合防雷方案,主要从内部防雷和外部防雷进行了分析。