京港澳高速驻信段改扩建方案研究

随着经济的高速发展,原有高速公路越来越不能满足发展的需要,老路加宽扩建势在必行,研究了京港澳高速驻信段路基加宽的设计方案,提出了高速公路多种形式的加宽方式,为老高速公路加宽改造的设计提供方案参考。     

浅谈高速公路桥梁加宽施工要点

本文针对桥梁加宽的施工要点与难点进行阐述,着重介绍高速公路预应力混凝土空心板桥梁加宽注意事项。     

浅谈砼外观质量施工控制

随着高速公路桥涵设计的日益精美,对桥涵砼外观质量的要求也越来越高,本文结合连霍高速公路郑州段加宽工程的施工实践,从施工准备、支立模板、拌运浇注砼等方面作为要点,对提高砼外观质量作一简要总结,可供桥涵砼施工中借鉴。     

浅析高速公路路基加宽方案

随着我国经济的高速发展,近几年我省的交通流量急速增长,原双向四车道高速公路在通行能力和使用质量上都已经无法满足需求,本文结合连霍高速公路商丘至兰考段加宽扩建工程的特点,谈一下对高速公路加宽改造方案的看法。     

高速公路桥梁加宽设计施工探讨

本文以某市高速公路改建工程为例,结合平面杆系有限元计算程序＂桥梁博士＂（V3.0.3版）的计算结果,分析了加宽桥梁的受力特点,论述了旧桥加宽设计中遇到的一些实际问题,并提出了一些解决方法,同时对加宽桥梁的施工要点和构造要求进行了论述。     

浅谈公路路基加宽方案及路面施工排水措施

随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长,为了缓解道路交通动量的压力,实施了大量的公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程。而随着旧路加宽加铺工程的大量实施,其中不乏出现许多路基病害问题影响了路基的稳定性,而水是影响路基强度和稳定性的一个重要因素,因此本文不仅针对旧路加宽加铺的几种方案进行了介绍,以便同行进行选择,并对公路路基路面施工排水措施进行了介绍。     

简析旧路加宽改造方案

随着“大滁城”建设的告诉发展,交通运量迅猛增长,既有公路,城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施。如何对旧路进行加宽加铺改造的问题也日益突出。而其中要特别注意的问题：（1）新旧路基间的不均匀沉降以及新路基的塑性累积变形对路面结构响应的影响;（2）新旧路基间的刚度差异对路面结构响应的影响;（3）面层反射裂缝的防治等。为此,在旧路加宽改造工程的实施之前必须进行先期的方案试验研究。通常可采用软弱地基处理、基底清淤换填、旧路路堤台阶开挖、土工合成材料加筋垫层和加筋土路堤．土工织物防渗和排水．改良土高强路堤和轻质路堤,铺设土工合成材料防裂层或增大加铺层厚度等工程技术措施。本文结合滁州某公路加宽改造工程的实施。提出旧路加宽综合处治方案设计时的几点意见。     

公路装配式空心板桥加宽预压施工新工艺研究与应用

针对公路装配式空心板桥,在分析影响桥梁加宽效果关键因素的基础上,提出了预压加宽施工新工艺,并在工程实例桥加宽改造施工中进行的应用验证,该施工工艺可用于类似桥梁的加宽改造.     

浅谈公路路基加宽施工技术

随着我国社会经济的迅速发展,现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需要,为此对原有的高速公路进行升级改造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工,都是改造工程的关键。本文以参与建设的公路扩建工程经验的进行阐述,希能为其他项目施工提供借鉴。     

高速公路改扩建旧桥加宽桩基础差异沉降控制离心模型试验

为解决高速公路改扩建工程旧桥加宽中新旧桩基的差异沉降问题,依托北河崖大桥加宽工程,通过室内离心模型试验,分别研究了新桩不同桩长、不同桩径下单桩承载特性和新旧桩基差异沉降变化规律,并结合敏感性分析方法,得出北河崖大桥新桩桩长、桩径合理增量范围,提出了高速公路改扩建旧桥加宽桩基础差异沉降控制技术参数.结果表明:新桥桩基施工...     

公路装配式空心板桥加宽效果评价方法研究

在分析现有桥梁加宽改造效果结构安全性和适用性评价方法的基础上,针对公路装配式空心板桥加宽,提出了基于结构静力荷载试验检测的新旧结构连接性能评价方法,通过评价新旧结构的连接性能来评价桥梁的加宽改造效果,并应用到杜河桥加宽改造效果评价工程实践中,结果表明,该方法具有直观性、可靠性特点,可用于类似桥型加宽改造效果评价.     

路基加宽施工技术探讨

随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长,既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施.旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值.提出了旧路加宽的具体措施.     

旧桥拓宽拼接方法的研究

随着交通量的迅速增长,原有高速公路扩建问题陆续成为高速公路建设的一大重点,这势必涉及桥梁的拓宽问题。当前桥梁拓宽方法较多,拼接方式主要有三种。每种方法都有各自的适用范围,应当根据具体情况选用合适的加宽拼接方法。此外,我国已经积累了众多的加宽拼接工程经验,后续的加宽拼接工程应当吸取前人的经验,同时在此基础上不断的进行改进和革新。     

高速公路加宽改建工程中路基路面设计技术问题的探讨

对旧路进行加宽改扩建是提高道路通行能力、改善车辆运行条件的有效途径.本文通过首先介绍了如何对旧路进行监测与分析评定,接着探讨高速公路加宽设计的原则,最后探究高速公路加宽改建路基路面设计的方法和注意事项,为提高高速公路加宽改建设计质量进行了有益的探索.     

高速公路拓宽工程中的关键技术分析

随着我国经济的飞速发展,原有的双向四车道由于受早期技术水平和建设思想的制约,现已无法满足社会发展的需要,必需实施改扩建工程,采用老路加宽的方案以适应经济增长需要。本文对高速公路拓宽工程的技术特点及施工工艺进行探讨,并提出几点质量控制措施,以期通过本文的阐述为促进高速公路拓宽工程技术发展提供理论支持。     

高速公路路基加宽工程数值仿真研究

通过非线性有限元数值计算，分析了高速公路改扩建路基加宽工程中的沉降问题．采用现场测试工程材料的物理、力学参数，对路基边坡开挖方式、填筑工艺以及加宽宽度进行了模拟分析，得出它们对路基沉降的影响规律．所得结论可为类似工程的设计、施工提供参考．     

浅谈高速公路工程路基加宽技术研究

随着我国经济与科技发展步伐的加快,国民富裕程度也逐步提高,私人汽车的保有量持续增长,年代较久远的高速公路已经无法满足当下交通量快速增长的需求,且超载车辆等原因导致建成早期的高速公路服务能力逐渐降低。为了提高既有高速公路的服务质量,使其满足日益提升的通车需求,公路管理部门需要采取必要措施对原有的公路进行改进和优化。本文结合高速公路工程路基、路面加宽技术的特点,总结了高速公路工程路基、路面加宽技术所采取的措施,为今后的高速公路改扩建制定设计和施工方案提供参考。     

论旧路加宽处理措施及其敏感性分析

本文提出了旧路加宽改造工程的方案设计时需所应进行的多方案比选，阐述了旧路加宽的具体措施，同时还对旧路加宽路面结构层参数变化的敏感性进行了分析。     

高速公路改扩建特点概谈

高速公路改扩建工程是在充分利用旧路的基础上,通过增加行车道数量来提高道路的通行能力和服务水平的高速公路建设工程。着重探讨高速公路改扩建工程异于新建高速公路工程的几个显著特点。     

CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用

根据高速公路软基处理特点,从CFG桩特点,施工控制,现场实验等几方面,着重介绍了CFG桩在高速公路软基路段加宽处理中的应用情况,为类似工程问题提供了一些可借鉴资料。