“胖五”:有颜值更有力量的火箭“男神”

正10月28日,长征五号火箭在海南文昌发射场亮相,从技术区"走"到发射区,完成了转场。作为长征火箭家族的"大力士",外号"胖五"的它,转场与其他火箭有何不同?高大威猛长征五号运载火箭总长约57米,芯级直径达5米,助推器直径达3.35米。这是目前我国研制火箭中直径最大的,而目前我国现役火箭箭体直径最大的只有3.35米。在运载能力上,长征五号的能力和国外现在主流大型运载火箭相当,具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力,比现役火箭的运载能力提升了2倍以上。中国未来的载人空间站、探月工程三期以及火     

双基火箭推进剂燃烧产物平衡成分的快速计算方法

求解双基火箭推进剂的燃烧产物成分,要解高阶联立方程,工程上一般用迭代法计算,但计算工作量非常大。本文采用图解法求经验公式。并用作者提出的经验公式计算火药特性系数,使本方法适用于所有的双基火箭推进剂。通过对中、美、苏、英、法、西德几十种火箭推进剂配方的计算证明,本方法计算的结果准确度高,与计算机求解的准确值比较燃烧产物主要成分分压力的最大相对误差=0.09%,用它计算燃烧产物的热力参数,最大相对误差=0.19%,超过工程计算的精度要求。因此,对双基火箭推进剂来说本方法可以代替迭代法。     

低温火箭“跑长途”

<正>低温火箭,又叫"冰箭",采用无毒、无污染的液氢、液氧等低温化学推进剂,性能极佳。不过,目前国内外的低温火箭在轨时间大多只有几十分钟到几小时。这是因为低温火箭在飞行时会面临严酷的热环境,低温推进剂受热会大量蒸发,这极大地影响燃料供给。另外,火箭在飞行时每隔一段时间要向外排气,维持贮箱压力不超限。但在太空微重力环境中,气     

言论

正"胖五"升空事件:我国首枚大型运载火箭"长征五号"11月3日20时43分在中国文昌航天发射场点火升空。"长征5号"是中国目前运载能力最大的火箭,肩负着我国探月三期工程、载人空间站工程和火星探测工程等大型载荷和深空探测任务载荷的发射任务,将实现我国液体运载火箭直径从3.35米至5米的跨越,使我国进入空间能力提升2.5倍以上。外媒观点:美国太空网中国强大新型火箭首飞成功,朝着建成自己的空间站的目标更进一步。长五火箭也几乎和美国发射联盟的德尔塔-4重型火箭一样强大,后者是当今现役的最强火箭。长征五号代表着"中国新一代运载火箭家族的最大进展"。     

美国研究用微波作加热源的火箭推进器

 据英《新科学家》1999年11月6日报道: 美国宾夕法尼亚州立大学的航空航天发动机工程师米歇尔·米西正在研究用微波作加热源的发动机。这种以微波为基础的推进器, 可作为未来容易操纵的小型宇宙飞船的推进系统。这种发动机其实也属化学火箭, 只是热能主要来自微波而不是化学反应。它的优点是获得的推进剂温度比一般的化学火箭高得多, 因此得到的单位质量流的推力也就大得多。用微波作加热源的发动机, 几乎可以用任何气体作推进剂, 如氦、氮、氨, 甚至可以用水蒸汽、氢或许多其他物质, 这是一般的化学火箭做不到的。更有利的是, 微波火箭可以按比例缩小而不会损失大多数性能。     

美国研究用微波作加热源的火箭推进器

据英《新科学家》１９９９年１１月６日报道 :美国宾夕法尼亚州立大学的航空航天发动机工程师米歇尔·米西正在研究用微波作加热源的发动机。这种以微波为基础的推进器 ,可作为未来容易操纵的小型宇宙飞船的推进系统。这种发动机其实也属化学火箭 ,只是热能主要来自微波而不是化学反应。它的优点是获得的推进剂温度比一般的化学火箭高得多 ,因此得到的单位质量流的推力也就大得多。用微波作加热源的发动机 ,几乎可以用任何气体作推进剂 ,如氦、氮、氨 ,甚至可以用水蒸汽、氢或许多其他物质 ,这是一般的化学火箭做不到的。更有利的是 ,微波火…     

改性双基推进剂药柱表面静动态应变测量方法

针对推进剂药柱材料线胀系数大、应变大,传统的电测技术测量其表面应变时死片率高的问题,该文采用近似将应变片植入推进剂装药的粘贴技术,建立了一种改进的测量改性双基推进剂药柱表面应变的电测法。应用该法测量了单孔推进剂药柱在静载荷和冲击载荷作用下的应变响应过程,分析了推进剂材料的延滞回复现象。结果表明:该方法可以准确地测量药柱的的静态、准静态及动态应变等粘弹性力学特征,适于固体火箭发动机推进剂药柱的结构完整性研究。     

神舟五号 你想知道的为什么

——神舟五号为什么定在白天发射?以往神舟飞船的发射时间一般在凌晨和子夜,原因是便于飞船发射升空时,地面的光学跟踪测量仪易于捕捉到目标。而神舟五号选择白天发射,主要是考虑到白天温度有利于发射人员工作,也易于在意外情况发生时,充分保障宇航员的人身安全。——火箭发射时为什么往下“掉渣”?这是火箭保温的一个措施。为了不让火箭推进剂的温度过高或过低,箭体一些部分贴了一些隔热泡沫保温材料,火箭发射升空,速度一快,风一大,有些泡沫材料掉了下来,这对火箭成功发射没有影响。——火箭刚开始为什么看着那么慢?这是载人航天飞行的特殊…     

液体火箭洗井器设计原理

根据火箭液体推进剂释放能量高、气化量大的特点，设计出一种新型、高效、快速的水井洗井器，并对其洗井原理、洗井效果、液体推进剂火箭性能等方面进行了分析和经济评估。该洗井器可以提高洗井效率和缩短施工周期，在地下水、油气等资源开发利用方面有重要的应用价值。     

“中国航空学会2009年火箭推进技术学术会议”征文

"中国航空学会2009年火箭推进技术学术年会"拟于2009年8月上旬在云南昆明召开,会议主题是:组合推进技术。会议正在征文,范围包括:组合推进技术进展,火箭推进技术需求分析,液体火箭发动机技术,航空发动机技术,固体及特种推进剂技术,固体火箭发动机技术,冲压发动机技术,火箭推进领域信息化技术,燃烧、流动与传热仿真技术,火箭推进试验技术。     

固体火箭尾焰等离子体特性影响因素数值

为研究固体火箭尾焰等离子体分布特性,采用CFD方法对不同工况下某型号固体火箭发动机尾焰进行了仿真,获得了尾焰流场温度及压强分布,并采用等离子体浓度模型计算了尾焰等离子体浓度分布。在此基础上,对尾焰等离子体频率进行了求解和分析,得到了其在尾焰轴线方向上的变化规律。分析结果表明,火箭尾焰等离子体特性对推进剂中Al含量的依赖性很高,随着推进剂中Al含量增加,尾焰温度升高,燃气电离度增加直至成为等离子体,尾焰等离子体区域范围增大;随着飞行高度的增加,尾焰等离子体区域位置后移。     

复杂化学组分火箭推进剂热力特性的计算程序

电子计算技术的广泛应用,使火箭推进剂理论性能的计算不仅精度越来越高,而且能计算多相复杂体系和喷管内的复杂流动,从而使理论计算结果更符合实验数据。有的结果目前实验尚不能测知。编制适合我国电子计算机用的程序,是实现火箭推进剂设计自动化的重要部分。本文TW—1通用程序是为此目的编制的。     

火箭发动机固体推进剂老化研究

针对影响长期储存固体火箭发动机性能的固体推进剂老化问题,探讨了固体推进剂老化的主要因素;从固体推进剂组分的影响、环境湿度、储存温度等方面分析了其影响固体推进剂老化的机理;对推进剂老化预估研究方法进行了比较详尽的总结和评述,重点分析了固体推进剂老化失效预估的力学性能法、活化能法、凝胶含量法、傅里叶红外光谱分析法和动态粘弹分析法,并对这些研究方法的内容和结果的可信度进行了分析.最后从深入研究固体推进剂的老化机理以及结合现代分析仪器的应用等方面对固体推进剂老化研究的发展趋势进行了展望.     

固体火箭推进剂在振动过程中的能量耗损和热量计算

固体火箭推进剂在点火过程及发射过程中,将会受到振荡应力或应变的作用。本文给出了在受到周期性应力或应变作用下,推进剂厚壁圆筒的能量耗损及放出热量的公式。     

几种高强铝合金焊缝延时开裂原因的探讨

火箭技术的飞跃发展,迫切要求强度高、焊接性能好、应力腐蚀敏感性低、在液氢和液氧温度下工作而没有冷脆性的铝合金,在其上应能焊接装有燃料和助燃剂的高密封性贮箱或其它焊接结构。能在这样低的温度下工作的铝合金有AlMg系(如LF5,5052,5086和5456)、     

金属材料在液体推进剂中的加速腐蚀研究

四氧化二氮作为液体火箭推进剂在导弹武器和航天运载工具上已得到广泛应用。就其理化性能、安全防护、材料相容性等问题前人已做了大量的工作,但对于液体推进剂与金属材料在长期贮存条件下的质量变化情况,却少有研究。本文综述了利用加速腐蚀试验来对这个问题进行分析推断的可行性。     

装药设计软件的设计与实现

为了配合国营某厂在固体推进剂研制和应用基础技术设计理论方面的提高,对火箭发动机内弹道进行预估仿真计算,应用相关软件技术和基础理论,开发设计了火箭发动机装药设计软件,可利用推进剂的性能参数,进行火箭内弹道的仿真模拟,同时可进行药型设计,预估P-t曲线、预估R-t曲线、计算内弹道参数及点火药量等,为内弹道测试服务,进一步提高了固体推进剂技术的研发水平。     

低成本小型商用火箭应用前景及短周期测发流程探讨

该文通过分析运载火箭推进剂燃料的发展方向和趋势,认为常规推进剂在退出历史舞台之前的相当长时间里,用于小型商业火箭的发射是一种很好的方式。小型商业火箭具有可以简化测发流程,缩短任务周期的优势。小型商业火箭通过创新功能设计、箭地一体化设计,可缩小设备规模,简化发射操作程序,提高火箭发射操作的安全性。     

侵蚀燃烧综述

引言 在所有固体推进剂的稳态燃烧模型中,都假定平行于固体推进剂表面的速度分量平均值为零。然而,实际上固体火箭发动机的设计往往采用侧面燃烧装药,因而不可避免地存在着平行于燃烧表面的气流速度对于推进剂燃烧速率的影响。这种现象通常称为侵蚀或浸蚀(erosion),而所谓侵蚀燃烧或浸蚀燃烧(erosive burning),是指推进剂装药的法向燃烧速率(通常简称燃烧速率)对平行于燃烧表面的气流状态的敏感性而言。     

探秘亚洲第一“重”箭

正在世界各国现役重型火箭中,长征五号是最重的,堪称火箭中的"巨无霸";同时,它也最环保、最安全可靠。2016年9月,长征五号运载火箭即将发射,它挑战了中国火箭设计、制造、合练的最高水平。下面,就让我们一起来"围观"一下长征五号即将到来的"航天秀"吧!火箭中的"巨无霸"长征五号是我国运载火箭家族