浅谈桥梁拆、换梁施工技术

一、工程概况： 普集路大桥属于国家重点铁路胶济铁路电气化改造工程中的重点工程,该桥位于直线段,桥梁中心桩号为JK2＋500,全长341米,上部结构采用装配式14×24m预应力混凝土连续梁。下部结构：桥墩采用矩形椭圆墩,基础为钻孔灌注桩基础;桥台采用重力式桥台。     

城市宽箱梁桥墩柱选取与美学的探讨

九华河大桥位于池州市观前镇内,主桥跨径布置为38 m＋61 m＋38 m ,为三跨预应力混凝土悬臂浇筑单箱双室变截面连续梁桥。该文结合设计中的桥梁横向墩柱选取,利用 Midas Civil有限元软件进行建模计算,在城市宽箱梁桥的横向墩柱数量不同的情况下,对主梁结构进行受力分析,并对该桥横向墩柱个数与美学进行探讨,为以后类似的工程设计提供依据。     

路桥连续箱梁施工裂缝的产生及控制

一、工程概况 六安市佛子岭路桥是3跨预应力混凝土连续梁桥.上部构造主梁采用46m 70m 46m变截面预应力混凝土连续箱梁,由上、下行分离的两个单箱单室截面组成,梁根部高4.0m,箱梁顶板宽15.5m,箱梁底板宽8.0m.箱梁设纵、横、竖3向预应力.主桥箱梁除100#(200#)块、114#(214#)块现浇外,其余均采用悬臂挂篮施工.下部桥墩采用柱式墩身接承台,下设人工挖孔灌注桩基础;桥台采用重力式U型台身接承台,下设人工挖孔灌注桩基础.     

钻孔灌注桩施工在鹿冲关路延伸段工程中的应用

鹿冲关路延伸段工程包含三座多跨预应力连续箱梁桥,其中有两跨地处春雷水库旁,地质条件较差。I号桥为三跨连续长91m,II号桥为七跨连续290m,两桥共有孔桩56个,直径分别为1.4m和1.5m两种,孔桩挖深最深的22.8m,最短的7.02m。由于在水库旁,地下水水位较高,还因为有些孔中有煤层和有害气体等原因:约有25条桩人工无法完成孔桩的挖掘工作,经专家的论证和与维幕施工等方案比较,在当时的情况下采用钻孔灌注桩施工为最优方案,为了保证施工质量,我们选择了反循环捞砂工艺,来完成该项工作,在钻孔灌注桩的施工过程中,遇到了一些困难,也学到了不少的知识…     

绍兴市曹娥江袍江大桥主墩17#承台钢板桩围堰施工

绍兴市曹娥江袍江大桥建设工程为城市特大桥。其主要工程内容为k0＋530．9～k2＋207．6段的桥梁及接线工程,路线全长为1．6776km,其中,南北引桥均采用40m先简支后连续预应力砼T梁结构,下构为柱式墩台钻孔灌注柱基础;主桥为带边拱的三跨中承式系杆拱桥,跨径为40＋3×185＋40米,下构为群桩基础分离式实体墩。本文主要介绍了绍兴市曹娥江袍江大桥主墩17#承台钢板桩围堰施工情况。     

海门正余大桥现浇连续箱梁挂篮施工工艺

海门市汤正线正余大桥及引道工程（TZ1合同段）位于海门市正余镇境内,按一级公路标准设计。正余大桥桥梁跨径为20＋（36＋56＋36）＋20米,主桥上部结构为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,引桥上部结构为二跨预应力大孔板梁,下部为柱式墩台,钻孔灌注桩基础。桥梁全宽25.5米,设计荷载汽-20、挂-100。     

长螺旋钻孔灌注桩在工业建筑中的应用

结合单层混凝土框排架结构厂房所采用的长螺旋钻孔灌注桩的施工,介绍了长螺旋钻孔灌注桩的施工工艺与关键工序,通过对1 209根长螺旋钻孔灌注桩的检测,其单桩承载力及复合地基承载力均达到了设计要求,为类似工程提供了有益的指导。     

某桥钻孔灌注桩施工组织设计

1工程概况 本桥位于会宁县太平镇牛坪村北东约550m、祖河及支流碾川沟沟口,沟谷为常年流水,沟形呈V字形两桥台所在地貌属祖河二级阶地。本桥与主沟斜交右偏角60。主要工程数量如下：本桥梁为上部结构为5-50m预应力砼T型连续梁桥,全桥一联,桥梁全长258.44m,下部结构为薄壁墩、柱式台、钻孔灌注桩,采用先简支后连续的施工方法。     

碳纤维筋混凝土结构设计及施工技术探讨

碳纤维筋应用于混凝土结构方面研究正引起国内土木工程界关注并已开始在工程中应用，但工程实例多为工程加固，以碳纤维筋替代钢筋用于新建工程国内尚无实例。日本爱知县南设乐郡郊区俱乐部内飞翔桥全长111m，净跨75m，宽度3.6m，是世界上第一座采用碳素纤维筋作为张拉材料的预应力砼桥。该文以飞翔桥为例，从设计、施工角度探讨碳纤维在混凝土工程中的应用技术。     

龙湖大桥大跨度连续箱梁支架现浇法模板支架施工技术

一、工程特点龙湖大桥位于淮河支流龙子湖（河）上,桥型为预应力混凝土连续梁桥。桥梁总长796m,分为三联,其中中联为440m,跨径组合为45m＋2×65m＋90m＋2×65m＋45m,两个边联分别为178m,跨径组合28m＋5×30m。桥宽为35．6m,双向六车道。具有以下特点：     

涂山淮河大桥悬浇施工技术的探讨

合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为45m＋90m＋130m＋90m＋45m＋400m的五跨一联预应力混凝土变截面连续箱梁该桥上部结构受力复杂，施工控制较为困难。文章讨论分析大跨径预应力混凝土连续箱梁在施工中存在的技术问题，以对类似桥梁设计与施工有所借鉴。     

南水北调丹江口汉江大桥设计与新技术的运用

南水北调丹江口汉江大桥设计是一座横跨汉江的特大桥,本文阐述了多跨长联三向预应力混凝土连续梁的结构设计特色、设计及施工中新技术的运用,着重介绍了主桥箱梁结构的设计与计算及大跨度桥梁在施工过程中受力与变形的监测和控制的运用,同时介绍了直螺纹套筒技术在灌注桩钢筋连接中的应用、弹性减震球型钢支座在工程中的应用.对今后多跨混凝土连续梁桥的设计具有一定的参考价值.     

京沪高铁下部大体积砼施工技术总结

京沪高铁六标五工区二作业区（苏州阳澄湖桥段）施工的阳澄路、双阳路现浇桥承台、墩柱属大体积混凝土,最大承台尺寸（14.3×14.3×4m＋8.8×8.8×2m）,砼量973m3;最大墩柱尺寸（9×3.8×13.5m）,砼462m3。在参考了国内一些大体积砼施工和我局自己施工的经验后,我们按以下方面做了准备,最后收到了良好的效果。不但未出现结构裂缝,甚至表面裂缝都极少。现以4m高承台为例。     

浅谈预应力混凝土梁施工方法

0.前言 预应力混凝土梁是市政及公路桥梁施工普遍采用的形式,因此有效的质量控制措施,对桥梁建设有着十分重要的实际意义。本人在2010年的工作实践中,指导了营口经济技术开发区鲅鱼圈青龙山大街跨鹊鸣湖大桥的施工。鹊鸣湖大桥全长128m,桥梁主体结构共4跨,每跨32m,桥面为单幅设计,宽度31m,该桥上部结构为预应力混凝土箱梁筒支转连续结构,主梁40片,预制梁高1.65m。根据本人的工作实践,浅谈一下对后张法预应力混凝土箱梁的工作体会。     

渝怀铁路下塘口乌江特大桥施工技术

新建渝怀铁路14标段下塘口乌江特大桥,为3×24 m预应力混凝土简支梁＋3×32 m预应力简支梁＋（72＋128＋72）m双壁墩预应力混凝土连续刚构＋6×32 m预应力混凝土简支梁＋2×24 m预应力混凝土简支梁,全长703.95 m,横跨乌江,共有18个墩台,桥跨布置。论文以该桥施工为技术背景,详细介绍了该桥施工中的基础施工技术、墩身施工及上部构造连续刚构施工、悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等,在基础施工技术中,重点讨论了桥桩基础的施工方案、施工过程、薄壁套箱制作及排水挖土下沉和灌注封底混凝土过程等;对墩身施工及上部构造连续刚构施工河悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等分别从高墩翻模、横联施工、上部构造连续刚构0#段施工、悬灌段施工、预应力施工、悬臂施工线形控制技术河大跨度桥梁悬臂中段跨合龙段施工技术等方面进行了介绍。该桥的施工了为以后同类工程的施工提供借鉴。     

汉江特大桥钢板桩围堰设计与施工

武荆高速公路汉江特大桥是上海至成都高速公路武汉至荆门段的主要组成部分,全长2434米,主桥为10跨100米连续箱梁,桥面双幅27米宽,桥墩为空心矩形墩,基础采用Φ2.5米钻孔灌注桩,桩长65m～75m,一级承台为六面体,规格为13m×13m×3m,二级承台为台体,下底尺寸为10m×4.8m,上底为7.0m×4.3m,高为2m。主桥11个主墩全部位于汉江主河槽内,其中32#～35#四个墩位于主航道内,承台埋深较大,需采用钢板桩围堰创造干地施工条件。本文分析介绍了其设计与施工情况。     

新规范下的钻孔灌注桩桩长计算

运用新桥规进行静定结构的桩基础长度计算,采用公路-Ⅰ级荷载标准,以标准跨径16m、桥面全宽10m、桥面铺装12 cm防水混凝土＋5 cm沥青混凝土、盖梁长度10.5m的预应力空心板桥为例来说明钻孔灌注桩的桩长计算与老桥规的不同。     

钻孔灌注桩桩底后注浆施工技术

本文以某三跨单索面预应力混凝土部分斜拉桥为工程背景介绍了后注浆的施工方法．并根据钻孔灌注桩事故的特点,尤其对后注浆技术在处理孤石层钻孔灌注桩时的原理和方法进行了详细的阐述。     

汉江崔家营水利枢纽坝顶交通桥设计

崔家营坝顶交通桥主桥为三跨预应力混凝土连续梁桥。该桥采用小比例边跨的非常规跨径布置,获得了较好的桥梁整体造型景观视觉效果。运用桥梁有限元计算软件"桥梁博士V3.0"对桥梁结构进行分析,计算结果表明,桥梁的承载能力极限状态和正常使用极限状态的验算结果均满足规范要求,但桥梁边支点在荷载标准值组合下出现负反力,须进行桥头抗拉设计。采用边跨填充压重的抗拉设计方法,可供同类桥梁设计作为工程参考。     

大体积承台混凝土施工

重庆至湛江国道主干线贵州境内段崇溪河至遵义高速公路韩家店1号特大桥是一座整幅式预应力混凝土连续刚构桥。该桥引桥为8m～30m预应力混凝土T梁,主桥为(122 210 122)m连续刚构,桥全长707.21m。主桥梁部为整幅式单箱单室三向预应力结构,梁顶板宽22.5m,底板宽11m,梁高由0号块处的12.5m以半立方抛物线形式从根部渐变至跨中的3.5m。主墩为双薄壁墩,两主墩高分