世界上最快的电动汽车

我们都知道电动汽车比汽油汽车环保,但是为什么电动汽车没有得到推广呢?这是因为有四大因素制约了电动汽车的发展:电动汽车制造成本高;目前不少电动汽车速度低;单次充电时间长;单次充电后行驶里程短.     

世界上最快的电动汽车

我们都知道电动汽车比汽油汽车环保，但是为什么电动汽车没有得到推广呢？这是因为有四大因素制约了电动汽车的发展：电动汽车制造成本高；目前不少电动汽车速度低；单次充电时间长；单次充电后行驶里程短。而美国福特汽车公司新推出的这款“极度空优”电动汽车一下子解决了后面3个问题，它的速度可达到335km／h，大大超过了一般汽油汽车，成为世界上最快的电动汽车。     

9秒充满一辆电动汽车

<正>随着电动汽车的普及，越来越多的消费者开始为充电而烦恼。那么，有没有新的技术突破，来提高电动汽车的充电速度呢？最近，韩国科学家们给出了一个全新的技术解决方案——量子充电技术。使用量子充电技术，可将传统的电动汽车充电过程加速200倍，这意味着在家里的充电时间将从10小时缩短到大约3分钟，或在充电站从30分钟缩短到9秒。     

电动汽车无线充电 未来可期

正在电力运输革命中,内燃机汽车可能濒临绝境。不过,它们具有加油便捷的独特优势,因此开着内燃机汽车长途旅行很少出现问题。但它们的继任产品却并非如此。由于缺乏通用标准,电动汽车配备的充电系统各式各样,电缆和插座也大相径庭。因此,驾驶电动汽车长途旅行需要精心谋划,确保电池在出发时电量充足,并且途中配备有兼容的快速充电站。如果电动汽车可以无线充电,那就会方便得多。一些电动牙刷以及手机等其他小型设备,已经可以通过电磁感应进行充电。这种方法利用的是迈克尔·法拉第在19世纪阐释的原理:交流电通过线圈时,产生的磁场会不断变化,之后又会在放置     

具有无线充电功能的高速路

通过电磁波共振技术,将电源线连接着的线圈埋设在高速路上,当电动汽车在行驶中,该线圈与设置在汽车底盘上的线圈产生共振频率,进而完成充电。这就是斯坦福大学一团队目前正在开发的一种能在高速路上完成无线充电的系统。道路施工、野蛮开车和公路拥堵已经对驾车人构成了相当的压力,可如今,司机们又增添了一项新烦恼:里程焦虑。电磁波共振技术里程焦虑,这是一个专业术语,系指电动汽车驾驶员因担心充电不足没法抵达目的地而心生的突发恐惧。大多数司机恐怕都经历过这样的场景:当橙色指示灯显示油量不足且附近没有加油站时,都不免会心生忐忑。     

新型电池:让电动汽车跑起来

为了解决汽车尾气造成的大气污染和石油资源的日趋匮乏,人们一致认为21世纪的汽车应该是干净而高效率的电动汽车。而使电动汽车实用化的关键在于电池。就是说电动汽车能否迅速普及,取决于电池开发的进展。 电池是电动汽车的能源,对它有许多要求。首先,每次充电所能行驶的距离应足够地长。同时要能瞬时提高功率以便提高加速性能、爬     

太阳能为电动汽车充电

近年来国际原油价格不断高涨,价高时比价低时要高出几倍,目前价格徘徊在每桶80美元左右。在高油价和低碳经济的双重推动下,新能源汽车被各国提上重要议程,电动汽车由此得到人们的关注。目前,阻碍电动汽车发展的关键因素之一是充电问题,因为汽车充电站还很少,不像加油站那么方     

展望21世纪 电动汽车风靡全球的新时代

随着人们环保意识的增强和高新技术的发展,从80年代中期开始,电动汽车的研制高潮又一次大规模兴起;进入90年代,更是迅猛发展,不仅对原有的电动汽车进行更新换代,而且在新型蓄电池的研制、配套装置的开发等方面都取得了突破性的进展。专家们预言:21世纪将是电动汽车风靡全球的新时代。美国是世界汽车大国,凭借雄厚的资金和技术优势在电动汽车的研制与开发方面都取得了世人瞩目的成就。在环保方面一直走在美国各州政府前列的加利福尼亚州,1992年8月颁布了"零排放"的汽车排放法规,规定从1998年开始,所有汽车生产厂无污染汽车的产量应占总产量的2%,2001年达到5%,2003年达到10%。这一严厉法规的实施,迫使各汽车厂家竞相推出最新的电动汽车。最近,美国一汽车公司与密执安州特洛伊的奥沃内克电池公司签订了1850万美     

李想:打造不依赖充电桩的电动汽车

正这是李想第三次创业,2013年他已经带领汽车之家在纽交所完成了上市。2015年6月,李想辞去汽车之家总裁一职,创办了"车和家",倾力打造电动汽车。一年不到,"车和家"先后完成了25亿元融资,公司估值30亿。李想凭什么敢去挑战高门槛、高技术的汽车行业?资本簇拥之下,"车和家"的电动汽车研发进展如何?"车和家"要做什么"车和家"正在研发的汽车有两款:一款小而     

无线充电:未来电动汽车的模式(一)

在法国的一座城市中,法国雪铁龙C1汽车的诞生让人们的品质生活得到升华、热情受到鼓舞。与众多汽车相比,这款电动汽车行驶平稳且安静,有如所有电池驱动的汽车一样,C1需要定期充电。但C1的充电过程不同于以往的麻烦程序,无需将电缆的一头插入一个特别设计的插座中,司机甚至都不用下车就能完成充电过     

充电新概念

革命者:丁烷电池 革命宣言:革锂电池的"命" 2010年11月,号称"世界第一款个人能源解决方案"的丁烷电池在美国电源科技公司Lilliputian问世.低碳、小巧、安全、便携是其最大卖点.性能方面,根据Lilliputian公司的介绍,一个打火机大小的丁烷筒含有至少22 400 mAh的能量,至少可给iPhone 3GS充电12次.如果不计入电压因素,那么也足以给一个容量为4 400 mAh的笔记本锂电池充电5次. 显然,丁烷电池已经获得了大家的关注.这不,Lilliputian公司已经与InteL签下了一份合约,InteL将协助Lilliputian量产这类高科技电源产品.丁烷电池--最有开发价值的充电方式中一定不能少了它.     

新型公路可为汽车充电

有没有想过有一天我们的汽车不用到加油站去加油?一边在公路上行驶一边就可以获得能量,那该多省事。这并非完全不可能实现的事情。最近,韩国研究人员开发出了一条可以为汽车充电的公路,汽车在这条公路上行驶的时候可以同时获得电能。目前,电动汽车难以推广的原因之一是行驶里程短,行驶到     

全球电动汽车通用充电插头标准出台

德国RWE电力集团日前宣布,全球主要汽车厂商和电力公司已就电动汽车通用充电插头的标准达成一致,这为电动车量产铺平了道路。     

“身体”与地方感、政治空间的奥秘

《再造"病人"》一书主要阐述了"身体"是怎样和政治挂钩,西医自近代以来是如何以各种方式渗透、扩张到中国的政治空间的;在医疗变革史中,"身体"是怎样与"疾病"隐喻发生着复杂纠葛关系的。     

中国电动汽车解困行动

电动汽车被认为是传统汽车向氢燃料电池车过渡过程中的最佳解决方案,而在传统汽车领域被外资"欺负"了几十年之后,中国希望在电动汽车领域找到出口,扮演新一轮汽车产业发展潮流的领导者.     

"身体"与地方感、政治空间的奥秘

<再造"病人">一书主要阐述了"身体"是怎样和政治挂钩,西医自近代以来是如何以各种方式渗透、扩张到中国的政治空间的;在医疗变革史中,"身体"是怎样与"疾病"隐喻发生着复杂纠葛关系的.     

新潮科技

无人飞机附在输电线上"充电"当你看到高压电线上有东西在风中摆动时,最好多看几眼,因为它可能不是塑料袋或破气球,而是一架微型间谍飞机,它正停在电线上给自己的电池充电呢。     

环保汽车知多少

电动汽车.可分为纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车等3种.纯电动汽车是指以车载电源蓄电池为动力,用电机驱动车轮行驶;燃料电池电动汽车是一种可以将燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置,它的特点是能量转化效率高,不污染环境,缺点是造价太高;混合动力电动汽车是装有2个以上动力源的汽车,最常见的是在城里用电机驱动,在城外用内燃机驱动.     

自然系统研究的兴起

在系统科学的发展和人类生存环境的恶化双重背景下产生了"地球系统"这一科学概念,这不仅是对科学的社会危机的一种应变,也标志着科学新类型的诞生。这种基于整体观的自然系统研究,推动了系统科学理论的发展,预示着科学整体的范式变革。     

"杂交汽车"的优势

当年,威震欧亚的蒙古骑兵每人虽有数匹马,仍不过是单一的动力源。而北欧海盗则略高一筹,在其长船上,一幅横帆用于长途航行,一队强壮的划手准备应付突发事件。尽管有古人混合使用两种性质不同的动力源之先例,但汽车工程师仍一味地各行其是,或设计制造了无数辆内燃机动力车,使环境不堪承受其压力;或是追求设计纯粹的全电动汽车,虽早已问世,却不适应现