不同客运交通方式对新疆区域经济增长的影响差异

分析了新疆不同的客运方式对新疆经济的影响。选取1995—2013年相关统计数据,基于协整理论和Granger因果检验方法,并引入变形后的Cobb-Douglas生产函数建立回归模型,采用主成分回归法修正最小二乘回归模型。三种客运方式与经济增长之间存在长期均衡关系,三种客运方式对经济增长的贡献率大小依次为公路客运、铁路客运、航空客运。受新疆不同发展时期基础设施建设重点的影响,公路客运对经济增长的贡献是时间序列上呈持续快速增长的趋势,铁路客运对经济增长的贡献率呈缓慢增长,航空客运对经济增长的贡献率在近些年有所增长,但增长缓慢。     

基础设施对中国经济发展影响的研究

利用我国1978～2001年基础设施建设中的公路里程、铁路运营里程和航空线路里程等数据,与国内生产总值、总人口数和经济结构建立3组VAR模型,并进行了Granger因果检验.结果表明,基础设施促进了经济增长.     

经济圈客运交通方式分担与交通分配组合模型

为优化经济圈内客运多方式交通网络结构,建立了交通方式分担与交通分配组合模型,研究经济圈内多方式交通网络均衡时乘客的交通方式选择问题.考虑出行时间、出行费用、舒适度等影响乘客出行方式选择的因素,分析了铁路和公路2种存在主要竞争关系的出行方式的广义出行费用.结合我国经济圈内城际客运出行特征,给出了经济圈内多方式交通网络均衡条件,构建了与该均衡条件等价的变分不等式模型,设计了求解该模型的精简对角化算法.最后结合长江三角洲经济圈,应用该模型预测乘客选择铁路和公路出行方式的比例.结果表明,模型和求解算法有效,能够从用户最优的角度为合理配置经济圈内多种交通方式提供量化依据.     

基于改进系统动力学模型的公路客运量预测

为了确定公路客运的发展规模和规律,采用改进后的系统动力学模型对公路客运量进行预测。在传统的系统动力学(SD)模型中引入生态学中的种间竞争模型Lotka-Volterra(LV)理论,首先通过定性分析与客运需求相关的经济、社会、交通环境及其他客运方式竞争等方面的影响因素,构建因果回路图对各因素与公路客运量进行因果反馈关系分析,同时引入LV理论判定系统中模糊的动态关系。接着通过交通化改造后的LV判定方程,确定反馈关系因子之间的相互作用系数及系统流图中微分方程,对各影响因素子模型中影响因子与公路客运关系进行量化分析,对传统的系统动力学模型进行改进优化,建立具有时变性的动态LV-SD模型。最后以江西省公路客运量预测为例,根据公路客运量与各影响因素模型中影响因子之间的相关系数,选择地区生产总值、第三产业产值、居民消费水平、公路里程、民航客运量、铁路客运量、人口数量及城市化率等影响因子作为量化指标代入预测模型,用2013～2018年历史数据对模型进行有效性验证。结合城市发展情况,利用Vensim软件分析预测了基于LV-SD模型下江西省2019～2025年经济高、中、低增长3种情景下的公路客运量。结...     

技术进步对新疆经济增长的实证分析

随着经济的发展,技术进步对经济增长的作用越来越显著,本文利用索洛模型,通过数据对资本、劳动、技术技术进步对新疆经济增长的影响进行了实证分析,计算出了各个要素对新疆经济增长的贡献率,并通过与技术进步对中国经济增长的贡献率的比较得出了技术进步对新疆经济增长的重要性。通过预测,技术进步在未来十年的作用将会越来越重要,并对目前新疆的现状提出几点建议。     

居民消费对短期经济增长的实证研究

在生产函数的理论基础上,研究居民消费变量对短期经济增长的贡献率;以西部1999-2008年的面板数据为依据,建立了以时间为影响的时点固定效应模型,研究了我国西部居民消费对经济增长的促进状况;研究结果表明:居民消费对经济增长是规模报酬递增的,并且居民消费对经济增长的贡献率呈现出逐渐增强的趋势。     

南华高速船--"扬帆"开拓大市场

诱人的高速船市场 随着科技的进步,经济的发展,"时间价值"的观念正逐渐为世人所重视,对各种运载工具速度的要求也日渐提高.面对来自公路、铁路、航空方面的巨大挑战,适应高速客流、物流的增长及工作节奏与生产流通的高效率化,水上高速客运发展十分迅速.     

河南省2012—2020年交通客运量预测与分析

以1998—2011年河南统计年鉴中列出的河南省历年交通客运量数据为研究对象,运用时间序列模型(指数平滑和ARIMA模型)和非线性回归方法,对河南省2012—2020年的交通客运总量以及各交通运输方式客运量做出预测.预测结果显示:未来几年公路交通客运在河南省仍占主导地位,河南省交通客运总量2012年达到215 219.29万人,其中公路、铁路、民航、水运客运总量分别为204 873.13、9493.39、526.99、313.61万人,2020年客运总量将达到579 099.71万人.     

城市间旅客列车的票价与流量的灵敏度分析

首先应用Logit分离模型得出城市间不同交通方式 (包括铁路和公路 )的客流量 ,在此基础上 ,提出了一个铁路客流量在不同旅客列车之间的均衡分配模型 .然后用灵敏度分析方法分析了票价因素对于不同旅客列车客流量变化的影响关系 .最后用一个实际例子 ,来说明灵敏度分析方法在多模式运输条件下的应用 ,即如何得出不同交通方式竞争条件下 ,铁路客运中不同旅客列车的旅客票价与其客流量之间的相互关系 .     

基于需求函数模型的公路网规模预测

针对公路网规划中路网总量的确定问题，系统分析了公路网密度与人口密度、人均GDP的关系，得出了人口增长和经济发展对公路建设速度、规模需求的规律。在经济发展缓慢时期，对公路的运输需求相对较小；随着经济的快速发展，对公路运输的需求越来越大；公路建设超过一定规模时，人口增长和经济发展对公路运输的需求降低，公路建设速度开始减缓。基于Cobb-Douglas生产函数模型，建立了人口、经济增长对公路的需求函数模型。通过1991～2003年统计资料，分析确定了模型参数的合理构成范围，建立了不同时段、不同地区的公路网预测模型。     

Women''''s Vocabulary——Different Languages for Different Sexes

Sex differences are a fundamental fact of human life and it is not surprising to find them reflected in language.It's said that women tend to use more standard forms of English,while men tend to use less standard forms of English.Over the past thirty years,and as a result of the women's movement,gender issues have become entangled with issues of language.Recent research indicates that sex may be more fundamental as an influence on sociolinguistic variation than has been recognized so far.This article will try to discuss the different language use between men and women.     

不同大豆粕(饼)样品粗蛋白质含量差异的分析

对 39个被测大豆粕 (饼 )样品 (A组 )的粗蛋白质含量进行了分析 ,其最高为 47 9%,最低为 2 9 4 %,全距、标准差、变异系数分别为 18 5 ,3 80 2 7和 9 0 8%.《中国饲料成分及营养价值表》中 16个豆粕 (饼 )样品 (B组 )的粗蛋白质含量最高为 47 7%,最低为 40 7%,全距、标准差、变异系数分别为 7 0 ,1 9332 %和 4 4 6 %.结果表明A组粗蛋白质含量的变异程度比B组大 .     

带有不同阶数的异结构复杂网络的同步

针对带有不同阶数的异结构复杂网络,先通过降价法,把不同阶数的异结构复杂网络的混沌同步问题转换为相同阶数的异结构复杂网络的混沌同步问题,然后,基于Lyapunov稳定性理论,构造了使得复杂网络的节点达到同步的耦合函数.数值仿真结果表明,理论分析是可行的、有效的.     

不同形式的跳跃练习对下肢爆发力影响的实验研究

运用实验法,通过对一般高中男同学的训练,探讨直膝的跳绳练习与连续屈膝纵跳练习两种不同形式的跳跃运动,对改善下肢爆发力所产生的不同影响.     

溶藻弧菌vscO基因在不同环境下的表达差异

为阐明溶藻弧菌vscO的在不同环境下的表达情况,用半定量RT-PCR方法检测vscO mRNA在不同生长时期、不同环境因子（温度、盐度和pH值）培养下的相对表达量.结果表明,溶藻弧菌vscO在对数期,温度为28 ℃,盐度为2%以及培养基起始pH值为7.0时的表达量最高.     

固定离析时间对不同植物根尖细胞有丝分裂制片效果的影响

研究了不同固定离析时间对洋葱、蚕豆、大蒜根尖细胞分裂制片的效果。结果表明，固定离析根尖15～20min，细胞分散均匀，染色体的个体形态清楚，且染色体未被破坏，制片效果好。     

不同产地、不同采收期及不同部位叶下珠药材柯里拉京含量的比较研究

对不同产地、不同采收期及不同部位叶下珠药材柯里拉京含量测定进行比较.分析采用Hypersil ODS2(250 mm×4.60 mm,5 um)色谱柱,以乙腈(A)-0.1%磷酸水溶液(B)二元系统梯度洗脱,柱温25℃,流量0.8 m L/min,检测波长280 nm.柯里拉京在0.458~4.580 mg/g(r=0.995 9)呈良好的线性关系,加样回收率(n=5)为97.98%.结果表明:不同产地叶下珠药材柯里拉京的含量有较大差异,广东中山的含量最高达4.224 mg/g;不同采收期叶下珠药材柯里拉京含量在10月5日达到最高,随后下降,建议叶下珠药材的采收期为每年的10月上旬;不同部位叶下珠药材柯里拉京含量差异较大,根含量很低,建议叶下珠药材只采收地上部分.本实验建立HPLC法测定叶下珠药材柯里拉京含量,该方法简便、准确、重现性好,可为叶下珠药材质量评价及质量控制提供依据.     

不同蜗壳断面水力计算的数学解法

通过简单明了的数学推导，阐述了不同类型蜗壳断面水力计算的数学解法，不仅有利于设计人员的参考引用，也有利于高校教学。     

不同频率地震波下铅芯橡胶支座对斜拉桥地震响应的影响

以岳阳洞庭湖大桥作为工程背景,用ANSYS软件建立有限元模型,提出了在斜拉桥塔梁连接处安装铅芯橡胶支座作为减震装置并计算在不同频率地震波下斜拉桥的地震响应.结果表明,对于不同频率的地震波,铅芯橡胶支座会对斜拉桥的地震响应产生截然不同的效果.