液压同步顶推顶升技术在桥梁施工中的应用

本文主要介绍的是一种运用液压同步顶推顶升技术进行的桥梁施工.通过分析钢筋结构桥梁施工的特点和相关技术,结合运用同步顶推顶升的相应技术进行桥梁的施工和安装,在此基础上开发出了相应的液压动力系统和控制系统的程序.这种液压同步顶推顶升的技术在桥梁安装和施工过程中的运用,为相应技术的发展提供了参考价值,同时也使得大型桥梁的安装更加的便利和安全.     

同步顶升桥梁橡胶支座更换技术研究

对同步顶升桥梁橡胶支座更换技术做了全面的研究与讨论;同步顶升设备采用PLC控制液压同步系统进行统一控制和监控;设计顶升高度既要满足支座更换的需要,又要保证结构安全;配置千斤顶吨位及数量应满足设计顶升力的要求;施工座做好准备工作,采用"纵向逐墩,横向同步顶升"的原则同步顶升,同步落梁,保证支座更换质量;监控采用顶升位移和顶升力双控,以顶升位移为主要控制指标的原则。     

长联连续工字梁桥大位移顶升技术

文章详细介绍了北江大桥旧桥最大联长为140m的先简支后结构连续工字梁整体顶升利用方案。该桥采用了基于PCL控制的液压同步桥梁顶升控制系统,以一联为操作单位,通过垫石顶升加高和立柱接长顶升加高两种顶升方式实现了对该桥纵坡的调整,可为类似工程提供指导和借鉴。     

司步顶升技术在铁路既有线低净空桥梁电气化改造中的应用

结合某铁路电气化改造中既有上跨公路桥因净空不足需拆除重建,介绍采用同步顶升技术将拆除重建方案改为既有桥顶升方案．并进行分析和检算,较好地解决了电气化改造中桥梁净空不足的问题,为同类工程提供参考。     

整体同步顶升施工技术在南村桥维修支座中的应用

整体同步顶升施工技术,在桥梁支座更换维修施工中,能使桥梁应力不发生改变,是保证桥梁安全的好方法。本文针对水泥混凝土预制T形梁桥的实际,对同步顶升施工技术、以及设备选用、施工方案选择、施工工艺等方面作了较详尽的介绍,同时对施工中容易被忽略的问题作了提示。     

桥梁改造同步顶升技术

详细介绍了桥梁同步顶升技术的关键及施工要点,以期为同类工程提供参考。     

内河航道碍航桥梁顶升改造研究综述

本文通过对我国内河航道碍航桥梁顶升改造的调查,总结了桥梁顶升改造的关键技术,然后介绍了昆山吴淞江大桥等四座碍航桥梁的顶升改造细节,最后指出桥梁顶升改造技术的优缺点和存在的问题,并为碍航桥梁的改造提出相应建议.     

宜昌长江大桥支座更换施工工艺及应用技术

本文以更换宜昌长江公路大桥支座四氟板工程的实例,结合PLC控制液压同步顶升的施工工艺,对顶升过程中的设计方法和关键技术进行了研究。与传统的支座更换方法相比,该方法具有不中断交通、工期短、同步精度高、安全性强等突出的优点,具有广泛的借鉴和推广意义。     

公路桥梁单墩多级同步顶升施工

结合高速公路施工中遇到的具体情况,介绍连续箱梁桥梁上部结构偏移处理,通过单墩多级同步顶升的反力值控制与顶升高度控制,达到纠偏效果,以期在今后的桥梁维修施工中能有所借鉴。     

顶升技术在施工中的应用

顶升技术最初使用于铁路桥梁的架设、位移和落梁,后来逐步开始使用于屋面的顶升,随着顶升技术的不断完善,现阶段可实现桥梁单跨梁板的整体抬高,此项技术的推广可降低工程投资、加快施工进度。本文描述了唐山市丰南区丰碱线尖字沽至沿海公路段大修工程3座跨径10m的小桥梁板顶升施工情况,对该路段桥梁单跨梁板的整体顶升关键工序的技术要求、控制和容易忽视的一些问题进行了分析和总结。     

一种由PLC控制的液压起重系统

液压顶升同步控制系统不仅要完成多油缸顶升同步控制、防降锁定和故障自动保护,而且还要有很强的施工现场适应性和系统可靠性。本文提出一种同步顶升系统:采用设置主从令缸的控制方法,把油缸柱塞位移作为反馈控制信号,由可编程序控制器调节相应比例流量阀的流量来实现同步顶升。结构上,将比例流量阀组做成缸旁阀块,有效地减少了流体传动对同步控制精度的影响。实践证明本系统特别适用于不可吊装结构且有一定精度要求的液压同步顶升。     

闸门同步顶升系统

采用机电液一体化技术的闸门同步顶升系统,通过控制多个液压油缸(千斤顶)的同步动作来实现闸门的顶升过程.每个千斤顶均采用变频电机调节泵的流量来控制运动速度,采用压力传感器和位移传感器控制千斤顶的位移与压力保护,采用多点同步运动算法来精确控制多个千斤顶的同步上升及下降.新系统完成相同的顶升任务只需1～2h,同时能达到±0.1mm的同步运行精度.     

同步千斤顶更换板式橡胶支座的施工技术探讨

为了确保支座更换施工过程的安全性和顶升过程的同步性,采用了电动泵+同步器+千斤顶的电动顶升方式,有效的克服了因边梁和中间梁重量差别引起的整体起升差异,并详细的介绍了同步顶升施工的步骤及注意事项,其施工方法可为同类型桥梁更换支座施工提高参考依据。     

高速公路桥梁支座更换的新方法探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构"关节"。其作用重大,但由于支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座本身老化、钢板支座锈蚀等原因造成支座失效,导致结构受力体系发生变化。部分支座失效已直接影响到桥梁上部结构安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下来对老支座进行更换,使之恢复原有功能。本文针对高速公路一座简直梁桥采用同步顶升的工法进行支座更换工作中采用的主要施工方法和措施进行介绍,以期对类似桥梁的养护工作具有抛砖引玉的意义。     

千斤顶组成的顶升系统在桥梁单跨梁板整体顶升施工中的应用

描述了唐山市丰南区丰碱线尖字沽至沿海公路段大修工程3座跨径10m的小桥梁板顶升施工情况,对该路段桥梁单跨梁板的整体顶升关键工序的技术要求、控制和容易忽视的一些问题进行了分析和总结。     

整体顶升更换桥梁支座施工技术

运用整体顶升对不满足使用要求的桥梁支座进行更换,可恢复桥梁的使用性能。本文介绍了整体顶升更换桥梁支座的施工技术,以及施工准备、拆除约束构造及梁体限位、顶升设备、预顶升、更换支座、施工监控等方面的质量控制要点。     

移动式液压顶升系统简介及其应用

液压顶升系统在大型设备吊装中的应用是国内一项新技术。液压顶升系统具有行走、顶升、翻转功能,可调节净空间和起重量大等优点,结合液压顶升装置不受提升高度影响的优点,尤其适合场地受限制、特定条件下的大型设备吊装,可广泛应用于国内汽车、钢铁、石化、船舶、桥梁建设、电力和航空航天等行业大型设备吊装,实践证明其安全可靠快捷,效果显著。     

内爬塔式起重机双油缸液压恒温智能调控系统设计

内爬塔式起重机对其液压顶升系统的性能要求很高,但由于塔机工作环境差异大,环境温度变化大,使液压系统在顶升过程中温度超过允许的工作温度范围,从而使顶升过程无法顺利完成,并因此影响了塔机正常工作的进行。     

服役桥梁整体顶升施工安全性仿真

整体顶升是服役桥梁改造工程领域的新兴技术.为确保桥梁整体顶升施工的安全性,以上海浦东大桥东引桥段为例,建立桥梁顶升过程仿真分析模型,对施工过程进行数值模拟.通过6种不利顶升工况,对桥梁的上部结构进行应力分析,结果表明,不均匀顶升使墩顶盖梁处与主梁横向联系产生较大附加应力,工况5是最不利情况,基本接近极限应力.数值模拟验证了顶升工程的安全性,并给出施工建议.     

桥梁整体顶升技术在杭甬高速公路纵坡线型调整工程中的应用

本文结合杭甬高速公路工程实例,对小跨径多梁板桥梁整体同步顶升的流程、特点、注意事项作了介绍,并对其应用进行了探讨.