公路桥顶升技术在既有铁路电气化改造中的应用

在铁路电气化改造过程中,当既有桥下净空不能满足接触网供电安全距离要求时,必须对原桥进行改造。以往施工方案为拆除重建,此种方案存在对既有铁路运输影响大、投资费用高、施工工期长等缺点。在实际施工过程中,将拆除重建方案改为既有桥顶升施工方案,则较好解决了以上难题。     

滨洲铁路电气化工程低净空下接触网特殊设计方案研究

针对既有铁路电气化改造工程存在很多低净空的工程实际,总结了接触网通过低净空的各种处理方案,在滨洲铁路电气化改造工程,利用各种方案有效的解决既有线改造工程低净空下接触网通过问题,满足超限货物列车通过要求,最低导线高度保证5650 mm,绝缘距离保证500 mm,对其他类似工程具有借鉴作用。     

重载朱盖塔站接触网设计

如何在既有电气化线上进行接触网万吨重载改造设计是接触网面临的重点和难点,根据既有现状,充分利旧的情况下,保证电力机车安全、良好地受流,是接触网设计追求的目标.该文着重对重载接触网在既有电气化处改造的设计原则、平立面布置、悬挂支持装置、定位器选型等作全面的介绍,以在其它既有线电气化改造和新建电气化线路上推广使用朱盖塔站设计技术,在吸取朱盖塔站改造的经验,提高我国接触网的既有改造的设计水平.     

关于铁路电气化接触网改造施工的探讨

铁路电气化接触网为响应铁路提速的要求,需要进行多方面的技术改造,为最大程度减少改造过程对日常运营活动的影响,需要进行多次过渡施工.本文,我们选择对既有接触网站场改造施工的相关改造方案进行探讨.     

既有朝阳嘉陵江大桥接触网悬挂安装研究

既有非电化铁路电气化扩能改造是当下中国铁路建设的重要方向。既有铁路桥上接触网悬挂安装设计是既有铁路电气化改造的重要一环,本文针对重庆枢纽既有朝阳嘉陵江大桥开展了接触网特殊悬挂安装研究,为国家重点建设项目节省了投资,缩短了建设工期。     

既有桥梁维修加固改造方案决策研究

针对现行桥梁加固改造方案优选方法上的不足,考虑既有桥梁加固改造工程的特点,建立了既有桥梁加固改造方案评价指标体系,应用模糊理论中的模糊综合评价方法,建立多级多目标模糊综合评价模型,结合工程实例——京港澳高速公路漯河枢纽跨线桥,评价其加固改造方案的优劣程度,求得最佳加固改造方案.     

既有铁路电气化改造中接触网桥钢柱生根组立方案的探讨

本文结合新菏兖日铁路电气化改造工程,针对既有铁路上不同类型的桥墩形式,从安全、经济、实用及美观的角度,通过桥钢柱的几种生根方案的比较,总结了其特点,以供选用。     

浅谈铁路电气化优化方案的设计

铁路电气化的优化是对既有铁路供电系统的改造和更新,最终的目的就是要提高铁路的运行速度、重载能力,并实现对电网的全面监控。在优化方案的设计中最重要的内容就是现场与设计的结合,设计和施工组织的结合,只有做好这些才能保证设计方案的可行性和科学性。     

软横跨接续在营业线过渡施工中的应用

随着铁路建设的日益加快,营业线改造工程也日趋增多,施工企业在改造施工中面临的困难也越来越大,在重要干线和高速铁路施工中尤为突出。加之我国的铁路运输多为电气化牵引,营业线电气化工程的改造施工更加困难。如何提高接触网过渡施工的速度,缓解与铁路运营之间的矛盾,是当前铁路施工中急需解决的关键问题。介绍了传统的过渡施工方法以及既有软横跨接续施工的新方法,阐述了过渡软横跨接续的条件、质量要求、安全措施及其效果及经济效益。     

重庆阿蓬江大桥爆破拆除方案

随着社会的发展，越来越多旧建筑物不能满足时代的需求，面临拆除或重建。介绍重庆百阳阿蓬江石拱桥拆除爆破方案及所采取的安全措施，可为同类石拱桥拆除提供有益的工程借鉴。     

控爆破碎拆除钢筋混凝土楼房框架

电子工业部第八研究所大楼的部分钢筋混凝土框架拆除重建工程,技术要求高,难度大,在该工程中应用了控制爆破拆除技术取得良好效果,本文介绍该工程爆破技术难度,爆破方案,爆破参数,爆破安全,爆破施工及体会。     

浅谈如何实现牵引变电所无人值班

伴随着经济和科技的飞速发展,牵引变电所实现无人值班是铁路电气化发展的必然趋势,对既有运营线路的牵引变电所无人值班改造设计进行了探讨,并提出了无人值班管理方面的改进建议.     

浅谈铁路的电气化改造工程

本文主要介绍了铁路电气化改造，包括接触网和站场等的改造，还讨论了电气化改造的施工管理和电气化改造的经济效益。     

太中银铁路行车转线接触网过渡工程施工方案

随着我国高速铁路建设的发展,在铁路的建设过程中,存在着大量的新建铁路施工和既有线路并列同时运行的情况,为不影响既有线路的正常运营,便促成了大量的接触网过渡工程要实施.文章就太中银铁路电气化过渡工程特殊性,过渡方法及总体的过渡施工方案做了详细的阐述.     

中运河特大桥钢梁加高施工方案

介绍徐连线中运河特大桥钢梁粱部加高施工方案。通过优化施3-方案，可以简化施工工艺，节约资金，为以后既有线电气化钢梁改造，提供借鉴。     

河内湖电排站地基处理设计

广东省潮州市湘桥区河内湖涝区河内电排站工程存在严重隐患。在该电排站拆除重建设计过程中,提出了地基采用复合地基处理和灌注桩基础的两种设计方案。通过方案比较,选取搅拌桩复合地基作为电排站地基处理的优选方案。     

基于 BIM 技术的既有居住建筑节能改造方案设计

提出基于BIM 技术的既有居住建筑节能改造方案,探讨基于BIM 既有居住建筑的节能改造方案设计流程。以某小区居住建筑节能改造为研究案例,对居住区建筑现状进行实地调查,同时分析其节能潜力,依据建筑节能设计标准和建筑节能改造技术导则等规范设计出3套方案,利用BIM 技术对比3套方案的节能效果和节能改造费用,结合节能改造经济性分析,最终选择第1套方案。     

武九铁路隧道吊柱安装调整技术

武九铁路设计速度200公里/小时,电气化改造隧道多,隧道长,绝大多数隧道均在曲线上,且线间距较小,对施工要求特别高。既有双线200公里/小时隧道电气化改造要点难、邻线行车密度大、是整个施工中的重点、难点,接触网任何带电体以及吊柱本体或者吊柱上的金属部件等在受电弓极限晃动情况下均要满足绝缘距离。结合武九线隧道施工的原理与特征,对隧道吊柱安装调整中的问题进行简单分析,为以后类似的隧道施工提供技术指导和参考。     

既有线10KV配电所扩能改造施工方案探讨

以邯济铁路扩能改造工程冠县车站10kV配电所改造施工方案为背景,探讨如何在保证既有铁路运输正常运行的前提下,完成对既有配电所的扩能改造施工。     

湘钢2580m~3高炉鼓风机站改造设计

介绍了湘钢在拆除原有小高炉的基础上新建2580m3高炉以及与之配套的鼓风机站改造方案,并对目前的方案提出一些建议。