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1.
闸门同步顶升系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用机电液一体化技术的闸门同步顶升系统,通过控制多个液压油缸(千斤顶)的同步动作来实现闸门的顶升过程.每个千斤顶均采用变频电机调节泵的流量来控制运动速度,采用压力传感器和位移传感器控制千斤顶的位移与压力保护,采用多点同步运动算法来精确控制多个千斤顶的同步上升及下降.新系统完成相同的顶升任务只需1~2h,同时能达到±0.1mm的同步运行精度.  相似文献   
2.
基于S7-200可能量预选的摩擦压力机数控系统   总被引:4,自引:0,他引:4  
提出了一种基于S7-200 可编程逻辑控制器的摩擦压力机数控系统,采用旋转编码器组成滑块位移检测装置,实时检测运动部分的位移和速度,计算对应的系统能量,从而控制摩擦盘与飞轮的结合与脱离,实现控制打击能量的目的.另外,该数控系统可以实现一打、手动二打、手动三打、自动二打、自动三打等工艺需求,兼容了传统的脚控打击功能,以较低的成本显著提高了摩擦压力机的控制水平和自动化程度,并能有效提高模具寿命.  相似文献   
3.
研究了因电机频繁起动引起的电机温升和转矩响应问题.提出了一种基于S7-300可编程控制器和ACS800变频器的电动螺旋压力机控制系统方案.采用直接转矩控制调速技术(DSC)同时驱动2台电机运转.软件采用模块化的设计结构,并运用速度规划的方法保证回程位置的准确性.直接转矩控制技术提高了转矩响应,减小了转矩波动,避免了电机起动的峰值电流,有效控制了电机温升,长期运行电机温度不超过91℃.能量控制相对误差不超过2%,回程位置误差在±2 mm以内.满足了电动螺旋压力机长期稳定运行的要求.  相似文献   
4.
车载雷达机电式自动调平控制系统   总被引:19,自引:3,他引:19  
介绍了一套应用于某型车载雷达的四点支撑机电式自动调平控制系统。该系统的设计集执行机构、锁定机构和速度、位置反馈装置于一体,实现了机电一体化,具有体积小、重量轻、可靠性高、无极调速、调平精确、系统掉电后可长期锁定调平精度等特点;实现了平台全升全降,撑腿落地自动检测,撑腿行程自动反馈,撑腿过行程和过载保护,水平监控,自动调平,撑腿自动锁定、解锁,本控、遥控和手动操作等功能,调平精度小于1′,调平时间小于2Min。  相似文献   
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