新安煤田中部煤岩层对比的研究

分析了主要含煤层段二叠系山西组和上、下石盒子组的岩性组合特征及主要可采煤层二，煤对比标志和局部可采煤层，二2煤、七2煤的时比标志，确定了煤层时比的主要方法为标志层法，层间距法，煤质特征分析法和物性法。     

水平分段巷道放顶煤采煤法研究

论述了急倾斜中厚－厚煤层水平分段巷道放顶煤采煤方法，分析了工作面生产能力和促使顶煤冒落放出的措施。工业性试验表明，这是拓宽放顶煤采煤法在急倾斜煤层应用的有效途径。     

松散含水层下采煤合理煤岩柱高度的确定

通过对百善煤矿松散含水层下合理煤岩柱高度进行研究分析，为该矿和条件类似矿井缩小防水煤柱、提高上限采煤提供了可靠的依据。     

冲击式采煤破煤机理的研究

看重分析了长壁采煤工作面煤壁应力特点和冲击劈裂式采煤的相互作用关系，提出了冲击破煤的作业方式，在煤矿生产现场工业性试验的基础上的确定了冲击式采煤的工艺参数，发现了冲击式采煤的关键问题，为研制和改进冲击式采煤机提供了理论依据。     

生物流态化采煤的内涵及技术构想

以固体资源转流态化开采的研究态势为切入点,结合煤的生物转化研究现状,探讨了原位条件下通过微生物发酵实现煤转流体开采的技术方案。从气态和液态产物综合利用角度出发,给出了煤的生物降解途径及流态化产物的生成路径;在此基础上,提出了生物流态化采煤的概念。考虑生物流态化采煤的特点,探索了生物流态化开采煤的实施方法、生产系统及工艺流程。分析了原位生物流态化采煤的关键技术及应用前景。初步搭建了煤的原位生物流态化开采的技术构想,为科学、高效和绿色采煤提供新思路。     

王庄煤矿放顶煤开采的地质力学分析

由于缺乏对本矿地质力学规律的研究,“三下”采煤及征迁赔偿等工作受到很大制约。因此掌握本矿区综采放顶煤开采条件下的地表移动和变形规律,具有重要研究价值。通过对王庄煤矿4326工作面地表移动观测站观测数据的地质力学分析,得出王庄煤矿放顶煤条件下的地表移动规律,取得了放顶煤开采的地表移动计算参数,为本区域“三下”采煤优化设计提供理论依据。     

对“三下”压煤与开采经济分析的思考

分析了“三下”压煤与开采的经济效果,并提出了“三下”采煤经济评估主要影响因素分析估算方法。     

厚煤层一次采全高放顶煤工作面顶板分析与管理

综采厚煤层一次采全高低位放顶煤采煤方法同其它普通采煤方法一样，同样存在着顶板控制问题，科学地分析综采放顶煤工作面矿压显现及支架支护方式和采掘设备、工艺，对有效的控制放顶煤工作面的顶板，减少事故，有着积极的作用。     

在地方煤矿缓倾斜中厚煤层中应该大力采用滑移支架放顶采煤法

1．目前地方煤矿缓倾斜采用的几种采煤方法 在我国地方煤矿中原煤层的采量占总采量约50％左右。目前采用的方法有以下几种：目前广泛采用的是人工假顶铺金属网采煤方法，这种方法适用干3．5米-6米的煤层，这种采煤方法占中原煤层25％左右；水砂充填采煤方法，这种方法占中原煤层开采方法2％左右；使用轻型支架和滑移顶梁放顶煤采煤方法，占中原煤层开采方法10％左右；使用高落式非正规采煤方法占中原煤层60％左右。以上方法除了采用轻型支架和滑移顶梁采煤方法之外，其余方法成本高，操作繁琐不安全，回采率低。资源利用率低，经济效益不佳。     

工作面预采煤体中瓦斯积聚过程探讨

通过分析煤与瓦斯突出中各因素所起的作用，阐述了回采工作面预采煤体在移动支承压力的压移赶制作用下，其内部瓦斯运移与积聚的追集过程，该过程促进了煤与瓦斯发生突出条件的进一步形成。并在此基础上说明了走向长壁工作面煤与瓦斯突出发生在工作面中下部的原因，对深入研究和防治工作面煤与瓦斯突出有一定的指导意义。     

保护煤柱开采后地表移动盆地局部二次塌陷

本文针对铁路下保护煤柱开采后,所形成的地表移动盆地实际存在的局部二次塌陷现象进行了分析,并建议制定专门的开采保护煤柱的设计和施工规范。     

邯长邗济铁路采空区地基加固处理技术

用钻孔注浆的方法加固路线经过矿区采空区地基,提高承载力,增强其上部建筑物的稳定性,是近年来铁路通过各种矿区采空地区的一种常用的工程处理措施。阐述邯长邗济铁路所经铁矿采空区地基加固处理的方案及施工过程。     

时间序列分析在地表沉陷主要参数预测中的应用

本文运用时间序列分析中的有关理论,提出了预计地表移动主要参数的一种新方法,并通过实例证明该法是可行的,其预计参数的精度高于原来传统的方法。该法对于“三下”采煤中准确确定参数具有一定的指导意义。     

采动过程中地表位移变形预计方法

本文通过采动过程中地表位移变形的动态分析，建立了下沉盆地形成过程的动态位移变形预计数学模型，分析了它们的变化规律和特点及各参数对地表变形的影响，给出了动态位移变形理论参数的确定方法。实践证明，该方法是“三下”开采预计评价地面保护建筑设施破坏程度的一种有效方法。图４，表１，参３。     

地表移动破坏裂缝特征及其控制方法

通过分析地下开采的影响，黄土覆盖层变形裂缝规律，提出以开采方法和工艺方式来控制或减弱地表变形裂缝破坏程度，并在保护地表建筑物的前提下，最大限度回收“三下”呆滞煤炭     

梧桐庄矿密集村庄下采煤技术研究

在总结国内外相关技术的基础上,提出了梧桐庄矿密集村庄下采煤全局性的技术思路和协调式跳采技术思想。根据南神岗村煤柱的开采设计分析了协调式跳采对村庄房屋的影响,通过村庄下开采试验和地表移动观测结果分析,得出这种开采技术对于村庄下煤炭的高效开采有着重大的意义,对其他类似条件下的＂三下＂采煤工作也具有重要的指导作用。     

五沟煤矿防砂煤岩柱高度留设研究

通过计算机数值模拟、相似材料模拟实验及"三下开采规程"等方法研究五沟煤矿1033工作面需要留设的安全防砂煤岩柱高度,并参考实测成果资料,综合确定出1033工作面留设的防砂煤岩柱安全高度及其开采上限标高,通过资源回收、经济评价表明1033工作面提高开采上限的可行性和必要性.为今后的10煤层含水层工作面留设防砂煤岩柱开采提供大量实际技术经验,回收大量煤炭资源,获得更大经济效益,实现矿井安全开采和可持续发展.     

TBM油液铁谱与光谱的数据处理

提出了基于统计学原理、通过实践改进的油液铁谱与光谱分析诊断标准，该标准在铁路西康线秦岭隧道和铁路西南线桃花铺隧道TBM（隧道掘进机）诊断实践中取得较好效果，可被同类设备的故障诊断所借鉴。     

三线交叉D梁施工过渡方法

为解决隧道近接施工极易造成的隧道塌方问题,以达成线新建铁路与既有线为依托,阐述了三线交叉D梁施工的过渡方法,即在保证既有线铁路和高速公路安全运营的前提下,对既有线下新建铁路右线路基进行D梁过渡爆破拆除.该方法很好地解决了施工时间紧、施工条件和施工环境受限的难点,为类似工程问题的解决提供了参考依据.     

福厦与向莆铁路的开通对莆田旅游规模的影响

基于莆田市旅游业及其福厦和向莆铁路建设的现状,运用车站数量、经济规模、人口数量、客源规模等指标,定量预测出两条铁路开通将为莆田市带来的客源数量。进而分析了对莆田市旅行社、旅游饭店、旅游景区、旅游交通等行业的规模影响,最后为应对铁路即将开通提出几点建议。