公路建设项目的生态环境影响评价

公路的建设一方面带动了资源开发和经济的跨越式增长,一方面也对区域生态环境产生影响.在公路建设项目的决策阶段,对项目实施后可能带来的生态环境影响进行综合分析评价、及时发现问题,指导设计与施工,从而减少或避免项目建设对区域生态环境产生的负面影响.对社会发展和生态环境的保护都有很大的益处.     

浅谈公路施工管理中存在的问题及对策

道路是一个国际经济发展所必须的基础项目，尤其是公路意义更是关键。其会对所在区域的文化以及经济起到非常关键的影响，针对那些地区较为偏僻的区域来讲，它们和外界的联系主要靠着公路，它成为带动其经济进步的关键方法。文章重点的分析了当前道路建设管控中面对的不利现象，而且讲解了一些应对方法。     

论公路施工项目质量动态控制

公路施工项目质量是确保工程完工后能否为经济建设服务的重要管理内容,本文分析了公路项目施工质量动态控制的基本内涵和影响公路项目施工质量的主要因素,以宁宿徐高速公路为例,探讨了加强公路施工质量动态控制的策略和方法。     

水电项目建设对区域经济可持续发展的推动效应研究

运用区域经济、产业关联等相关理论,从水电站建设与区域经济增长的关系入手,分析了水电项目建设对区域经济推动作用的产生机理,结合水电站建设对其关联产业及产业结构的影响分析,探讨了水电项目投资建设对区域经济可持续发展的推动效应。     

区域交通对区域经济的影响分析——以浙江为例

交通运输对区域产业结构产生巨大的影响,以浙江省公路和水路运输为例,公路货运周转量对第二产业的贡献最大,其次是第三产业,然后是第一产业;公路旅客运输对第二产业的贡献最大,其次是第三产业,然后是第一产业,而水路旅客运输由于便捷性受到限制,已渐渐萎缩,对三次产业的发展贡献不显著。交通结构对区域经济产生重大的影响,以浙江省为例,与水路比较而言,浙江省的公路对区域经济增长总量有非常明显的促进作用,对提高公路客货运输做出了显著的贡献;与低等级公路比较而言,浙江省的高等级公路对区域经济增长总量有非常明显的促进作用,对提高公路客货运输做出了显著的贡献。     

管线项目与公路项目运营期对环境的影响比较

管线项目与公路项目均属线性工程,工程建设均会对周围环境产生一定影响.结合管线项目与公路项目的性质,分析了管线项目与公路项目运营期对生态、水、气、声等环境因子的影响, 为以后类似项目的环境影响评价及竣工环保验收调查工作提供参考.     

公路建设对区域经济发展的影响分析——以陕西省为例

为了探求公路建设对区域经济发展的影响,通过分析陕西省近几年来的公路建设及其经济发展情况,阐明了公路建设在促进经济增长、促使公路沿线产业经济带形成、改善投资环境等方面的重要作用,为公路建设提出了科学的发展思路。研究结果表明：公路建设与GDP（国内生产总值）有明显的线性相关性,尤其是高速公路的建设,公路建设不仅促进传统产业的发展,也推动了新型产业经济带的形成;公路建设应充分考察交通区位条件,发展干线公路,以区位优势辐射形成区域产业经济带,同时应注重建设农村公路,连接产业链条。     

东北公路区域结构的经济分析

公路建设的区域结构要以合理、优化为原则,才能更好地发挥其对人类社会与经济发展的基础作用.本文把CDP、区域土地面积、贸易量、人口数量作为评价项目,把东北地区三个省作为评价对象,运用层次分析法和关联矩阵方法,从经济发展的角度论证了公路建设在地区结构方面合理性的问题,目的是使道路建设与经济的发展能够相得益彰、相互促进.     

东北公路区域结构的经济分析

公路建设的区域结构要以合理、优化为原则,才能更好地发挥其对人类社会与经济发展的基础作用。本文把GDP、区域土地面积、贸易量、人口数量作为评价项目,把东北地区三个省作为评价对象,运用层次分析法和关联矩阵方法,从经济发展的角度论证了公路建设在地区结构方面合理性的问题,目的是使道路建设与经济的发展能够相得益彰、相互促进。     

浅议水电开发建设在促进地方经济社会发展中的作用

水电项目开发建设往往具有很强的区域作用和区域经济特征，能对区域地方社会经济发展起到促进作用。本文主要以潘口水电站为例，分析了潘口水电站的建设对竹山县的经济社会影响。     

运城市公路交通与区域经济发展分析

介绍了运城市2005—2010年公路交通建设水平以及经济发展概况,分析了公路实体建设及区域经济的相互作用规律,指出加快高等级公路建设与改进、改善路网结构是发展区域经济、提高对外开放程度的关键。     

基于因子分析法的我国各省市公路网综合绩效评价

随着区域统筹的深化发展,公路在经济发展中承载着越来越重要的作用.公路网络建设不仅是决定地域经济发展的重要因素,甚至对区域经济发展也起着重要作用.在构建公路网综合绩效指标的基础上,运用因子分析法对全国各省市的公路网及其社会经济效应进行评价,通过横向比较分析各地公路的建设与使用情况,为各省市合理有效地规划公路建设提供决策依据,促进我国区域经济协调发展.     

绿色公路评价指标体系研究

随着我国公路建设的发展和经济的增长，对公路的功能也在不断的扩展中。从最初的满足运输需求和经济增长的需要，逐步扩大到对环境、景观、生态、土地以及人文等方面的要求。本文主要是探讨公路项目对环境的影响，以及怎样来衡量这些影响，从而为科学的界定公路的功能提供依据。     

中国东、中、西部地区道路货物运输的差异

对中国东、中、西部区域各自的地理及经济特点进行了比较分析,并对产业结构进行了探讨,以求掌握未来公路建设以及道路货物运输可能的发展规模和程度。认为应根据不同区域的特点制订不同运输政策,为制定公路建设规划及道路货物运输规划提供政策依据。     

浅谈公路路基路面设计中关于软基处理的处理

近年来随着经济的发展,公路建设项目逐渐增加,但是由于我国公路项目建设中技术不完善,管理不到位,公路路基路面设计中软基处理不当,影响公路建设的质量。公路建设对于交通运输和经济的发展有着十分重要的作用,今后需要进一步加强公路路基路面的管理,提高施工质量。本文主要是对公路路基路面设计中软基处理中存在的问题,就如何进行软基处理提出合理的建议。     

新疆公路三级自然区划划分原则和方法

在分析现有一、二级自然区划的基础上，分析了区域划分和类型划分的方法，提出了新疆公路三级自然区划划分应遵循的科学性、继承性、地方性、相似性和实用性的原则以及区域划分方法；给出了新疆公路三级自然区划的思路。根据公路三级区划指标选取的基本原则，结合新疆自然条件与公路工程的关系，考虑各种病害对公路建设的影响，确定了新疆公路三级自然区划的20个描述指标。研究结果为全面系统地建立新疆公路自然分区提供了依据，可直接用于新疆公路的设计和施工。     

高速铁路建设项目社会经济影响分析模型研究

本文旨在建立高速铁路建设项目的社会经济影响评价指标体系,采用层次分析模型和灰色关联分析模型,对高速铁路沿线区域的社会经济影响进行分析,模型计算结果可作为项目决策时参考。     

公路建设对区域生态完整性影响的关键因子及评估框架

在辨析生态完整性概念的基础上,分析提出决定区域生态完整性的关键因子,将其与公路建设生态环境影响的特点进行比较分析,认为公路建设项目主要与区域生态系统中的关键自然生物因子植被、景观生态空间格局,以及自然生产力水平三个方面有着较为密切的关系,并总结形成公路建设对区域生态完整性评估框架.根据这一评估框架对永蓝高速公路区域生态完整性的影响进行了研究,认为本工程对决定区域生态完整性的三个关键因子影响较小,不会对区域生态完整性产生较大扰动.但工程的K19～K34区段以及K112-终点区段可能会导致少量自然植被损失,建议采取一定的防护措施,保护该区域森林群落的多样性.     

公路路线布局的影响因素和决策方法探讨

我国公路运输承担着国家客货运的主要运输任务，对国家的政治、经济、国防以及公路沿线所经区域的政治、经济、文化的发展都有着重要作用。因此，作为公路建设宏观决策的线路布局方案选择非常重要。本文主要对公路路线布局选择的影响因素和决策方法进行了探讨。     

公路施工项目质量问题分析处理程序

公路施工项目质量问题影响的因素繁多,自然环境、人为因素以及产品结构等因素不一。在公路施工过程中如果受某一因素影响便有可能导致质量上的变异,会产生施工质量问题,甚至发生严重的工程事故。因此,采取有效措施,预防质量问题引起的事故发生是很必要的。本文对公路施工项目质量问题的特点进行了阐述,并分析了引起施工质量的问题,以及施工项目质量问题的处理程序。