高速公路沥青路面早期性能评价模型

针对沥青路面早期破坏现象,结合京秦(北京-秦皇岛)高速公路及河北省部分高速公路连续几年路面调查数据,提出了基于预防性养护的评价模型.该模型以路面裂缝、车辙、破损、平整度、抗滑性和结构强度作为评价内容,以路面早期性能指数作为综合评价指标,给出了路面预防性养护单项指标裂缝率指数、车辙深度指数、道路行驶质量指数、路面状况指数(除去裂缝和车辙)、路面抗滑性能指数和路面结构强度指数的预防性养护范围,并确定了各单项指标在综合指标中所占权重.该模型已在京秦高速公路养护工作中进行了验证.结果表明,该模型能较为准确地预测沥青路面的早期性能,当评价指标为75～90分时,应采取路面预防性养护措施.     

橡胶沥青碎石封层试验评价

已有对碎石封层预防性养护的研究多集中在路面材料还有施工技术上,对其关键技术和方法措施没有深入理解,导致预防性养护在一些路面上应用并不成功.因此,需要改进现有评价碎石封层的评价万法,并根据道路本身的特点制定合理的预防性养护计划,深入研究预防性养护技术的特点以指导工程实践.采用“王驱动轮式路面表面功能加速加载评价系统”对橡...     

沥青路面最佳预防性养护时机决策模型

为了确定沥青路面预防性养护的最佳养护时机,结合预防性养护措施的特点,分析养护措施实施前后路面性能的衰变特性,定义预防性养护综合效益,确定评价指标的权重,制定合理分析周期,同时采用费用分析法建立了最佳养护时机决策模型。算例计算结果表明:通过对路面评价指标加权计算综合效益,能够突出各项评价指标的作用,客观反映养护对象的特点;根据决策模型建立的4个决策指标(综合效益值、等额年费用值、效益指数和路面服务寿命变化量),可以形成5个决策原则(费用最小原则、最大综合效益原则、最大单位费用效益原则、最长服务年限原则和综合平衡原则),能够同时满足不同决策者的需求,而决策精度取则决于反映路面性能变化数据的完善程度。     

高等级公路沥青混凝土路面的预防性养护方式决策研究

系统总结了沥青路面预防性养护措施及技术适用条件,提出了预防性养护措施的预防性养护决策框架,初步解决了预防性养护的决策问题,对预防性养护措施决策有一定的实际意义。     

沥青还原剂在沥青路面预防性养护中的应用研究

沥青还原剂封层技术是一种常用的沥青路面预防性养护技术。阐述了还原剂养护材料的性能要求和评价方法,并就还原剂对沥青的恢复作用进行了研究。结合应用情况,对沥青还原剂预防性养护技术的施工技术做了简要的介绍,并对处理后效进行了评价。研究表明,沥青还原剂对老化的沥青路面性能具有一定的恢复作用,对路面细微裂缝有一定的封堵作用,但在一定程度上会降低路面的抗滑能力。     

水泥混凝土道面预防性养护判定标准体系

为了对道面养护管理者提供决策依据,建立了水泥混凝土道面预防性养护判定标准体系.基于路面抗滑性能评价指标与路面状况指数预防性养护标准研究成果,依据水泥混凝土道面衰变过程中平整度-动态荷载相互作用的基本理论,采用导数拐点法与混淆矩阵等模型研究了摩擦系数、道面国际平整度指数、道面破损指数与主导病害单项指标的判定标准.从判断性维度、综合性维度及控制性维度的角度对各个指标的作用与判定原理进行了分析,形成了军用机场水泥混凝土道面预防性养护判定标准体系.水泥混凝土道面预防性养护各项指标判定标准为:摩擦系数(跑道摩阻测试车95 km/h)≥0.41;摩擦系数(跑道摩阻测试车65 km/h)≥0.50;摩擦系数(摆式摩擦仪)≥0.51;国际平整度指数 ≤3.2 m/km;道面破损指数(3％ ～10％);边角剥落率≤35％;表面剥落率≤30％;表面裂缝率≤8％;板间错台率≤0.5％.该标准可为军用机场水泥混凝土道面预防性养护最佳时机的确定提供依据.     

浅谈高速公路预防性养护技术

预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的基于费用—效益的养护策略,预防性养护在没有提高路面结构能力的情况下,延迟路面的损坏,维持或改善路面现有的功能。本文介绍了预防性养护技术,特别是沥青路面雾封层预防性技术。已形成了具有一定工程实用性的技术,具有指导及实际操作性。     

雷诺锋沥青路面养护材料应用效果评价

通过对雷诺锋沥青路面养护材料在高速公路预防性养护中应用3年多来的跟踪研究，试验检测数据表明，该预防性养护技术具有良好的社会经济效益和较高的推广应用价值。同时，该文对雷诺锋沥青路面预防性养护试验检测方法进行了探讨，提出了能较为准确反映实际情况的建议检测方法，并对雷诺锋沥青路面预防性养护技术今后需要继续深入研究的问题进行了讨论。     

应用聚类分析法确定沥青路面预防性养护方案的研究

针对以经验法制定预防性养护方案的缺陷,宜采用可量化的方法设计预防性养护方案。在深入调查预防性养护技术发展历史和研究现状的基础上,根据多年来广东省成功运用预防性养护技术的经验,提出了预防性养护方案的设计流程。将系统聚类法和动态聚类法引入该流程,给出了聚类分析法划分养护路段的具体步骤。依托实际工程项目,于2006年10月选取广东省某高速公路进行验证,设计了该高速公路2007年的养护方案,并于2007年5月得到了实施。结果表明,该流程适用于设计预防性养护方案,聚类分析法是设计预防性养护方案的有效手段。     

沥青混凝土路面裂缝与预防性养护灌缝技术

路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护方法已经为各地道路养护部门普遍接受。道路预防性养护是一种周期性的强制保养措施。本文主要对路面裂缝形成机理与危害进行分析，对裂缝处理探讨一种预防性养护开槽灌缝技术进行分析探讨。     

关于沥青路面预防性养护技术措施探讨

为了保持城市道路沥青路面良好的使用性能和延长它的使用寿命,必须及时做好前置性的预防性养护措施。本文介绍了预防性养护的概念及重要作用,并对实施预防性养护技术措施进行了探讨。     

浅谈预防性养护技术在沥青路面养护中的作用

介绍了沥青路面预防性养护的内容和特点,并对相关预防性养护技术措施进行了简单的分析,阐述了预防性养护技术在沥青路面养护中的作用。     

沥青路面的预防性养护时机

为了使公路预防性养护措施发挥最大效果，对沥青路面预防性养护时机进行了研究，提出了基于生命周期费用的沥青路面预防性养护时机的确定方法。根据公路预防性养护工程的特点，建立了确定最佳预防性养护时机的效果费用比计算模型，给出了生命周期内的费用组成及计算方法；对效果进行了定量分析，提出了效果量化方法；通过计算效果费用比，确定效果费用比最大的预防性养护时机方案为最佳方案；对某高速公路预防性养护工程进行实际应用研究，给出了决策建议。工程实际表明，该方法是一种选择预防性养护时机的有效工具，对公路养护部门制定合理的实际性养护计划具有参考价值。     

浅谈路面预防性养护措施

路面预防性养护措施是整个道路养护工作的重重之重,本文以路面现状指数PCI为指标,将路面状况分为四个阶段,并对四个阶段中出现裂缝的预防性处理进行了详细的阐述,为我国公路进行预防性养护提供了方法,在减少翻修次数、降低路面维修费用、延长道路使用寿命等方面具有重要意义。     

浅谈沥青路面的预防性养护

文章介绍了沥青路面预防性养护的概念,分析了沥青路面预防性养护中沥青材料的使用性能以及通常使用的灌封、封层、罩面等预防性养护技术.     

沥青路面预防性养护技术初探

在介绍预防性养护的内容、特点和常见预防性养护措施的基础上,提出了进行预防性养护的关键技术,阐述了对沥青路面进行预防性养护几种方法,并对预防性养护的经济效益进行了分析。     

沥青路面再生机械及再生技术的应用研究

简述了沥青路面养护的分类、特点以及养护方法的对比,指出预防性养护的重要性,介绍了沥青路面再生技术及再生机械的概况、类型、优缺点和工艺特点。对沥青路面再生设备选型和沥青路面再生技术选择提供参考。     

沥青路面预防性养护的行驶质量评价

随着国民经济的快速发展,人们对公路路面行驶质量的快速、舒适、安全和经济等方面提出了更高的要求。预防性养护可以保持路面良好的服务水平,降低养护成本,延长路面使用寿命。结合预防性养护的适用条件,探讨高速公路沥青路面行驶质量的评价标准,以合理评价运营中路面的行驶质量,为预防性养护时机提供依据,具有重要的意义。     

公路的预防性养护

本文介绍了公路路面预防性养护的重要意义及公路路面预防性养护的几种方法。     

沥青路面预防性养护技术的应用与探讨

公路预防性养护是一种养护理念,更是一种养护策略,就是在路面尚未出现病害或刚刚出现轻微病害时,为了更好地保持道路的良好运营状态,延缓路面破坏的速度,在适当的时间、适宜的路段、采取适合的养护措施,从而延长公路的使用寿命.本论述主要介绍了近年来对国省干线公路采取不同的预防性养护技术的应用情况,提出在不同路段采取的预防性养护技术,并结合各种预防性养护技术对施工应用中的优缺点进行了探讨.