稠油热采工艺在渤海油田稠油开采中的应用

渤海油田稠油主要运用蒸汽吞吐开采,稠油热采过程中存在着较多技术问题,这些技术问题对渤海油田的稠油开采增加了难度.结合渤海油田具体工程实例,阐述蒸汽吞吐热采工艺在渤海油田的应用,通过关键工艺技术的提升,提高稠油采收率.     

渤海聚驱油田聚合物堵塞对产液影响分析及改善措施研究

聚合物驱油技术作为稠油油田开发稳产或增产的重要手段之一,在国内外陆上油田已取得了广泛应用。为了探索聚合物驱油技术在海上稠油油田应用的可行性,渤海油田在3个油田实施聚合物驱开发模式,历经12年,共有44口注聚井,179口受益井,取得了明显的聚合物驱增油降水效果。但是,在聚合物驱开发过程中,部分受益井产液量下降,大大影响了聚驱油田的开发效果。通过分析,发现主要原因为聚合物在油井近井地带产生堵塞,造成泵效降低,经过相应治理措施后效果明显,为后期聚驱油井的开发提供了参考依据。     

海上稠油热采井井筒温度场模型研究及应用

摘要：海上稠油油田的开发越来越受到人们的重视,多元热流体吞吐是一项集热采、烟道气驱等采油机理于一体的新型、高效稠油开采技术,该技术在渤海油田进行了现场试验并取得了成功。以渤海 M 油田多元热流体吞吐实验井为例,介绍了海上稠油油田多元热流体吞吐工艺的特点;研究了热流体吞吐井各传热环节及井筒温度场分布模型,建立了井筒综合传热系数的计算方法,并以海上实际热流体吞吐井为例进行了计算。在此基础上,模拟了隔热油管导热系数、下入深度、多元热流体组成等工艺参数对热采效果的影响,并得到了一些有益的结论,为海上稠油油田规模化热力采油工艺方案优化设计起到指导性作用。     

海上油田高效开发技术探索与实践

在我国渤海湾相继发现40多亿t地质储量的原油,但这些原油多为稠油和重油,难以开发,在陆上油田开发经验不能用于海上,又无国际先例可借鉴的情况下,基于海上稠油开发历程及现状,深入分析了海上稠油油田开发面临的主要问题与挑战,有针对性地集成、创新了适合于海上稠油开采的先进技术,逐步建立完善了海上稠油高效开发思路和技术体系。该技术有效降低了油田开发成本,并成功地开发了被国际石油公司称为“21世纪挑战”的海上最大稠油油田。成功研发了开发海上边际油田的“三一模式”和“蜜蜂模式”,应用于渤海边际油田开发实践,并探索出一套适用于海上油田开发的优快钻完井技术。在此基础上,为了实现渤海油田产量进一步增长和大幅度提高采收率,经过长期技术探索与矿场实践,大胆提出了海上稠油高效开发新模式,即模糊一、二、三次采油界限,通过技术创新和创新技术集成,使油田在投产初期迅速达到高峰产量并高速开采,始终保持旺盛生产能力;采取多枝导流、控制适度出砂、早期注水、注水即注聚、注水注聚相结合等技术;通过以聚合物驱为主的提高采收率技术、多枝导流技术、电潜螺杆泵举升技术和地面除砂工艺等技术体系,在最短的时间内采出更多的原油,达到最大采收率。基于高效开发新模式思想,成功开发了迄今为止世界海上最稠的渤海南堡35-2油田,并已在多个油田进行应用。这一创新的认识与实践,不仅为我国海上油田开发探索出一条新路,也为世界海上油田,特别是稠油油田的开发提供了新思路的思考。     

长冲程节能抽油机的分析与应用

以加快浅层超稠油开采效率为前提,把浅层超稠油开采过程作为一个系统来分析研究,重点论述浅层超稠油开采中抽油机的设计解决方案。实现小型机的长冲程、低冲次,实现大泵大排量深抽,提高排液速度,充分地高效利用在注汽时建立的注汽热焓,保证地面集输油的温度,延长稠油生产周期。通过解决目前在稠油开采工艺中,抽油机设计和使用中存在的不足之处,延长机杆泵抽油设备的系统使用寿命,使之具有适应稠油开采工艺特点,同时也适用于稀油井和稠油水平井上,对油田产能建设的理论研究和实践运用,提高经济和社会效益具有重要意义和深远的影响。     

超深井稠油上返原因及对策

稠油上返严重影响油井的正常生产,文中针对轮西油田稠油开采工艺现状,分析了稠油上返的原因,针对不同采油工艺井提出了相应的对策,对保证超深稠油井区高效开发有一定的指导意义。     

东辛稠油开发配套技术

稠油由于粘度高,流动时摩擦阻力大,给油井正常生产带来很大困难,东辛采油厂稠油采收率仅为13%,针对稠油生产中存在的不同问题,采取不同措施:对浅层原油进泵困难的油井,优化电加热工艺,提高稠油单井产量;对原油能够进泵的油井,在大量室内试验的基础上,开发出适合东辛稠油特点的降粘剂DXGJ-2,该降粘剂具有抗盐、降粘效果好、对地层无污染的特点;通过综合配套工艺的实施,解决了稠油井原油进泵、井筒举升以及地面输送的难题,累计增油近7万吨,主要稠油区块采收率提高了10%,取得了较好的应用效果。     

大港油田稠油、超稠油油藏冷采工艺技术

通过对大港典型稠油油藏特点及不同冷采工艺技术的研究应用(主要包括地层化学吞吐降粘措施,电潜泵、有杆泵及配套电热杆、有杆泵过泵加热、水力泵、螺杆泵等井筒举升工艺技术),完善了稠油、超稠油油藏开发模式,不仅对大港油田稠油井的正常开采,而且对国内类似油井的开采也具有一定借鉴意义。     

渤海油田电泵机组落井原因分析及打捞工艺

渤海油田部分平台进入开发生产中后期,随着生产工艺及技术的不断改进,井下打捞工具及工艺也得到改善,电潜泵打捞工艺是油田开采过程中应用较为广泛的一种工艺。作为保障油田稳量生产与高质量生产的重要手段,电潜泵打捞工艺在油田生产过程中的实际应用和故障处理成功率直接关系到油田产量与生产水平。根据渤海油田电潜泵生产管柱的特点,对电潜泵落井的原因进行分析,针对电泵落井提出了预防措施。     

矢量变频器在油井解卡中的成功应用

对于海上采油平台来说,工况良好的油井是采油平台生产的基石,能够运用好所学专业知识和技术,解决生产中油井的各类故障,可大大降低维修成本,提高生产效率和经济效益。阐述了如何利用矢量控制变频器的技术,成功实现油井电泵解卡。现场技术人员在分析和处理电泵卡阻故障时,分析问题方向准确、处理方式得当,认真研究地面电机配电与油井电泵配电的差异,在充分理解变频器矢量控制原理的基础上成功解卡油井电泵,避免了一次昂贵的提泵大修,为相关技术人员解决油井电泵卡阻问题提供解决思路和理论依据。     

蒸汽吞吐热采在海上油田的先导性实践

为更好地提高渤海湾油田的稠油采收率,对渤海油田首次采用的蒸汽吞吐技术进行稠油开采实例进行分析与研究。首先对热采作业的可行性进行分析,然后通过模拟优选蒸汽吞吐施工参数设计,再结合海洋生产平台的特点从燃料和水源上进行选取,最后分析了蒸汽吞吐热采效果。渤海油田首次蒸汽吞吐技术取得成功应用,为后续类似作业提供参考和借鉴。     

渤海S油田高含水期剩余油的分布研究及挖潜方向

目前渤海S油田已处于高含水期开发前期,为了挖潜该油田的潜力,稳定油田的生产,在精细油藏描述和动态资料分析的基础上,探讨了该油田在高含水期的剩余油的形成与分布的控制因素,分析了普通稠油油田在高含水期潜能挖潜的主要方向,并通过采取针对性较强的配套措施,取得了高效开发效果。这表明,打加密调整井,挖潜剩余油富集区潜力、细分开发层系,进行产液结构调整和放大生产压差,实施大泵提液强采是普通稠油油田高含水期提高采收率普遍适用的有效措施。     

海上油田油井环空补液生产方式探究

对于产液具有高粘度、高含蜡、高含盐等特点且井下供液不足、启动困难的高故障率采油井,环空补液生产是一种简单易行、效益明显的生产措施,一般称为掺水或掺稀油生产。分析了采油井环空补液生产方式在海上油田的适用性,根据电潜离心泵采油经验和理论建立了泵效计算模型,结合实例对其生产控制要点进行了说明和总结,针对海上采油平台和设施的设计特点优化了流程设计方案,并进行效益对比,为海上油田低产、低效率采油井的增产措施落实前的长期稳定生产提供了一种经济可行的非常规生产措施。     

稠油热采防砂封隔器的研制及应用

渤海油田稠油油藏占比达50%以上,然而由于稠油本身黏度大、开采难度大,通常做法是往井筒中注入高温高压蒸汽来降低稠油黏度,这就要求蒸汽到达油藏后热损失小,而且稠油油藏埋藏浅,储层胶结疏松易出砂、高温吞吐加剧出砂,常规封隔器不能满足稠油热采所需的长效密封要求。为了解决业内这一世界级难题,结合稠油开发开采现状,通过结构设计、有限元理论分析及室内测试,研制成功了耐冷热交变八轮次的稠油热采防砂封隔器,测试结果表明,其能够满足油田稠油开发开采对热采长效防砂工具的苛刻性能需求。目前,研究成果已经在现场成功应用,对于稠油油田的规模化开采及渤海油田上产4 000万t意义重大。     

渤海绥中36—1油田试验区开发工程

绥中36—1油田是渤海辽东湾海区自营区内勘控发现的我国海上储量最大油田。该油田地处渤海高冰区,水深32米,原油属于大比重、高粘度重质稠油,开采难度很大,目前国际上尚无成功的经济开发模式。该项工程完全依靠自己的力量,按照国际标准,自筹资金,自行设计,自已建设,自己管理,创造性地采用“小井口平台 海底管道 固定塔架式软     

过低沉没度对机采井工况的影响

在油田开发过程中，低渗透、薄差油层的开发开采难度大。当前，油田已处于中、高含水阶段，产量递减，成本上升，经济效益变差，如何保持油田的高产、稳产，保证可持续发展是摆在我们面前的一大难题。目前，通过同步测试资料发现，我队正常生产沉没度过低的抽油机井数量很多，这部分井在生产过程中具有供液能力差、产液量低、泵效低、运转负荷大、检泵周期短等许多不利因素。为了有效控制油田的生产成本，降低机采井运转负荷，延长检泵周期，提高经济效益。我们对抽油机井处于低沉没度工作状态下而造成的不利因素进行了分析，结合生产实际，采取相应措施，保证油井在合理沉没度区域正常生产。     

海上稠油聚合物驱关键技术研究与矿场试验

在深入分析海上稠油聚合物驱提高采收率的难点与挑战的基础上,通过近10年的攻关和矿场试验,研制出适合海上稠油油藏条件的驱替液技术、平台聚合物配注技术、海上稠油含聚采出液处理技术及早期注聚效果评价等一系列技术,初步形成了海上油田聚合物驱油技术体系,并在渤海绥中36-1、旅大10-1及锦州9-3等3个油田进行了不同规模的现场试验,取得了明显的增油降水效果。证明了聚合物驱提高采收率技术在海上稠油油田应用的技术可行性和经济有效性,为海上油田高效开发探索出了一条崭新的道路,具有广阔的应用前景。     

海上稠油热采井加热范围计算方法研究及应用

为实现海上稠油油田的高效开发,在渤海南堡35—2油田开展了多元热流体吞吐矿场试验,并取得了显著的增产效果。开创了国内海上稠油热采的先例。分别推导了基于能量平衡及基于物质平衡原理的多元热流体吞吐井加热半径计算方法。并以试验井为例进行了计算。此外,对计算结果及两种方法的适应性进行了分析,为海上稠油热采方案设计起到了一定的指导作用。     

套损井综合治理技术在渤海油田的研究与应用

目前，随着渤海油田开采程度的不断加剧，井下套管损坏油井呈逐年上升趋势。多年来，天津分公司生产部作业室经过不断的摸索和实践，形成了一系列套管损坏井的检测与综合治理方法。根据不同油井的特点，使用不同的套损井治理方法，精耕细作，变废为宝，将濒临报废的油井成功救起，目前全部恢复生产。     

海上油田注水井远程控制优化设计与改造效果

在海上油田开发生产过程中，需要持续向地层注水保持油田开发生产过程中的地层能量，其效果决定了海上油田开发生产的好坏。海上油田通过注水泵增压以达到设计注水压力要求实施注水，随着油田开采年限的增加，信息层含水量和注水量也逐年增加，因而，需要对注水系统不断进行完善和优化，确保设备在最佳工况区运行，以此实现对海上油田设计注水压力的要求。通过中控系统组态对海上油田注水井远程控制优化，实现异常工况下注水井的远程控制，从而避免了海上油田因注水流程而导致的流程关断，提升了海上油田生产效率，保证了海上生产平台的平稳安全运行。