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相似文献
 共查询到16条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
讨论Stancu-Kantorovich算子在Orlicz空间LM「0,1」中的饱和性,  相似文献   

2.
李克典 《黄淮学刊》1996,12(1):45-46,50
本文研究了Lc-连续函数的性质,证明了Lc-连续函数与Lc-不定函数的复合是Lc-连续函数。  相似文献   

3.
在pH3.5HCl-NaAc缓冲溶液中,钯与柠檬黄形成1:2的配合物,在溴代十六烷式三甲铵存在下,配合物的最大吸收波长为531nm,ε为1.9×10^4L/(mol·cm)采用1cm和3cm吸收池测定时,钯含量分别在0 ̄1μg/mL和0 ̄0.6μg/mL范围内服从比尔定律,方法检测限为0.068mg/L重现性好,选择性高,适于合成矿样及钯催化剂中钯的测定。  相似文献   

4.
Bochner空间中非凸积分泛函的广义梯度   总被引:2,自引:0,他引:2  
1979年,J.P.Aubin与F.H.Clarke在非负完备测度空间具有有限测度μ(T)〈+∞条件下,给出L^p(T,∑,μ)(1≤P〈∞)  相似文献   

5.
设{X_J}_(j=-∞)~∞是一个实值平稳随机过程,本文考虑了联合密度和给定过去状态的条件密度的递推估计,得到这些估计在过程{Xj}的各种混合条件下是L1-模强相合的。  相似文献   

6.
首次讨论了有界格的(0,1)-子格的性质,考察了S(L)与L的某些内在联系,得到了S(L)具有某性质时L的特征,给出了格的某些影性质。  相似文献   

7.
首次讨论了有界格的{0,1}-子格的性质,考察了S(L)与L的某些内在联系,得到了S(L)具有某性质时L的特征,给出了格的某些影性质.  相似文献   

8.
设{Xj}∞j=-∞是一个实值平稳随机过程,本文考察了联合密度和给定过去状态的条件密度的递推估计,得到这些估计在过程{Xj}的各种混合条件下是L1-模强相合的。  相似文献   

9.
主要研究中立型积分偏微分方程其中|c(t)≤M,M∈[0,1),D∈[0,-∞)and0<l<∞.获得了具有齐次诺伊曼边界条件的初始问题的零解渐近稳定的充分条件,结果推广了文[2]的结论.  相似文献   

10.
本文重建了二阶非线性微分方程[φ(y')]'=q(x)f(x,y,y),0<x<1的两个存在性原则,这两个存在性原则并不要求函数φ的反函数φ^-1于(-∞,+∞)上连续可微。  相似文献   

11.
针对船舶碰撞造成物资、人员的损失及原油泄露污染环境等问题,我们创新设计新型船舶智能防撞装置。该装置引入智能控制理念,通过传感器与控制信号完成分布于船体舷侧和船体艏艉处的安全气囊充气,以缓冲船舶碰撞造成的巨大冲击力,减少船舶结构性的破坏;同时,增大船舶的抗沉能力,气囊打开后可提供部分浮力,大幅增加船舶碰撞后的施救时间。  相似文献   

12.
本文详细分析了R-矩阵概念的形成,对理论中的公式作了详细的推导.讨论了如何将R-矩阵理论用于电子-原子碰撞问题.纠正了Burke文中推导公式时出现的失误.  相似文献   

13.
碰撞检测算法是虚拟仿真系统中的关键技术。本文利用OPENGL和CHAI3D库实现对模型的视觉和触觉渲染。同时,针对复杂的软体模型,采用一种多方向体素算法和哈希算法来存储模型的离散化数据。碰撞算法采用包围盒和空间分解的混合算法,粗略碰撞利用八叉树判断两个模型是否在同一节点内,精确碰撞是通过基本片元的距离计算来确定是否发生碰撞。仿真结果表明,该算法可以有效实时反馈碰撞点的位姿和反馈力。  相似文献   

14.
如何优化扫描码的扫描步骤和组织结构是提高电调天线设备扫描防碰撞算法识别效率的关键. 通过研究扫描码中掩码和匹对码的组合形式对扫描时间的影响,获得用掩码逐位段扩展的方法来逼近设备UID,以减少设备扫描时间. 同时针对整个扫描过程,采用分层分析方法导出较优的掩码扩展位数,证明二位掩码扩展方法较优.根据这一结论构造扫描码,提出改进的基于二位掩码扩展的电调天线设备扫描防碰撞算法. 仿真分析证明了该算法具有较优的扫描性能.  相似文献   

15.
以饕餮纹为例,思考中西平面设计形式的异同,及其两者碰撞后所激发的对中国传统纹饰在现代化图形转换之中的设计新思维。主要以中国传统饕餮纹的现代化转换为研究目的,以西方现代平面设计大师乌韦?勒斯和波普艺术大师安迪?沃霍尔的平面设计作品的构成方式为参照,借助乌韦?勒斯的平面表达空间的形式语言和安迪?沃霍尔视觉色彩的形式表达,对中国传统饕餮纹实现现代化图形的转换作可行性分析,探索中国传统纹饰转换为现代化图形的设计方法,以突破以往传统纹饰和现代化图形不相容的固有思维,实现对传统纹饰进行现代化图形转换的新理解,显示年轻一代人对于传统纹饰在精神方面所得到的新的领悟。  相似文献   

16.
在综合分析了汽车轻量化的背景及其必要性的基础上,给出了汽车轻量化的实现途径,同时以轿车前碰撞横梁为例,介绍了汽车零部件轻量化设计的方法和流程,最后通过实验验证,前碰撞横梁轻量化后,仍能满足有关性能指标.  相似文献   

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