南水北调中线工程的环境问题及其应对

南水北调中线水源区工程作为整个跨区域调水的重要工程，其生态环境保护与建设是关键。我们必须高度重视和重新审视南水北调中线水源区工程的环境问题，并加大工程的环境防治力度和措施。一方面解决好产生的各种环境问题，另一方面要积极发展生态旅游经济，从而确保南水北调中线水源区工程取得实效，促进整个水源区经济的可持续发展。     

全站仪及测距仪在路线中线点测设中的应用

我国各测绘单位基本普及全站仪和测距仪这种先进测绘仪器。因此，研究用全站仪和测距仪测设中线点就显得十分必要。本文建立了曲线独立坐标系，推导出用全站仪和测距仪测设中线点的数学模型，并编制PC-E500机的测设程序。这样，在测设中，由于测站点和测点(中线点)处于同一坐标系下，利用全站仪的坐标放样功能及极坐标法(对于测距仪)就能方便进行测设中线点。我们用这种方法在某国道改扩建成程中，进行了应用，证明此法是可行的，具有简便、快捷、精度高等优点。     

微观不平度十点高度Rz值测量基一的选取

国家标准规定以中线为测量基准线评定Ｒ２参数值，但有些资料认为在用光学仪器测量ＲＺ值时，可采用平行于中线的任一直线在准线进行测量，这造成测点的选取往往与标准定义不符，测量结果受主观影响较大。本文对Ｒz值的测量进行了研究，通过采用不同基准线测得Ｒz值的比较、分析，得出对Ｒz值的测量必须按国家规定的以中线为基准线进行测量的结论，并给出了正确的取点方法。     

微观不平度十点高度Rz值测量基准线的选取

国家标准规定以中线为测量基准线评定Rz参数值．但有些资料认为在用光学仪器测量Rz值时，可采用平行于中线的任一直线作基准线进行测量．这造成测点的选取往往与标准定义不符，测量结果受主观影响较大。本文对Rz值的测量进行了研究，通过采用不同基准线恻得Rz值的比较、分析．得出对Rz值的测量必须按国家标准规定的以中线为基准线进行测量的结论．并给出了正确的取点方法．     

三角形中线与边的一种转化方法及其应用

用三角形的中线公式(中线用边表示)处理与中线的平方有关的问题比较有效,但若遇到中线的其他齐次形式,用该公式不易解决。本文是通过找到两个关系密切的三角形,将与中线(边)有关的不等式转化成另一种与其等价的不等式,从而使某些问题变得易于解决。     

基于形态学和高斯滤波器的混合Rk滤波器

提出了一种基于形态学和高斯滤波器的混合Rk滤波器．滤波过程仍然采用两步法．与传统方法的不同之处在于第一步．主轮廓分别采用形态学闭滤波器和高斯低通滤波器进行滤波，将得到的顶包络线向高斯中线移动两者的均值之差距离，然后将高斯中线处于形态学顶包络线之下的部分用形态学顶包络线的对应部分代替，得到最终的修正中线．该滤波器可更为有效地抑制深谷的影响，具有算法简单，易于实现的优点．     

巷道中线和"偏中值"的计算方法

在矿山测量中,给定井下巷道中线是一项经常性的工作.由于井下现场条件的限制,实际给出的中线和设计中线往往不重合,两者之间的间距称"偏中值".测量人员在测设巷道实际中线后应计算此偏中值及偏离方向,以便及时调整中线或将这些资料以联系书形式通知施工队以确保井巷工程按设计施工.     

线谱对矢量量化方法的改进

介绍了8kb／sCS-ACELP语音编码算法中线谱对参数的基本原理，对线谱对参数作了详细的说明，并给出了由LPC系数到线谱对参数的转变过程。对算法中线谱对量化方法做了分析，提出了改进方法。通过仿真试验，证明了新的量化方法有一定的有效性。     

浅议高速公路施工放样与质量控制

进行公路测量是公路工程实施的基础部分，也是公路施工过程中一项十分重要的工作。在公路施工前和施工过程中，对控制点进行复测，做好公路中线放样和水准测量．做好施工放样和质量控制非常重要。简要介绍了公路施工过程中中线放样和水准测量的方法、步骤，就实际工作中遇到的问题，提出了一些解决的看法和见解供参考。     

线路测量通用公式的推导及编程

用定积分的方法推导出求线路中线点坐标的积分通式，并采用复化辛卜生（Simpson）公式给出其数值积分式．在此基础上推导出了求地面点与线路中线相对位置关系的公式，并进行了工程实例计算．基于CASIO fx-4500P的计算器给出了计算程序，大大提高了计算的适用性．     

基于三维点云的隧道全局中线提取方法及应用

提取隧道横断面通常是基于隧道中线,而隧道中线提取是最困难的一个环节.本文提出了一种有效的隧道全局中线自动提取算法:通过从隧道的点云水平投影中提取边界点,并利用随机采样一致性算法提取边界点中用于多模型拟合的内点,最终的隧道中线基于再次随机采样的全局优化算法确定.所提出的算法被应用于位于四川的写字岩隧道,结果表明:全局中线提取达到了较高的精度,其均方根误差为16.5mm;与全站仪测量的隧道中线点相比,偏差的均方根误差为10.3mm.     

一种计算测井曲线齿中线的算法

齿中线是用于判定沉积相的比较重要的方法.首先提出了当数列中连续多个值相等且为极大值/极小值时,求中间极大值/极小值点的算法;然后提出了用于计算和判断齿中线形态的算法,该算法包括求曲线极大值和极小值、计算齿中线倾角、判决齿中线形态等步骤.经过在仿真数据上测试,表明改方法能够降低曲线中的噪声,并能够准确地检测到各个极大值和极小值点,在计算各个极值点的齿中线倾角后,能够判断齿中线的收敛类型.     

置全站仪于任意点敷设道路中线或边线的计算方法

用花杆和皮尺敷设道路中线或边线的传统测量方法因受地形障碍的影响，直接降低 设精度和观速度，利用全站仪和袖珍计算机相结合采用坐标法敷设道路中线或边一，交诉中桩组和中平组合二为一，不仅节约了人力，而且在大提高了测设精度和测设速度。本文就该计算方法进行了论述。     

基于无人机航拍图像的输电线异物检测算法研究

目前无人机电力线巡检已成为热点，但采用人工解译的方法对航拍图像中电力线异物判别效率低下。因此，为实现无人机智能高效巡检，提出一种基于电力线中线的异物检测方法。首先，采用先验知识与最小二乘算法对电力线图像中电力线的中心线准确提取;其次，对获取的中线经过像元的变化设定阈值判断电力线上是否有显著性异物，通过二值图像判断像元偏离电力线中心线距离进而辨别是否有颜色相近的异物;最后，采用RCF边缘检测和区域生长法对提取异物范围。该方法以电力线中线为基础，判断电力线上是否有颜色相似的异物，从而达到复杂背景下异物检测的目的。通过实验证明了该方法能有效地检测出输电线上存在的异物，并且准确度高、轮廓提取完整。     

关于n维单形中线的一类不等式

利用解析方法和几何不等式理论,研究了n维单形中线的几何不等式问题,建立了n维欧氏空间中n维单形中线的一类不等式,并应用它建立了单形的中线型Finsler-Hadwiger不等式与Pedoe不等式.     

路线测量一体化的数字模型

为适应全站仪测设路线中线点和测量纵横断面，并采集外业观测数据，输入计算机，绘制路线的纵横断面图，实现路线测量的综合一体化。推导出完整的测设路线中线点及测量纵横断面的数学模型。另外，根据上述数学模型，编制出PC－E500袖珍机的测设程序。推导出的数学模型及其PC－E5090袖珍机的测设程序，我们曾在铁（公）路工程中多次应用，证明是可行的。     

GPS RTK技术在公路测量中的应用分析

本文介绍了GPS RTK的技术条件和在公路中线测量中的作业模式，具体分析了GPS RTK在公路测量中的应用，供大家参考。     

简谈道路施工放线

随着公路设计、施工的规范化、标准化,如何进行施工前的中线放样、中线贯通和水准点布设下面仅作简单介绍。     

回旋曲线通用计算公式推导及在公路测量放线中的应用

通过对回旋曲线通用计算公式的推导，成功地解决了公路中不完整的缓和曲线中线点坐标的计算。     

有介质圆柱时线电荷的电势及镜象电荷

首先给出真空中线电荷电势的级数表示，然后求出有介质存时空间的电势分布，并找出介质柱面下的镜象线电荷。