人类工效学与友好用户界面

主要从人类工效学的角度出发，探讨开发友好用户界面应遵循的原则及应注意的一些策略问题。     

人类工效学

一、人类工效学的定义和目的人类工效学(Ergonomics)是近来引起关注的边缘学科,作为一门独立的学科已有40多年的历史。“Ergonomics”一词由两个希腊词根组成。ergo的意思是出力、工作,nomics的意思是正常化、规律,因此Ergonomics的含义是研究人在生产和工作中如何合理和适度地劳动的问题。在我国,这门学科尚处于初创阶段,所用名称也不一致,除“人类工效学”外,也用“工效学”,“人机工程”等名称。国际人类工效学会给人类工效学下的定义为:“研究人在特定工作环境中的解剖学、生物学和心理学等问题,研究人与机器及环境相互作用下,怎样统筹兼顾以使工作效率、人的健康、安全和舒适     

服装工效学在儿童服装上的应用

介绍了服装工效学在儿童服装中的具体应用，提出了“人-服装—环境”系统对儿童服装的要求。结合服装工效学的基本特点，从儿童人体的特征和发育过程分析了儿童的着装要求。     

基于工效学的人体记忆属性简述

人体记忆属性是工效学研究中的新概念,在提高人因工效方面应用甚广。总结了人们工作和生活中的人体记忆属性现象,分析了人体记忆属性的形成机理,简述了人体记忆属性对于提高工效和系统效能的重要作用。     

人类工效学在飞机维修性设计中的应用

本文阐述了在飞机维修性设计中应用工效学的意义，概述了国外较新的有交飞机维修性设计中的工效学理论和方法。并针对目前现状提出了相应的建议。     

工效学原理在道路交通领域的若干应用

工效学是一门运用系统科学理论和系统工程的综合性学科,主要研究人-机-环境诸要素的交互协调作用以及其间最优组合方案的科学,具有极广泛的研究和应用范围。本文通过对工效学原理的分析,从道路交通标志、路线设计和道路交通安全等方面,阐述工效学原理在道路交通领域的应用,为各类道路设计、城市规划以及道路交通管理等方面提供科学参考。     

远程塔台运行研究与应用综述

近年来,远程塔台在全世界发展势头迅猛,为自然环境恶劣、通视条件差、有人值守困难的机场提供了物理塔台的替代方案。通过文献梳理,对国内外远程塔台运行研究与应用进行了总结,结果显示：远程塔台运行研究是典型的“人-机-系统”领域,需基于人因工效学原理从运行模式与技术系统两方面相互推进;国内远程塔台运行研究及应用相比国外先进水平尚处于跟跑阶段,技术集成储备相对充分,但大量基于人因工效的技术指标测试验证工作亟待开展;最后从加强远程塔台人因工效研究、加快规章标准体系建设等方面对未来工作及试点方向给出了建议。     

家庭厨房中的人类工效学

研究工效学在厨房平面设置、厨房家具设计中的实际应用，体现现代室内设计以人为本的思想。     

基于现场评价的智能手机触摸手势工效学研究

为了提高触摸手势识别准确率,针对智能手机触摸手势工效学参数进行现场评价。首先,基于非理性用户模型提出了触摸手势现场评价因素框架;其次,设计现场评价实验,收集新手用户和经验用户在室内静坐、户外行走和公交静坐3种情境下的测试数据,得出基于使用情境修正的手势工效学参数,优化了手机触摸性能。研究表明,现场环境中用户运动状态和情绪警觉水平影响手机使用触摸性能,需采用现场情境测试修正触摸工效学参数,以提高手势识别准确率。     

飞机驾驶舱设计中的人因工程问题

在回顾飞机驾驶舱演变历程和人机接口发展的基础上,阐述了飞机驾驶舱设计中涉及的人因工程问题,包括人机功能分配、结构和布局的工效学、机组资源管理及自动化中的人因问题.建议国内加强人因工程在航空安全中的作用研究.     

会讯

为探索人类工效学以及人机工程的学术研究与行业应用,推动工效学及人机工程学科的发展,加强各研究院所、高校以及企事业单位科研人员之间的联系和交流,中国人类工效学学会人机工程专业委员会2016年度学术年会将于2016年9月19至21日在西安召开,会议由中国兵器工业集团第五二一研究所中国兵器工业集团公司人-机-环境重点实验室承办,西安科技大     

胶囊睡床助人放松

来自德国斯图加特大学的7名建筑师，设计了一款胶囊睡床。它像茧一样将使用者从充满噪声和压力的现代世界隔离出来。 在设计过程中，设计师对人体工效学进行了广泛研究．设计出这种紧凑又优雅的造型．它可以安装在办公室、走廊或大厅里．而不需要单独的空间。在这个胶囊一样的内部空间中，人很快达到放松状态。     

基于模糊因素的车载显示屏人机工效评价

通过分析机车车载平面显示屏人机工效的影响参数,从显示屏本身的认知工效以及显示屏安装于司机室操纵台后的认知与操作工效两方面给出了一个针对机车驾驶环境的综合评价体系,并采用多目标模糊综合评价方法,建立了机车车载平面显示屏工效学模糊综合评价模型,该模型可对机车车载平面显示屏人机工效进行较为客观的综合评价.最后针对中国干线铁路机车DF11型机车车载显示屏进行了实例研究.     

羊秀坞隧道开挖工效探讨

羊秀坞隧道采用新奥法施工，在控制超欠挖和提高围岩稳定性方面效果显著。本文主要探讨隧道采用三台阶开挖法，影响其开挖工效的主要因素有哪些。     

矿井开采工作面产量与工效预测的神经网络模型

比较了矿井工作面产量工效预测的几种方法后，建立了工作面产量与工效预测的神经网络模型，并用于对实际工作面进行计算，结果证明该模型是可信的。     

振动环境下直升机座舱显示器周边键的工效学实验

直升机座舱显示器周边键的工效学设计对于改善直升机操控性能有重要作用,在振动环境下其工效学特性的研究是该领域研究的薄弱环节.本研究在研制的直升机座舱实验平台上,设计了振动环境下直升机座舱显示器周边键的工效学实验.通过分析实验数据发现:按键反应时受按键方位和大小影响,无振动时,按键大小为10 mm即可;主振为23 Hz,振幅为人体稍感振动时,按键大小应增加25%以上,即13 mm,按键间隔以10 mm为宜;振动造成错误率上升和反应时延长,应控制在适当范围.     

论服装科学性与艺术性的和谐统一

研究了国内服装生产供应链体系中存在问题与应对措施．从服装科学性与艺术性的表现形式入手，借用服装人体工效学和供应链管理协调策略相关理论，分析了国产服装供应链中存在的零和博弈等问题．提出了要在服装的设计、生产及销售的整个供应链体系中实现服装产品科学性与艺术性的和谐统一，就必须以数量化情报形式来为创造者服务，要充分考虑到“人-服装-环境”系统的最佳匹配．     

基于模拟退火神经网络工程索赔合理工效研究

本文从我国工程索赔现状出发，分析了合理工效的影响因素，建立了模拟退火神经网络的合理工效费用模型，收集了24个实际工程案例运用人工神经网络对费用进行预测，结果表明了模型的有效性。     

设计中的人因工程与管理工效

<正>2016年10月22～23日,"设计中的人因"国际研讨会暨中国人类工效学学会第16次管理工效学学术会议在同济大学召开。本次会议由同济大学设计创意学院承办,清华大学、湖南工学院、上海交通大学、北京津发科技股份有限公司共同协办。中国人类工效学学会理事长、国际工效学联合会执委会执委、清华大学人因与工效学研究所张伟教授担任     

基于工效学的高校宿舍分析与设计

本文主要以成都某大学女生宿舍为研究对象,对其进行改进设计及应用人机工程学的相关知识进行分析。尝试设计出一套适合我国当前高校学生宿舍的设计方案。并提出改进学生宿舍居住环境质量的建议和意见,并使工效学在宿舍设计中得到广泛应用。