基于改进K-means的潜油电泵质量评估方法研究

针对潜油电泵使用寿命的问题,开展了基于潜油电泵井下振动测量的单节潜油电泵装配质量等级分类的研究,建立了单节潜油电泵的三维振动模型,提出了拐点法优化K-means聚类算法初始点的选取,采用三维合成方法求取电泵三个维度的合成振动加速度均方根值,利用改进K-means算法对239节潜油电泵的合成振动加速度均方根进行了聚类分析,建立了潜油电泵装配质量等级评价标准。对所测量的电泵进行质量跟踪,其结果验证了电泵装配质量等级分类的合理性。结果表明,潜油电泵合成振动加速度均方根小于1.30 m/s²的潜油电泵为优质电泵,使用寿命最长,宜用于高产井;处于1.30~1.72 m/s²的为质量良好电泵,使用寿命较长,可正常使用;处于1.72~2.35 m/s²的为质量合格电泵,使用寿命一般,应谨慎使用;大于2.35 m/s²为质量较差电泵,使用寿命较短,应维修后再使用。     

潜油电泵井生产系统优化设计方法

以潜油电泵井生产系统协调工作为基础,以油层生产能力为依据,以系统效率最大化为目标,应用节点系统分析方法,建立了潜油电泵井生产系统优化设计的数学模型.并给出了通过该数学模型实现潜油电泵井生产系统优化设计的方法.应用上述方法对BZ25-1B16S、BZ25 -1 C20等10口潜油电泵井进行优化设计.设计值与实际值的对比结果表明,给出的优化设计方法能够对潜油电泵井的产液量和电泵有效总扬程做出预测,使潜油电泵高效运行.     

潜油电泵变频器研究初探

本文在介绍了潜油电泵的传统供电方式的多种弊病之后，阐述了变频供电方式的优越性，进而介绍了2300V潜油电泵变频器的技术性能和特点，以及应用在油田潜油电泵后的广阔前景。     

潜油电泵智能控制柜的设计

在进入高含水期的油田开发中,潜油电泵得到广泛应用。控制柜可以控制潜油电泵的启动,停机及运行中的其它动作,有效掌控潜油电机的运行状况,是潜油电泵的重要组成部分。本文设计了一种新型潜油电泵智能控制柜,分析了该设备的技术特点,给出了结构组成及电气原理,进行了室内外的现场实验。结果表明,该装置可以有效地设定预定参数,运行可靠。     

潜油电泵偏磨失效机理分析

针对潜油电泵存在偏磨的现象,详细分析了潜油电泵偏磨的失效形态和失效原因.重点讨论了振动对潜油电泵偏磨的影响,指出多级泵的振动是产生偏磨的最主要原因.在此基础上,提出了相应的解决方法.     

振动分析技术在电潜泵井工况诊断中的应用

介绍了利用电泵井井口振动信号诊断井下机组工况的方法，现场实验表明，该方法切实可行，可初步应用于井下故障诊断，并为建立潜油电泵标准故障谱打下基础，该技术的进一步完善会大大提高电泵井的科学管理水平，使潜油电泵井在油田生产中中获更大经济效益。     

振动分析技术在电潜泵井工况诊断中的应用

介绍了利用电泵井井口振动信号诊断井下机组工况的方法，现场实验表明，该方法切实可行，可初步应用于井下故障诊断。并为建立潜油电泵标准故障谱打下基础。该技术的进一步完善会大大提高电泵井的科学管理水平，使潜油电泵井在油田生产中获得更大经济效益。     

基于Pro/ENGINEER系统的虚拟装配技术应用与研究

介绍了虚拟装配技术,在分析了虚拟装配技术基本思想后,提出在减速器设计中实施虚拟装配技术的方法和途径,规划了研究目标,并介绍了虚拟装配中的几个关键环节.成功地实现了减速器在计算机虚拟环境中的产品开发设计过程,缩短了产品开发周期.指出虚拟装配技术得到越来越广泛的应用.     

虚拟装配技术在减速器设计中的应用

介绍了虚拟装配技术,在分析了虚拟装配技术基本思想后,提出在减速器设计中实施虚拟装配技术的方法和途径,规划了研究目标,并介绍了虚拟装配中的几个关键环节,验证了减速器虚拟装配及运动仿真、特性检验、干涉检验等.成功地实现了减速器在计算机虚拟环境中的产品开发设计过程,缩短了产品开发周期.指出虚拟装配技术得到越来越广泛的应用.     

潜油电泵油井工况诊断技术通过技术鉴定

我校开发系张琪教授等与胜利石油管理局无杆采油泵公司合作完成的“潜油电泵油井工况诊断技术研究”项目。于1993年3月25日通过胜利油田科委组织的技术鉴定.该技术建立了一套潜油电泵油井工况诊断和油井生产系统优化设计的理论模型和方法.首次建立了考虑电缆及井下机组增温效应的潜油泵井温度场计算的理     

电子商务中的虚拟专用网技术

虚拟专用网(VPN)技术的出现，为电子商务的实现提供了快速安全但又相对便宜的手段。本文介绍了实现VPN的隧道技术及相关的协议，如：PPTP协议、L2TP协议、IPSec协议等，以及VPN的类型和安全技术。     

增强现实单向物理交互技术的研究与实现

增强现实技术可以将计算机产生的虚拟物体或信息与真实环境进行合成,是由虚拟现实技术发展出来的新研究领域.AR系统中真实物体和虚拟物体除了实现视觉上的融合之外,还要能够实现虚实物体间的交互.本文介绍了增强现实环境下真实物体对虚拟物体的单向物理交互技术及相关原理,并给出了其在单目视觉系统及ARToolKit平台下的具体实现。     

产品原型虚拟装配系统结构及技术

讨论了对零部件繁多、大型或精密产品进行原型展示、功能分析和虚拟装配时的功能需求;针对这些功能需求设计了一种虚拟现实系统结构.基于模块化的思想提出一种既可以分布处理又可以集成整合的系统框架.对其中主要功能模块——控制核心模块、装配控制模块、图形引擎模块、文件服务模块、数据服务模块和应用服务模块的功能进行了详细的讨论.详细研究了本系统关键技术中的三项:主动立体显示技术、可装配性评价和实时碰撞检测方法.     

虚拟现实技术在网络教学中的应用

随着计算机信息技术的飞速发展,虚拟现实技术的不断完善,基于Web的虚拟教室、网上学校等在国外已陆续出现,因此需要探讨虚拟现实技术在网络环境中及在教学中的具体应用.通过制作一个适于网上的虚拟计算机组装课件,介绍了虚拟现实技术及VRML语言,利用VRML语言实现了网上虚拟计算机组装的过程,探讨了虚拟现实技术在教学中的应用.若将虚拟现实技术广泛应用于网络课堂,无疑将对远程教学产生深远的影响.     

论外语院校英语专业ESP课程的定位

ESP(专门用途英语)课程对于培养复合型外语人才的重要性已经是毋庸置疑的,但是在实际的外语院校英语专业课程设置中,ESP课程的定位仍有只重形式,不重内容的嫌疑。本文试图通过分析ESP与EGP(通用英语)的区别与联系,以及英语专业ESP与大学英语ESP的区别与联系,找到更明确合理的外语院校英语专业ESP课程的定位,并且探讨目前英语专业ESP课程低效的原因,从而找到相应解决途径。     

面向石化工业的网上智力资源共享系统

借助于互联网这一虚拟、开放的工作环境来实现智力资源的协同开发和时空共享 ,可以最大限度地利用并开发全球范围内各个领域的智力资源 ,从而实现资源的优化配置。运用系统工程的研究方法 ,通过建立I3-ASPP系统平台和电子商务 ,采用现代项目管理中的知识集成方法 ,遵循软件工程化开发的原理 ,实现了统一的数据平台 ,消除了“信息孤岛” ,形成了“共享数据板块” ,并进一步集成为“信息资源大陆” ,为石化企业的研究和科学决策提供依据。     

基于配合约束图的拆卸建模

分析了虚拟装配和虚拟拆卸的关系,基于装配资源工程语义信息的配合约束图,给出了产品由装配序列规划到拆卸序列规划的转换关系。在此基础上得出拆卸模型的层次图,提出了层次图的基本组成,并给出层次图的邻接距阵,得出虚拟样机的拆卸模型,并应用于虚拟样机液压缸。     

航空设备减速器优化设计及虚拟装配

在对航空设备减速器进行优化设计的基础上．采用基于3D特征造型的CAD技术，以优化参数为依据，应用Solidworks软件对减速器进行三维设计和虚拟装配，验证优化设计方案的可行性，校正其不合理参数，并生成样机装配模型和二维工程图指导生产。该方法缩短设计周期，降低实验费用，为产品的改型设计和产品结构优化设计提供了一个快捷有效的途径。     

虚拟装配系统开发中参数化模型表达与交互意图识别研究

面向教育培训的虚拟装配系统开发经常涉及多同类型任务、多培训模式、多显示终端的任务需求,传统开发方式往往是逐个定制开发. 为了提高重复性开发工作的效率和解决通用性问题,文章凝练了虚拟拆装操作的共性要素,提出了由任务要素、静态要素和动作要素构建的装配序列参数化表达模型,并设计了基于XML数据格式的参数化表达方法;基于此表达方法,研究了装配操作-交互意图的识别机理,实现了演示、练习和考核3种培训模式的人机交互操作的逻辑解析. 减速器虚拟装配案例表明了基于XML数据格式的参数化表达方法可以提高虚拟装配系统开发的效率.     

虚拟装配工艺规划及示教系统的研究

描述了基于虚拟现实的装配工艺规划及示教系统的体系结构.采用信息分解法实现了CAD系统与虚拟现实系统之间的数据转换;研究了虚拟环境下装配约束的动态识别与管理问题,实现了基于约束的装配仿真;建立了装配操作任务模型,为交互式工艺规划与评价奠定基础.实际应用证明,该系统一方面可用来评价和优化装配工艺方案,另一方面可指导装配工人培训和示教.