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相似文献
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1.
先简支后连续梁桥具有简支梁桥施工简单和连续梁桥受力性能好的特点,且造价低,整体性好,桥面接缝少,施工方便和相对工期较短,已在高速公路上广泛采用。本文简要介绍了先简支后连续梁桥构造特点,阐述了施工质量控制措施,以保证了桥梁施工质量,达到了预期目标。  相似文献   

2.
先简支后结构连续梁桥作为梁式桥的一种,在我国桥梁建设中具有重要的地位。本文详细科学地对先简支后结构连续梁进行了设计研究,对我国对简支结构连续梁桥的设计和施工具有一定的参考价值。  相似文献   

3.
先简支后连续桥梁结构施工工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过工程实例,主要介绍了先简支后连续桥梁结构施工工艺特点及其施工质量控制方法。该桥梁结构有连续梁桥的整体受力特点,但是相对连续梁桥它具有施工方便占有机械设备少及其工艺简单的特点。先简支后连续桥梁结构对地质条件复杂的地区和同一座桥梁基础坐落在力学性质截然不同的持力层上的情况十分适用,其连续段每联的长度根据设计多跨桥的孔数和桥梁平曲线半径的大小来确定,一般连续长度控制在200米以内。  相似文献   

4.
陆林娟 《科技资讯》2012,(15):50-50
本文介绍了先简支后连续梁桥的受力特点,并对某次桥梁定期检查中先简支后连续梁桥出现的典型病害原因进行分析。  相似文献   

5.
先简支后连续桥梁属于连续体系结构桥梁,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点。论文对比分析了此种桥梁结构体系在实际工程中的优点,阐述了其施工流程,提出了先简支后连续桥梁施工过程中的质量控制要点。  相似文献   

6.
陈升权 《科技促进发展》2010,(1):I0028-I0029
随着桥梁施工技术的不断发展,一种兼顾简支梁桥优点和连续梁桥优点的桥型先简支后连续梁桥应运而生,广泛应用于现在高速公路建设当中。  相似文献   

7.
张建伟 《科技资讯》2014,(12):39+41-39,41
先简支后结构连续桥梁施工技术结合了简支梁和连续梁两者的特点,简支梁具有施工工艺简单,建造预制场地及台座结构简单易行,预制安装方便的优点,而连续梁具有桥梁线形好行车平顺,结构体系完整,梁体受力较好的优点,而将这两种优点相结合就形成了先简支后连续的结构体系。本文结合工程实际,对先简支后结构连续桥梁施工技术做进一步探讨。  相似文献   

8.
李会军 《广东科技》2014,(10):123+122-123
简支转连续法在中等跨径装配式预应力混凝土连续梁桥中应用很广泛。它具有变形小、伸缩缝少、工期短的优点。以政和县石屯大桥危桥改建工程采用的4×25m+4×25m先简支后连续预应力混凝土T梁为例,简要介绍先简支后连续梁桥的特点和计算方法。  相似文献   

9.
在桥梁工程施工过程中,常会遇到梁间铰接缝,如何对这些部位进行精心、严密的施工,直接关系到桥梁的整体施工质量。本文对简支板桥铰接缝、简支梁桥梁间接缝、先简支后连续梁桥的梁端接缝的施工及桥面连续施工的方法进行了详细的阐述,以供参考。  相似文献   

10.
先简支后连续梁在桥梁设计施工中兼具简支梁与连续梁的特点,具有施工便捷、行车舒适、后期养护少等诸多优点,在工程中应用日益广泛。文章以三跨预应力混凝土先简支后连续T梁为例,简要介绍在内蒙某高速公路中采用的先简支后连续T梁桥的结构特点和设计方法。  相似文献   

11.
先简支后连续箱梁结构体系转换施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据岭南高速公路蒲山特大桥的施工,简要介绍了公路施工中连续梁桥先简支后连续施工方法的应用和施工优点,分析体系转换施工技术的要点和难点,总结体系转换的施工技术。  相似文献   

12.
先简支后结构连续梁桥施工工艺综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
袁勇军 《科技信息》2009,(20):I0251-I0251
本文对先简支后结构连续梁桥施工工艺进行了总结,对各种施工工序进行对比和分析,指出其优缺点,为以后该类桥梁的施工提供一定的参考。  相似文献   

13.
采用先简支后连续的多跨T型连续梁桥,具有受力合理,施工方便,工艺比较成熟的特性;虽然施工工艺比较成熟,但在某些部位的施工质量控制,比较容易被忽视。特别是负弯矩区段的施工质量控制,因其质量控制的好坏,直接影响到今后桥面行车的安全、舒适性。  相似文献   

14.
概述了先简支后连续梁的优越性及特点,从多个角度论述了该种结构形式的施工要点。  相似文献   

15.
本文以常张高速公路20标木榔溪大桥为工程实例.介绍公路先简支后连续梁桥支座结构体系转换技术,旨在为类似工程项目提供有益的施工参考。  相似文献   

16.
再议高速公路先简支后连续箱梁桥的设计及施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
浙江某特大桥采用36m×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁,以该桥为例,重点介绍了先简支后连续箱梁桥的受力特点和设计要点,简要叙述了其施工过程.  相似文献   

17.
黄明萍 《科技信息》2011,(25):I0297-I0297,I0307
近年来,为提高桥梁力学性能和行车舒适性,先简支后连续和先简支后墩梁固结等措施均有采用。在受力性能和行车舒适性方面比先简支后桥面连续梁桥更优越,同时,因无伸缩缝(梁端除外),也就不存在伸缩缝易损坏、难维护的问题,目前正处于大量采用时期。  相似文献   

18.
预应力连续梁具有受力合理、施工方法灵活、适应性强、结构刚度大、整体性好、造价经济等优点,在当前得到了广泛应用.方家寨大桥采用先简支后连续的施工方法.通过逐次接长连续梁、逐次拆除临时支座来实现结构体系转换.  相似文献   

19.
王朝晖 《甘肃科技》2016,(17):94-95
对于铁路桥梁工程,特别是连续梁桥来说,由于其能够很好满足行车稳定的条件,在铁路建设过程中应用越来越广泛,但由于连续梁的自身特点,对施工技术和施工质量要求比较严格,在施工过程中必须进行有效的施工控制。本文通过对连续梁桥施工控制方法的研究,特别是连续梁桥的施工控制特点进行分析,对一座铁路连续梁桥进行施工控制,结果表明,施工控制能够有效提高连续梁桥的施工质量,使得主梁顺利合拢且梁体平顺。  相似文献   

20.
装配式预应力混凝土连续箱梁桥集简支梁桥和连续梁桥的优点于一身,既有简支梁桥的施工简便、利于工厂化集中预制、安装快捷的特点,又具有连续梁桥结构经济的特点,这一结构在公路工程桥梁建设中得到了广泛应用。本文结合施工实践介绍了装配式预应力砼连续梁桥的施工质量控制方法和施工技术,并提出了提高梁体外观质量的对策,供大家参考。  相似文献   

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