矿井提升机用钢丝绳感应信号继电器

多年来,矿井提升机在运行时,所需要的减速信号是由机械深度指示器上的碰撞开关发出.这种办法对于一般单绳矿井提升机来说还可以满足要求,但对于多绳摩擦轮式或单绳摩擦轮式矿井提升机来说,就显得不够精确.这是由于摩擦轮式矿井提升机卷筒与钢丝绳间存在着滑动、蠕动以及由于卷筒衬垫摩损引起直径变化等所致. 为了提高减速信号的准确可靠性,近几年来,在井筒里又安装了感应开关、刷子开     

粉末冶金摩擦材料在高速列车上的应用

高速列车制动用刹车片是关系到车辆制动安全性的关键部件。高铁刹车片的质量如何,直接关系到高速运行的列车能否及时减速和停下来。基于此,本文主要对列车制动用刹车片的材料进行研究,首先阐述摩擦材料国内外研究现状,然后分析摩擦材料的类型及优缺点,最后探讨粉末冶金摩擦材料及其主要组成,以期研制出具有社会效益和经济效益的摩擦材料。     

矿井旋转编码器深度指示器研究

由于传统深度指示器(圆盘式与牌坊式)存在示值精确度低、功能单一、可靠性差等问题,本文提出对新型深度指示器的探究。通过与光电式深度指示器的类型对比,得出旋转编码器在深度指示器中的优势所在,并将该旋转编码器应用于矿井中的深度指示器。通过软硬件设计及实验,证明了该方法的可行性。旋转编码器深度指示器精确度高,具有测量与监控功能,实时监控矿井提升机的位置。通过对提升机位置的精准测量来实时地监测提升容器在井筒中的位置,实现提升机在上提与下放过程中的限位与过卷保护以及对提升机加减速的控制,防止安全隐患的发生,为提升机的安全运行以及设备利用率和安全可靠性的提高奠定基础。     

一种减速与能量转换机构设计

针对目前减速带对车辆刚性冲击、强制式降速的弊病,基于惩罚式原理设计了一种智能减速与发电系统,介绍了系统整体结构组成、控制原理及其实现。并应用三维数字化建模技术对能量转换机构进行了详细设计,为集成式减速系统提供了新的设计思路和指导方向,具有一定现实意义。     

能量反馈式自行车的改进实践

共享单车目前已在我国普及,惠及大众生活。本文试图从制动能力再生角度改进自行车动能,将自行车减速或者制动时的一部分机械能转化为电能储存在电池中,从而提高能量使用效率,更好地服务大众。     

入江水道三河闸工程2×100kN卷扬式启闭机更新设计

淮河入江水道三河闸工程启闭机为2×75kN弧门卷扬式启闭机,已安全运行近60年,但受工程建设年代客观条件限制,变速系统、制动刹车系统等可靠性差,结构形式落后,机械零部件制式已淘汰,设备运行维护困难。最大启门力超过启闭机的额定容量,存在严重的安全隐患。根据相关标准、规范及批复,三河闸启闭机必须报废更新。本文针对改启闭机启闭容量小、启闭速度慢、支铰轴套承压大等特点,对该工程启闭机传动机构和布置形式进行了重新设计。     

安山煤矿快速定量充装防寒闸门电、液控系统设计

本文对快速定量装车在西北寒冷地区液压闸门的运行工况进行详细分析,以涌鑫矿业有限责任公司安山矿汽车装运系统的研制和使用为例,对其电、液控系统的开、停及集控系统进行分析,并对快速定量装车电、液控系统进行设计,有效满足了装车快速、准确以及实时称重的需要,在现场应用中取得了很好的使用效果。     

红河复烤梗提升机运行故障分析

为提高红河复烤梗提升机的运行稳定性,降低人力维修的劳动强度和成本,本文对红河复烤梗提升机的设备现状、交班统计以及故障等进行了调查分析。经过充分研究,笔者确定了优化结构的方向,对炸裂的耙钉进行修复并设计新的结构,总结梗提升机的皮带更换维修方法,为维修同类型的设备提供借鉴。     

卷筒钢丝绳松弛实验研究

对提升机卷筒钢丝绳的应力松驰现象进行了实验研究，由此建立了卷筒钢丝绳的粘弹性本构关系，以指导提升机卷筒的结构设计。     

一种客车驾驶防干扰装置设计

为保障客车驾驶员的良好驾驶环境,防止乘客拉扯方向盘造成行车安全事故,设计了一种摩擦式客车驾驶防干扰装置。本装置采用高速摄像头与LM1881图像处理电路识别干扰源,采用角速度传感器测量方向盘转动角速度。中央处理模块进行数值处理后,将其与数据库中安全阈值进行对比,决定是否启动摩擦锁紧装置与联动制动系统,从而协助驾驶员控制方向并实现汽车减速,同时开启危险警示灯,保障客车行车安全。     

S型曲线加减速方法的研究

针对传统S型曲线加减速方法的不足,以三角函数为基础对加减速曲线的加速段和减速段的加加速度曲线进行构造,得到另一种S型加减速曲线模型,并给出了该曲线模型的加加速度、加速度、速度以及位移计算通式。     

驻车制动系统校核与结构优化

驻车制动系统是车辆上不可缺少的装置,可使车辆能可靠地在原地停车,并能在一定的坡道上停车,在紧急情况下,可与脚制动配合进行紧急刹车,起到应急制动作用。法规GB 7258-2012中对驻车制动系统的性能也进行了要求。结合驻车制动理论和法规要求,对驻车制动系统的操纵力和操纵行程进行校核,并结合CAE分析软件对操纵机构进行优化分析。     

铲运机液压制动系统动态特性仿真研究

以CY922-D型铲运机液压制动系统为研究对象,在对制动系统的组成和原理充分认识的基础上,建立了制动系统的AMESim液压仿真模型,模拟制动阀上弹簧刚度对制动性能的影响,对制动系统的安全性进行了仿真分析.研究表明:制动系统安全可靠;随着制动阀上端弹簧刚度的增加,制动压力的增加过程也随之加快,并且制动系统的响应时间缩短.     

矿井主提升机电控系统的优化研究

矿井提升机是矿井生产所需的重要设备,也是井上与井下相沟通的唯一通道,随着矿井开采深度的增加和井下地质环境的日益复杂,矿井提升机的可靠性和安全性受到了越来越多的重视,如何将系统优化理论与计算机技术、现场总线技术、系统工程理论相结合,保证矿井主提升机的可靠性与安全性,保证矿井的有序生产成为业内人士面临的重要课题。本文就矿井主提升机电控系统的优化进行了研究,希望能对业内人士提供借鉴。     

一种三绕组单相电容电动机电气制动的仿真研究

对Y接法的三绕组单相电容电动机的电气制动(直流制动和交流制动)进行了初步探索,并就所提出的2种接线方式进行仿真研究.建立了Y接法三绕组单相电容电动机在静止α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对电动机带通风机负载时在所提出的接线方式下的电气制动的瞬态过程进行仿真计算,给出了仿真特性曲线.对仿真结果进行了分析.仿真结果表明:Y接法三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行直流制动和交流制动实现快速停车;通过改变直流电源电压的数值和电容的数值可以调节制动停车的时间;从节能的角度上看,直流制动有明显的优越性;直流制动可以实现准确停车.     

汽车电子机械制动系统关键技术及前景分析

随着汽车电子技术的发展,汽车制动系统也取得了长足的进步。近年来,出现了一种全新的制动系统,即线控制动系统(BBW)。本文重点分析了电子机械制动系统(EMB)的组成、原理和关键技术,并介绍了一种制动执行机构的工作原理,最后对电子机械制动系统的前景进行展望。     

温度对高海拔电站断路器分合闸时间的影响

在高海拔电站对LW36-126型断路器进行了不同温度下的开关特性试验,测试断路器分合闸时间,研究温度对断路器分合闸时间的影响。     

简述矿井提升机的电气调速系统

在矿井作业过程中,矿物提升是一个十分重要的关键工序,其工作效率与安全性是各国专家在进行矿山机械研究的重点之一,这就使得对矿井提升机的机械结构和电气系统的工作效率及其稳定性提出了较高的要求。接下来我们就对矿井提升机的电气调速系统做以简述。     

五矿副立井六绳车电控技术改造研究

通过对副立井提升机进行电控改造,实现了plc控制,减轻了维护量,提高了运转效率     

基于单片机的智能充电器设计

本文对镍镉电池的智能恒流充电器进行设计,结构简单、充电快,主要采用恒流充电的方式对电池进行充电,可以进行电压检测,转换电路部分由MOSFET功率开关来控制电流大小的切换,实现充满后自动转为涓流充电,并且有报警装置提醒用户电池充满,从而延长电池使用寿命。这样可以使整个过程依据理想充电曲线进行充电,既可以对电池起到保护的作用,又能够使电池在充满的状态下达到最佳效果。本电路中主要采用AT89C2051单片机来实现控制作用,从软硬件两个方面来共同实现,整个充电过程可由单片机控制的指示灯看到。这是一种全新的智能充电方式,这种充电方式不仅可以有效地解决手机电池被普通充电器"充坏"的难题,而且还大幅度提高了电池的实际循环寿命,是生活中的理想产品。