关于CT断线功能在智能变电站中应用的探讨

国内主流厂家对于CT断线功能理解差异较大,保护相关标准中CT断线方面的性能指标要求较少,该文提出CT断线功能的一些重要性能指标;介绍国内主流厂家母线保护的CT断线功能,指出存在的不足;提出智能变电站CT断线特征的概念,对智能变电站母线保护的CT断线特征进行了分析;充分利用智能变电站信息共享的优势,设计新的母线保护CT断线功能实现方案,提升CT断线功能的性能指标,适应智能变电站的应用,给智能变电站保护相关标准的制定、运行维护、保护装置研制等提供参考.     

RCS-915AB型微机母线保护现场调试及运行注意事项

根据现场安装及调试运行经验，具体分析了母联开关位置量，母联LH的极性，大差比率差动的逻辑判断对RCS-915AB型微机母线保护的影响。结合运行经验，具体介绍了母线保护传动及应交待运行人员的重点注意事项。     

母线刀闸与母联断路器辅助接点位置对母差保护的影响

本文分析了母线刀闸和母联断路器辅助接点位置对母差保护逻辑判断的影响,并根据实际工作经验提出了相应的防范措施。     

开关站相关继电保护运行中存在的问题及对策

开关站母线分段只配置单侧流变,且不配置专门母线保护,假如母线充电子死区故障或并列运行母线故障时,可能导致上级保护越级动作,最终将造成全站失电.针对以上问题,提出了几点可行性建议.     

探讨微机母差保护应用中的几个问题

<正>1引言母线保护安全性、可靠性、灵敏性和快速性对保证整个区域电网的安全稳定运行具有重要的意义。在电网中曾广泛应用过的母联电流比相式差动保护、电流相位     

220kV BP-2B母差保护“开入异常”分析

BP系列母差保护是采用一次穿越电流作为制动电流,分相瞬时值复式比率微机教字处理的电流差动保护,采用完全电流差动,复式比率差动原理,可以作为母线,母联及母线设备的主保护,因此在高压电网中得到广泛的应用。但在运行当中,＂开入异常＂告警信号时有发生,＂开入异常＂信号产生的后果随产生异常的原因而异,但母差无小事,应引起我们的足够重视。     

智能化变电站对电力系统继电保护配置的影响分析

以某500kV变电站继电保护配置死区问题例,提出了500kV变电站部分保护配置调整方案;分析了造成继电保护不正确动作的原因：最后全面分析了智能化变电对电力系统继电保护配置的影响,包括对线路距离保护、线路纵联保护、母线差动保护等。     

智能变电站的继电保护配置探讨

本文对智能变电站的继电保护配置进行了深入探讨。介绍了智能变电站的继电保护配置的构造设计,探讨了智能变电站的运行情况,研究了智能变电站继电保护的相关问题,最后分析了智能变电站继电保护配置实施的保护。     

关于建设智能变电站的问题研究

针对智能变电站的建设,提出相关问题及解决办法,介绍了解决过程层数据采集同步方法,间隔层设备时钟同步方法,提出了智能变电站中的数字化保护与传统保护数据等采样只同步内容.介绍了内部构建的相关知识.     

浅析双母线接线方式电压回路二次反送电相关问题

对双母线接线方式的电气设备,为了保证保护装置及测量、计量等设备采集的二次电压与一次对应,必须设置二次电压的切换回路。对于双母线接线或单母线分段接线,当一台电压互感器被检修或因故停运时,可以改为单母线运行方式来保证电压互感器的停运母线的设备继续运行,这时需要将二次回路进行联络,以确保相应保护、计量设备的继续运行。如若操作不当,即会造成PT二次反充电。     

基于无监督学习的实时公交动态调度的研究

针对广州智能公交调度的优化问题,提出一种基于无监督学习的实时公交动态调度算法,结合乘客利益和公交公司利益总体最优为目标,通过无监督学习方法学习到公交客流出行特征表达的提取,利用吸引子传播(affinity propagation,AP)聚类算法的优化数据集与支持向量机(support vector machine,SVM)的训练样本集相结合建立预测模型训练,运用公交线网发车间隔和加权系数的目标函数优化调度数学模型,将多源信息融合及多策略的实时公交动态调度算法引入到求解模型中,利用深度学习的异常突发事件分类检测方法实现调度优化模型的实时调整。实验结果表明,AP聚类算法程序运行耗时16 s、高峰发车间隔5 min,比遗传算法运行效率更高、时间间隔更精确,实例证明模型和算法具有实用性和可靠性。     

井下采区无人值守变电所综合自动化系统设计

开发了一种基于数字信号处理器与控制器局域网络总线的井下采区变电所无人值守综合自动化系统,实现了采区变电站的无人值守。系统由监控中心、通信接口和智能测控保护单元组成。重点研究了智能测控保护单元部分软硬件设计和测控保护算法;针对井下采区变电站的实际应用环境,设计了适合井下供电系统的测控部分模拟量交流采样算法和微机保护算法,以提高测量精度,实现及时有效的保护。     

脉冲电源的智能控制系统研究

介绍了针对大电流、低电压的脉冲电源的智能控制系统，利用I^2C总线，使电压电流的显示实现智能化，并用单片机实现过电压，过电流保护，且解决了多支功率MOSFET的并联驱动问题。     

最可能故障路径法的CAN总线的可靠性模型

采用智能节点的CAN总线网络结构,用最可能故障路径法建立了该结构的可靠性模型.计算可知,CAN总线平均无故障工作时间MTBF (Mean Time Between Failure)随着最大传输时间内系统失效的时间n增加而降低,无效率U随着n的变化呈线性增加,n越大,可靠性越低.基于CAN总线的可靠性,智能节点的层次数越少越好.     

多时段公交发车间隔优化的随机期望值模型

研究随机事件条件下单条公交线路不同运营时段内的发车间隔确定方法.对该公交系统中的相关随机事件做了基本假设,依此建立了以社会福利最大为目标函数的多时段发车间隔优化随机期望值模型.由于该模型的目标函数为不连续函数,其不连续点发生在运营时段改变之时,因此设计了混合智能求解算法,其中嵌入了随机模拟、神经网络和遗传算法.并采用一个算例讨论了该发车间隔确定模型的有效性及求解算法的效率.该混合智能算法在求解随机期望值模型时效率较高,但容易陷入局部最优解.     

基于CAN总线的分布式智能节点的设计

介绍了一种基于CAN总线的分布式智能节点的设计。系统由上位管理机、CAN总线接口适配卡和多个智能节点组成,节点数量可根据需要增减。该系统不仅可以实现对节点数据的实时采集、显示,同时,通过上位机对多个节点上的测控模块设定各控制点的控制参数,实现了对各测控节点的实时控制。结果表明,CAN总线在通信能力、可靠性和实时性等方面具有明显的优势。     

一种基于TEDS接口的总线适配器的设计与实现

为了解决智能传感器产品由于现场总线种类繁多而引起的互不兼容的问题,实现智能化传感器接口标准化,提出了基于TEDS(transducer e1ectronic data sheet)标准的智能传感网络节点中的网络应用处理器NCAP(network capable application processor)的设计方案。该方案以FPGA为核心控制整个系统统一工作,其通过USB接口与上位机通信,而系统内部采用RS485总线完成数据传输,通过严谨的硬件电路设计以及VHDL语言的灵活使用,实现信号可靠性传输。实验测试结果表明,极强的设备接口适应能力以及高可靠性、完备的监控执行能力,为智能传感网络接口设计提供了一种有效的方法。目前,已成功用于某测试系统中。     

LCN总线技术及在楼宇防盗系统中的应用

文章对LCN总线进行了介绍,讨论了在智能楼宇中,由LCN总线实现楼宇防盗系统的设计方法,包括系统的网络结构、LCN智能节点、可视对讲系统结构、家庭控制器以及系统软件流程的设计等。由LCN总线实现的楼宇防盗系统结构简单、可靠性高和可扩展性强,说明LCN总线在智能建筑领域的应用前景非常广阔。     

先进制造系统智能检测前端研究

该文分析了制造系统发展对智能检测前端提出的新要求，提出了一种新型智能检测前端结构，包括数据采集，数据处理与传输等功能。采用信号处理芯片构成的多ＣＰＵ结构实现检测信号的实时，智能化处理，利用ＰＣ１０４总线ＣＰＵ板和ＴＭＳ３２０Ｃ５０ＤＳＰ芯片设计工实现了一个实际智能检测前端装置。     

智能控制器在机器人机械手位置控制中的应用

以JJR 1型教学机器人为基础描述了智能控制器在机械手定位控制中的应用。对机器人机械手的臂关节进行了测试与折算,给出了其数学模型。在此基础上提出了采用模糊控制器智能自调整因子的方式来提高机械手的定位精度。仿真实验结果表明,采用此法能够克服单纯使用PID控制存在的死区和超调,使系统输出超调明显减小,定位精度得到提高。